Gozumuzden kacmiyor mehmet bey cuzdanimizdan kaciyor malesef. emeginize saglik
@fatihgormusАй бұрын
Trafikte biraz daha dikkatli olsak, mesela sol şeritteki aracın solundan gitmemek, sağdan dar alandan geçebilmek için kornayla öndeki şoförü darlamamak gibi. Saygı görmek için saygılı olmak gerekir.
@kadirvarea6517Ай бұрын
Kral sahalar da hayırlı olsun ALLAH kaza bela vermesin.:)
@motosikleTVizyonuАй бұрын
Ah birde forza 350 gelse. Eline emeğine sağlık Savaş abi 💎
@yusufcanl7705Ай бұрын
sizden dinlemek başka güzel oluyor emeğinize sağlık teşekkür ediyoruz
@HayatMotorlaGüzelАй бұрын
🙏🏼💙
@bulentyildizliАй бұрын
Sym nin maxi si olan 508tl hiçbir kanalda yok sizden bu motorun testini bekliyorum
@muratkartalbyk8263Ай бұрын
Eline emeğine yüreğine sağlık
@kemalmustafa4773Ай бұрын
Emeginize saglik👍🖐️🤝
@joejoe412Ай бұрын
Peugeot Xp400 kullanıyorum,merakımdan bunu da denedim. Süspansiyonlar hoşuma gitti ama aşırı rüzgar alıyor gibi sanki.Benim peugeot yola daha sağlam oturuyor.Bir de neden Honda gibi marka o ekranı kullanır anlamak zor.
@Gripin234Ай бұрын
Abicim yeterli depolama ve amortisör seçeneği en iyi motor bence şehir içi şehir dışı farketmez
@MotomLiveTvАй бұрын
Oncelikle maxi scooter testi icin tesekkur ederiz. Kullanicisi olarak kendi yorunlarimi yazmak isterim, ayni zamanda kanalimda hem forza hemde adv 350 incelemem de mevcut, asagida yazdiklarini detayli orada da bulabilirsiniz. Farklar sadece tork degil arkadaslar, bu motosiklet uzerinde bulunan suspansiyon yapisi buyuk motosikletler tadinda, belki forzadan en ustun ozelligi bu. Tork degeri ve hafifligi ile 330 cc blogu cok iyi calisiyor ve 156 - 160 km hizlari gorebiliyorsunuz ancak bu motosiklet icin son hizlari konusmak bana cok mantikli gelmiyor, sonucta bir maxi scooter. Uzerinde bulunan genis motosiklet tarzi gidona ve tus kalitesine baktigimizda x adv ve africa twin seviyesinde Forza ile alakasi yok. Sadece akilli anahtar sistemi malzeme kalitesi bile Forzanin oldukca onunde. Artcili ve full yuklu sekilde bu motosiklette 130 - 140 km hizlarda tutunarak otoban surusu yaptim, motor blogu farkini koyuyor ortaya . Forzadan bu motora gecince farkli bir motosiklet kullaniyormus, buyuk motosiklet kullaniyormus gibi oluyorsunuz, dusunen arkadaslar varsa tereddut etmeyin, alin gecin 👍
@ibrahimcellek1833Ай бұрын
Merhaba sizce xmax 300 mü yoksa adv 350 mi tercih etmeliyim?
@tufanoguz5959Ай бұрын
Peki yeni adv mi (tft) ekranlıyı mı beklemeli yoksa analog ekranlıyı mı almalı
@MotomLiveTvАй бұрын
@@ibrahimcellek1833 bence adv 350 , hem genis hem yuksek, amortisor sistemi ve gidonu icin yine adv 350 tercih ederim.
@MotomLiveTvАй бұрын
@@tufanoguz5959 fiyat farki yansitilacaktir muhtemelen, eski ekranda da her turlu bilgi var
@MrMelih53Ай бұрын
Tesekkurler savas
@rise_up10Ай бұрын
Mehmet bey bence 250'lik Voge scooterınızdan sonra 350'lik adv scootera geçmeniz bence fazla lüks olur gereksiz demeyelim de. Bence direkt XAdv'ye geçin. 250'likten 350 ara bir geçiş olmaz bence. En az 500'lük olmalı ya da direkt 750. Bu arada önceki intronuz daha güzeldi daha gerçekçi ve hoş duruyordu. Şu anki intronuz yapay zekayla hazırlanmış gibi ve fazla uzun. Intro biter bitmez direkt videoya geçiyor arada en azından bir geçiş olsa daha hoş olurdu.
@dcandcn6815Ай бұрын
Valla ben de yeni aldım, frenler daha iyi olabilirdi bence. Ama boyutuna göre kıvrak dengeli, süspansiyonları çok hoşuma gitti. Türkiyede şehirdeki yolların durumunu göz önünde bulundurunca baya rahat ettirdi. Hem günlük ulaşım hem de arada uzun yol yaparım diyen için çok ideal olmuş. Sele altı muazzam büyük, arka çanta da üstünde geliyor 48 litre. Dört large fullface koyduktan sonra bir de ıvır zıvır alacak yer kalıyor. Bi kaç eksiği var biri yan çanta demiri olmaması birisi de önde çift disk olsa , bir de bu önden çok rüzgar alıyor kafayı az geniş tutsalar uzun yol arazi şehir içi süper alet olur ki buna çok yakın zaten
@serkankara5853Ай бұрын
Abi ön amotisoru 50km hizla hafif bir cikirdan gecince vurma sesi geliyor bagaj acma ben kapahi acma tusu belli bir km gecince su anda olmasa bile belli bir km gelice motor zirilti yapmaya basliyor servise gidincede deniyorki kronik motor kismi mukemmel tork canavari bulundugun semt yokuslu ise 100 km 6 lt yakiyor park ettigin yol kenarinin altinda yuksek gerilim hatti geciyor ise kumandayi tanimiyor ben hepsini yasamis biri olarak soyluyorum biraz daha pilastik kalitesini iyi yapmalari gerek amotisor sistemini 2025 modelinde degistirmisler bende 2023 modeli vardi sattim bu ve benzeri sebeplerden öturu
@1453CihadАй бұрын
Abicim adv mi kaldı herkez inceledi biraz daha güncel cihazları tanıtsan,ne olursa olsun emeğin için teşekkür ederim.
@sevketdan4444Ай бұрын
Az değilsin gömlek değiştirir gibi motorsiklet değiştiriyor unnn nirdenn geliii 😂❤🎉
16 күн бұрын
Uzun yol için hız sabitlemesi olsa hiç düşünmeden alırdım.
@Murat_Can_KАй бұрын
Hayalimdeki motor ve Mavi renk 🙏 bu kadar para vereceğim icin cok üzgünüm ama alacağım 🥹
@ibrahimcellek1833Ай бұрын
Merhaba, video için teşekkürler gayet bilgilendirici olmuş. İki motor arasında çok kararsız kaldım. Sizce adv 350 mi yoksa xmax 300 mü tercih etmeliyim?
@HayatMotorlaGüzelАй бұрын
ADV 350 benim tercihim
@ErhanCetin-iw4dsАй бұрын
Sym maxsym 508 modelinide inceleyebilirmiyiz hiç bir açıklayıcı video yok diğer kanallarda 😊
@selahattinguvender11882 күн бұрын
Merhabalar bi sorum olacaktı ben eşimle kamp gibi denize gitmek gibi yerlere gitmek istiyorum bu motor uzun yola gider mi yardimci olurmusunuz 😊
@HayatMotorlaGüzelКүн бұрын
Keyifle kullanabilirsiniz
@serhanerdogrucular8845Ай бұрын
Korna butonu çok ters yerde ani kornaya basmak zorunda kalınca bulasıya kadar iş işten geçiyor
@gokhanfreemanАй бұрын
Motorsiklet eleşştirilerindeki en gereksiz eleştiriler; Titreşim, titreşimsiz motot ancak çalışmayan motorda olur, sistem olarak imkansız. Sıfır titreşim isteyen elektrikli moto baksın. Motorun ruhunda var bu özellik. Sinyal ve korna düğmelerinin yeri. Bir iki saat sonra alışılan bir durum. Bu düğmelerin yerini konu yapıp mororsiklet tercihi yapan var mı ki ? Motorikletin otomobilden ayrılan en harika özellik rüzgarın vücuda çarparak özgürlük hissini arttırmasıdır. Rüzgar sevmeyen adamın ne işi var motorsiklet ile ? Bırakın vursun biraz rüzgar bedenine, özgürlüğün tadını çıkart. Sıkı giyin soğukta. Ön cam idare etsin yeter... Başka eklemek isteyen varsa buyursun devam etsin 😀 Hocam eline emeğine sağlık, bayılıyorum motorsiklet anlatımlarına...
@HayatMotorlaGüzelАй бұрын
🙏🏼💙
@TolgaK78Ай бұрын
Uzun zaman sonra gördüğüm en akıl dolu yorum, biri ortaya içi boş bir laf atıyor internette yayılıp gidiyor.
@weplaSpetsnazАй бұрын
Hocam rüzgar konusuna katılmamakla beraber diğer konularda haklısınız.
@BurakBerkanKАй бұрын
@@HayatMotorlaGüzel telefon tutacağı nerden forza 250 uyumlu mu?
@guremekАй бұрын
Evet rüzgar hariç katılıyorum size. Uzun yolda rüzgar çok yoruyor..
@saitkulakli9444Ай бұрын
Iyi bir acoklama fakat Yeni modelmi
@yasinkurban9463Ай бұрын
sr3 videosunada yeni motorum olurmu yazmıştın bunada hayırlı olsun diyelim şimdiden
@HayatMotorlaGüzelАй бұрын
😀
@buyukbaba99Ай бұрын
Inceleme icin cok gec kaldiniz🫠 Yeni modifiyelisi 2025te geliyor. Cok seyndegismedi aslinda;yeni TFT ekran, yeni akran ayarlari icin kurltuklere eklenti,yeni amortisor ayarlari, yeni aksesuarlar(ayak icin deflektor ve koruma demirleri), yeni sinyal sistemi, sele altina isik.... en sevmedigim yanlislik; hiz gostergesinin nerede ise gercekten yuzde 15 yuksek gostermesi.
@ilkerpehlivan7635Ай бұрын
Kendi kullandığım voge sr 4 ile kıyaslarsanız hangisi daha ağır basar
@HayatMotorlaGüzelАй бұрын
SR4 daha çok 400cc üzeri maxi scooterlarla kıyaslanabilecek yapıda. Bu ise videoda da anlattığım gibi her yola geliyor
Savas abi keşke canlı yayın yapsanda seni sorularla darlasak asfghjj
@HayatMotorlaGüzelАй бұрын
😁
@bilichuckyАй бұрын
Şunun 150 lik olanı gelseydi baya iyi olacaktı
@seromirage29 күн бұрын
O ön rüzgarlık işe yarıyor mu birde bacaklari rüzgar görüyor gibi
@volkanyalcn9070Ай бұрын
Motoru yatırdığında ben koltuktan düştüm. 😊(Forzadan düşmüş biri...)
@muratozaytekin4461Ай бұрын
Sr3 shutlanmak üzere ,az memnuniyet verdi herhalde...
@HayatMotorlaGüzelАй бұрын
Alakası yok
@asdfghjkkhllljhgfdАй бұрын
Kampana frenli pcx bile 50 km hızla giderken duruyor.
@dcandcn6815Ай бұрын
Kampana tutmuyor değil ki lineer bir tutuş sağlamıyor, pcx gibi hafif bir motor için gayet yeterli ve pcx in ön freni iyi zaten. Hatta ayarlanırsa kampana direkt kitleyebilir bile. Zaten bu yüzden sıkıntılı ya az tutuyor ya kilitliyor. Toz ve yağmurdan da etkileniyor.
@asdfghjkkhllljhgfdАй бұрын
@dcandcn6815 pcx i eleştirmedim bro. "Sözde test"i eleştiriyorum. Her motor düşük hızlarda rahatlıkla durabilir. Milletin aklıyla alay etmemek gerek.
@emrahtasdemir8414Ай бұрын
Ekran yerine casio f91w koysalar daha güzel görünürdü.
@Dildarbesi17Ай бұрын
Ulen A Ehliyet fiyatlarına baktınızmı aralık sonuna kadar 12 bin sonra 18 bin peehh
@ismailcnar7819Ай бұрын
Baba hiç düşünmeden al derim makina kıyamet 😂
@tahironar9579Ай бұрын
Savaşı bey 2025 modelininde incelemesini bekliyoruz saygilar
@HayatMotorlaGüzelАй бұрын
👍🏼
@moviemaxpcАй бұрын
Fiyatını Sonuna Kadar Hak etmeyen Bir Makina Olmuş.
@eksen1625Ай бұрын
pahali olmasa keşke
@SaLTaNaTKaYIGIАй бұрын
Sadece tork için değecek bir motor değil. Bunun yerine forza al 100 bin daha uygun. Dağ bayır çok mu seviyorsun git gasgas al :)
@sinankalayc6953Ай бұрын
Fiyatı çok çok çok çok pahalı ve Honda markasının şeyinde boncuk yok. Galericileri zengin ettikleri yeter, xp400 umarım daha uzun süre tahtını sallamaya devam eder. Çok daha fazla donanıma sahip, daha yüksek performanslı, daha şık ve seksi bir motor.