Porque los Argentinos tenemos que bancar a aerolíneas Argentinas?
@Dj.beatperalta3 күн бұрын
Juegue herniiiii 💪🏽🇦🇷
@rubeneduardovelardez579Күн бұрын
Sos un mentiroso!
@horacionotta6322 күн бұрын
Siempre perdió plata aerolíneas y todas las empresas estatales mentiroso
@danielkulisz732 күн бұрын
Justificalo
@brublackver23142 күн бұрын
Perdidas por año: (en millones de dólares) 2009: 700M 2010: 550M 2011: 822M 2012: 899M 2013: 613M 2014: 619 M 2015-2019: 1855M 2020: 700M 2021: 564M Así o más claro?
@carlosgomez311302 күн бұрын
@@brublackver2314 Y los ejercicios contables de 2022 y 2023...dan superávit. Por cierto en 2020 y 2021 todas las aerolíneas daban pérdida por las restricciones aéreas debido al COVID no solo acá en Argentina, sino también en todo el mundo. Por cierto, galperín de 'merca'do¿libre? recibió desde 2004 en adelante... y sigue recibiendo, ano tras año, subsidios unipersonales del Estado argentino, es decir "con la nuestra" por el equivalente a 100.000.000 (cien millones de dólares), que por cierto tiene 'merca'do ¿libre? el beneficio de no tener competencia, Ali Baba de China, por cierto no cobra comisiones que duplican el valor del producto...como si hace 'merca'do¿libre?. Estoy de acuerdo con la competencia entre privados, entonces que galperín compita, sin subsidios ya que no es empresa estatal, con Ali Baba de China y vemos quien queda.
@waltergonzalez4098Күн бұрын
Chau aerolíneas, me hartastes. Vamoa a twner que pagar 2000000 de dólares por las perdidas que nos ocasionaron a los argentinos. No vuelvan más.
@guillermoraulmuller47142 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂 ku-k12
@rumor2917 сағат бұрын
Para los mercados más chicos hay soluciones de menor porte. En el mundo entero funcionan las feeder que son empreesas con aviones turbohélices de menos cantidad de asientos y costos operativos menores a un reactor. No se puede hablar de conectividad olvidando la realidad de los costos. Si por ejemplo Paraná tiene con Buenos Aires un mercado diario de entre 40 o 50 pasajeros, mover un B737 o un Embraer 190 de 180 o 120 plazas respectivamente es un lujo asiático. Allí es donde intervienen las líneas regionales como en su momento fue Sol Pero qué se puede esperar del análisis que hace un pro soviético pro socialista, pro estatista como este tipo!!
@federicogallo84917 сағат бұрын
Pero trata de explicárselo a un cabeza de termo, son capaces de pedir un 747 para la ruta Virrey del Pino - Cañada de Gomez
@laurmalosetti87812 күн бұрын
A nadie se le ocurre que Macri esta pensando en algo bueno para el pueblo. Todos sabemos que se trata de un negocio propio.
@maiazalazar577412 сағат бұрын
no hables de conectividad habla de rentavilidad
@francomatheus491419 сағат бұрын
Toma lercher... si si se ve como compensan... 50.000.000.0000 de dolares en perdidas
@Horacio-wx5kk12 сағат бұрын
😂😂 te vende cono logro que aerolíneas en diez años recien tuvo un superávit de 32 millones 😂😂
@sonianavarrotaboada242312 сағат бұрын
Si no tuvo rentabilidad por años , no es por milagro, psigue teniendo deficitaria, GASTA MAS DE LO QUE GENERA
@federicogallo84917 сағат бұрын
Todo lo que dice Hernán, es maquillaje. Que carajos tienen que ver las low cost?? si dejan de volar una ruta antieconómica, en las otras no podrían hacerlo??, pedazo de mentiroso, por que no dice quien les sacó las rutas a las empresas privadas, para hacer el monopolio de AA???
@maiazalazar577412 сағат бұрын
paga vos los gastos yo no
@hugorivera9548Күн бұрын
Mejoro😂😂😂😂 Ya no pedirá al gobierno 500 millones de dólares para seguir operando Ahora serán 400
@JesusRojas-sr9hpКүн бұрын
Qué LÚCIDOS!. Algunas rutas le dan PÉRDIDA A Aerolíneas (no hay cantidad de pasajeros suficientes) y se pudo ver que a muchas Low Cost tampoco les es rentable por la misma razón, pero, debemos mantener, sostener y garantizar la CONECTIVIDAD que recae sobre nuestros bolsillos. Felicitaciones por semejante razonamiento!
@ninguem87621 сағат бұрын
LA GENTE CREE QUE OPINAR EN REDES SOCIALES ES ALGO, O CAMBIA ALGO. 'Vamo a laburá!' 🤓.
@cruswed2 күн бұрын
No entiendo quiere privatizarla o no? Porque solo veo que toma a las aerolíneas como una empresa deficitaria y cuando dice que no solo lo confirma, y antes de eso dijo que no funcionaba ninguno de los proyectos para hacerla beneficitiaria
@lawais19772 күн бұрын
me parece a mi o el periodista de QR la está empezando a ver???
@julianmolina88552 күн бұрын
Quiero ser tu amigo Hernán. Siempre del lado correcto de la historia
@tomascos91692 күн бұрын
Desde 2008 todos los años en rojo los numeros
@lucianopablomoreno795921 сағат бұрын
naaa en serio?,es alto econochanta este forro
@pablosalguero5092 күн бұрын
Muy buen informe Hernán. Datos no mentiras. El conductor del programa haciendo de abogado del diablo, da mucha pena