Manaatin videoissa ohje miten saa kulkemaan 32kmh.ite ajellut vuoden ja ei oo vielä hajonnut...vesitiivistää kannattaa ja vaseliiniä lisätä moottoriin....
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
Ok👍
@kostasathens23464 ай бұрын
I purchased hailong before 2 months and i am tottaly happy by its performance, now i want to upgrade from mechainc brakes to hydraeulic, can you suggest me a solution?
@tyhmattyomiehet4 ай бұрын
Unfortunatelly I have no experience of upgrading brakes.
@Kötkylä5 ай бұрын
Millon on pyöräliikkeen avajaiset ? 😅👍
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
Mistä sitäkään ikinä tietää😅
@mikkopasanen86445 ай бұрын
Ei oo varaa nykyään ostella tommosii jos haluut lahjoittaa niin otan mielelläni vastaan
@Troobeli695 ай бұрын
Laitahan kestotestiin tämä, niin selviää kestääkö Suomen vuodenaikoja miten. Vaikka sellanen 100 km per kk pistät menemään, niin vuoden päästä ois jo sisäänajo liki suoritettu 😅
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
Takapyörä ilmaan ja kaasu pohjaan😄
@hopohopojalleen12325 ай бұрын
Noilla pakkausjätteillä voi eristää sitten lämpöputket😂
@HarkkoKupari5 ай бұрын
Onneks ei oo rahhoo ostaa mittään ?
@Troobeli694 ай бұрын
Mikäs sähköpyörä sulla nyt on siis arkikäytössä, vai onko mikään?
@tyhmattyomiehet4 ай бұрын
CmacEwheel AL 26
@Troobeli694 ай бұрын
@@tyhmattyomiehet Tästä pidempää kestotestiä tulossa? Nämä mielenkiintoisempia, kun joka foorumilla kehutaan kalleimpia parhaiksi. Itsellä joku tonnin sähkökiinaritsa, ja kohta 5 tkm mittarissa. Jarruvaijerin ja takaulkokumin vaihtanut, muuten toiminut hienosti.
@tyhmattyomiehet4 ай бұрын
@@Troobeli69 Mulle ei hirveesti tule kilometrejä mutta kyllä siitä jossain kohtaa tulee päivityksiä miten on toiminut jne..
@kostasathens23465 ай бұрын
Hello Do you know how to unlock throttle? Go to 35 km?
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
I do not know. If you push + and - at the same time you can browse settings have you tried that?
@kostasathens23465 ай бұрын
@@tyhmattyomiehet no i haven't. Where can i ask this
@vesanmtbvideot5 ай бұрын
Laatu vakuuttaa 😄
@Troobeli695 ай бұрын
Äläs nyt, itsellä Bafangin takanapamotilla ja Shimanon halvimmilla varustettu sähköfätti, ja ei kyllä ole muuta ollut kun ketjut ja jarrupalat eteen kertaalleen. vaihdettu + 1 ulkokumi. Vajaa 5 tkm rullattu.
@keijorosberg3 ай бұрын
Itellä ollu kesän ja täysin rahan arvoinen peli ollut! Enemmän kuin tyytyväinen ❤
@tyhmattyomiehet3 ай бұрын
Joo tälläkin omalla ajettu vaikka ja kuinka ja hyvin on pelannut👍
@moukarimies5 ай бұрын
Minkä kokoinen tuo akku on kapasiteetiltaan? Toisin sanoen, millaisen toimintamatkan valmistaja pyörälle lupaa?
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
Videon kuvauksessa on linkki, josta näät pyörän speksit jos kiinnostaa👍
@jyrkimoilanen51845 ай бұрын
Nyt sulle tuli muutakii kuin narunpätkä.Hyvä😊
@oplkfdhgk5 ай бұрын
menee jo niin halvaks ettei oikein itsekään pysty halvemmalla rakentamaan sellasta. 😀
@mattivirta5 ай бұрын
noo jos vanhoja fillareita on nurkissa, niinkuin yleensä on jos fillarilla on ajellut niin rakennus sarja tulee kyllä vielä halvemmaksi , itse tilalsin englannista, samoja kuin kinassa aliexpressillä yms on ulkoisella sähkömoottorilla olevan sarjan alle 200 € tuli maksamaan, en muista mitä kallein eli akut siihen sitten maksoivat, ja tein itse ajankuluksi sivulaukut taakse joissa akuille ja ohjaus elektroniikalle omat lokeronsa ja takavalot laitoin laukkujen perään vielä omia ideoitani, jotka ei pakollisia ollut kun fillarissahan on omat valot yleensä jotka karsin pois, kitissä oli etuvalo,nopeusmittari,takavalo minkä modasin tupla valoiksi laukkujen päätyyn omat kummallekin puolellle, toki tehot on vain tasamaasto ajoon, 350W siksi halpa, ei jaksa noin pieni moottori nousta edes alikulkutunnelista ylös vaan poljettava itse lisää vauhtia että just jaksaa nousta. jos nyt ostaisin sähkö fillari kitin vanhaan fillariin niin mini moottori teho olisi vähintään 800-1000W vähempi ei riitä mihinkään, toki riippuu välityksistä, itse laitoin sarjan mukana olevan rattaan taakse mutta niitähän saa tilattua monen eri koon hampailla. tai käyttää itse modaamalla vaihteiston kautta. hankala kun eri jako ketjuissa ja muuta kiinnitys juttuja joutuisi muokkailemaan.
@aatee675 ай бұрын
Eipä oo varraa ostaa hyvä että rahhaa riittää ruokaan ja muutenkaan elämiseen 😏
@eskosilvennoinen29785 ай бұрын
Mites, riittääkö raha juomaan kuitennii?
@HarkkoKupari5 ай бұрын
Mitä teet noin monilla pyörillä ?
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
Pitää olla varalla että pääsee mustikoita ja sieniä keräämään se on hyvää verotonta tienestiä.
@pasilintunen84755 ай бұрын
Aina vaan noita halpoja romuja ostappa vaihteeksi maailman kallein sähköpyörä tai moottorisaha
@petukka4045 ай бұрын
Uskaltaa tilata kai saa klarnalla?
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
Aina kannattaa käyttää klarnaa, visaa, tai jotain näitä maksupalveluita joihin sisältyy ostoturva.
@ormobjornholm18785 ай бұрын
Hyvää tiistai päivää. Hyvä video jälleen kerran
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
Kiitoksia samoin
@HarkkoKupari5 ай бұрын
Onneksi 500e kk valtion rahalla ei voi ostaa nyky juttuja ,vaan ajetaan 80luvun fillarilla joka ei maksanu mitään kun kasasin kahdesta pyörästä yhden just just toimivan !
@Tessulandia5 ай бұрын
Mulla kanssa on 1980 Tunturi miestenfillari,sillä jo nuorena koulussa kävin,sitten lepäs täällä maalla sen 30v ja nyt taas samoissa maisemissa kaupunkiasunnolla ajelen joskus. Täältä syrjästä on kyllä fillarilla turha lähteä kun aina pitää tavaraa menen tullen kuskata.
@Lissu45415 ай бұрын
Kivan näkönen pyörä 😊
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
Ihan ok hintaisekseen🙂
@reijokorpela35815 ай бұрын
Hmm...vähän lelulta tuntui...todella pieni pyörä...laitteiteiden esim ohjaustangon kiinnitys heppoinen. No ei em. ominaisuudet + muut ominaisuudet mitenkään yllättäneet. Näkyi olevan made in Chaina. No...tuohon hintaan ehkä ok pyörä. Sähköiset ominaisuudet vielä testaamatta...oletan, että ovat ihan ok....
@fafreesebike5 ай бұрын
Kiitos palautteestasi ja huomiostasi! On hienoa, että jaoit näkemyksesi ja kokemuksesi. Ymmärrämme huolesi joidenkin osien ja rakenteen osalta. Tavoitteemme on tarjota hyvä hinta-laatusuhde, ja teemme jatkuvasti töitä parantaaksemme laatua ja käyttökokemusta.
@artotorronen95605 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻Arto Törrönen
@Rockxenez5 ай бұрын
Satulassa oli kyllä riittävän pitkä putki. Satula myös näyttää mukavalta istuttavalta.
@jakke82165 ай бұрын
Joo en hyökkää kyllä tilaamaan 😆
@ToniKantola5 ай бұрын
Ainakin polkupyörän osia. 😂😂😂
@lattymaa69225 ай бұрын
Mitä maksoi pyörä😮😮
@tyhmattyomiehet5 ай бұрын
Tuossahan se on pikkukuvassa isolla 644e
@lattymaa69225 ай бұрын
@@tyhmattyomiehet kiitos
@mattivirta5 ай бұрын
@@tyhmattyomiehet eli puolet liikaa fillarista kyllä mielestänu jo on.
@Rip_brok3e5 ай бұрын
poloku pyörö😂😂
@mattivirta5 ай бұрын
mihin hittoon yks ihminen tai edes 2, tarvii noin montaa sähköfillaria, eikös tämä ole jo kolmas fillari mitä ostit. turhaa rahan haaskuuta, yksikin riittäis normaalissa perheessä.
@Kötkylä5 ай бұрын
Mikä on normaali perhe 😅
@mattivirta5 ай бұрын
@@Kötkylä sellainen jossa isä tuo leivän pöytään, äiti pitää huolen kodista ja lapsista, ja eivät sotkeudu vasemmistoon ja politiikkaan, ajelevat kunnollisella bensa/diesel autolla, maksavat kiltisti veronsa, tai sit jotain muuta, hehe.
@tuomokiminki94045 ай бұрын
Ei kuluta keskimoottori sen enempää ketjua ja hammasrattaita kuin takamoottori, ajoin keskimoottorilla olevalla läskipyörällä 8000 km , mitattiin niin ketju oli venyny jonkin verran hammasrattaat oli vielä hyvät
@mikaseppanen48955 ай бұрын
Sehän noissa takamoottorisissa on hauskinta että laiskat voi ajella vaikka ilman ketjuja ei tarvitse kun peukalo liikkuu hetkenaikaa 😀
@mattivirta5 ай бұрын
@@mikaseppanen4895 ninihän se nykyfillarointi pitäisikin olla kaikissa, ettei tartte niitä jalkoja sotkea ollenkaan kun peukalolla vääntää nopeutta lissää. parasta pyöräilyä, eikä turhaan rasita. erikseen sitten iliman moottoria näille urheilu hulluille mielenvikasille sit.
@negumanezer5 ай бұрын
Laiskat, saamattomat, vätykset ojasta allikkoon elämänsä ajaneet ilman omaa identiteettiä olevat ihmiset käyttävät käsikaadua?
@mattivirta5 ай бұрын
@@mikaseppanen4895 tyhmä paljon työtä tekee, viisas vähemmällä pääsee, vaikka kyse olis peukalon liikuttelusta. ei voi siis sanoa laiskaksi missään nimessä.