não abusa da sorte em alta velocidade, mas que deus esteja contigo sempre em cada largada
@luanbrendo713 ай бұрын
Eu estou ansioso pra ver você nos EUA deixando os gringos loucos com essa moto! 👏🏻👏🏻🇧🇷
@vetorf21682 ай бұрын
Moto tá um canhão!!! Questão de tempo até os números virem, Murilão, parabéns pelo seu trabalho.👏🏻👏🏻
@fernandomendes63002 ай бұрын
Parabéns Murilão e sua equipe, que Deus abençoe vocês e que vocês consigam deixar a moto 100% para corrida no Estado Unidos, mostrando para gringos que nosso Brasil também tem tecnologia e gente capacitado e guerreira para competir de igual para igual com eles, estarei na torcida por vocês 🙏🏼
@Hitstikoteko2 ай бұрын
esse é o verdadeiro D, toca de mais irmao, inspiracao
@adaolucas19232 ай бұрын
Mano, acompanho muitos vídeos de corridas, mas vc é fora do eixo. Ter a ousadia q vc tem não há outro doido assim. Parabéns Murilão. USA vai ser nosso.
@LGAMotorsport3 ай бұрын
É impressão minha ou o tanque levanta do lugar, parece solto na frente? Baita trabalho hein, parabéns!
@wamv3625Ай бұрын
com certeza kkkkkkkkkkkkkk
@ResetandoOestado3 ай бұрын
complicado é que é difícil dar paupite, sendo que o cara é quem esta no topo do que faz... mas se aceitar escutar um pouco, a moto chacoalha obviamente não por excesso de potência ou falta de peso, e sim somente por uma aerodinâmica pobre... da pra ver claramente que a moto gera muito mais lift só de vc mudar um pouco de posição. o tanque solto então... o ideal nesse caso sem duvida é fazer outro tanque pra deitar mais na mogo e gerar menos lift e arrasto aerodinâmico. obviamente não da pra apontar o dedo no que esta errado pois tudo provavelmente tem uma razão pra ser do jeito que é, mas tudo pode melhorar. a posição do pé esta errada, se rotacuonar ele totalmente pra dentro gera menos wake, portanto fica mais estável aerodinnamicamente, joelhos e cotovelos obviamente igual... uma coisa que poucos prestam atenção mas reduz significativamente o drag em motos é "encolher" os ombros, como em posição de tiro... o comjunto de capacete e macacão tbm contribuiria pra um menor lift. potência a motor sobra e parafraseando enzo ferrari, aerodinâmica é pra quem não sabe fazer motor, então o drag é insignificante com tanta potência, porém o lift sim é um problema nesse caso, a moto de fato começa a decolar. e por último, exagera no amortecedor de direção e fecha o guidão para melhorar a aerodinâmica.
@patrick_cupertino2 ай бұрын
Meu q ronco lindo desse Viper ai atrás
@DiegoRodrigues3 ай бұрын
Monstruosa! Logo você acertará tudo aí! Parabéns pelo progresso!
@Di3g0porto2 ай бұрын
Fala Murilo, não sei se vc percebeu nos vídeos, mas seu tanque está subindo e isso pode estar fazendo a frente da sua moto subir em altas velocidades. Parabéns pelo trabalho
@Marcoswillas3 ай бұрын
Esse tanque subindo ta servindo como uma "asa" indesejada cuide disso
@angladis1233 ай бұрын
Pq não prende o tanque?
@diegoh2212 ай бұрын
@MuriloGomes mano por favor tenha cuidado nessas passadas e que Deus sempre esteja te protegendo. Amo seus videos.
@fernandomed82813 ай бұрын
Parabéns pelo belo trabalho cara moto tá muito arrisca so por deus segurar a moto e muita coragem e abilidade 👏👏👏👏👏👏
@_geovaniconesk72352 ай бұрын
Boaaa Murilão, p cima hermano !
@William.30122 ай бұрын
sensacional essas rodas verdes 👏👏👏
@joaopauloeleuterio71433 ай бұрын
Força meu amigo! vamos passo a passo que vc vai vencer!!! 🏍🏍🏍🏍
@eriknunes81492 ай бұрын
Muito foda irmao mais o barulho da H2... Na vdd barulho nao, MELODIA da H2 kkkk nao tem como é um tesão
@ofcmarcospaulo3 ай бұрын
Nuh mano vc e o cara o toque 😮 Inspiração 🙏 Deus abençoe tudo mano já deu bom Vc e muito bom 😮
@GuilhermeSantos-nx6xs2 ай бұрын
Essa turbina é grande, se não me engano o diego higa já usou uma dessa no seu brz 2jz, moto canhão!
@luxtempestas3 ай бұрын
Tanque solto, mangueirinha/cabo solto no painel... Tá maluco!
@arthurportoborges8662 ай бұрын
Murilo, pega os takes da camera quando o capa do tanque levanta, a frente da moto esta subindo junto
@israel83822 ай бұрын
14:20 o tanque quase voou 😂😂😂😂😂😂
@arcanjobike3 ай бұрын
Bacana em, da mesmo a vontade de ver sempre batendo recordes, mas vídeos assim mostram mesmo que não é fácil.... eu mesmo estou aqui me perguntando sobre se a H2R não era pra ser mais rápida, porem entendo que sou bem leigo na parada hehehehehe os motivos devem ser muitos..
@andersonpereira32873 ай бұрын
Parabéns Murilo representa nois la fora tamos juntos
@vitorhugo41763 ай бұрын
Esse tanque subindo não atrapalha a aero dinâmica não? Fazendo a frente ficar mais leve?
@vitorhugo41763 ай бұрын
Além disso, já não está atrapalhando só de ter ar subindo embaixo dele? Pq diminui o down force não?
@mariaelenademendonca23842 ай бұрын
Murilo gomes parabens e top
@GeovanCardoso2 ай бұрын
Video top estou na torcida em breve os 400 vem nos 800 metros
@eriscostalimatraderlife97713 ай бұрын
Não entendo por que o tanque fica solto arriscando voar e arrancar o piloto?
@euullucc33 ай бұрын
é uma capa irmão kkkkkkk
@eriscostalimatraderlife97713 ай бұрын
@@euullucc3 Mas não oferece risco nos 300km/h voar na cara dele e ele perder o controle?
@euullucc33 ай бұрын
@@eriscostalimatraderlife9771 que nada, até hoje não deu ruim 😳 KKKKKKKKK
@gabriel68233 ай бұрын
@@euullucc3 não e pq não deu "até hoje" que não vai dar algum dia.
@aero59373 ай бұрын
Exato... as vezes a confiança é a maior inimiga dos mais experientes. Corre 1000 vezes mas basta uma vez para acabar tudo.@@gabriel6823
@PachecoUber0192 ай бұрын
Boa sorte lá nos USA Murilo. Deus abençoe.
@jonhcosta3 ай бұрын
Cara, eu acho que e uma das motos que mais curto a baleiona, sempre querendo sair debaixo do Murilo.. foguete dmais 🚀🏁👏🧉🫶
@gabrielcamilo54082 ай бұрын
Krl em, chega a da medo essas shimada q moto da e o tranco a cada marcha trocada, 11:56 vc é mt loco pqp
@ricardomaciel19763 ай бұрын
Top, abraço Murilo!
@LucasPaiva-hn1dd2 ай бұрын
Tem que ir pra parte aerodinâmica agora.
@samantaoliveirahoffmann3 ай бұрын
Poxa a moto estava top em vez dessa mudança geral poderia ter colocado só um nitro progressivo controlado pela injeção
@ronesantos84713 ай бұрын
Agora vai ficar anos luz melhor
@BrunoEduardo-l7r3 ай бұрын
Irmão ta chimando em se é loko 😮
@wallissonoliveira-cq3fb2 ай бұрын
Sinistro mano tem que ter braço pra cigura em🎉❤
@maykol.1232 ай бұрын
Perna, eeeentendedores entenderão rs
@jezielbaasch17303 ай бұрын
Show
@lucascardosomarques13 ай бұрын
Cara, não pude deixar de observar tanta loucura num vídeo só. Uma busa turbo patrocinada por pneus technic. Mas uma da série: Por que os homens vivem menos
@bicudozero54163 ай бұрын
E SO O PATROCINIO, ELE TA ANDANDO DE PIRELLI
2 ай бұрын
KKKKKKKKKKKKKKKKK
@ms.pelegrini2 ай бұрын
Technic nem na Lander tenho coragem de usar kkkkk
@eduardoazevedo28152 ай бұрын
A capa do tanque vai aberta ? o homem é maluco kkkk
@racetolive.2 ай бұрын
Brabo
@racetolive.2 ай бұрын
Porque não passa lá no paulinho para acerta a suspensão ?
@mateus88mateus3 ай бұрын
Fiquei com meu cool na mão quando a moto subiu , e olha que tenho uma mt07 isso pra mim já é quase normal
@ronesantos84713 ай бұрын
C tá doido essa turbina é do tamanho da de um carro foguete 🚀🚀🚀🚀 aí
@jezielbaasch17303 ай бұрын
Rumo ao Record mundial
@Eduardo-ck1jbАй бұрын
Ê canal bom da porra
@charliemachadochaves2 ай бұрын
Mais vai apertar esse tanque 😅😂
@allansr10002 ай бұрын
Ja pensou em fazer alguma carenagem de fibra na frente tipo aquelas asas que tem no moto GP ? pra usar o vento pra jogar peso na roda da frente em altas velocidades?
@ramos.kleyton2 ай бұрын
Mano, a moto querendo sair do chão no 18:36.
@cleitin_65552 ай бұрын
Sinto que a aerodinâmica da moto não segura ela no chão, é um ponto para tentar melhorar. E notei que você não deixa o cotovelo na frente do joelho para dar mais estabilidade (provavelmente porque a distancia é curta do guidão ao joelho) mas tentar deitar mais na moto seria uma boa. (opinião de uma pessoa leiga)
@marceloticao12 ай бұрын
Murilo ...amda o link do seu óculos
@KatsumiShimoki3 ай бұрын
ta meio dificil pra segurar ela ne desculpe escrever mas deveria ter feito poucas mudancas pois esta dificel ne pra poder desenvolver melhor MURILO TMJ forte abracp e boa sorte e mais uma vz desculpe minha opiniao sincera
@pedropauloalvesfilho76903 ай бұрын
Pq não prende esse tanque toda corrida o tanque está solto quase voa.
@kakasilva39022 ай бұрын
Mano eu do valor geral a vc, seus vídeos e a cada monstro que sai da sua garagem... PRENDE ESSE TANQUE MANO!!! NÃO QUERO VER VC SE FODER POR CAUSA DESSE TANQUE!!!!
@LuigiCaputo932 ай бұрын
Se só nas 4 puxadas a moto já veio 340 km/h imagina depois que acertar os ajustes da moto. Vai vir canhão demais.
@gabrielmaciel34042 ай бұрын
pq ela treme tanto?
@douglasjhullian76443 ай бұрын
Se tá doido
@Guii.O.Martins2 ай бұрын
Caraio que agonia vê essa capa do tanque levantar prende isso por favor ctaloko
@erikgabriel2402 ай бұрын
Essa moto é coisa do mal. Olha as porcas do guidon da moto ta frochado sozinha 😂😂😂😂😂
@carbon-01f2 ай бұрын
o tanque quase ejetando a 300km kkkkk de fuder
@AlexDex2 ай бұрын
Coloca mais parafusos nesse tanque. É surreal, minha moto vai a 290 por hora, o cara vai a mais de 360. Se ta dooooido. Minha moto seria um patinete de criança perto duma moto dessa kkkkkkkkkk
@gordao0142 ай бұрын
se com pneu michelin a moto desgoverna tudo imagina com tecnic kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@otaviocamzano3 ай бұрын
Top
@melo.lucas3203 ай бұрын
Nessa hora não passa nem wi-fi........
@NEIWAGNER3 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@sun-tr8pz3 ай бұрын
Só de assistir já da medo, Murilão tem 3 bolas pra andar nessa moto
@wand24K2 ай бұрын
Cavalo tá arisco em
@rabello77silva3 ай бұрын
Cara, pq deixar tanque solto?
@paulinhokelimotaferreira67393 ай бұрын
É só uma capa não é tamq
@guilhermeperes74483 ай бұрын
Ai é galo!
@Familha_853 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@kaua_.silvazs2 ай бұрын
Aí pega +q 400 fácil kkk
@douglaspzzi3 ай бұрын
FIRST
@milgrauj6252 ай бұрын
Technic patrocina alguém?😂 essa é a pior fabricante de pneu, vendida no país, responsável por muito acidente por conta de ser um pneu de plástico, sem aderência nenhuma no chao😅
@rodolphosilva68013 ай бұрын
Tinha q ser correia no caso da corrente...menos atrito, treme pra caray😢
@rodolphosilva68013 ай бұрын
😮
@ms.pelegrini2 ай бұрын
Não, correia da mais atrito, rouba mais potência do motor até a roda. E dificilmente aguentaria toda essa potência. Corrente é o mais equilibrado entre fatores resistência, confiabilidade e eficiência.
@andrefrancoso3 ай бұрын
Posso estar enganado, mas um quilo é um quilo em qualquer turbocompressor. A velocidade que vem esse um quilo e a contrapressão é que podem variar. Outra, virar a captação de frente pro vento (ou usar um scoop) aumenta a eficiência do conjunto, vide os import lá de fora. Segurança em primeiro lugar. Boa sorte!
@-BlackGold3 ай бұрын
1 bar em uma .50 é diferente de 1 bar em uma 1.15, imagine uma mangueira de agua pequena e uma de bombeiro, ambas com a mesma pressão a de bombeiro vai ter mais litros/min, isso é um exemplo de fluxo pois agua não é comprimida, mas maior a turbina mais ar é comprimido pro cilindro se for comparar com a mesma pressão
@andrefrancoso2 ай бұрын
@@-BlackGold esse um quilo é medido no coletor de admissão, não na carcaça fria.
@-BlackGold2 ай бұрын
@@andrefrancoso não estou falando disso amigo, sensor de pressão vai calcular 1atm + 1bar, em relação a volume como eu disse uma turbina AR .50 com uma AR 1.15 oque muda é o volume que a caixa comporta, um exemplo na pratica meu ap 1.9 destaxado com .50 1.8-2 bar de turbo deu 278whp em 4k/rpm, quando coloquei uma .70 com 1.8-2 bar deu 336whp em 5.3k/rpm.
@andrefrancoso2 ай бұрын
@@-BlackGold porque provavelmente há menos contrapressão com a segunda. O fluxo de ar consumido depende da rotação do motor, considerando que os dois compressores operam à mesma pressão.
@andrefrancoso2 ай бұрын
@@-BlackGold e no seu caso as rotações estão diferentes.