These used to run in Switzerland, my home country. It's surreal seeing them still in service in Greece. Nice video!
@alcosound11 ай бұрын
Ωραίο αφιέρωμα, ευχαριστούμε για τον κόπο σας!
@koumoutsa111 ай бұрын
Τέλειο....
@kostaskakavas165911 ай бұрын
Πολύ όμορφες λήψεις.Το .... πουλί είχε άγιο στην τελευταία λήψη.
@Martinovyvlaky11 ай бұрын
Very very good video. Like.☺✌
@railsandtrains11 ай бұрын
Thank you 👍
@sidirodromeas11 ай бұрын
Μπράβο!!! Μου άρεσε ιδιαίτερα η 2η λήψη στην Εκκάρα στο 09:37 🙂 Πόσο γρήγορα μεγάλωσαν τα δενδρύλια στο Ρεγγίνι που φυτεύτηκαν το 2017!
@railsandtrains11 ай бұрын
Στο Ρεγγίνι θα μεγαλώσουν ακόμη περισσότερα δέντρα. Οκτώβριο που είχαμε περάσει, παρκάραμε στα πρανή για λήψεις. Δεκέμβριο που βγάλαμε τα συγκεκριμένα πλάνα, είχαν περαστεί ποτιστικά παντού και δούλευαν συνεργεία σε όλη την περιοχή τοποθετώντας περισσότερα.
@nikoskaratsas50811 ай бұрын
Υπέροχα τα πλάνα πράγματι ! Τα δενδρύλλια θα μπει κανεις στον κόπο να τα κουρεύει όταν μεγαλώσουν ή μόλις φυσάει λίγο παραπάνω ή χιονίσει λίγο παραπάνω, θα σπάνε κ θα πέφτουν στις γραμμές και στα καλώδια , όπως γίνεται στο τμήμα ΣΚΑ- Οινόη ; Μέρα παρά μέρα έχουμε και από μια ( τουλάχιστον ) πτώση δέντρου στο συγκεκριμένο κομμάτι γραμμής !
@sidirodromeas11 ай бұрын
@@nikoskaratsas508 Δεν φτάνουν τόσο κοντά στο περιτύπωμα της γραμμής.
@sas-k7r10 ай бұрын
Ξέρετε κ τα δένδρα θέλει Η πουτ@ν@ να κρυφτεί μα δεν μπορεί!!!!
@georgegrigoropoulos760611 ай бұрын
Πολύ ωραίες λήψεις. Στο τελευταίο πλάνο το χωριό που φαίνεται είναι η Κόμνηνα και όχι το Ρεγγίνι που βρίσκεται νοτιότερα, πίσω από το λόφο, αριστερά της σιδηροδρομικής σήραγγας Καλλιδρόμου (με κατεύθυνση προς Αθήνα).
@goatgamer00111 ай бұрын
αυτο υποτίθεται οτι κανει το Αθήνα-Θεσσαλονίκη σε 3:55, το έκανε για 8,5 μήνες σε 4:10 και τώρα σε 4:50...
@railsandtrains11 ай бұрын
Και το 2004 έκαναν τα τότε 3:55. Προς το παρόν οι μεγάλοι χρόνοι έχουν να κάνουν με της ζημιές του Daniel σε δύο σημεία του συκωτιού (Δομοκός, Β. Λάρισα)
@Dalex191011 ай бұрын
Δεν υποτίθεται ότι θα το κάνει σε 3:30 εάν πηγαίνει με 200 στην νέα συραγγα ? Αλήθεια, γιατί δεν πιάνει ποτέ 200 στο καινούργιο κομμάτι τώρα που υποτίθεται ότι μπήκε και το etcs ?
@georgehandrinos227411 ай бұрын
Εξαιρετικο!! Ωραια τοπία και καθαρά πλάνα. Θα προτεινα παντως να σημειωνεις τις τοποθεσίες καπου στο καδρο, επειδη δεν ειναι ολοι οι θεατες εξοικοιωμενοι με τα τοποσημα της διαδρομής.
@alcosound11 ай бұрын
Αν πατήσετε στο βίντεο, δείχνει την τοποθεσία σε κάθε σημείο
@magnusaugust848911 ай бұрын
Has Greece lost lots of its previous rail network, like has happened in many other countries?
@railsandtrains11 ай бұрын
yes, unfortunately. We are working on few projects for abadoned lines.
@magnusaugust848911 ай бұрын
In places such as ireland around 80-90% of mainlines were abandoned, is it as bad in Greece?@@railsandtrains
@sas-k7r10 ай бұрын
Μονταρεται τα βιντεο για αυτο τρακαρετε τα τραινα!!!!!