Hengermunkálatok 1.rész.

  Рет қаралды 10,646

77kefi

77kefi

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@karcsiskorpio-transspedkft4325
@karcsiskorpio-transspedkft4325 4 жыл бұрын
Nagyon szuper hiánypótló és tartalmas videó volt. Köszi!!!
@77kefi
@77kefi 4 жыл бұрын
Nincs mit. Köszi a megtekintést !
@garazschannel4411
@garazschannel4411 4 жыл бұрын
Eddig 72 mm átmérőig gyűrűztem léghűtéses hengereket. 0,2 mm hézagot szoktam beállítani. Még egyszer se volt vele gond.
@Borisanu
@Borisanu 2 жыл бұрын
szia 50 cc hengert lehet fúrni 70cc re?
@PurdaPeti
@PurdaPeti 2 ай бұрын
Hello érdeklődeni szeretnék, toptul maróhoz hány literes kompresszor az ideális?
@77kefi
@77kefi 2 ай бұрын
@@PurdaPeti hello ,egy 100 literes minimum.
@mihalycsizi9976
@mihalycsizi9976 2 жыл бұрын
Szia Tibi! Ezeket a gyűrő megoldásokat elsőnek a Japo gépeknél láttam jó megoldás az élek lemunkálását én is megcsinálom mindíg, mert ahogy nő a ford szám,úgy verődik az éles hengercsatornánál (surrog ) a moci hangján hallani.de tudni kell,hogy minden kis ütés egy bizonyos fordulatszámnál egy olyan frekvencia,ami anyag fáradáshoz és töréshez vezet. ( géptani szempontból,és szerkezetani tanulmányaim alapján nekünk az lenne a legjobb,ha a hajtórúdnak,és a dugattyúnak nem lenne tömege,mert akkor nem kellene az alternáló tömegek erőit ellenerőkkel ..kiegyensúlyozással megszüntetni) Bocsánat,hogy kitértem a gyűrűtörésből, de vannak azok az ütésszerű frekik amelyek a fordulatszám,növelésével sűrűsödnek,amelyek alkatrész törést okoznak ez esetben a gyűrűnél.Forgattyús tengely törést tud okozni,a már rossz kettőstömegű lendítőkerék,vagy egy rossz főtengely ékszíjtárcsa,amelynek a gumis csillapítása elszakadt,és máshova kerülnek a tömeget kiegyensulyozó pontok helyek. Sokan tuningolnak stb nagyra furatják a gépet. Azt nem vesazik figyelembe,nagyobb dugónak nagyobb tömege van, de ha nagyobra fúrok,akkor a gyári dugót le kell mérni grammra gyűrűvel,és olyan sűly legyen a nagyobb dugónak is mit a gyárinak gyűrűvel.Igen akkor a jó. köszönöm a videót :) Jó éjt :) Üdv:Misi
@77kefi
@77kefi 2 жыл бұрын
Üdv ! Nagyon szépen leírtad! Köszi !
@mihalycsizi9976
@mihalycsizi9976 2 жыл бұрын
@@77kefi szívesen :) sok jó videót,és jó egészséget kívánok :) Misi
@roci8817
@roci8817 4 жыл бұрын
Gratulálok Tomikám már megint tanultam erre nem is gondoltam hogy ez baj ha nincs ki munkálva, várom ,a következőt
@77kefi
@77kefi 4 жыл бұрын
Köszönöm Roci !! Én is találkozom napmintnap új dolgokkal..
@Imiszaki
@Imiszaki 4 жыл бұрын
Várjuk a folytatást !
@77kefi
@77kefi 4 жыл бұрын
Oké,pont van egy másik jó alany is.😉
@Imiszaki
@Imiszaki 4 жыл бұрын
@@77kefi Akkor rajta ! 😉 Holnap jöhet az új videó ! Én kiváncsi tipus vagyok ! 🙋🏼‍♂️😉
@HorvathSzabolcs88
@HorvathSzabolcs88 4 жыл бұрын
Nah ezt nekem találták ki!!!!
@77kefi
@77kefi 4 жыл бұрын
Úgy úgy.. neked pont aktuális lessz..😀
Hengermunkálatok 2.rész.
15:13
77kefi
Рет қаралды 6 М.
How a Briggs & Stratton Engine Works - A Look Inside an Engine Cutaway
5:43
Não sabe esconder Comida
00:20
DUDU e CAROL
Рет қаралды 57 МЛН
UFC 308 : Уиттакер VS Чимаев
01:54
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 849 М.
World’s strongest WOMAN vs regular GIRLS
00:56
A4
Рет қаралды 7 МЛН
Scooter from scratch # 4 installing crankshaft
14:01
Samodel
Рет қаралды 205 М.
Egy megsült  026-os henger Lajosnak!!
15:33
77kefi
Рет қаралды 8 М.
Hengermunkálatok 3.rész.
12:58
77kefi
Рет қаралды 8 М.
Trim del 1 - Cylinderbyte AM6
9:36
HasSse666
Рет қаралды 189 М.
Nagyobb fúvóka=több erő??
7:54
RsRider23
Рет қаралды 10 М.
Henger(huvely),dugo elokeszites.Meres parasztosann😃
11:48
Enduro Muki
Рет қаралды 10 М.
Husqvarna 480 cd projekt 3. rész - Henger portolás
26:05
Zsolt Vilics
Рет қаралды 6 М.
CDI gyújtás vizsgálat, miért nem ad gyújtóívet ?
4:17
Z SZ minden ami technika
Рет қаралды 55 М.
Não sabe esconder Comida
00:20
DUDU e CAROL
Рет қаралды 57 МЛН