Daniel Explains: Nova LED Zusatzscheinwerfer

[@0230np]

Super Lampen und extrem hell ,2 stufig , hab sie gerade montiert, ganz einfach an die Batterie anschließen und fertig ! Kann das Produkt nur empfehlen !!!

[@Watson2108]

Hab die Lampen seit fast 2 Monaten und bin mega zufrieden. Sehr sehr helles Licht, subjektiv sogar heller als LED Licht bei modernen Autos. Gerade das Fernlicht ist absolut genial, da haben die Blender SUV´s im Gegenverkehr nix mehr zum lachen. Das Gute: Das Abblendlicht bleibt dabei auch an, heißt: Perfekt ausgeleuchtete Straße, man sieht einfach ALLES. Am liebsten würde ich das Fernlicht irgendwie an den Fernlichtschalter von meinem Motorrad koppeln, sodass auch Lichthupe damit funktioniert und man nicht immer an 2 Knöpfen nachts rumspielen muss. Irgendwie geht das bestimmt aber ich bin kein Elektroprofi. Sie sind mir heute leider augenscheinlich kaputt gegangen. Am Vorabend noch perfekt funktioniert und heute ließen sie sich nicht mehr einschalten. Alle Verbindungen, die Sicherung und Anschluss an der Batterie kontrolliert, gelöst und neu angeschlossen: Fehlanzeige. Schade drum, hoffe der Support kann mir schnell weiterhelfen denn die Lampen sind sonst wirklich genial und jeden Cent wert.

[@HepcoBeckerDACH]

Hi! Haben Sie schon mit unserem Kundenservice Kontakt aufgenommen? Viele Grüße

[@Watson2108]

@HepcoBeckerDACH Ja das habe ich. Ich habe die Lampen soeben zur Überprüfung eingeschickt

[@cholbe1743]

Wie sieht es bei längerem stehen des Motorrades aus? Zieht das Steuergerät dann nicht die Batterie leer, wenn es konstant diese überwacht?

[@HepcoBeckerDACH]

Hi! Nein, das stellt kein Problem dar 🙂

[@cholbe1743]

@@HepcoBeckerDACH Cool, danke für die Präzisierung.

[@oliverbertrand9037]

Kann man das auch über eine Zündung geschaltet Leitung betreiben? Ich habe an der Tenere extra dafür eine Zuleitungen unter der Abdeckung. Das man das licht separat zum Rest ausschalten muss finde ich sehr schade.

[@HepcoBeckerDACH]

Hi! Ja, das geht, solange bei laufendem Motor eine Spannung von über 13,1 V an der Leitung anliegen. 🙂

[@oliverbertrand9037]

Dann gehen die Lampen jedesmal an wenn man die Zündung einschaltet? In den Rezessionen hab ich das so gelesen das die beim ersten Mal anschliessen an gehen.

[@HepcoBeckerDACH]

@@oliverbertrand9037 Ja das ist korrekt, man bekommt ja eine optische Rückmeldung des Schalters, dass die Leuchten aktiv sind (aufleuchten der LED im Schalter). Man kann sie dann auch aus machen, wenn man sie nicht braucht, aber die Leuchten gehen so auf jeden Fall direkt bei ausschalten der Zündung aus.

[@mpandroid76]

Gibt es andere Befestigungs Möglichkeiten ausser an dem runden sturzbügel?

[@HepcoBeckerDACH]

Hi, nein tut mir leid. Die Befestigung muss an einem Sturzbügel mit einem Rohrdurchmesser von Ø18mm - Ø25mm erfolgen.

[@tigerzzff]

wäre schön wenn es diese schönen Lampen auch mit einem normalen Kabelbaum mit Relais das über Zündungsplus angesteuert wird geben würde. Mir erschließt sich der Sinn von eurem "intelligenten Steuergerät" nicht.

[@Sep96]

Wie viele darf man eigentlich haben? Ich hätte gerne 4 Stück. 2 mal Fernlicht für die Ferne und 2 mal Nebel für das nahe. Wenn man dann alle 4 zusatzscheinwerfer plus die Hauptscheinwerfer anmacht, wird der Feldweg ausgeleuchtet wie sonst was.

[@HepcoBeckerDACH]

Hi! Da gibt es genaue Vorgaben, die eingehalten werden müssen. Hier ein Auszug aus dem Gesetzt: "Grundregeln für die Motorradbeleuchtung Wenn Sie beim Motorrad die Beleuchtung verändern wollen, müssen Sie einige Grundregeln befolgen bzw. diese im Hinterkopf behalten: • Grundsätzlich darf nur die Beleuchtung am Motorrad montiert werden, die gesetzlich vorgeschrieben ist oder zusätzlich erlaubt wurde. • Leuchtstoffe und rückstrahlende Elemente gehören zur lichttechnischen Einrichtung. „Katzenaugen“ und Leuchtfarben dürfen nur im Rahmen der gesetzlichen Regelungen zur Anwendung kommen. • Entscheidend ist das Signalbild. Andere Verkehrsteilnehmer müssen anhand der Beleuchtung das Motorrad auch als solches nachts erkennen können. • Sind Leuchten paarweise zu montieren, müssen diese symmetrisch zur Fahrzeugmitte und in gleicher Höhe befestigt werden. Die Leuchtkraft der Lampen muss gleich sein. Bei der Beleuchtung am Motorrad ist das Signalbild entscheidend! Dass für ein Motorrad ein bestimmtes Licht Pflicht ist, hat mehrere Gründe. Zunächst soll der Motorradfahrer eine bessere Sicht auf die Straße haben. Entscheidend ist aber auch das Signalbild. Dieses erlaubt auch bei Nacht, die verschiedenen Fahrzeuge unterscheiden zu können. Die Art und Weise, wie die Motorradbeleuchtung angebracht ist, liefert den anderen Verkehrsteilnehmern verschiedene Informationen über die Breite, Fahrtrichtung, Höhe sowie Länge. Entsprechend ist anhand der Leuchten stets klar, ob es ein einspuriges oder zweispuriges Fahrzeug ist. Zudem erhöht die Beleuchtung am Motorrad die Sichtbarkeit, ohne dass dabei andere Kraftfahrer durch z. B. Blendung behindert werden. Am Motorrad sind diese Leuchten erlaubt Die europäischen Richtlinien bzw. die nationale Gesetzgebung der StVZO geben genau vor, wie die Beleuchtung am Motorrad sein darf. Grundsätzlich muss stets weißes Licht nach vorn und rotes Licht nach hinten leuchten. An den Seiten darf gelbes Licht zur Verwendung kommen. Verbaut werden dürfen nur zugelassene Leuchten, welche eine EG- bzw. ECE-Prüfnummer haben. Andere Leuchten benötigen eine gesonderte Abnahme durch ein Prüfinstitut. Zudem gilt, dass nur die Leuchten am Motorrad sein dürfen, die Pflicht oder zusätzlich erlaubt sind. Wird eine bestimmte Lichttechnik nicht im Gesetz genannt, ist diese auch nicht zulässig. Dies gilt beispielsweise auch für den LED-Tannenbaum zu Weihnachten. Während der Fahrt darf dieser am Motorrad als Beleuchtung nicht betrieben werden." (Quelle: www.busgeldkatalog.org )

[@Watson2108]

Ich glaube nicht, dass das was bringen würde. Die Scheinwerfer haben IMMER auch das Nebel/-Abblendlicht an wenn man das Fernlicht an hat. Also zusätzlich zum Abblendlicht kommt dann noch das Fernlicht oben seitlich dazu.