HD - Trem quase parando na rampa - Irati/PR

[@maiconcecato3023]

Uma composição com 9 locomotivas não é sempre que aparece parabéns pela excelente filmagem 👏👏👏👏👏👏👏trens minha paixão!!!!!!

[@juliocesardossantos1168]

Me fez lembrar o meu tempo de guri corria pra janela para ver essas belíssimas máquina passar

[@celsoAfonsodeoliveira-dx4dx]

Acho o trem muito bacana nostálgico. há tempos não vejo o trem onde Moro não tem linha . so vejo metrô

massa o video...

[@igorberger9361]

Sou inscrito em seu canal Dutra

[@marcilioguimaraesbastos3733]

É bonito. Quando eu tinha 7 anos eu perdia tempo olhando elas passando . Só tinha na cidade da minha vó.

[@CarinhaQuePareceOAgostinho]

Po eu também. Nasci em Irati inclusive. Eu via todo dia quando tava lá na casa da minha vó. Eu por quatro anos morei em Rio Azul e lá não tinha trem fazia 30 anos, então cada vez que ia pra Irati eu ansiava para que um trem passasse para eu ir contar os vagões.

[@Angelo32516]

Eu tenho que ir morar aí nesse lugar, gostei!

[@brunosilva1669]

3:30 no vagão diz "ALL: a gente nunca para", devia dizer, "ALL: a gente quase não sobe a colina" kkkkk Bom flagro destas máquinas

[@danielfelipe6116]

Esse ronco do motor me dá uma emoção cara 😭👏👏👏

[@mariotam8838]

vou sentir muitas saudades desta g22 U!!!

[@Dc5urandiense]

Belo vídeo Xará, parabéns!!!

[@jorgemoraespedroso4005]

Maquinista com experiência levou no talento. Quando ele viu que ia patinar desacelerou.

[@railfantiagooficial]

Pra que serve aquela locomotiva pequena que está entre a 4° e a 5° locomotiva?

[@RafaelWons]

Eu gosto de ver o número destas locomotivas, porque muitas já se foram ...

[@gilmarcustodio8840]

👏👏👏👏👏👏👏👏👏 para nossos heróis maquinistas brasileiros

[@marcilioguimaraesbastos3733]

Jateando areia nos trilhos vocês viu??? Para ajudar na tração .

[@marcilioguimaraesbastos3733]

Essas são a disel.Mas já existe a elétrica .??

[@orlandoalvesdossantos9063]

Será que hoje, 05/08/2022 ele já passou de todo?.

[@churrastrem]

Ainda falta um ano então.

[@diovanidacostamorego227]

Só as três da frente estão relacionando o conjunto vai d contra peso ?

[@domingosborba8023]

Quantas toneladas essas locomotiva estão puxando..???

[@rogerionapoli2720]

Não entendo de trem, mas vi um monte de locomotiva. A questão é: quantas realmente estavam tracionando??

[@mineiroetvgamg7625]

Gostei , sempre ficávamos vendo quando criança as manobras em uma empresa próximo a minha casa hoje a linha já está desativada há uns 25 anos , fica mais barato caminhões e carretas saírem lá do Rio Grande do Sul e viajar até o Sul de Minas vai intender kkkkkkk

[@rafaelsoares4710]

7 Locos com duas slug, e 25 vagões, ou a rampa ai é muito forte, ou as locos estavam muito fracas.

[@Leonardo.Britto]

que vagao é aquele entre as locomotivas?

[@heldercantarelli]

esse "vagão" se chama SLUG, é tipo uma locomotiva que não tem motor diesel e nem cabine. Ajudam na tração do trem (possuem os motores de tração alimentados pela energia de outras locomotivas).

[@Leonardo.Britto]

Como funciona a coordenação entre locomotivas que estão em extremos na questão de marchas e rotação de motor?

[@heldercantarelli]

Elas são conectadas por cabos (no caso de locomotivas que estão acopladas diretamente umas nas outras) ou por rádio (locotrol) e todos os comandos executados na locomotiva líder (onde está o maquinista) são transmitidos para as outras locomotivas distribuídas ao longo do trem. Por exemplo: Se tiver um trem com 4 locomotivas na frente, elas são ligadas por um cabo que transmite os comandos de aceleração, freios e etc para as 4. No caso de locomotivas no meio ou no final do trem os comando são transmitidos via rádio (sistema locotrol). Outra situação é quando o trem tem locomotiva(s) no meio ou no final do trem e não tem o locotrol, aí são necessários outros maquinistas que se comunicam por voz via rádio.

[@carlosleomouraduque]

Nesses 4.28 de tempo quanto de óleo diesel foi queimado!! alguém tem uma idéia?

[@Tobiassaibot]

Essa rampa em ferradura na saída de Irati pra Imbituva..."Quem é marvada" é ela viu...

[@Louveirarails]

Lindo vídeo top

[@tanuriobrito145]

O trem faz o transporte, seja do que for, por 500 caminhões (ou treminhões), com um custo menor.O Brasil, entretanto, maltrata o caminhoneiro com estradas ruins e péssimos salários e insiste no modal rodoviário. Qual é a lógica? Sem falar no preço do diesel.

[@nilsonfagundes3589]

daniél como chama esa maquina q nao tem cabine anda no meio das locomotivas m responda

[@rianmoraes5509]

No You Tube fala, mas pelo oque eu me lembre, ela meio que ds força eu acho

[@ricoisrael880]

I love des video men arriba nice locomotivas, SUUUPERRR VIDEO AMIGO SALUDOS,???

[@pareolheeescute1316]

Top de mais cara parabens pelo video

[@evertoncostagoltara]

Vamos por partes: 1-Esse é o trecho que leva a Ferroeste em Cascavel? 2-Esse trecho tem rampas de quantos %? 3-Esse trecho tem túneis baixos de Gabarito restrito? 4-Esse trecho tem curvas fechadíssimas e são mais fechadas que o trecho Curitiba-Paranaguá via Serra do Mar? 5-Nesse trecho é composição de quantos vagões no máximo?

[@churrastrem]

1-Esse é o trecho que leva a Ferroeste em Cascavel? Sim. 2-Esse trecho tem rampas de quantos %? Me parece que 2,6 %. 3-Esse trecho tem túneis baixos de Gabarito restrito? Nenhum túnel. 4-Esse trecho tem curvas fechadíssimas e são mais fechadas que o trecho Curitiba-Paranaguá via Serra do Mar? Mesmo padrão da serra. 5-Nesse trecho é composição de quantos vagões no máximo? Já rodaram com até 90, hoje o máximo são 50 vazios por trem. Em caso de carregados + vazios pode chegar a uns 70 vagões.

[@evertoncostagoltara]

@@churrastrem puxa então daria pra colocar as GT ou até mesmo as SD40 já que as curvas da Serra do mar tem o mesmo raio de curvatura e as GT22 que são eixos C-C tiram de letra o trecho da Serra (só não roda SD40 na serra pois encostam nos túneis). Aproveitando o da Serra do Mar Curitiba X Paranaguá é de quantos % as rampas?

[@churrastrem]

Na serra é 3,3 % me parece. A questão é que neste trecho aqui já rodou GT e U20 e abriram as curvas, até podem rodar novamente mas precisa de uma troca total de trilhos e dormentes, tilefons por grampos, etc. Já SD sem chance pq enrosca em boa parte das pontes, cortes e estações. Mesmo na serra elas só podem passar escoteiras.

[@charllesdarwin5011]

o que significa conjunto m1 ? e tração distribuida? meio m1 ligado? o que são ,quais as funções? o que significa ? obrigado

[@churrastrem]

Conjunto m1 é a junção das duas locomotivas diesel com a locomotiva sem motor que aparece no vídeo. Tração distribuída é quando tem locomotivas no meio ou cauda do trem.

[@fabianosouza7378]

MEU AMIGOS AI TEM FORÇA 👏👏

[@paulobitecouski2670]

parece uma maquina de costura.

[@josefaria8778]

Bem isso 🤣🤣🤣🤣🤣

[@joelpinguim7660]

Tá batendo biela ou esquentando a bobina

[@mariacristinabravo5469]

carregado de calcario, só pode ser no RS, pelas bandas de Bagé?

[@julianoctome4265]

Paraná

[@edsonbarbosa393]

A quinta locomotiva é uma "escrava" (locomotiva não tripulada)?

[@MarcosVinicius-fc7hb]

Uma locomotiva Slug!

[@marcilioguimaraesbastos3733]

E quem controla ??? Deve ter algum automático quando a da frente reduz ela também reduz .Será ??

[@kaua-sg1vo]

Registro histórico da ferrovia brasileira abandonada pelo Poder Público.

[@canalGersonOliveira6277]

videos bons,valeu

[@Renwysocki]

Por isso a ALL Faliu. Colocava vagão demais e arrebentava as locomotivas.

[@nicolasnogueira328]

É impressão ou nem todas as locomotivas estão em funcionamento?

[@churrastrem]

Isso, metade não está, provavelmente avariadas.

[@pareolheeescute1316]

Como que é o nome desses motores extra entre as duas locomotivas

[@churrastrem]

Slug, é uma locomotiva sem motor diesel. Os motores elétricos dos truques são alimentados pelas G22U.

[@edsonbatista4137]

O Daniel pq se arrastando , sendo que está composição estava com 5 locomotivas na frente, sendo que 2 estavam desligadas?

[@churrastrem]

Locomotivas avariadas e locomotivas operando com defeitos provavelmente.

[@clecioneliencke8630]

Eu moro nessa cidade! Esse trecho aí há uns tempos atrás, costumavam passar graxas nos trilhos por sacanagem!

[@maiconlimasantamariars7507]

minha nossa que peso

[@geronimodossantos4763]

boa noite essa composição se cabine o q seria ?

[@wolivernyusNyus]

Foi mal calculado pela rampa o nivel e a carga para que vergonha tem maquinas para 180 vagoes carregados

[@churrastrem]

A lotação pra cada G22U neste trecho é de 7 vagões carregados. Levando em consideração que este trem tinha 25 vagões + 4 locomotivas avariadas, a lotação era de 29 vagões. Poderia ter até mais uns 3 vagões.

[@wolivernyusNyus]

Daniel Olá Amigo tenho viajado com seus filmes Fantastico Parabems pela forma de transmitir para quem Gosta Abç.

[@ivanildonascimento7538]

LOCOMOTIVAS POTENTES ADORAM RAMPAS... POIS ELAS FORAM FEITAS PARA AGUENTAR!!!!!!!

[@eremimeister5256]

Daniel Kubaski Trevisan 9

pra quem não sabe os trem , tem limite de velocidade a qualquer lugar que ele passa ! 😘 meu pai trabalha na empresa ALL

[@leandrovargas635]

Que pressão das maquinas.

[@jgviajante875]

Parabe ns pelos belos videos.

[@jrschiller]

Impressão minha ou tem um radar ali no poste? haha

[@robervalmachado5709]

É muito peso ninguém faz ideia é normal que às locomotiva quase pare depois elas recupera o torque e segue numa boa é assim que os maquinista trabalha .

[@motorock2023]

Bacana o registro, mas que agonia dessas locos e ao que parece ainda conta com duas slugs. Sofrimento rsrs

[@edivan742]

Tá carregado de chumbo tem. Mais locomotiva do que vagão de carga

[@pokoloko0139]

Michael Staller kkkkk

[@pareolheeescute1316]

Amigo locomotiva tem motor !!!

[@nomon95]

con la maniobra del maquinista,,,no vale la pena acelerar demasiado,,,sino buscar el punto de equilibrio entre la fuerza de traccion y la fuerza resistente,a eso sumarle un 10% mas,,,en esta caso la fuerza que opone la formacion es de 70 ton aprox,,, y esa fuerza se tiene que trasladar de las ruedas a los rieles,pero si empieza a patinar,cae esa fuerza dee traccion en un 80%,,,,entonces hay que desacelerar gradualmente hasta que agarra adherencia nuevamente,llego con lo justo,pero al manos la supero a la pendiente

[@joelpinguim7660]

Esse é trem do tétano

[@samukatecnico]

9 locomotivas isso? E quase não subiu. Faltou uma Helper na calda.

[@ricardogomes919]

Sempre com excesso de peso... Acabando com as locomotivas 😳

[@maiagustavomaiagustavo3730]

Desde a sua conta acesso a cruza há de cabine dupla ¤♡♥

[@churrastrem]

Sim, se o trem passar de 10 km/h ele já fotografa heauhaeuhe é um detector de descarrilamento.

[@dandanaraujo7072]

Deveria estar muito pesado né 😀

[@clagfest]

Awesome noise 😎

[@tarcisiogomes8594]

Essas locomotivas baixinhas,servem pra que?. Porque não são usadas na hora da dificuldade?. Parecem que estão passeando!.

[@churrastrem]

Elas tem apenas o motor elétrico e são alimentadas pelas geradoras. No caso deste trem, apenas a do meio estava alimentando um truque da slug.

[@andrealexandre866]

Uma vez fiz a besteira de usar o oitavo ponto numa rampa com três macosas e acabei parando dentro de um tunel!!

[@Dubalakobako]

Hum........pelo visto essas aí não usavam pilhas "Duracell"......................

[@alexandrabeckmann4493]

SALVE O MESTRE BENEDITO FUMAÇA MAQUINISTA DE TREM SALVE A JUREMA SAGRADA ALEXDVDESOUZA 2018

[@alexsandroribeiro99]

Eu acho que essas locos que estavam desligadas só estava dando mais peso para as que estavam tracionando

[@churrastrem]

Sim, por isso tinha menos vagões.

[@wmswesleymachado]

Tavão transportando minha sogra?

[@jonacir]

Legal... Isso que o trem já vem embalado. Que lugar é esse Daniel?

[@hanksenkow7313]

WOW! AMAZING THE DRIVE AXLE ELECTRIC MOTORS DIDN'T FAIL. WHAT IS THE GRADIANT OF THE TRACK AS THE LOCOMOTIVES LIFT THE TRAIN OUT OF THE VALLEY?

[@antoniomarcoscorrea3618]

SHOW

[@Eliton499]

5 locomotivas e uma slug ainda assim se apurando para subir. E mais 2 loco e uma slug.

[@renatochiareli3047]

Tantas locomotivas puxando ao mesmo tempo, mesmo assim quase o trem parou.

[@salesmenezes9914]

CHAMA NA GRANDE!

[@celiaparana]

Vc é filho do Henrique kubisk.

[@churrastrem]

Não sou não...

[@ON3MR]

sobre carregam o trem, depois nao ademira que para na rampa. Dividam em 2 e subam cada parte de sua vez.

[@aleciojrdelima3686]

Oi Boa Noite

[@salesmenezes9914]

SEGURA QUE VAI! DESCONTA NA DESCIDA.

[@RafaelMoreiraSV]

Talvez uns dos vagões estava com o freio travado segurando a composição.

[@Luan1559]

não entendi porque a Macosa tava sofrendo tanto pra puxar esse trem!! segundo as minhas contas esse trem estava pesando mais ou menos 2,6 mil toneladas..( 25 vagões de 80 toneladas de peso bruto total e mais 73 toneladas de cada uma das locas)...não estava tão pesado assim...foi uma bela filmagem!!

[@sunseed21]

Eu ja li que, cada vagão tem mais ou menos 100 t de capacidade de carga, e cada locomotiva pesa 122 t

[@luciomaxmuller369]

@@sunseed21 negativo as g22 pesam 73 ton

[@sunseed21]

@@luciomaxmuller369 não lembro onde eu li. Mas eu lembro que o volume de carga que um vagão transporta, é de 100 toneladas ou um pouco mais. Tipo, uma carreta transporta 30 toneladas. Então um vagão equivale a 4 carretas. Não lembro o modelo da locomotiva.

[@luciomaxmuller369]

@@sunseed21 o peso da carga esta certo só o peso da locomotiva que você falou errado, essa ai é mais leve que as outras pesa apenas 73 toneladas

[@sunseed21]

@@luciomaxmuller369 haaa sim. Eu falava do peso da carga. Acho que o correto é Lotação que se fala. O peso do vagão Tara, não sei. A locomotiva que falaram na matéria parece que era 120 toneladas de peso bruto.

[@HALEXmariodasilva666]

imagina 7 g22u e 2 sllug

[@rubens657]

ES 43bbi vem logooo

[@norbertocollela7019]

Putz deve ser uma rampa forte e a carga pesada 9 locomotivas pra dar conta e chegou a parar.

[@devanyjr]

joga este monte de tranqueira na sucata e troca por duas SD70 e aumenta mais 80 vagões

[@phyt623]

cala boca

[@cezarsilva8452]

Tinha que defecar

[@mariacristinabravo5469]

o custo beneficio não compensa, e no periodo da entresafra, como é que paga uma loco dessas?

[@pareolheeescute1316]

Essas locomotivas são muito boas só que os funcionários querem colocar muito peso pra essas locomotivas puxarem dai acontece isso

[@derciosoares1113]

esse trecho não suporta locomotivas maiores, então tem que usar essas menores mesmo...

[@codinome22]

9 locomotivas e quase não deram conta!

[@nivaldorubeiro6280]

Dá muita dó ver trens abandonados

[@nicolasnogueira328]

O custo do diesel que se gasta com todas essas locomotivas deve ser maior que o custo do transporte!

[@marcilioguimaraesbastos3733]

Mas honra o que gasta. 15 t cada vagão puxa se for preciso .Ela vale apena cada gota .

[@ivanlopes4172]

Nem 6 g22u + 2 slug quase não aguentou kkk

[@carloseduardopolli3481]

E o peso que não deve estar

[@marcosanthiago200]

legal

[@jonasdemedeirossantos5273]

kaise Oi...😘😘

[@johannjakob987]

quase não aguentando a potencia do morro

[@johannjakob987]

+Johann Jakob kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@churrastrem]

É ali na saída pra Imbituva.

[@joelpinguim7660]

Ó a mulecada passando graxa nos trilhos

[@nelsonbatista6162]

Quando o capeta era menino, já existiam essas locomotivas.😕😕

[@edsoncardoso5015]

Locomotivas leves, com pou- ca aderencia, não conseguem transmitir toda a potencia dos motores para a tração.

[@geancarlosmartins]

que confusão com esta camera, credo

[@freixo75]

Esse maquinista ae deu mole na subida de rampa tinha que pegar mais velocidade entre 40 a 50

[@churrastrem]

Máxima do trecho era 25 km/h.

[@JORGE-op9dw]

Locomotiva motor diesel-elétrico.

[@telfermeloagrorural8624]

poxa mais isto ta parecendo um monte de muriçoca mercedes 1113 no carrega nada e faz muito barulho

[@luizjosedonizetericcibauba5799]

Só sucata, 9 máquinas q não vale nada.

[@pareolheeescutejlle2124]

É um trem de reboque,ou seja, as máquinas como vc fala, pois o correto seria locomotivas, estavam provavelmente mortas ou com problemas.