HENRYJACOBI29 // GP OF NETHERLANDS // GP-VLOG#1

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HenryJacobi29

HenryJacobi29

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@bennetthauer5599
@bennetthauer5599 4 жыл бұрын
wie immer klasse video
@yamaharacing
@yamaharacing 4 жыл бұрын
Awesome Henry!
@soren9148
@soren9148 4 жыл бұрын
Bitte auf Deutsch. Nur so kommen kommt das alles authentisch rüber und wird auch witzig. Genau deshalb habe ich auch die letzten Videos geguckt 😜 trotzdem danke für das Video. Freue mich auf das nächste 🤘🏿
@VanganiRacing
@VanganiRacing 4 жыл бұрын
Super cool video - informative and well edited.
@lukasv9388
@lukasv9388 4 жыл бұрын
Gute video quality und geil geschnitten nur pls auf deutsch :)
@offroad_bros_2705
@offroad_bros_2705 4 жыл бұрын
Warum auf englisch bitte auf deutsch
@ratattarallala9929
@ratattarallala9929 4 жыл бұрын
Weil er internationale Fans hat
@marry2601
@marry2601 4 жыл бұрын
Wieso auf englisch?
@ratattarallala9929
@ratattarallala9929 4 жыл бұрын
Weil er internationale Fans hat
@mcmario623
@mcmario623 4 жыл бұрын
Auf Englisch ist die Reichweite ganz klar größer aber für die deutschen Fans/Zuschauer kaum noch authentisch
@mxdude1767
@mxdude1767 4 жыл бұрын
Deutsch bitte😄
@baumwollpflucker0307
@baumwollpflucker0307 4 жыл бұрын
Wärst du husqvarna gefahren save top 5
@scrubjump5213
@scrubjump5213 4 жыл бұрын
Haha und mit dem helmedekor für die extra 10ps Kappa
@xXDynamicAirXx
@xXDynamicAirXx 4 жыл бұрын
So nen bissel auf deutsch stellenweise würde dem Video gut tun;)
@derb.0311
@derb.0311 4 жыл бұрын
Bitte auf Deutsch. Als Deutscher bist du damit authentischer. Für die anderen gibt es Untertitel in Englisch. Mehr Videos wären gut. Hoffe du bleibst am Ball mit Training und Kampfgeist. Du hast das Potential dich noch weiter vor zu Arbeiten. Bei Koch vermisst man irgendwie den Kampfgeist.....
@dontcallmejerry
@dontcallmejerry 4 жыл бұрын
Das große Yamaha sterben , jeder Hobby weiß das die Teile Ruck zuck überhitzen ...
@zarruk1331
@zarruk1331 4 жыл бұрын
So ein Blödsinn...
@dontcallmejerry
@dontcallmejerry 4 жыл бұрын
Zarruk 1 bei den luftleitblechen wurde in 18 der Öffnungswinkel geöffnet um mehr Luft Fluss zu generieren , Resultat daraus war, das sich die Kühler im Sand und Schlamm schneller zusetzen . Dazu wurde in 18 der Zylinderkopf geändert im dem Zuge die Kuhlleigungen auch gebandert, was zur Folge hatte dass der Kopf ungünstig gekühlt wurde !
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