Mulla meni se 1000km että ymmärsin miten se mottori toimii ja se ei anna täyttä voimaa sen RPM:än mukaan vaan voima piikin mukaan. Eli se sensori lukee kuinka paljon voimaa on polkimella ja sen mukaan antaa avustusta. Se on tavallaan per kammen veto. Se että se antaa sen 700W ja 108Nm niin tapahtuu hetkellisesti. Paras tapa Powerplayssä saada se voima piikki ulos moottorista on tiputtaa vaihde isommalle niin että ne polkimet tippuu hieman vapaasti ja kolahtaa seuraavaan vaihteeseen. Se moottori lukee sen kolahduksen voima piikkinä jolloin se antaa pulssin sitä moottorin täyttä tehoa. Sen tuntee kun se kiihtyy. Sitä täyttä voima piikkiä ei tunnu saavan omilla jaloilla samalla tavalla kuin vaihdetta tiputtamalla koska se vaihteen tiputtaminen antaa nopeamman ja isomman voimapiikin. Se on aika ongelmallinen yhtälö koska se tarkottaa että kun on jo jyrkässä mäessä sitä maksimi voimaa ei saa enää irti moottorista vaan yleensä väijyttään sitä loivaa ylämäkeä johon voi vielä tiputtaa isommalle että saa sen täyden piikin moottorista. Mutta kuitenkin helposti voimakkain moottori. Kaikissa moottoreissa kuitenkin sama että sitä ilmotettua maksimi voimaa ja vääntöä ei saa kun polkee jatkuvasti vaan on se hetkittäinen pulssi. Muistaakseni Boshissa ilmoitettu on 600W ja todellinen jatkuva teho jotain yli 500W penkissä. Luulisin että Boschissa se 600W 85Nm tulee kun alkaa polkemaan. Ja johtuen siitä että se moottori päättää sen voima antamisen per kammen veto eikä wateista per sekuntti niin tarkottaa että alhasemmalla kadenssilla saa sitä isompaa voimaa sieltä. Välillä voi jumuitua myös alhasempaan voima moodiin riippuen miten polkaa ja siinä on sitten jumissa sen nousun. Nyt kun on oppinut käyttämään moottoria niin ei hirveesti enää jää traktori moodiin. Boschissa aika luotettava voiman tuotto ei tarvitse oppia miten se toimii mutta Powerplayssa sitä moottoria pitää oppia käyttämään. Eli aika eri tavalla toimii kuin saa käsityksen mistään ohjeista. Ja on siinä Powerpläyssä opittavaa että saa tehot irti. Boschi antaa heti sen täyden voiman ekalla kammen vedolla niin sen käyttöä ei tarvitse samalla tavalla oppia.
@digidildo53723 ай бұрын
Ihanaa mahtavaa upeeta. Muistan kun apustinpyöriä alko tulemaan markkinoille. Ajattelin silloin että hyvä kun vanhuksille ja vammaisille saadaan apustusta. Nyt niillä ajaa kaikki 😂 Pyörä on yksi maailman parhaimmista keksinnöistä. Sähköpyörä taas turhin ja tyhmin
@niinon_mx3 ай бұрын
Kiitos ihanasta mahtavasta vastauksesta 😘
@arik23603 ай бұрын
Raivaussaha ei ollut sähkö😁. Kovaa nykimistä.. Sähkömaasturi on siitä paha, että on vaikea palata normipyöriin. Taitaa olla kohta Intenset myynnissä?
@tmottone3 ай бұрын
Tuolla viidakossa sähkökäyttösellä siimurilla ei ois tehny yhtään mitään ku ei meinannu tuolla pienellä polttomoottorikäyttöselläkään. Ois tarvinnu kunnon raivaussahan.