Trevlig och informativ video. Mer Simon åt folket 🤘
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Enig, Simon skall vara med mer...
@LarsKlasson3 жыл бұрын
Alltid roligt med Simon och Carsetn ihop.👍
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Tack Lars! PS. Jag kommer att maila dig sen om fläkten, hittar inte den där moteringslådan du snackade om
@LarsKlasson3 жыл бұрын
@@dyhrsgarage Jo jag har adressen.Dom har allt du behöver till din fläkt.
@stefansjoblom29303 жыл бұрын
Detta var intressant! Att trimma "old school" kan jag ju men detta var lärorikt och givande och ett bra komplement. Det är ju faktiskt rätt kul att kunna 😊
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Ja faktiskt, själv har jag tyvärr ingen vetskap om hur man gör
@nenziehunden3 жыл бұрын
Grymt & grattis till nya hästarna 👏🥳
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Tack!
@joggej60143 жыл бұрын
Härlig informativ film Carsten. Anser fortfarande att C30 är en frisörbil😄😄😄 Simon är snygg i håret😇
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Hehe! Simon har samma fina frissa som far sin :) C30 är en direkt avkomma från 480 som är en av mina favvobilar, så jag gillar den också :)
@joggej60143 жыл бұрын
@@dyhrsgarage Snygg i håret går i arv. 480 var väl egentligen inte bra på nått förutom att vara snygg. Den kom väl i samband med Volvos samarbete med Renult.
@Volvoxc70SWE3 жыл бұрын
Gött Carsten! Roligt när du är på äventyr med sonen👍
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Han har tjatat om att trimma den bilen i åratal, så det kändes x-tra kul och så fick man ju nöjet att umgås med sin son en stund och se honom lycklig.
@vinkel83643 жыл бұрын
Kul video👍🏻👍🏻
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Tack!
@palleh77428 ай бұрын
Jag skulle vilja höra om bsr kan göra bilar extremt bränsle snåla i stället för mer hästkrafter,kan då höra med dem eller göra en video om detta.🤔🙋
@dyhrsgarage7 ай бұрын
Det får du kolla med dem, jag kan tyvärr inte svara på det. Det är en riktigt bra tanke, de flesta bilar har ju hästar nog, hur gör man den bränslesnål istället, riktig bra fråga! 👍
@palleh77427 ай бұрын
@@dyhrsgarage Tack! Låter spännande,tänk dig om man kunde köra sin Volvo på 0.25 milen eller så!
@matsolsson76323 жыл бұрын
Hej toppen video har du lite priser. Har skälv passat 2.0 tdi 2010 att skrämma upp lite. Tack du är saklig lätt att förstå. DU ÄR BÄST!
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Om du går in på bsr.se så kan du knappa in din bil där och se priserna, det varierar något beroende på modell och vad som ingår i satsen.
@LarsKlasson3 жыл бұрын
Det roligaste med BSR steg 1 i Foxen är hon drar inte mer bensin än orginal,tycker jag är imponerande.
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Jag saknar den gamla räven :) stor tur hon är i goda händer.
@soulis10003 жыл бұрын
Skulle nog behövas nya torkarblad också :D
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Hehe, jag skall säga åt honom det :)
@Jollo_132 жыл бұрын
Ingen rabattkod till BSR? Har en v60 d4 som behöver lite mer kusar.. 🤯
@dyhrsgarage2 жыл бұрын
Nej inte just nu, men lite då och då skapar de en rabattkod för kanalen
@Dalbin3 жыл бұрын
Mycket intressant video 🙂 har med funderat på steg 1 på min XC90 2,5T blir ca 33 HK mer. Är ju 210 original. Men frågan är om 33 HK gör någon speciell skillnad? Tänkte mest om man kan få ner bränsleförbrukningen något 😂
@stefanolsson54993 жыл бұрын
Kolla i effektdiagrammet och på acctiderna, som du ser blir det mycket stor skillnad!
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Lycka till med trimmningen, Stefan svarade väl på frågan så den lämnar jag därhän :)
@Dalbin3 жыл бұрын
@@dyhrsgarage fick ett mycket bra svar 🙂
@Dalbin3 жыл бұрын
@@stefanolsson5499 vet du om det gör något positivt med bränsletörsten på pansarvagnen jag har? Den dricker ju 1,2-1,5 liter milen. Någon deciliter eller några deciliter hade ju varit guld 🙂 tänker att i med att man får en effekt ökning så skulle det rent tekniskt ge positiva effekter även på förbrukningen 🙂
@stefanolsson54993 жыл бұрын
@@Dalbin Det ökade vridmomentet gör att man kan köra på en högre växel och därmed spara bränsle.
@rickygoransson89923 жыл бұрын
Kanon video som vanligt Carsten, har själv Polestar i min D4 AWD. 😀👌👍
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Tack Ricky!
@SweSparky2 жыл бұрын
Kul att du är nöjd Simon! Snart kommer begäret efter mera. :P Haha De är så jag började iallafall. Hade en gammal V40 från -99 som första bil, 160hk. Lämnade iväg den och vips 250-260hk. Idag kör jag en Focus ST -12 med ca 275-285hk, men visst blir man sugen på en V60 D4 med BSR's 350-404hk programvara. :)
@dyhrsgarage2 жыл бұрын
Hehe, har inte hört Simon gnälla än, men det kommer väl :)
@jussiketels1513 жыл бұрын
Mycket intressant 🧐 men hur håller motorn här i Tyskland om man kör flera gånger höghastighet på Autobahn??? Vie hade en S70 T5 2,3 BSRs stage III med adapterar STC till spärrdifferenzial.. den gå över 280 km/t men håller inte … tack för videon och hdsb 🇸🇪🚘🇩🇪
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Jag tror det är lite olika från motor till motor, men det är klart att om man kör fort konstant så påverkar det ju utan tvivel motorn och växellådan på något sätt. Som i mitt fall med min V70 Diesel 2010 så har jag högre vridmoment än växellådan är specad för, men jag ligger ju inte på fullt vridmoment hela tiden, det finns toppar och dalar. I Tyskland kan man ju köra lite fortare så där är det säkert en annorlunda påfrestning på grejorna. Man skall naturligtvis vara noga med service och underhåll av en hårt trimmad bil, det går ju inte att fuska där. Ett exempel är byte av växellådsolja som behöver bytas oftare om man kör trimmad, det är i alla fall min åsikt.
@nickiknudsen17033 жыл бұрын
Najs c30 😀
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Tror jag Simon blir glad att höra.
@HBGPatrik3 жыл бұрын
Grattis till fler hästar. jag skulle vilja själv ha flera i min v60 d3, drar den mera soppa och hur blir värden för utsläpp så man inte får underkänt på bilbesiktningen
@stefanolsson54993 жыл бұрын
Förbrukningen försämras inte. Istället får man möjlighet att minska förbrukningen genom att använda det ökade vridmomentet. Utsläppen försämras inte heller.
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Tack Patrik! Jag upplever det som om min V70 har minskat i förbrukning, det kan förvisso vara ren inbillning men det känns så :)
@magnusnilsson85613 жыл бұрын
Eslöv städernas paradis hehe
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Haha!
@johnkristensen143 жыл бұрын
Er det tilladt i Sverige. I Danmark er 20% effektforøgelse det max. tilladte, ellers skal bilen omregistreres eller typegodkendes
@goranekman80423 жыл бұрын
Undrar om man igentligen får röra någonting på motorstyrningen på en nyare bil. Men det är lite svårt att upptäcka, man kör under radarn. Göran i Björnarbo
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Jet ved det faktiskt ikke, det burde jeg gøre men desværre har jeg ikke svar på det spørgsmål.
@goranekman80423 жыл бұрын
Det finns något som kallas helfordonsgodkännande kom någongång i slutet på -90 talet. Men att se hur programvaran ser ut är inte så lätt att se. Det var enklare på den tiden det räckte att räkna antal förgasare på Volvo amazonen satt det två förgasare var den trimmad. På äldre bilar godkänns 20% mera hästar men bara 10% mera vridmomentet. Om inte tillverkaren har god känt annat. Men jag skulle inte sova dåligt om jag körde en optimerad bil. Volkswagen optimerade sina bilar det gick ju så där. Göran i Björnarbo
@johnkristensen143 жыл бұрын
@@goranekman8042 I Danmark er forsikring også afhængig af motor effekt så i værste fald kan de sige at forsikringen ikke dækker helt hvis det opdages
@goranekman80423 жыл бұрын
Misstänker att det är lika i Sverige också, men jag vet inte. Göran i Björnarbo
@freddellmeister3 жыл бұрын
nya torkarblad tack!
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Hehe, skall såg åt pojken det :)
@kejsconsultingSE3 жыл бұрын
Va lugn och sansat Simon var idag, va hade du gjort med han? En bra film, men ser fram emot Simon får lösa tyglar nästa gång han är med.
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Hehe, Simon kan uppför sig om han måste, annars är det stört omöjligt. Det är just därför vi älskar honom! 🤪
@magnusnilsson85613 жыл бұрын
Dricker den mer sen eller mindre.
@stefanolsson54993 жыл бұрын
Efter optimeringen finns det möjlighet att köra snålare genom att utnyttja det högre vridmomentet.
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Jag upplever det som mom mina trimmade fordon drar mindre, speciellt min Diesel Volvo 2010, men jag har inga vetenskapliga bevis för det.
@richardnilsson74033 жыл бұрын
Är det lagligt att trimma bilar???
@GymChess3 жыл бұрын
Nej, man riskerar dödsstraff eller livstids fängelse på bröd och vatten.
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Bra fråga, jag har inget svar på den juridiska delen av den frågan, man har emellertid kommit undan med det i många herrens år :)
@apersson8502 жыл бұрын
Nej, helbilsgodkända bilar (dvs. alla nuförtiden) får bara uppgraderas med typgodkända uppgraderingar. Till Volvo finns de bara från Polestar.
@z0uL6633 жыл бұрын
Hur vet man att man behöver avkoda?
@stefanolsson54993 жыл бұрын
Det står på trimsatsen
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
När du går in på BSR och väljer din bil och ditt trim så står det där på deras hemsida
@andersjeppsson24563 жыл бұрын
Sopade verkligen löven under mattan.
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Haha, rent bokstavligen :)
@kennyjaderberg68003 жыл бұрын
Carsten. Förstår att du vill lära dig och att du är sugen på att få höra mer - men tror du behöver öva på att lyssna färdigt innan personen du har ett samtal med pratar. Blir otroligt jobbigt att lyssna på detta. Man lär sig mycket och det är ju positivt! Men försök o lugna ner dig lite när du pratar och gör denna typ av filmer 😅
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Jag håller faktiskt med dig, jag störde mig också på det själv när jag såg filmen. Jag pratar inte så normalt men det var sjukt stressigt däruppe, frugan var inte med och filmade så jag fick sköta filmningen, upplägg, frågor och annat samtidigt som Stefan som jag intervjuade hade bråttom iväg. Det blev lite väl stressigt och det hörs. Jag kommer att tänka på detta nästa gång, för jag vill inte framstå som en stressad människa :)
@karlssontorpet3 жыл бұрын
Jag kör v60 d4 , 270 hk/ 530 nm trevligt.
@FreddeJ_823 жыл бұрын
Samma här och det är en avsevärd skillnad mot original. Har kört ett antal tusen problemfria mil med bilen sen programvaran lades in. Ser fram emot vad man kommer med härnäst till denna VEA-motorn.
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Trevligt!
@MatsPhoto3 жыл бұрын
Fast Volvo gör inga 5-cyl längre, alla nya har 4-cyl VEA motorer.
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Jepp
@magnusnilsson85613 жыл бұрын
Måste man typbesigtiga den sen för besiktning.
@kennyjaderberg68003 жыл бұрын
Nej :)
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Nope
@apersson8502 жыл бұрын
Som ägare kan du inte typbesiktiga. Det kan bara tillverkaren göra. Däremot ska bilen registreringsbesiktigas med den nya effekten. Men det går bara att göra med lagliga uppgraderingar, dvs. Polestar. BSR är olaglig, så den kan man inte registreringsbesiktiga, för det är omöjligt att få de intyg som krävs.
@sonnystrand99163 жыл бұрын
Din son behöver också nya torkarblad till bilen
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Hehe, jag skall säga åt honom det :)
@soulis10003 жыл бұрын
Min c30 har 220hk orginal :D
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Härligt, den sticker på rätt bra va?
@soulis10003 жыл бұрын
@@dyhrsgarage Det är ju ingen raket men den hänger bra med i trafikrytmen ;)
@MatsPhoto3 жыл бұрын
Men då är det väl en bensinare, T5?
@soulis10003 жыл бұрын
@@MatsPhoto Stämmer bra de.
@Z-k-R8413 жыл бұрын
Byt torkarblad.
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Hehe, jag skall säga åt honom det :)
@Z-k-R8413 жыл бұрын
@@dyhrsgarage Det tycker jag, trevlig video iallafall.
@magnusnilsson85613 жыл бұрын
Snackar han om dieselbilar
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Oj, det var en bra fråga, Volvo-bilarna är dieslar men Golfen vet jag inte, hoppas någon annan kan svara på det.
@stefanolsson54993 жыл бұрын
Volvosarna är dieslar men Golfen är en E85:a.
@eskilvilander75573 жыл бұрын
De var riktigt dåligt ljud i denna video
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Gick inte att använda mygga, så det fick bli så
@cgg58123 жыл бұрын
Kan du vara snäll och inte avbryta folk som pratar, det är störande med dina kommentarer! Annars intressant och bra!!
@dyhrsgarage3 жыл бұрын
Om man inte frågar får man inga svar, men självklart skall man inte avbryta folk.