Herne: Millionenschaden nach schwerem Zugunglück

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Күн бұрын

Пікірлер: 55

@jonathanboer6907 2 жыл бұрын

😮 uff Respekt schon mal an das bzw die Bergungsunternehmen, die den Schrott da wegschaffen und die Strecke wieder frei machen. Das wird bestimmt alles andere als leicht

@timoprager22 2 жыл бұрын

Gut Bötzel ist nicht weit weg und je nach lage muß eh die Bergung die Bahn machen. Das erklärte aber den auflauf an Blaulicht an dem Tag wohn in der nähe.

@angelikahochmuth9073 2 жыл бұрын

warum gibt es darüber kaum Infos statt jeden Tag aufs Neue irgendwelche, erdachten Blödheiten von einigen Leuten höhren zu müssen

@SamuelClix 2 жыл бұрын

Ich glaube der zug ist Kaputt

@LeonTornow 2 жыл бұрын

Krass ! Heftig anzusehen 🙈

@olivertwist3920 2 жыл бұрын

Mmm...Bremsversagen...so ein Schaden bei v max. 25 km/h? Hat die ältere Lok den langen Zug nicht mit Luft gespeist? Waren die Absperrhähne der HLL alle geöffnet? Fragen über Fragen...

@Anrufbeantworter 2 жыл бұрын

Rangierfahrten ohne angeschlossene HLL sind erlaubt und üblich. Ist mit der Rangierkupplung eigentlich immer so. Nur die einzelne Lok darf 25 KM/h fahren, mit Wagons muss der Rlf den "Tempomat" mindestens auf 15 KM/h einstellen. Schade um die dieselhydraulische Lok. Die wird aber sicherlich wieder aufgebaut in Dienst gestellt. Der Schaden sieht schlimm aus, Kühlervorbau und Motorschutzkasten (Blech) lassen sich leicht ersetzen, der Rahmen ist stabil und übersteht so einen Bums. Standartausrede: "Meine Lok hat nicht gebremst." "Bremsversagen" gibt es bei keiner Lok. Wenn die Bremse nicht OK ist, dann kann der RLF die Bremse nicht lösen. Diese MAK hat sogar eine zusätzliche Schlauchbruchüberwachung. Bei der kleinsten Störung legt die Lok die Bremsen an.

@birdsen3964 2 жыл бұрын

das liegt dran, dass die LKW Walter Trailer immer überladen sind

@Anrufbeantworter 2 жыл бұрын

@@birdsen3964 Diese Trailer werden bei uns auch verladen, aber nicht von mir. Die werden bis zu 40T verladen, problematisch sind nur einseitig schwere Container.

@XxMike_91xX 2 жыл бұрын

Oha und das unverletzt Wahnsinn

@baureihe218freak2 2 жыл бұрын

Ja, da hat der Lokführer viel Glück gehabt

@thomasnovacek4686 2 жыл бұрын

Das hat weniger mit „Glück“ zu tun, als dass hier Vorbauten sind, die den Tf zusätzlich schützen… ausserdem kann so eine Lok auch mittels Funkfernsteuerung, die wie ein Bauchladen getragen wird, gesteuert werden, so dass sich der Triebfahrzeugführer gar nicht auf dem Zug befunden haben muss…

@trainspottertv2240 2 жыл бұрын

Da war bestimmt der Absperrhahn der HLL zwischen Tfz und Wagen geschlossen.

@thomasweinhold6228 2 жыл бұрын

Erinnerungen an Elsterwerda, zum Glück hier ohne Feuer.

@thomasnovacek4686 2 жыл бұрын

Muss nicht sein. Der Zug befand sich auf Anschlussgleisen, und so kann es sein, dass er als Rangierfahrt mittels Funkfernsteuerung gesteuert wurde. Dass heißt, theoretisch kann sich der Triebfahrzeugführer auch bereits wo anders befunden haben, etwa bei einer Handweiche, die er nach vorbeifahrt umlegt… Ob er allerdings ohne Absicherung der Zugspitze so fahren hätte dürfen, wage ich zu bezweifeln. Bei dem Unternehmen, wo ich Tätig bin, gibt es Gleise, wo, bei Be- und Entladetätigkeiten die Zugspitze nicht unbedingt besetzt sein muss, aber es darf dann gemäß den Betriebsvorschriften nur mit 5km/h gefahren werden…

@saxonysteamtv8219 2 жыл бұрын

Die Bahn...wiedermal alles im Griff ;)

@janrebenschutz7315 2 жыл бұрын

Der Lokführer hat aber sehr viele Schutzengel gehabt.

@tabofantasynerdking5365 2 жыл бұрын

Das ist kein Zugunglück sondern ein Rangierunfall.

@thomasnovacek4686 2 жыл бұрын

Zählt aber auch zu der Kategorie Zugunglück…

@AndreiTupolev 2 жыл бұрын

That poor little MaK shunter 😬😟

@br232fan 2 жыл бұрын

Schlimm 😕

@SB5SimulationsFerroviairesEEP 2 жыл бұрын

Bonne chance et bon courage pour démêler tout ça! J'espère qu'il n'y a pas de victimes? Stéph.

@patrickschroder1504 2 жыл бұрын

Und da soll man auf die Bahn umsteigen!!!

@SGEfan78 2 жыл бұрын

Was ist denn los bei der Bahn, daß es beinahe jede Woche irgendwo knallt?

@Alias__JJ 2 жыл бұрын

Nix ist los. Zumal das hier nicht die DB ist. Die Frage könnte man auch umdrehen. Was ist denn im Straßenverkehr los? Warum knallt das jeden Tag?

@forte11_ 2 жыл бұрын

@@Alias__JJ korriegiere jede Stunde Lg

@Madoxx37 2 жыл бұрын

Das passt nicht!!! ,, Sabbel nicht das passt"

@ricoromey5390 2 жыл бұрын

Wagon steht auf Wagon?????

@baureihe218freak2 2 жыл бұрын

Ja, das kann passieren, dass beim Aufprall eines Wagons auf einen anderen einer aufklettert. Die Bewegungsenergie muss ja irgendwo hin.

@netizen78 2 жыл бұрын

@Rico Romey - *"Wagon steht auf Wagon?????"* Wenn von hinten noch hunderte Tonnen drücken - irgendwo muss der Wagen ja hin. Da wirken Kräfte, die man sich nur schwer vorstellen kann.

@angelikaruhland8799 2 жыл бұрын

Da muss doch jemand gepennt haben