허스크바나 유지비가 비싸다구요? 대리점 가서 직접 들어봤습니다 | 스바르트필렌 125 250 401 점검비용 입문전 필수 시청

[@Poma]

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[@Husqvarna_ILSAN]

두서 없이 말했는데 잘 정리해주셔서 감사합니다!!

[@SuperCub-bj6vq]

와 일제 바이크만 타 봐서 몰랐는데 1000키로 점검이 유료네 ㅋㅋㅋ 그것도 10만원대 ㅋㅋ

[@joseph-nz7xf]

유지비가 궁금했는데 도움이 되었네요!! 701수퍼모토는 꼭 타보고 싶어요 :) 😀

[@Husqvarna_ILSAN]

허스크바나 최고의 펀 바이크입니다! 꼭 타보세요 ^^

[@이창헌-m3n]

말이되냐 AMG 사설정비소에서 40정도인데 지랄한다

[@ひざき-p9i]

스바르트701 살까 잠깐 고민했는데 그냥 혼다사야겠네요

[@강감찬고려거란전쟁]

혼다 야마하 스즈키면 충분합니다. 가격 성능 스펙 서비스망에서 밀리는게 없습니다.

[@띠여리]

필렌 125초회점검비 15만원 받던데... 오일교환별도고요.

[@abcdefghi__lmnopqrstuvwxyz85]

어제 스바르트필렌401로 대차 했는데 귀한 영상 감사합니다👍💯

[@bh2121]

일제 타보고 할리 타고 있고 401 타고 있어요 정말 재밌고 이쁘고 가성비 좋다고 생각하고 있어요 그리고 이건 팩트입니다. 조이 매니져님과 정비사분 두분 모두 엄청 섬세하고 정비 잘해주심을 느껴요

[@Husqvarna_ILSAN]

감사합니다!!!

[@pepsi950]

250오너인데 너무 재밋게 타는중 ㅋㅋㅋ 유지비도 부담안되고, 독보적인 디자인에 흔하지도 않아서 매우 만족 ㅎ

[@Lsboooo7]

스밧 701타다가 다른 유럽 브랜드 바이크로 넘어왔는데 배기량도 더 큼에도 유지비는 701보다 저렴하네요.

[@111go]

오일을 먹는다는거는 고rpm으로 조지는 엔진자체라는거임 설계자체가 그렇게 만들기때문에 엔진 내구성은 떨어질수밖에 없음, 유지비 적게 들고 엔진 오래쓰는건 일제나 중국산정도

[@일복허]

과장님 여기서 뵙네요 못 뵌지 오래되었는데 헤어가 변하셨네요^^

[@yodapapa]

지금 타는 히말라얀 10만km채우면 노든 익스페디션을 기추할까 고민중인데 좋은 정보 감사드립니다.

[@류류천]

부품비랑 공임은 이해하지만 순수 점검 비용이 저정도면 도데체 어떤 먼 점검을 얼마나 하는지 궁금하네요

[@Husqvarna_ILSAN]

701 기준으로 2만km 점검 시 가장 큰 작업으로는 헤드 커버 개봉 후 밸브 간극 점검이 있습니다. 영상에도 말씀드렸듯이 엔진 컨디션이 정상이라고 추정될 경우 고객님께 안내드리고 생략하는 경우도 있습니다. 당연히 비용은 청구되지 않습니다. 밸브 간극 점검의 경우 4기통 기준으로는 작업비가 1.5~2배 정도 나올 것으로 예상됩니다.

[@ikkikkikkikki]

솔직히 여러바이크도 타봤고 매년마다 팔고 사고 팔고 사고.. 그러면서 느낀건... 비주류는 사는게 아니다.. 단기통?불빠따? 그거 인정은 함 찾는 사람이 없음 계속다운다운.. 도로에 안보이면 이유가 있는거임 그리고 정비쿠폰도 안주면서 십만원 이십만원 운운하는데 슈퍼커브도 오일쿠폰준다.. 빠따는 mt에서 찾고 꼭? 허스크바나를 타야하는 이유는 슈퍼모타드 외엔.. ㅋ

[@hhk294]

산탈때는 KTM이랑 양자태일밖에 없서리

[@피자유목민]

돈은 없고 빠르게 달리고싶고 어느정도 비단임도도 가고싶고 마력은 고마력이였으면 좋겠고 전자장비는 빵빵했으면 좋겠고 4기통은 노잼이고 그래서 고른게 KTM 슈퍼어드벤처였습니다. 타보니까 사람들이 몰라서 KTM고배기량 안타는것같아요 ㅋㅋ

[@바이크타고힐링]

유지비가 비싸네요 ㅎㄷㄷ

[@zxcv4805]

아아아아아 2소따고 타려고 고민중인 필렌250.... 탐나네요

[@Poma]

매력적인 바이크 입니다ㅎㅎ 시승 꼭 해보시길 추천드립니다 ㅎㅎㅎ

[@Husqvarna_ILSAN]

곧.. 필렌 250 눈물의 쎄일 공지가 저희 블로그에 기재될 예정입니다 !!

[@zxcv4805]

@@Husqvarna_ILSAN 엇 기대해도되는부분인가요?

[@nankimcG99]

⁠​⁠@@Husqvarna_ILSAN 대표님 401은 좋은? 소식 없나여ㅎㅎ

[@Husqvarna_ILSAN]

@@nankimcG99 401은 10월 추가 할인 + 저희 일산점은 선택 옵션으로 패키지 하나 짜보려고 합니다. 401 22년식은 이제 물량이 거의 없습니다. 연락 한 번 주세요 ^^

[@파수꾼47]

기변 하다가 현재 필렌250타고 있는데 정비일 하고 있어서 그런가 정말 싸게 바이크를 유지하고 있었네요ㅋㅋㅋㅋ

[@Poma]

치트키를 쓰고 계셨군요!?ㅎㅎㅎㅎ

[@HawkenForever]

개인적으로 하나 갖고싶어요 슈퍼쏘코 tc 2년째 타고있는데 전체적인 디자인이 형태적으로 좀 비슷한 부분도 있고 허스크바나 디자인의 경우 너무 제 스타일이라서 꼭 하나 두고싶네요

[@Poma]

진짜 약간 비슷한 면이 있지요?ㅎㅎ 매력적입니다 ㅎㅎㅎ

[@정군-i8u]

401생각했는데 포기..

[@V0000VTA]

유지비는 둘째치고 오일 먹는 게 크네요 ㅠㅠㅠ 보충 너무 귀찮을듯요

[@Poma]

ㅎㅎㅎ 처음에는 조금 당혹스러울 수 있는데 하다보면 생각보다 그렇게 귀찮은일은 아닙니다 ㅎㅎ 기준을 정해놓고 적당량씩 넣어주기만 하면 되서요 ㅎㅎ

[@smilesmile6918]

스바르트필렌 701 탔었는데 저는 오일먹는 증상 없었습니다. 뽑기인가봐요

[@Poma]

운전 습관에 따라 다릅니다 ㅎㅎ 고알피엠 안쓰면 거의 안먹습니다!ㅎㅎ

[@마내가쫌그래]

엔진오일 소모가 어떤 매카니즘적 때문이다 라는 설명을 해주시면 좋을텐데 아쉽네요

[@mr.thirty60]

거 베스파도 감성하나 보고 타는데, 허스크바나면 양반이지

[@이현중-i8h]

ㅇㅈ

[@Poma]

인지옹~ㅎㅎㅎ

[@qusrnfk]

베스파 동호회에서 누갸 신차내렸는데 잡소리 난다고 원래 이런거냐고 물었다가 100명 넘는 사람에게 댓글로 인신공격 당하는거 보고 경악함 그런것도 안알아보고 샀냐면서 베스파는 원래 감성으로 타는 바이크라며 거긴 진짜 정상인들은 별로 없는듯

[@juwanhong4225]

​@@qusrnfk레알 병이긴 하죠 센터사장님도 하나 갖고 있는데 썅욕하면서 좋아함 ㅋㅋㅋ

[@Miles_Link]

안예쁜 것들이 왜 비싼지 모르겠다.

[@parkhahyang2795]

와 일산점 조매니저님이닿

[@ehlsekahffkeh5394]

아직 이륜차 정비 자격증도 국가공인이 없는데.. 공임이 너무 비싸네요. 그정도 가치는 있는건지.

[@투휠러]

포마님 의견 종합 체급에 비하면 비싸다

[@dungs0578]

그런데 비용적인걸 배제하더라도 일제바이크품질이 가장 좋더라

[@SOSOSOSO-fs4nk]

cb300r 체인, 대소기어, 에어필터, 점화플러그 다 교환하고 공임포함 20만원 나왔습니다..ㅋㅋ

[@Poma]

역시 호온다ㅎㅎㅎㅎ 혹시 몇km 점검이셨나요?ㅎㅎ

[@Husqvarna_ILSAN]

역시 혼다군요 !! 유지비는 저렴할수록 좋죠

[@SOSOSOSO-fs4nk]

@@Poma 1만5천km 였습니다!!

[@황원식-y7u]

바이크나 자동차나 그냥 많은 사람이 사는걸 사는게 좋은거 같아요

[@cpk41]

cbr 저배기량 시리즈는 국산바이크 비용 보다 오히려 저렴한 수준이더라구요

[@DewPointz]

허스크 일산점 매니저분 정비사분 좋은 기억만 있습니다 701슈퍼모토 탈때 2만점검때 작업사진 항상보내주시고 깔끔하고 정직하게 하시는것 같아요 ㅎㅎ 화이팅 입니닷

[@진극-o9x]

허스크바나에 대한 관심을 끊어버리는 영상 ㅋㅋ

[@affection72]

셀프정비가 답이죱

[@megasun0]

가와사키 닌자 1000SX 타고 있는데 아직 키로수가 많지 않아 엔진 오일만 교체 해봤습니다 오일만 갈았을 경우 공임비를 10분 단위로 계산해서 1시간에 공임비 6만원 (오일 갈면서 이것 저것 기본 육안 점검 및 체인 청소) 오일은 4통 들어가고 ㅎㅎ 오일 1통에 3만원 해서 18만원, 오일 필터까지 갈면 20만원 정도 나오더라구요 3천키로 마다 교환 하니 부담되서 지금은 자가 정비로 교체 합니다 ㅎㅎ

[@Poma]

가와사키도 꽤 비싸다는 이야기를 들었던것 같습니다ㅎㅎ 우선 초기에는 큰 차이 없네요ㅎㅎ 리터급은 역시 왠만하면 4통씩 먹네요 ㅎㅎㅎ

[@Husqvarna_ILSAN]

아주아주 과격하게 타시는게 아니라면 5천키로는 무난하게 타셔도 됩니다. 새 오일도 뭉쳐놓으면 진한 갈색을 띕니다. 실린더와 피스톤에 유격을 많이 두어 설계된 엔진이 아니라면 편하게 5천키로 마다 가시거나 1년에 한 번 교체해주세요 ^^

[@korea_unice]

오토바이가 생각보다 정비 비용이 비싸네요...

[@사냥엽사들에자유공간]

250가격좀 300도 있나요

[@투휠러]

역시 바이크는 일제...

[@Kkk-k6t]

일제 인 쓸려고 탑니다 ㅋ

[@이현중-i8h]

허스크바나 참 가성비인데

[@Poma]

할인가 기준이면 가성비 있다고 생각합니다 ㅎㅎㄹ

[@Husqvarna_ILSAN]

막상 타보면 정말 그렇습니다.

[@laurenkylian9974]

썸네일 이미지에 돈 있는 사람만 시청하라고 하는건 "유지 관리비 많이 깨지지는게 맞다."는 요약인가.

[@동킹거루]

진짜 이 형님... 목소리랑 너무 갭이..ㅋㅋㅋ 순둥순둥한 얼굴인데 목소리는 쌍남자시네

[@Poma]

싸랑합니데이이이이😎😎😎👍👍👍

[@은나릭]

혼다는 1년지나도 안받아도 내구성이..워낙좋아서 갠츈

[@madoxpark8532]

무슨 15000에 브레이크액을 갈어???

[@주얼리-k3u]

허스크가 저렴한 기종인데..

[@stormrara]

아프릴리아 RS250 타던 오너입니다 한마디만 하겠습니다 오일먹는 엔진달린건 차건 뭐건 사지마세요 사.지.마.세.요

[@dynamic4587]

그럼 뭐사요?

[@투휠러]

​@@dynamic4587 오일 안먹는거

[@앙나인띠]

응 bmw 모토라드도 오일 먹는데 왜 잘 팔림? 왜 알 나 인 티 우 주 명 차 GS 시리즈 잘 팔 림 응 ? 응 ?

[@Eternal-City]

포르쉐 911...

[@홀짝-d8q]

아니 무슨 어디랑 비교하는것도 아니고 매장가서 즈그들끼리 쿵짜꿍 장난하는거도 아니고 ㅋㅋ 유럽산하고 비슷한정도면 ㅈㄴ비싼거지

[@Poma]

허스크바나기 유럽산인데... 일제 유지비용으로 하고 싶으면 일제로 가셔야 합니다. 싸다 비싸다의 문제가 아니라 선택의 문제 입니다. 영상 보시고 아 이정도의 비용이구나 라고 느끼셨다면 자신에 맞는 선택을 하시면 되는 거지요 ㅎㅎ

[@DDakong]

뭔 말인지는 알것는데 그게 그렇게 단순 비교가 가능한 영역이 아님

[@박귀영-p9r]

그정도돈이면 탈만하네. 차에 비하면 정비비는 걱정할정도아닌듯

[@이승현-q9j]

대부분 미들급이상타는 30대이상이시면 차는 기본으로 있다고 보시면되요 이동수단에 이중지출 그 이상이 나갑니다😂

[@mover5957]

일제가 답이긴함

[@DKsalon24]

많이 비싸긴하네...

[@해운대구청장-k2t]

천키로 점검비만 10만원 ㅋㅋ

[@park-iy8nw]

겁나비싸네 할리보다더나가네

[@Poma]

엄..? 할리가 신차 내리면 점검 쿠폰을 주긴하는데 그거 지나면...ㅎㅎㅎ

[@칠성파-c4r]

팔만 원이면 다 하는데

[@Hhhhhhhhhs]

15000키로에 40만원이면 목숨걸고타는건데 싼거아니냐 ㅋㅋ

[@bin5678]

유럽이 잘못했네~ㅋㅋ

[@IWASABOY]

125cc 주제 지 이쁜 거 알고 몸값 ㅈㄴ 비쌈

[@쏭멀리사냥-u4b]

걍 타보는걸로,,, 801 생각중,,,

[@가이어-d9s]

bmw 1000k 점검은 공짜인디..

[@Poma]

유럽제는 대부분 1000km는 무상이지요 ㅎㅎㅎ

[@docu1park497]

보통 천키로 점검은 무상인데 저도 초회점검가서 엔진오일에 공임까지 다받아먹는거보고 와... 이건 선넘었다고 생각함 그렇다고 바이크값이 싼것도 아님 ㅡㅡ 디자인빼고는 걸러여함

[@네오피드-w2y]

역시 혼다가 개혜자임..

[@dnglgldngogo]

와... 오토바이 센터는 돈을 엄청 많이 버네...

[@hhk294]

엔진오일이랑 필터는 그냥 자기가 갈면안되나... ㅋㅋㅋㅋ