🚛💥He probado el nuevo MAN TGX 2020 y TE LO ENSEÑO| Laur's Garage |

[@LaurGarage]

🙏🙏DEJA TU TRUCKLIKE, COMENTARIO Y COMPARTE QUE ME AYUDAS MUCHO A QUE PUEDA HACER MAS VIDEOS DE ESTE TIPO GRACIASSS 🚚🚚

[@ricardorodriguezgarcia289]

Muy buen video soy instructor de transporte acá en México y me gusta mucho ver lo moderno del mundo de tracto camiones acá en mi país aún circulan pocos camiones Man pero es una delicia verlos por su alta tecnología saludos

[@danielcastano4722]

Se nota que Scania y MAN son del Grupo Volkswagen. Diseños muy sobrios y elegantes. El nuevo MAN me gusta mucho, ha mejorado mucho respecto a la versión anterior.

[@juanbillet8699]

Muy bueno el video. Claro y acertado en las preguntas de rigor. Sigo diciendo que en seguridad, comfort y consumo, han evolucionado enormemente. Aprendi a conducir en un Mercedes Benz 1518 del 87. Recorriamos 600 kms diarios con 28.000 kgs. Sigue así Lau. Buena ruta

[@LaurGarage]

Muchas gracias. Un saludo y buena ruta

[@josemanuelquiles3665]

Está chulo aunque a mí me gustan más los Scania, eso sí hay que mirar siempre la comodidad del conductor y consumo un saludo Laur's desdé Mallorca

[@elenaporcu1099]

Desde mayo voy a hacer voy a ser camionero y voy a llamar a Numan

[@santiago_sdp]

Excelente video Laurrr, mi viejo y yo somos choferes y siempre que estamos esperando las cargas nos ponemos a ver tus videos jajjaja saludos desde Rosario, ARG 🇦🇷👌

[@LaurGarage]

Muchas gracias amigo. Un saludo para los dos y para Argentina.

[@pacopil5690]

Yo llevo la cabina anterior, con 3 meses, y tiene los intermitentes automáticos, un toque y da 5 toques, se activa en el ordenador.

[@LaurGarage]

Pues seguramente a este habrá que activarse lo. Me pareció rarisimo que no lo llevase

[@alejandro1987fn]

Man uno de los camiones más infravalorados del mercado. Buena máquina

[@JNicoSR]

Me has obligado a probar ese camión... En formato mod de ETS2

[@LaurGarage]

Jajajaja jajajajajajaja ya dirás q tal va

[@JNicoSR]

@@LaurGarage Un poco loco... A "800" RPM el automático cambia de marcha, así que al menos las agujas bien no van, eso si, tiene sonido propio, no el del MAN anterior.

[@matiasu.9550]

Joder y seguro los de Scs Software tardan 5 años en meterlo al nuevo Man

[@yerlincarrillo2362]

@@LaurGarage que requisito se necesita para ser conductor en españa soy venezolano y tengo experiencia

[@hostaljayma4052]

Yo ya tuve un MAN 600 CV en el 98, ya hace años ..... a plena carga en un reparto desde el sur a Mercabarna y tiraba como si no hubiera un mañana...

[@armandoblancorodriguez8264]

Me encanta este camión. Sería bueno, que comentes, otro tipo de marcas con idénticas cualidades y precios, esto es importante.

[@jaimea.r8599]

Me ah perecido fantástico me imagino “laur’s “ la sensación al ir al volante de ese camión . Pues esperamos el otro video colega .

[@LaurGarage]

En cuanto pueda lo subo

[@xaviergomezparra4139]

La prueba está, bastante bien. Han mejorado,la tecnología en cuanto,ha seguridad.La ergonomía se ve, muy renovada,el motor de 470,lo veo muy acertado,para rutas internacionalesla cabina está muy conseguida y se ve mejor acabada, que en la versión anterior.

[@LaurGarage]

Si así es, esta bastante conseguido el camión, hay cosillas todavía por pulir pero en términos generales está genial

[@diegomba2009]

Aquí en Colombia se anda a 80 kms/h mas o menos a 1.350 RPM con los motores Cummins ISX. Lo q es la gama de vehículos americanos q ruedan aquí vienen con caja (transmisión) Manual Fuller RTL16918 (18 velocidades) o RTL16915 (18 velocidades), hay otras ya mas modernas con 15,16 o 18 velocidades o unas pocas automatizadas pero desconozco de cuantas velocidades.

[@perote76]

guauuu, no veas que máquina se nota que lo van fabricando cada vez más para facilitarnos la conducción y tener menos accidentes, excelente como siempre compañero.

[@LaurGarage]

Así es, muchas gracias. Un saludo

[@diegomba2009]

Super bajo el rango de revoluciones, y lo del ACC con previsión de 3 kms es guau, genial

[@jorgearias1387]

me encanta la Cabina de MAN, tuve un RED LION 500 y me encantaba ese camion en cuanto a espacio, tiene una cosa muy mala el salpicadero los espacios estna fatal distribuidos y el volante demasiado grande pero para hacer internacional la cabina es increible

[@LaurGarage]

Pues este volante es súper pequeño, y los espacios está cabina no era la más grande pero aún así generosa

[@globetrotter0137]

El tema del Intermitente confort se le llama, lo tienes entrando en el Menú del camion, se le puede activar o desactivar. Yo estoy llevando un 510 y viene de fabrica con eso desactivado. Un saludo!!

[@LaurGarage]

Gracias no sabía q se podía desactivar o activar

[@xavielcamioneronovato]

Intermitentes de confort ai camiones que los tienes que programar tu desde el menú. Eres un makina me gustan muchos tus vídeos

[@juanadonosoaguilar9163]

HERMOSO ES UN CAMIÓN ELEGANTE, HERMOSO PERO PRINCIPALMENTE FUERTE ,RÁPIDO ES INIGUALABLE.

[@lolo16amaya23]

Pedazo de camión colega, yo me quedo flipando con la tecnología que lleva. Me encanta. Muchas gracias por enseñarnos el camión. Un abrazo!

[@LaurGarage]

gracias a vosotros por ver siempre los videos. Un saludo

[@pedrosaavedra6350]

Saludos desde Chile......buen canal e información de camiones......trabajo en Scania y ne desempeño como Master Driver.....en Europa están más adelantados con los modelos......!!!!!

[@LaurGarage]

Gracias amigo. Pues sinceramente nose como va la diferencia de modelos entre esp y Chile

[@brobrosu1600]

¡Muy guapo el vídeo ! Me habría gustado que hubieras probado el TGX con la cabina XXL, que creo que la superficie acristada del cristal delantero ha bajado mucho de altura y las sensaciones ( modelo anterior) de conducción son totalmente distintas ( más de autobús) y la luminosidad en la cabina es espectacular, ahora que en verano, te acuerdas " con cariño" del que lo diseñó. Es una lástima que hayan vuelto a las lunas pequeñas. Me ha sorprendido que no hayas dicho nada de la horrible posición invertida del cuentavueltas ( RPM). Pero ahora veo que si no lo invierten, quita mucho espacio y no pueden poner toda esa nueva info en el panel. Tocará resignarse. El ruido del aire ¿ no será que llevas la puerta mal cerrada? Me lo recuerda una vez que me pasó... Un gran avance que hayan integrado el retarder con el freno de servicio. Ya tenía la idea que ese era el camino, cuando conducía la última serie de los MAN F2000 y venían ya los TGA XXL a sustituirlos. Un cambio enorme en las dimensiones de la cabina, superficie acristalada y las facilidades conducción y reducción de ruidos. No tenía mucha fe en los nuevos TGX pero por lo que dices no están nada mal ( me falta el supercristal XXL). Es imposible con un comercial pero hubiera estado bien una prueba nocturna y que tal son los faros leds, iluminación cabina, etc. En cuanto a ruido interior es más silencioso que el Scania. ¿ Y el cambio te parece mejor? Una duda, tanto el de 12 marchas como el de 14 ¿son ambos automáticos o el de 14 es Triptonic ( antes tenía 16)? Esperando videos del interior ( XXL) que tiene mucho para contar. kzbin.info/www/bejne/g6WUpp6bdplkfs0

[@LaurGarage]

A mi también me habría gustado el xxl pero es el que había jajaja, creo que en xxl han suprimido las ventanas pequeñas de la parte trasera de la cabina y tal que eran un coñazo y todo el mundo las tapaba como podía, en cuanto a los faros de Led no los he probado en el camión pero si en coche pequeño, bueno en el camión en el scania llevo las de largo alcance de Led y vamos infinitamente mejor que cualquier halogeno o xenón. En cuanto a ruidos, es más ruidoso que el scania, y por último el cambio va muy muy bien y por fin han puesto el mando de la caja en la palanca del volante y no la ruleta esa fea que llevaban antes.

[@eduardoguerrero8870]

Hola. El toque de los intermitentes se hace por software. Saludos

[@Emilio-fv4sr]

Hola compañero, el intermitente para q con un solo toque funcione, se programa desde el ordenador de abordo, al menos en el tgx 500 que yo llevo. Un saludo y buen video

[@LaurGarage]

Si, me lo comentaron varios ya, se activa desde el ordenador en este también.

[@Toni-75]

Buen video ,los retrovisores en el anterior man tgx480 tapaba el angulo muerto ,en este modelo nuevo veo que ha mejorado como muchas cosas más...

[@LaurGarage]

Si, han quitado la ruleta para cambiar de marcha, el freno de mano kormalmente va en el salpicadero aunque en este vaya en el suelo y un largo etc

[@Toni-75]

@@LaurGarage pinta bien la verdad...aunque yo te animo que pruebes el volvo 460-isave , yo en junio estrene uno y venia de Man y menudo cambio... en tu empresa creo que han cogido 60 creo..

[@mochuelotrucker943]

Hola Laur...gracias por éste interesante reportaje de la prueba realizada. Es increíble lo inteligentes que van siendo ya estos nuevos camiones y, encima, en el caso que nos ocupa, estos nuevos MAN son estéticamente muy bonitos. Que tengas buenas rutas...saludos desde Roquetas de Mar.

[@LaurGarage]

Muchas gracias. Si es increíble, de aquí a nada iremos de acompañantes casi

[@mochuelotrucker943]

@@LaurGarage Buuufff...esperemos que la cosa no llegue a tanto, porque para los que nos gusta conducir sería fatal.

[@jesustg5896]

Yo lo de que se te mete el camión delante cuando te adelanta, y pega un frenazo.. en algún coche que he probado y lleva el mismo sistema y no me gusta nada, es súper incómodo andar acelerandolo tu, debería haber un sistema que calcule que va más rápido que tú, entonces no pegar el frenazo, sino que te mantenga la velocidad que llevabas detrás de él y si ve que frena ya frena.. no todo tan brusco. Por lo demás, el camión es una maravilla, que pasada de camión.. Gran video y gracias por traernos esto! 😃😃😃👍

[@jesustg5896]

Por cierto ibas con algo de kilos de carga o ibas vacío?

[@LaurGarage]

En el primero lleva 19toneladas de carga, lo del frenazo te lo pega porque el quiere mantener la distancia de seguridad, si el que va delante va más rápido no frena.

[@sorinsorin6131]

Que suerte tienes de aber podido probar el nuevo Man, yo soy de mn de toda la vida y me hubiese gustado poder estar en tu lugar 🤤

[@anisetomochales4581]

Me encantan los man tengo un tga 410,un tga 530 y quiero comprar uno de los nuevos para ponerlo en carretera ya que los otros están con una bañera y con una gondola

[@josearagunde7196]

Si pones una Cámara marcha atrás o lateral. Se ve en la pantalla del camión o tienes que poner una pantalla aparte?

[@cristofergarciaperez8331]

Joe, tengo un daf, y lo único que no tiene es el piloto que me vuelve al carril, todo lo demás es lo mismo. Es más el modo vela, consume más, puesto que entra en neutro y eso hace que entre el ralenti. Fallo que tienen todos los fabricantes. En el mio lo desactivo, así cuando el motor no necesita más simplemente no acelera, y por tanto el camión mueve al motor...

[@LaurGarage]

en parte tienes razon es decir lo que comentas de ir con marcha engranada y el camion mueve el motor es cierto, pero a pesar de eso es mas eficiente ir en punto muerto o en modo vela por el hecho de que el motor, sobre todo en estos que son de gran cilindrada retiene muchisimo y tienes que volver a accelerar antes que yendo en el modo vela. pero bueno cada uno lo lleva como quiere, por ejemplo el mio como digo en el video es demasiado intrusivo y corta incluso antes de coronar por tanto tampoco le uso mucho pero en este man si que entra en el momento clave

[@cristofergarciaperez8331]

@@LaurGarage llevé un man 480, 12litros, y ahora llevo un 510, 13litros, y si, tienes razón retienen más, (modo vela), pero si vas con poca carga, si vas con carga, no hace falta que entre neutro, aun llaneando, la carga lo arrastra y al estar las válvulas cerradas(sabemos que no del todo) el consumo es cero, en modo vela, suele ser de 1,5 litros a los 100. Eso lo extrapolamos al mes y te sale litros, que al fin y al cabo son euros. So re el aspecto del camión si que me gusta tanto dentro como fuera, echo de menos un salpicadero algo más regular y plano, para hacer de mesa. (rutas largas)

[@vfrvfr]

12:05 "ahora está detectando algo..." mas pendientes del vehiculo que de nuestra pericia y experiencia. Para mi tanta asistencia en la conduccion es totalmemnte contraproducente.

[@franciscosebastianpintosso5514]

Hola Laurs mucho gusto me llamo Sebastián Pintos Solis soy de argentina y soy nuevo en tu canal de youtube no soy camionero y estudio profesorado de danzas Folklóricas tradicionales Argentinas pero me gusta mucho ver vídeos de varios camioneros que comparte sus aventuras y experiencia en la carretera veo vídeos de camioneros Mexicanos uno chileno unos compatriotas Argentinos y por su puesto españoles y tengo dos videojuegos de simulación de camiones el American truck Simulator y el Euro truck Simulator en el Euro truck Simulator maneje las siete marcas de camiones Europeos el Renault Magnum,Premium y range T IVECO DAF XF MAN Mercedes benz New Actros volvo FH 16 750 y scania y los scania v8 yo manejo un scania v8 s730 cv un placer laurs saludos desde argentina y bendiciones para vos CUIDECE DIOS ME LO BENDIGA 🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇪🇸🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🙏🙏🙏🙏🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@LaurGarage]

Muchas gracias amigo, yo también juego al euro truck jajajajaja un abrazo para Argentina

[@bperezgarre]

Siempre quise llevar camiones, me encanta tu canal. Gracias

[@LaurGarage]

Muchas gracias. Un saludo

[@rubend5000]

Laur´s lo de los intermitentes con un toque se llaman "Intermitentes de confort"

[@rafaeljurado2572]

Enhorabuena por tus vídeos, completos y amenos 👍🏻👍🏻🚚

[@LaurGarage]

Gracias

[@Fran_Vico]

Parez paisano mio del norte tu compañero 🤣👍

[@fidelmarbella4233]

Estoy encantado con el nuevo man 510

[@Reygoll]

Guapo el MAN TGX 2020. A falta de la revisión en profundidad...

[@LaurGarage]

tampoco tuve mucho tiempo, aver si puedo editar el otro yl o veis un poco por dentro

[@Reygoll]

@@LaurGarage Por supuesto. Todo a su tiempo.

[@martin-ox8vr]

ya no consumen aceite los motores ? tenia euro 6 de 2014 hacido una catastrofe revento antes de cumplir 5 años

[@franjbracamonte9477]

MUY BUEN VIDEO YA PRONTO ME VEO EN UNO DE ESOS. SALUDOS DES DE VENEZUELA

[@rubenrey635]

Laur buen video. El man como camion son muy bonitos aora en fiabilidad no lo quiero ni de coña. Un camion k ronda el precio de volvo y scania y con 600 mil km tener que meter equipo motor no puede ser. Es mi opinion

[@LaurGarage]

Algunos casos había escuchado yo tmb de morir el. Motor antes de tiempo

[@mateoreynoso6545]

Siempre que miro tus vídeos me dan ganas de ser camionero

[@LaurGarage]

jajajajajaj si solo te gusta verlo no lo seas xdd

[@robertofernandezrenilla4827]

Ni se te ocurra . Vamos no hay profesión donde se pringue más y se valore menos😭

[@manuelbonillaperez6240]

Buen video, gracias por enseñarnos la nueva tecnología de Man. Un abrazo.

[@LaurGarage]

Gracias a vosotros siempre. Un abrazo

[@agustinn.780]

En transportes Mazo han comprado un montón de tractoras del nuevo Man.

[@WizDabhi]

si eso vi, estan buenos

[@damitrix3590]

Man es una marca Alemana🇩🇪 igual de poderosa💪 que las marcas Americanas🇺🇸

[@marialopezgutierrez7032]

Muy bonito, pero mi favorito es el Mercedes 😍

[@jaimeca34]

Como molaaa el nuevo Man jeee

[@jorgehincapie5826]

saludos desde Colombia Excelente,es una nave es mi sueño ser camionero allí 🤗

[@trapalera65]

El Scania 530 también llevaba ese sistema de freno de pedal para mantener la velocidad y metía el retarder automático

[@LaurGarage]

Y el r450 tmb

[@user-kf2zr2me6x]

no esta nada mal, lo de que te frene el camión cuando te adelantan es una grandísima mierda lo de los intermitentes lo tengo desactivado para poder dar las "gracias" cuando me dejan adelantar un punto muy fuerte, las luces del punto ciego de la derecha

[@LaurGarage]

Lo de los intermitentes el Scania lo hace también pero si haces la intermitencia rápida no hace los tres parpadeos.

[@xabi40]

yo aprendí a conducir con 1 MAN, analogico del todo. Es dificil conducirlo, al menos para mi que nunca subíera a 1 camion ¡¡ni siquiera parado¡¡ xD.Pero los camiones molan muchisimo. es como conducir 1 ferrari...pero mucho mas grandexD. Estos camiones modernos son una pasada, pero habria que ingeniarse algo para soplucionar lo del tacografo......¡¡es un sindios para entenderlo...es mas, hay cursos especificos en autoescuelas ¡¡solo de tacografos¡¡. Con la IA que tienen los los ordenadores de los coches y camiones, tendria que haber un ordenador de abordo que nada mas poner tu tarjeta de conductor en el aparato, te dijeje las horas totales que te quedan para poder conducir ese dia/semana/ mes ....¡¡¡ya esta, joder¡sin tener que tocar nada ni meter o sacar datos, si se te acaba la cuenta atras....el jefe ya lo sabria automaticamente...y sabria que tienes que parar, para que otro conductor tome tu relevo, -quizá ya haya algo asi, no lo sé-... no me dedico al camion profesionalmente, porque no me surgió trabajo en ello, o no supe encontrarlo, pero para nada me arrepiento de los algo mas de 1000 euros y los 7 u 8 meses de carnet en la autoescuela.es mas me gustó tanto que tambien hice las cisternas y las mercancias peligrosas. Pereo y al final encontre trabajo de lo que estudié ....y enfrente a micasa...8 o 10 horitas...tal como esta la cosa njo me quejo. Pero los camiones es algo que siempre me ha llamado la atencion, y conducir me encanta, obviamente¡

[@LaurGarage]

El tacografo ya hace todo eso que dices que quieres que haga jajajaja mira mi último video de tacografo y verás. En realidad es súper sencillo

[@darwindavidninocarrillo9153]

Ese man es una nave saludo desde Latinoamérica

[@LaurGarage]

Gracias. Un saludo

[@GranCanariaMar_Tierra]

¿qué hay que hacer para que te inviten a una prueba de este estilo? La verdad es que no me importaría probar ningún cacharrillo de esos, me da igual marca y modelo, simplemente por ir actualizando tecnologías de los diferentes fabricantes. Yo me saqué el C en 2008 con un MAN de 240 cv, y la verdad es que zurraba con alegría el pequeñín. Digo pequeñín, porque a día de hoy he cogido muchos más artilugios y más grandes que el del C. Un saludo.

[@LaurGarage]

pues esto lo vi en el facebook del comtra.sa que es concesionario de man, me inscribi y me llamaron.

[@MarcelodeSouza1323]

Jaja q grande!! Lo mismo llevas un poquito la puerta abierta!! Jaja.. Y el comercial... Si si... La la la... Es un man... No me pidas más jajaj

[@LaurGarage]

jajajaja, lo gracioso es que el primero que llevaba el semi pues no sonaba tanto nose era raro

[@leandromartos5782]

A lo mejor, al no llevar el remolque hace la turbulencia justo detrás de la cabina y se oye más. Pero que nadie piense que man es una patata, es del grupo VOLKSWAGEN, al igual QUE SCANIA. Gracias por el reportaje, buenísimo.

[@rafaelheredia5785]

Me gustan tus videos aunque para mí los nuevos camiones Volvo este me gustan más un saludo gracias 😄 Lau ,r desdé Barcelona

[@jordisalvadorpont4333]

"Yo ya he salido de la autoescuela"... ¡¡me parto!! xDDD

[@LaurGarage]

😂😂😂😂 Esque es verdad.

[@Mnctrucker]

Brutal! Solo espero que la tecnologia no desbanque al chofer dentro de unos años 🤞

[@LaurGarage]

Yo creo que no, será siempre una gran ayuda pero no creo que sustituya al chófer. Es muy complicado

[@guillemabelairas3355]

Tiene buena pinta!!!! Ya tocaba actualización Buen vídeo

[@LaurGarage]

Gracias. Un saludo, la verdad que si le han dado buen lavado de cara

[@antonioalfaromadrid7068]

Que videazo crack sigue así subiendo videos

[@LaurGarage]

Muchas gracias un saludo

[@truckstravels7896]

Se ve un camión espectacular

[@LaurGarage]

Lo es amigo

[@esperanzadahoy3574]

Yo sigo con mi clasificación: a igualdad de prestaciones/acabados, ¿Mann,Daff o Iveco? ¿O no tienen nada que ver?. Sigo siendo la misma que jamás se ha subido a un camión jeje

[@LaurGarage]

Man y daf están bastante por encima de iveco diría yo

[@SamuelRoncal.79]

Se nota mucho la diferencia del ruido de la aprimera cabina a la segunda,la segunda muy ruidosa,demasiado.Saludos

[@jorgem88]

Que tecnologia los camiones!!!

[@LaurGarage]

Ya te digo.

[@topmass6022]

me molan tus videos sigue asi

[@LaurGarage]

Gracias

[@B.Inem_]

A nivel de fiabilidad mecánica,que marca de camión crees que es la TOP,la que menos averia?...yo creí siempre que era MAN grupo VW...

[@LaurGarage]

No sabría exactamente pero creo que entre Scania y volvo anda la cosa. Quizás el v8 de Scania

[@angelvizcaino8884]

no esta mal el man

[@h.estebanvelezserna2916]

Q buen video!! Una belleza ese camión ..Saludos 👍👍

[@LaurGarage]

Gracias. Un saludo amigo

[@omarvaldez5342]

Muy hermoso el man saludos dese República Dominicana

[@LaurGarage]

Gracias un saludo para rd

[@cefealmiron3467]

Una maravilla ❤

[@sevenbeats1301]

Está buenísimo el MAN pero yo soy más de scania pa ajaj saludos de tucuman Argentina

[@LaurGarage]

Jajajaja esq Scania es scania 😂😈

[@sevenbeats1301]

😆

[@danilm4638]

Videazo Laur!!! Un saludo desde A Coruña

[@LaurGarage]

Muchas gracias. Un saludo para a Coruña

[@mariogambrelli]

Hola Laur, ¿qué tal? ¿me instalas el control de crucero en el 406?

[@LaurGarage]

Jajajajajaj casi cuela 😂😂

[@mariogambrelli]

@@LaurGarage En serio, dime cuánto me cobrarías [e-mail] en Madrid.

[@LaurGarage]

Igualmente te digo en serio, que no lo hago ya que no tengo ni tiempo, ni me acuerdo, ni tampoco quiero tocar el coche de otra persona para algo como esto, imagínate que el día de mañana falla o lo que sea y que hacemos....

[@mariogambrelli]

@@LaurGarage Gracias por contestar. Es cierto que puede ser chungo si sale mal. Un saludo

[@LaurGarage]

Nada tío. Gracias a ti

[@viarnay]

Como molan los camiones :- B

[@dennisramirez5786]

bonito camion

[@LaurGarage]

Gracias

[@luismartinezvara5521]

Jo tío me tiene un poco loco el modo vela en el modelo que han cogido en mi empresa lo hace.. No sé puede desactivar?

[@LaurGarage]

Seguramente pero para que lo quieres desactivar.??

[@luismartinezvara5521]

@@LaurGarage es que noto que se queda un poco muerto

[@luismartinezvara5521]

Trabajas esta noche?

[@LaurGarage]

Si esta noche toca, lo puedes ajustar que salte más o menos

[@luismartinezvara5521]

Podría llamarte??

[@damianf.s1593]

Man como siempre presumiendo de consumos, pero yo en particular conduzco un Man tgx 500 eficientline 3, y mi media saliendo de Galicia a nacional esta en un 38l/100, y lo que me dicen en la Man, es que si...es un consumo normal en este coche, así que me rio de los consumos de 26 l/100 que comenta este señor

[@LaurGarage]

Ostias esq en Galicia nose yo si hay camión que haga 28 litros. Esq no tiene nada que ver un consumo de Galicia con uno de Ciudad Real, mismo conductor mismo camión....

[@damianf.s1593]

@@LaurGarage cierto.. solo se le aproxima el mercedes actros de 480 que anda entorno a los 31... Para mi el mejor camión para un autónomo en la actualidad. Un abrazo y sigue así 👌

[@mazdaleno9988]

Menudo camión, con tanta tecnología poco les falta para parecerse a los Tesla.

[@LaurGarage]

Si pero no creo que los suelten solos como a los teselas

[@andreyyyvarga9646]

@@LaurGarage Dale tiempo... ;)

[@IvanSanchez-gy1iw]

@@andreyyyvarga9646 mejor no darle tiempo...

[@kmsecret3269]

Hola podrias decir cuanto consume a los 100?

[@petergolfito7241]

Como se hace para que se pueda ver las horas del tacógrafo en el cuadro...

[@LaurGarage]

Desde los menús del volante

[@petergolfito7241]

Pues ya lo he mirado y no me sale, éste vino de pruebas y trae incluso muelles en cabina en lugar de neumática. Incluso ni botón para desacoplar el intarder del pedal de freno...

[@LaurGarage]

Joer.... Pues entonces ya no se tío... Sorry

[@petergolfito7241]

Muchas gracias de todas formas.

[@carlosi19]

Increíble tío!!

[@LaurGarage]

Ya te digo

[@jorgem88]

Mucha competencia la marcas de camiones!!!

[@LaurGarage]

Siempre, si no habría un monopolio

[@jorgem88]

@@LaurGarage vos sos de la marca scania tu preferida no?

[@LaurGarage]

Si mi preferida es scania para que mentir

[@fjaviercordero3117]

Un camión muy chulo

[@LaurGarage]

Así es

[@johnny_camionero_bcn]

eres un crack amigo me gusto muncho este video

[@LaurGarage]

Muchas gracias!! Un saludo

[@eugeniojoseasensiosanchez6706]

Es un pepino de camión el nuevo

[@adriancallenlorente2847]

Precioso es una buena maquina

[@LaurGarage]

Gracias. Si la verdad es q si

[@luismartinezvara5521]

La dirección es más ligera que el actual?

[@rukalo7531]

Solo quería hacerte un comentario hoy que llevaba el retarder incorporado en el freno cosa que no me convence, cada vez que aprietes el freno más a fondo tipo coche frenaran más el retarder y cada vez que sueltes el freno se desconectará el retarder creo que será así , prefiero el retarder de siempre que lo manejes tu, ya me comentas un saludo

[@LaurGarage]

Pues a mi si me gusta, mi Scania lleva freno motor+retarder con el freno de servicio y al final lo tienes que pisar muchísimo menos el freno para frenar lo mismo que sin eso, aunque si se puede desactivar si no te gusta

[@LaurGarage]

@@electrapaco porque? Sería peligroso si actuase sólo el retarder, pero como actúa el de servicio también pues no hay problema, estas frenando con el remolque también, eliminas el riesgo de tijera

[@cat-ny1hp]

Dónde yo trabajo,la empresa tiene 2 Mercedes Actros 480 euro 5 del 2010 y tiene lo del intermitentes confort ese. En cambio también tienen 4 DAF euro 6 460 del 2019 no traen el intermitentes confort😠😠

[@am-fy2pz]

Muy buen video. Excelente man. Pero me sigo quedando con scania.Un saludo.👍👍

[@LaurGarage]

jejejeje yo tambien me quedo con scania xdd un saludo

[@cesaralfredoramirez4571]

Que chulo 👌👌👌

[@jonasturias5440]

Bestial!!! Scania es Scania pero este Man no se queda atrás Buenos videos Es difícil encontrar gente que explique tanto en tan poco tiempo. Te aplaudo Sigue crack 👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@LaurGarage]

Gracias, la verdad es que no tuve mucho tiempo me habría gustado sacar más planos etc pero imposible. Agradezco el aprecio hacia mi trabajo. Un saludo y si Scania la mejor jajajajaja

[@joseluisvillaverde8704]

Laur´s creo que tú y yó somos de Scania .

[@LaurGarage]

Yo soy del que me haga ganar el pan

[@diegodiez4145]

Se nota la mano de Scania. Espero que haya mejorado mucho porque valiente mierda el anterior!!!! No es asturiano ni nada el paisano que va explicando!!!! 😊😊😊

[@esperanzadahoy3574]

Otra cosa,cuando te adelanta ese otro camión y dices que "se mete en corto", ¿qué supone para ti?, ¿tu camión frena de manera brusca?

[@LaurGarage]

Dime el minuto donde pasa y te explico porque no se a que te refieres, lo intuyo pero mejor asegurar

[@esperanzadahoy3574]

@@LaurGarage en el 6'37. Gracias!!!

[@pedrocastillo-tr3ed]

do toda s formas son geniales los man y scania

[@matiasu.9550]

Y yo me pregunto porque no comercializan Man para Sudamerica :(, son muy chulos Aquí son puros Scania, Iveco, algún que otro Volvo, luego Peterbilt y Kenworth

[@juanjogarcia8783]

Grande

[@LaurGarage]

Vosotros más

[@robertofernandezrenilla4827]

Como no cambien los motores los anteriores se frenan subiendo . Volvo manda.

[@alfonsosanzmartin1800]

Me gusta el camión a ver si piensa más man en el autónomo que no en el renting qué es lo que tiene

[@LaurGarage]

Detrás de las cámaras pregunte precisamente sobre ese tema y según me han comentado cada vez más gente pasa de comprar camiones y prefieren tenerlo en renting con contratos de mantenimientos etc y preocuparse solo de echar gasoil y tener faena.

[@alfonsosanzmartin1800]

Yo hago 100000 km y lo trato muy bien y no salen los números con mucha diferencia por lo que piden ellos y sobre todo amortizacion