Headlight for motocross bike

Headlight for kawasaki kx250f.
led headlight for motocross bike.
diy headlight for dirt bike.
#EngineerMechanic

[@НезависимыйДжованин]

Аккумулятор нужен! Регулятор напряжения не полностью выпрямляет напряжение. Аккумулятор выполняет заодно и роль конденсатора. Поставь аккумулятор и будет тебе счастье

[@engineermechanic8265]

Хорошо. Спасибо за комментарий, попробую.

[@НезависимыйДжованин]

@@engineermechanic8265 а видос запилишь?

[@джамилатмусиева]

а как его подключить ?по какой схеме ?

[@НезависимыйДжованин]

@@джамилатмусиева из генератора выходят два провода: Жёлтый и Жёлтый (или Жёлтый и Розовый) их нужно подключить к жёлтым проводам регулятора напряжения (полярность не имеет значения) А черный и красный провода, выходящие из регулятора напряжения, это минус и плюс, которые будут заряжать аккумулятор. (Я рассказал так как делал сам, у кого-то могут отличаться провода)

[@chasingKulibin]

Конденсатор нужно ставить. Аккумулятор тут не нужен.

[@КоляИванчук-ф7б]

KAK.SABRAT.MOTO

[@vianimeni.2456]

Не помните количество проводов выходящих с генератора?

[@engineermechanic8265]

Честно сказать уже не помню, вроде 4..

[@КонстантинПрокушев-б3г]

Здравствуйте. У меня кава250кх 2т в генераторе две катушки. Крутил дрелью одна выдает 7 вт вторая 70 вт к какай подключаться.

[@GamesTV-ke4tb]

Понять, пррростить

[@kotmaksimovskiy5786]

РР 6вольтовый и свет тоже 6вольт

[@pit-gear]

Объясните, что значит сгорит генератор? Могут сгореть МОЗГИ (CDI) вроде как

[@engineermechanic8265]

В кроссовом мотоцикле в виду потребителей малой мощности в стандартном исполнении и для снижения массы генератор намотан проволокой меньшего сечения. Если подать не соразмерную нагрузку на такой генератор, обмотка может не выдержать.

[@pit-gear]

@@engineermechanic8265 Понял, спасибо

[@pit-gear]

@@engineermechanic8265Можете подсказать? Я поставил светодиодную фару 18Вт себе на кроссовый мотоцикл Yamah Yz250. Какова схема цепи: Взял два + с генератора (перед мозгами), Поставил Реле регулятор (4 пиновый) к нему эти 2 провода от генератора приходят. Из реле выходит провод с выпрямленным током через выключатель на фару, а минус с фары возвращается на РЕЛЕ. КАКОЙ ИТОГ? выявилось такая странная ситуация: Иногда, когда запускал мотоцикл, фара начинала мерцать (на любых оборотах) А иногда фара светит не моргая, но ПРОПАДАЕТ ИСКРА! Что это может быть?

[@СЕРЖСЕРЖ-р8л]

если поставить комутатор с минска есть 6 вольт и 12 вольт i.pinimg.com/originals/05/ca/15/05ca15f2ba366d6308f49137c9a62c50.jpg к примеру этот

[@engineermechanic8265]

Нужно пробовать ...

[@ДмитрийСоловьев-ч8ш]

Круто Давай дальше Как на восходе 2

[@engineermechanic8265]

Жду запчасти заказал на Алиэкспресс, как придёт посылка так продолжу.

[@ДмитрийСоловьев-ч8ш]

@@engineermechanic8265 без АКБ будет хорошо светить с помощью коммутатор , как на старых мотоциклах?

[@engineermechanic8265]

Думаю да, заказал 5w cree XML светодиоды буду экспериментировать.

[@ДмитрийСоловьев-ч8ш]

@@engineermechanic8265 еще можно заказать с Али вставку для фары эндуро вместо простой

[@engineermechanic8265]

Ну да возможно я видел на Алиэкспресс такие вставки. Но на сколько я помню они выполнены из маломощных светодиодов в сборке и имеют общую мощность 20вт . Цель моего проекта не изменяя конструкции самого генератора получить свет на мотоцикле. Тк на Kawasaki klx 250 f установлен генератор с сечением провода гораздо меньше чем на эндуро мотоциклах имеющих с завода штатное освещение. А 20вт как мне кажется уже приличная накрузка для генератора моего мотоцикла по этому я сделал выбор в пользу светодиода cree XML t6 мощностью 5-10w. Я думаю такую нагрузку генератор в состоянии выдержать.Плюс такого светодиода его можно легче сфокусировать на необходимый ручек светового потока.