في هذه الطريقة انت تلف محركات الجانبين بالمجرى بطريقة محركات الواحد فاز وكأنك بتلف ملفات التشغيل او التقويم يعني ان كنت تعرف لف الواحد فاز اذن انت محترف في لف الجانبين بالمجرى (لف الانصاف)❤❤
Пікірлер: 112
@electric380v3 жыл бұрын
طريقه سهله والشرح جدا واضح جعلها الله في ميزان حسناتك
@windingmotors3 жыл бұрын
الحمد لله على فضله علينا 🌹🌹
@shihabshine39132 жыл бұрын
شرح رائع اتمنى المزيد من هذا النوع من المحركات و شكرا
@windingmotors2 жыл бұрын
حياك الله اخي شهاب 🌹🌹 ان شاء الله وهناك سلسلة احترف محركات الجانبين بالمجرى بالتفصيل موجودة في القناة
@fouadsaidi4732 жыл бұрын
كما تهدي لنا المعلومات .ندعو لك الله ان يهدي لك الجنة آمين.
@windingmotors2 жыл бұрын
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم 🌹🌹 والحمد لله على فضله علينا وبارك الله فيك
@engineerahmed36605 жыл бұрын
خير الناس من نفع الناس وانت خير مصداق لهذا الحديث الله يجعل جميع ما تقدمه في ميزان حسناتك
@windingmotors5 жыл бұрын
اللهم امين ... ربي يبارك ويرفع من قدرك في الدنيا والاخرة واسأل الله الاخلاص والقبول واحمده سبحانه وتعالى على فضله علينا
@sarhanali95603 жыл бұрын
جعلها الله في ميزان حسناتك . بالرك الله فيك
@windingmotors3 жыл бұрын
اللهم آمين.. وفيك بارك ربي 🌹 🌹
@nazihbirkdar59173 жыл бұрын
جزاك الله كل خير عنجد شرح جميل
@windingmotors3 жыл бұрын
واياك جزى ربي خيرآ 🌹 🌹 وانت الاجمل 😊
@AhmadAhmad-yi6wu6 жыл бұрын
شكرا حزيلا لك طريق سهلة ومفيدة ومتل لف المصانع اللهم صلي على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم
@windingmotors6 жыл бұрын
حياك.الله والحمد لله انه الطريقة والشرح مفهوم ❤
@user-pt5hg6nu4e4 жыл бұрын
احسنت بارك الله فيك اخي استاذ حسن جزاك الله خيرا
@user-kx1cs4jc5u6 жыл бұрын
نعم انها طريقة ثانية وسهلة لتسقيط الملفات وهذا الإبداع يدل على خبرة وقدرة في المهنة والحرفة وندعو الله لكم التوفيق والنجاح والمزيد من العلم والمعرفة
@windingmotors6 жыл бұрын
اللهم امين بارك الله فيك اخي احمد وكلامك يدل على فهمك العميق في المهنة وطرق اللف ماشاء الله عليك ربي يباركلك ❤
جزاك الله كل خيريا رب وبارك فيك يارب مع مزيد من التقدم والنجاح في الحيات تحياتي ربي يحفظك ويطول بعمرك احلى استاز باالتوفيق واعلى الدرجات في الدنيا والاخرة
@windingmotors6 жыл бұрын
اللهم آمين ولك بالمثل اخي جميل ونحن واياك وجميع المسلمين في الجنة ان شاء الله ❤❤
جزاك الله كل خير أخي حسن أسأل الله لك دوام الصحة والعافية والرزق من حيث تحتسب ومن حيث لا تحتسب..
@windingmotors6 жыл бұрын
اللهم آمين ولك بالمثل اخي الكريم ❤❤
@mazangaber37626 жыл бұрын
بارك الله فيك اخى الكريم والعزيز وجعل الله هذا العمل الطيب فى ميزان حسناتك يوم القيامة
@windingmotors6 жыл бұрын
اللهم آمين ... وفيك بارك ربي اخي مازن ويعلم الله كم لكم محبة في قلبي وحب الخير لكم ولجميع المسلمين
@user-be2xo1pi5o4 жыл бұрын
شكرا جزيلا داءما تتحفنا بالجديد بارك الله لك في مشوارك
@windingmotors4 жыл бұрын
حياك الله اخي الكريم وفيك بارك ربي والحمد لله على فضله علينا🌹🌹
@ameerali30386 жыл бұрын
بارك الله بيك اخي يارب التوفيق يارب تشرح جميع طرق التوصيل لهذه الطريقة الجانبين
@windingmotors6 жыл бұрын
وفيك بارك ربي..... ان شاء الله حاضر
@user-tl5ih3yr4l6 жыл бұрын
الله ايوفقك و يحفظك استادنا الكريم
@windingmotors6 жыл бұрын
اللهم امين ولك بالمثل اخي فؤاد ❤
@greenearth54722 жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@سامي-خيرالله6 жыл бұрын
ما شاء الله ربنا يبارك فيك
@windingmotors6 жыл бұрын
وفيك بارك ربي ❤
@johnsam52222 жыл бұрын
This is good
@windingmotors2 жыл бұрын
🌹🌹
@user-kx4vb7jp1y4 жыл бұрын
بارك الله فيك شرحك دائما جميل لماذا لاتطبقها حتي نفهمها جيدا ؟
@windingmotors4 жыл бұрын
وفيك بارك ربي... حاضر ان جاءني محرك جانبين بالمجرى اصورها تدلل
@montyraddad26614 жыл бұрын
جزاك الله عننا الف خير شرح وافي ربنا يوفقك
@windingmotors4 жыл бұрын
الحمد لله... واياك جزى ربي خيرآ
@user-zp5yu6st3n6 жыл бұрын
الله يبارك فيك
@windingmotors6 жыл бұрын
وفيك بارك ربي❤
@hemaking50086 жыл бұрын
ممكن مع الشرح بيانات المتور كام مجري كام قطب كام حصان وجذاكم الله خير الجذاء يريتك كنت شغال في مصر كنا اتشرفا بيك شكرآ
@windingmotors6 жыл бұрын
تقصد بشكل عام او تقصد هذا المتور بالذات ... وانا لي الشرف اني اعمل في مصر الحبيبة
@user-yd9hl5bf4l6 жыл бұрын
جزاك لله خير
@windingmotors6 жыл бұрын
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم
@user-no3pu1wm3r2 жыл бұрын
استاذي الله يوفقك . اذا كان المحرك لف متداخل وتم تحويل السريات الى خطوة متساوية يصبح المحرك أقوى
@windingmotors2 жыл бұрын
لا اخي... لا فرق بين المتداخل والمتساوي في الخطوة من حيث القوة
@user-no3pu1wm3r2 жыл бұрын
@@windingmotors الله يبارك فيك ويحميك ويبعد عنك ولاد الحرام
@windingmotors2 жыл бұрын
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم 🌹🌹
@gabiralansarygabiralasary14114 жыл бұрын
الله يوفقك ستاذ جلال ممكن فديو لملف ماطور مبرده ممكن توضيح للملف الثاني الستار كيف الفه جزاك الله خير
@windingmotors4 жыл бұрын
هذا الطلب طلبه مني اكثر من شخص وانا وعدت انا اصوره لكن محركات المبرده هذه تقريبآ غير موجودة عندنا من سنوات ووعدي ان جاءني منها ان اصور فيديو لطريقة لفها ان شاء الله ... واياك جزى ربي خيرآ
@nuhadmirza44882 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. اخي شو منشان درجة زوايه بين الفازات؟هل هي 120درجة ايضا؟؟وهل نستطيع نلف بطريقة متداخلة؟؟وجزاك الله الخير
@windingmotors2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... طبعآ الزاوية تتحقق والا لن يعمل المحرك ولو تلاحظ بالاطراف الستة التي تخرج للروزتة عندما تأخذ واحد وتترك واحد يعود الترتيب كما الاصل
@user-qt9le5uk9g7 ай бұрын
السلام عليكم الله وبركاته استاذي الكريم كم عدد المجاري لهذا الماطور واذا أمكن رسم توضيحي جعلها الله في ميزان حسناتكم
@amarsid81592 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله اخي هل يمكن تقليل سرعة دوران محرك كهربائ وكيف تقبلوا تحياتي وشكرا.
@windingmotors2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... هناك اكثر من طريقة... منها تغيير عدد الاقطاب للمحرك بإعادة لفه وهذه لا انصح بها لأنها تضعف المحرك وتنزل من قدرته... ومنها ان يعمل على انفيرتر والذي من خلاله تستطيع التحكم بالهيرتز وعن طريقه تغير سرعة المحرك ولكنها تسبب بعض السخونة للمحرك على قدر التغيير في الهيرتز وممكن تتحمص الملفات بعد فترة من الوقت... ومنها ان يعمل المحرك على جير بوكس وهذه من ناحية القوة فهي اقوى وافضل طريقة ولكن مشكلتها انها تبطئ السرعة فقط وايضآ تكون السرعة بطيئة جدآ وانصح بها في حال كنت تريد سرعة بطيئة جدآ بحدود ٢٠٠ دورة او اقل.... لكن الذي انصح به بشكل كامل هو ان تشتري محرك بالسرعة المطلوبة اضمن وافضل 😊
@amarsid81592 жыл бұрын
@@windingmotors السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي انت مشكور على ردك السريع وبارك الله فيك وادام عليك نعمة الصحة (تحية خالصة).
@windingmotors2 жыл бұрын
اللهم امين ولك بالمثل اخي الكريم 🌹🌹 وواجبي ان ارد عليك 😊 والحمد لله على فضله علينا
@user-hv4sq4dz2k3 жыл бұрын
استاذي العزيز. شو معنى المحرك الحقيقي والتأثيري.. ممكن شرح مبسط
@windingmotors3 жыл бұрын
الحقيقي هو الذي كل مجموعاته متجاورة والتأثيري كل مجموعاته متباعدة
@faroukhamed46145 жыл бұрын
السلام عليكم استاذنا الفاضل تقبل الله منكم صالح الاعمال في هذا الشهر الكريم هذه الطريقة تصلح لاي محرك جانبين بالمجرى ٤٠ حصان او قطبين او اكثر مثلا ولكم جزيل الشكر
@windingmotors5 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... تقبل الله منا ومنكم ....نعم تصلح لكل المحركات ولكل القدرات
@mahmoudtobar4965 жыл бұрын
اخي ابا عبد الرحمن من شرحك في الموضوع ان المحرك كان خطوه لف ١ الي ٥ و ١ الي ٧ و ١ الي ٩ متداخل وحولته الي ١ الي ٧ جانبان بالمجري هل تم تقسيم عدد اللفات الموجوده في المجري عل ٢ لكي يكون جانبان بالمجري وجزاك الله خيرا
@windingmotors5 жыл бұрын
اخي لم احوله من متداخل الى جانبين بالمجرى بل هو جانبين بالمجرى بالاصل لكن انا حولت طريقة اللف من متساوي الى خطوة مخالفة فقط
@hmamali50606 жыл бұрын
السلام عليكم عندي محرك 36مجري 30حصان2850لفه سريع أول مره الف جنبين في المجري مش عارف احسب خطوه اللف وطريقه التسقيط ، لو تكرمت علي بحساب خطوه اللف وطريقه التسقيط🌹
@user-th1gi9cv7n3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه يارب وجزاك الله الف خير ممكن نتواصل وتس إذا مافي ازعاج
@windingmotors3 жыл бұрын
ربي يعافيك ويسلمك اخي ابو قيس... تفضل الواتس اب 00962795890784
@user-th1gi9cv7n3 жыл бұрын
@@windingmotors الله يجزاك كل الخير
@windingmotors3 жыл бұрын
@@user-th1gi9cv7n واياك جزى ربي خيرآ
@user-zk9en8hr9n6 жыл бұрын
شرح جميل بس أنا عندى سؤال هل يوجد شئ يفرض علئ لف المحرك بطريقة الجانبين بالمجرى بمعنى هل يمكن لفه بالطريقة بحيث كل فازة تأخذ مجارى خاصة بها وشكرا
@windingmotors6 жыл бұрын
طريقة الجانبين بالمجرى هي اقوى طرق اللف على الاطلاق لان الفيض المغناطيسي يكون موزع على كامل المحرك وهذا يعطي قوة للمحرك وهي تستعمل في محركات القدرات الكبيرة ... وانت تستطيع ان تغير طريقة لفها ولكن اعلم انك غيرت الى الاضعف وبالتالي عمر المحرك يطون قصر واحيانآ كثيرة لا يقوم بالحمل وهذا من خلال تجربتي الشخصية
@harikecheabdessetar23342 күн бұрын
هذا المحرك كم قطب من فضلك
@user-cc7yw3li4w2 жыл бұрын
هل اذا عدلت ماطور الى جانبين كيف عدد لفات الملف هل نقسم عدد الفات على اثنين من المحرك العادى
@windingmotors2 жыл бұрын
نعم تقسم العدد على ٢ ويبقى قطر السلك كما هو لا يتغير
@hemaking50086 жыл бұрын
المواتير بشكل عام اخي الكريم حتا يتم نقل بيانته للكل حتي لو جه ماتولأي حد ممكن يجيب بيانته من خلال هذه الفديوهات وجذاكم الله خير الجذاء
@windingmotors6 жыл бұрын
نعم انت تريد ان اذكر بيانات المحرك الذي اشرح عنه ... حاضر ان شاء الله افعل تدلل اخي الكريم
@user-hp2os5bj5q2 жыл бұрын
زي كدي جانبين بالمجرى
@windingmotors2 жыл бұрын
نعم
@mhamadalnaser54865 жыл бұрын
السلام عليكم اخي .اتمنى اعرف شو هو تقدم الطور في هذا المحرك لانو انا شايف انو في غلط بطريقه اللف و المحرك ما يشتغل حسب الشرح لانو الفاز الثاني لازم يبلش بالمجرى السابع و نكمل تسقيط متجاور و الفز الثالث يبدا بالمجرى 13 و هكذا
@windingmotors5 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... اخي الطريقة صحيحة ومحركات اصلية بتكون ملفوفة نفس الشيء احيانآ والمحرك اشتغل تمام والحمد لله والطريقة استعملتها في محركات كثيرة جدآ واستعملها في كل محرك الفه والحمد لله مافي مشاكل وكثير من الفنيين بستعملوها لذلك لو تلاحز لا احد علق على الطريقة غيرك ... حياك الله
@mhamadalnaser54865 жыл бұрын
@@windingmotors اخي انا بتمنى ما تنزعج مني.انا بحكي تبادل خبرات و انا شفت اكتر من فيديو الك و اعجبني عملك.و بتناقش معاك في محرك مش مهم اذا حدا غيري علق او ما علق .هاد ما بيعني انو انا بحكي غلط.المحرك الي عندك 36 مجرى.و 4 اقطاب.. والقانون الخاص بتقدم الطور واضح..عدد المجاري / عدد الاقطاب ×2/3 بيطلع الناتج 6 ..يعني تقدم الطور 1-7-13 و الطريقه الاصح والاسهل للف هاد المحرك بطريقه طبقه واحده تحسب عدد الاسلاك بنفس المجرى و تدمج العدد و تلف على خطوه 8- 10-12 بيصير عدد المجموعات 6 متباعده و بالتالي بيصير التوصيل نهايه بدايه و اعطيني رأيك..و تحياتي الك و بتمنالك التوفيق
@windingmotors5 жыл бұрын
@@mhamadalnaser5486 اخي الكريم لا احد ينزعج من المناقشة ما دامت في طور الادب والاختلاف لا يفسد للود قضية وقد لكل واحد منا رؤية معينة تختلف عن الاخر يؤمن بها وهذا امر طبيعي ومعروف بين البشر ... لكن انا اؤمن كل الايمان بعدم تحويل محرك ذو اقطاب حقيقية الى محرك باقطاب تأثيرية لانه سيحدث فيه ضعف وان كان المحرك يعمل بالحمل الكامل فلن يقوم بالحمل ... اما من يحولها ويقول انه المحرك اشتغل معه بشكل جيد فأنا لا انكر عليه ذلك لكن اعلم ان السبب هو ان الحمل ليس كامل على المحرك لذلك اشتغل جيدآ وليس لان التحويل صحيح ... وانا اكلمك عن تجربة طويلة ... وسؤالي لك لماذا بعض المحركات لا تقبل التحويل واذا حولتها لا تعمل بشكل صحيح ان كانت الطريقة صحيحة ؟؟
@user-du1zx9nc6j6 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي وجزاك الله عنى خيرا .لي سؤال اخي العزيز محرك ملفوف بسلك واحد مقاس 9 اريد لفه باربعة اسلاك فكيف يكون حساب الاربعة اسلاك المكافئه للسلك الواحد
لان مساحة مقطع سلك 9 هي 63 وتقسمها على 4 والناتج هو 15.8 وهذه مساحة مقطع سلك 4.5 دزيم اذن 4 اسلاك 4.5 دزيم تساوي سلك واحد 9 دزيم
@user-li8ih9um2c6 жыл бұрын
نواره جلال
@windingmotors6 жыл бұрын
انت النوارة اخي نصر ❤
@aljariri804 жыл бұрын
كيف ماسويت شي وانت قطعت الاسلاك تقطيع؟!
@windingmotors4 жыл бұрын
اي اسلاك اما قطعتها ؟؟
@aljariri804 жыл бұрын
ملفات التشغيل عند ترتيب المخدات ليه قطعت اسلاكها ومن ثم رجعت تربطها ربط يدوي ؟! من الافضل تكون جميع مخدات ملف التشغيل موصولة في سلك واحد دون تقطيع وكذلك ملف التقويم
@badlikirkuk6 жыл бұрын
شكرا لك لكن الشرح لا يرقى للمستوى العالمي في التوضيح وخصوصا بالنسبة للمبتدئين@وهو غير مانتمناه لك استاذنا المحترم@لان الذي نراه ليس سوى تعابير غير علمية لاتتعدى عن كلمات @هاي في هاي @هون @وهاي@يرجى منك مراجعة الفيديو لتعرف الذي اقصده بالضبط
@windingmotors6 жыл бұрын
اولآ انا لا اطلب العالمية والحمد لله ولا اريدها .... ثانيآ بما انك اعدت كتابة الكلمات الغير مفهومة فاعتقد انك فهمتها ولم تحفظها ولذلك كتبتها كلها وثالثآ الحمد لله المتابعين لقناتي يفهمون كلامي واي احد لم يفهم كلمة يكتبها في تعليق وانا اشرحها له رابعآ انا لا تضايق من النقد ان كان فيه فائدة وخاصة لمن يتابع هذا النقد وانا اولهم خامسآ واخيرآ ان مستوى الشرح لا يليق فاعتقد ان صورة حسابك هي التي لا تليق برجل محترم نظنه على خير ان شاء الله والله المستعان وانا هنا لا انتقدك حاشا لله ولكني انصحك بتغييرها فورآ لانك ستحمل ذنب كل من رآها وظن الظنون
@condor32645 жыл бұрын
يااستاذ يوجد قانون ثابت من اجل توزيع اللفات في المجاري في المحركات ذات سرعتين او سرعة واحد في هذه اي moteur à deux couche ou deux vis ا اذا eaux par e couche