Wiesbaden: Frontkameras in Bussen gegen Falschparker | hessenschau DAS THEMA

[@kajetanscholz1991]

Das System brauchen wir für Einsatzfahrzeuge, speziell für das Thema Rettungsgasse

[@LordDamo]

@@kajetanscholz1991 Rammsport für Einsatzfahrzeuge xD

[@Cid0484]

@@Lightsoul1987 bin kein Rechtsexperte, aber ist das nicht eine Unterscheidung zwischen Straftat und Ordnungswidrigkeit? Denn letzteres muss, meinem gefährlichen Halbwissen nach, der Halter selbst klären und kann dann in einem mitgeschickten Fragebogen angeben, wer sonst dafür verantwortlich ist, wenn nicht er selber.

[@ipadize]

@@Lightsoul1987 Kann in einem Bußgeldverfahren der Fahrer nicht ermittelt werden, kann der Fahrzeughalter nur unter ganz bestimmten Voraussetzungen dazu verpflichtet werden, ein Fahrtenbuch zu führen.

[@Heiko881]

@@Lightsoul1987 Im Gegensatz zu einem Rotlichtverstoß gibt es beim Parken die "Halterhaftung" bereits. Es ist also egal wer das Auto da geparkt, oder abgestellt hat, der Halter muß das Bußgeld bezahlen. Es sei denn, er kann nachweisen, das Auto verliehen zu haben... Dann allerdings MUSS er sagen, an wen...

[@askmike72]

@@Lightsoul1987 Wenn der Fahrer nicht ermittelt werden kann, sollte der Halter haften. Er muss doch wissen wer sein Fahrzeug nutzt.

[@binny801]

mit der Methode würde Berlin etliche Millionen extra einnehmen.

[@kontor170]

Milliarden 🎉🎉🎉

[@danielg.6677]

Weder noch, da 95% der Anzeigen, die nicht von Polizei/Ordnungsamt kommen ungesehen gelöscht werden.

[@76Schoeneberg30]

@@danielg.6677 Sowas passiert in Kooperation mit der Stadt, da die Daten direkt übermittelt werden. Daher wird es dann auch bearbeitet. Ist ja keine Privatperson die Anzeigen ungefragt einschickt. In Berlin darf die BVG ja auch seit ein paar Jahren mit eigener Flotte abschleppen lassen.

[@binny801]

@@danielg.6677 du glaubst doch nicht im Ernst dass die Anzeigen von den öffentlichen Verkehrsbetrieben kommen? die geben ihre Fotos den zuständigen Behörden und die schicken dann schon ihre Anzeigen an die Falschparker raus. einfach mal weiter denken als von Wand zu Tapete.

[@DomeStiefel]

Damit könnte man den Amazontower in ne andere Stadt stellen

[@SheldonShooter]

Es ist mir sowieso unbegreiflich wie nicht jedes Blaulichtfahrzeug eine eingebaute Kamera hat welche bei Einschalten der Sonderrechte automatisch aufzeichnet. Damit hätte man immer Beweise zu z.B. verfolgten Tätern, Rettungsgassenbehinderer etc.

[@This-is-BBC]

Nutzt leider nichts. Nur bei Parkverstößen gilt die Haftung des Halters.

[@Pauli2403]

@@This-is-BBC Gesetze kann man anpassen, man muss es halt nur wollen.

[@Heiko881]

@@Pauli2403 Dann versuche doch bitte mal im Bundestag einen Herrn Wissing davon zu überzeugen, dass es gut wäre, einen Halter zu zwingen zu sagen wer mit dem Auto über die Rote Ampel gefahren ist ! Du wirst erleben, dass ALLE Redner:innen SOFORT die Frage vergessen, und nur noch darüber debattiert werden wird, dass man Menschen nicht dazu zwingen kann gegen die eigene Ehefrau, oder das eigene Kind auszusagen, und welche Folgen es hätte, würde man dem zustimmen. Und damit wäre dann die Diskussion wieder einmal für mehrere Jahre beendet, wie schon mehrfach...

[@knarf2570]

@@Pauli2403 Dennoch ist das für die Voraussetzung dafür.... Hilft wenig, wenn man etwas aufzeichnet (was zudem streng genommen noch gegen die DSGVO verstößt und lediglich in Unfallsituationen in Einzelfällen geduldet und akzeptiert wird), das Verfahren dann aber nachträglich eingestellt wird, weil der Halter sich nicht "erinnern kann, an wen er das Fahrzeug verliehen hat". Die Halterhaftung wäre weitaus effektiver gegen alle Art von Vergehen. auch wenn die Betroffenen Privatpersonen sind, die dann nicht mehr auf ihren Kosten sitzen bleiben. Also ERST die Gesetze, DANN die Kameras.

[@Petter_Swansson]

Hej @@Pauli2403 ! Ob das so einfach durch angepasste Gesetze zu bewerkstelligen ist, weiß ich nicht, da kein Anwalt, aber da könnte es um unterschiedliche Rechtsnormen gehen, die gegeneinander abgewogen werden müssen. Vielleicht gibt es hier jemanden mit entsprechendem juristischen Wissen. Gruß Petter .

[@jonaschultz2572]

Leider ist das mehr als überfällig und sollte in allen Bussen verbaut werden.

[@Emma-i9x]

@@jonaschultz2572 nicht nur Bussen. Sondern auch Einsatzfahrzeugen

[@anjamaus7063]

Absolut, ich könnte ausflippen bei den Falschparkern in Haltestellen usw.

[@HelloPowell]

Oder einfach mehr Parkplätze bauen? Du kanst doch nicht auf der einen Seite sich über VW schließung beschweren, fordern, dass mehr Auto gebaut und gekauft werden aber gleichzeitig Straßen und Parkplätze abauen.

[@Emma-i9x]

@@HelloPowell oder weniger Autos kaufen und benutzen?

[@HelloPowell]

@@Emma-i9x Das ist so ein Argument wie zu sagen man soll weniger Kinder kriegen, wenn es zu wenig Kita plätze gibt. =D Oder einfach nicht in Rente gehen und bis 80 arbeiten, weil die Rentenkassen leer sind. Oder einfach zuhause bleiben, wenn die Kriminalität steigt. Merkst du noch was? Probleme löst man nicht mit Verboten oder einschrenkung.

[@leonardo.fibonacci]

Das gefällt mir. Die Busfahrer haben eh schon einen stressigen Job. Und dann sind noch die Fahrbahnen blockiert.

[@Georg-Ha]

Und jetzt sollen sie auch noch Hilfssheriffs spielen...

[@msre620]

@@Georg-Ha wenn Jemand bei dir einbricht und du das der Polizei meldest, bist du doch auch kein Hilfssheriff...

[@KeVIn-pm7pu]

​@@Georg-Ha was ist die Alternative? Das jemand vorausfährt und alles aufnimmt? Da ist das knöpfchen drücken weniger Belastung.

[@gerd.r6081]

Richtig gute Idee das musst es bundesweit geben 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@philipppaasch8929]

Der Anzeigenhauptmeister macht's vor.

[@Der-Zauberer]

Herzlich willkommen im Überwachungsstaat!

[@andreass-ot9eb]

@@Der-Zauberer Blödsinn! Regeln bringen nur etwas, wenn diese auch kontrolliert werden. Und der Staat hat sogar die hoheitliche Aufgabe zu überwachen...! Wie man beim Parken ja sieht, scheint der Kontrolldruck nicht groß genug zu sein. Denn jeder könnte ja auch einfach einen legalen Parkplatz nutzen! Aber ich habe noch einen Tipp: Es steht dir frei, dir einen anderen Staat zu suchen, der deinen Vorstellungen näher kommt und dorthin auswandern... Alternativ, geh in die Politik und versuche zu ändern, was dich stört

[@dennisbochum08]

@@Der-Zauberer Tja, so ist das halt in einem Staat, dessen Gesellschaft sich auf Gesetze geeinigt hat: diese müssen überwacht und durchgesetzt werden. Sonst haben wir Anarchie.

[@bastianw2217]

@Der-Zauberer Würden sich Autofahrer an die Regeln halten, wäre es nie soweit gekommen, dass Kameras an Bussen und Straßenbahnen installiert werden.

[@1.niceguy]

Vorweg, ich bin Autofahrer! Und ich persönlich schätze die Privatsphäre, die mir mein Auto bietet, aber.... Das hier ist überfällig und geht meines Erachtens noch nicht weit genug. 👍👍👍

[@Stuttgi]

Du beschreibst das Hauptproblem: Privatsphäre. Das führt dazu, dass sich Fahrer so Rücksichtslos verhalten.

[@1.niceguy]

@@Stuttgi Nein, da verwechselst Du den Genuss in ruhe seine Musik in einem angenehm temperierten Raum zu genießen ohne andere Leute zu beeinträchtigen mit der Faulheit und dem puren Egoismus dieser Falschparker, die es bewusst in Kauf nehmen andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden nur um nicht 20 Meter weiter zu laufen... und ehrlich, wenn es weiter als 20 Meter ist hat man sich immernoch für die Sicherheit anderer Menschen zu entscheiden und nicht für die eigene Bequemlichkeit!

[@1.niceguy]

@@Stuttgi inwiefern ist Privatsphäre ein Problem? Ich glaube Du verwechselt da irgendetwas... meinst Du vielleicht die Anonymität eines Autofahrers? Also meine Privatsphäre ist mein Auto... wie bei allen anderen eigentlich auch und das gibt einem doch kein Recht durch solche Parkmanöver andere Verkehrsteilnehmer zu gefährden... oder stehe ich da irgendwo auf dem Schlauch?

[@Canleaf08]

Ich denke, dass Privatsphäre mit einem amtlichen und registrierten Kennzeichen sehr schwer ist. Jeder Polizeicomputer kann sehr schnell den Halter ermitteln. Am Ende kommt es so oder so raus, wenn man sich schlecht benommen hat.

[@Canleaf08]

@@Stuttgi Du hast keine Privatsphäre mit einem Auto. Dein Kennzeichen hat einen Bezug zum Halter / oft auch Fahrer.

[@josuastuck6929]

Heisst das dann "Busgeld"?

[@vindicator05]

Das hängt wohl davon ab, ob die Stadt die "Busgeld-Stelle" zeitnah eingerichtet und besetzt kriegt.

[@skzm-jpg]

Als Busfahrer find ich es absolut gut! Mittlerweile ist der Verkehr so aggressiv, weil jeder Autofahrer denkt er sei der bessere. Könnte Braunschweig auch mal einführen.

[@culnaurion]

Als ich in den 90ern dort studiert habe, lief das gefühlt mit den Öffentlichen sehr gut und ich habe sie gern und oft genutzt (Semesterticket hat natürlich auch geholfen). Hat sich wohl sehr verschlechtert? Schön war's, als die Bahn nimmer vorn, laut quietschend um den Affenfelsen herum ist, sondern hinten lang auf den neuen Gleisen.

[@TigruArdavi]

Vollkommen richtig so, find ich gut. Vor allem, weil man ja differenziert ran geht, der Lieferdienst der kurz hält oder die Handwerker die grad was abladen müssen, hat ja auch keiner ein Problem mit, aber die Egoisten die meinen sie sparen sich die Parkgebühren und auf Regeln pfeiffen dürfen es gerne hart spüren.

[@paxundpeace9970]

Dir haben da auch keinen Platz und auch 2 min sind zu viel. Es braucht Ladezonen für Lieferwagen und Handwerker. Sonst stehen die auf der Bussspur oder auf dem Radweg.

[@smittywerbenjaggermanjensenn]

@@paxundpeace9970Thoerie und Praxis sind nun mal zwei verschiedene Paar Schuhe und es gehört auch Nachsicht dazu. Die Lieferanten müssen nun mal arbeiten und stehen nicht zum Spaß auf der Straße. Selbst wenn es Ladezonen gäbe, werden diese immer von den PKWs blockiert. Das ist die Realität.

[@GulaschGeneral]

Frage ist nur, wie der Busfahrer das im vorbeifahren erkennen will. Wenn der Sprecher sagt „die, die 10 Minuten parken werden wir knipsen“, how does the Busfahrer know that? Der hat ja nur ne Sekunde, um zu entscheiden

[@Cid0484]

@@GulaschGeneral ich vermute mal, dass die Busfahrer vor allem dann knipsen, wenn es sich staut und sie somit durch den Falschparker wirklich behindert werden. Das passiert aber wiederum meist an Stellen, an denen mehrere Linien vorbei kommen. Dann hätte man auch Fotos über mehrere Minuten hinweg.

[@bjkaiser85]

@@Cid0484und andernorts (USA) werden Fotos mit Ort und Zeitstempel automatisch abgeglichen. Steht der potentielle Falschparker weniger als 10 Minuten zwischen beiden Fotos wird der Fall automatisch verworfen. Mir fällt gerade die Stadt nicht mehr ein.

[@jpkf6824]

Das braucht jede Stadt

[@anubisgamin89]

Wenn Du es zahlst, dann immer her damit

[@marcelpereira7543]

@@anubisgamin89 das ist ja das Gute am System: Es finanziert sich selber und sogar mit Plus

[@KeVIn-pm7pu]

​@@anubisgamin89 machen wir doch😂😂 steuern gibt's nicht umsonst; hier auch für was nützliches

[@goiterlanternbase]

Das könnte den OPNV querfinanzieren, so das der kostenlos wird.

[@juliag7361]

Falschparken wird immer als Kavaliersdelikt gesehen. Und weil es zu wenig geahndet wird, erlauben es sich so viele. Daher finde ich das absolut richtig.

[@hhier9395]

Sehr gut. Aber bitte nicht nur die Fahrbahnblockierer, auch die Gehsteigblockierer erfassen. In meiner Stadt sind Gehwege mit Rollator oder Kinderwagen oft nicht mehr zu benutzen, wenn dann noch ein Roller dazukommt, wird es selbst für Fußgänger schwierig.

[@ghize8347]

Dann mach doch - niemand hindert Dich daran, die Falschparker anzuzeigen. Aber die Busfahrer sind bestimmt nicht für die Gehwege zuständig.

[@fahrradmittelfranken8207]

@@ghize8347 Manche Kommunen lehnen Privatanzeigen vollständig ab.

[@KeVIn-pm7pu]

​@@ghize8347 hast du den Trubel um den "Anzeigenhauptmeister" nicht mitbekommen? Die Gemeinde hat sogar zugegeben das sie kaum solche anzeigen überhaupt zur Anzeige bringt. Also doch das System hindert einem daran weil es nicht verfolgt wird und damit sinnlos ist. Freifahrtsschein für jeden mit Auto

[@TheLikeys]

Einmal vorweg, was mir in diesen Kontexten immer auffällt: Verstöße gegen die StVO werden in unserer Gesellschaft massiv bagatellisiert. Park-*verbot* heißt man darf dort nicht parken. *Punkt.* Und eine zulässige *Höchst*-geschwindigkeit darf nicht überschritten werden. *Punkt.* In keinem andern Bereich lassen wir Fehlverhalten so leicht durchgehen, wie im Straßenverkehr. Deshalb denke ich, andere Gemeinden und Verkehrsbetriebe können sich dieses System gerne abschauen. Das System ist eigentlich super sinnvoll. Man könnte es aber auch noch weiterentwickeln. Wenn man bedenkt, dass Linienbusse im Takt die selbe Strecke abfahren, könnte man es auf alle Fahrzeuge im Fuhrpark erweitern. Das würde Automatismen ermöglichen: So könnten die Fahrer jeden Falschparker markieren und sobald ein Falschparker von zwei Linienbussen markiert wurde, was ja heißt, dass er geparkt und nicht nur gehalten hat, würde das Knöllchen erstellt. Gerade Radwege und eben auch Busspuren sind eben wichtige Infrastruktur, die den Transport in der Stadt effizienter machen. Ein Bus transportiert ja gleich *mehrere Dutzend Fahrgäste auf einmal,* die von einem *einzelnen* Falschparker aufgehalten werden. Das muss man in dem Fall mal unterstreichen.

[@Heiko881]

Die Aussage es dürfe nicht permanent "gefilmt" werden stimmt einfach nicht, denn im Rahmen des "Autonomen Fahrens" wird zunehmend in immer mehr Fahrzeugen "permanent gefilmt". Aus Datenschutzrechtlichen Gründen darf nicht "permanent aufgezeichnet" werden, und das stellt einen signifikanten Unterschied zum filmen dar. Dashcams zeichnen in einer Schleife, je nach Einstellung, die letzten 30 bis 60 Sekunden vor dem Drücken des Knopfes in einer Datei auf. Grundsätzlich handelt es sich bei den Geräten, in den Bussen verwendet werden, eigentlich nicht um solche Dashcams, weil sie keine Filmsequenzen aufzeichnen, sondern auf Knopfdruck eine Sequenz von 5 Bildern herausfiltern. Ebenfalls grundsätzlich ist das in allen Städten einzuführen, denn die Unarten von etlichen Autofahrenden nehmen immer mehr zu, was ausschließlich an der geringen Kontrolldichte der Behörden liegt. Und so "blockiert" der Individualverkehr nicht nur den ÖPNV, was dann noch zu einer Verzerrung der Wahrnehmung führt, denn der ÖPNV ist ja "immer" zu langsam und zu spät. Gepaart mit der Idee, dass in einigen Städten und Gemeinden der so genannte "ruhende Verkehr" nicht in den Aufgabenbereich der Polizei, sondern des Ordnungsamtes liegt, wird nämlich viel zu selten kontrolliert, und deshalb munter alles zugeparkt, was sich anbietet... Und das alles zu Lasten der anderen Verkehrsteilnehmenden, die ja sowieso nur Ein Drittel der Strukturen für sich nutzen können, denn der Rest steht ja dem Individualverkehr exklusiv zur Verfügung...

[@Abraksas112]

Interessant finde ich dass ich vor kurzem nen Fahrradunfall hatte wo ein Anderer Schuld war und da ich meine Actioncam laufen hatte hab ich das auch der Polizei gesagt und die wollten dann auch tatsächlich die Aufnahme haben. Mein Anwalt hat sich auch darüber gefreut und das auch verwendet. Also einerseits heißt es es ist nicht erlaubt aber andererseits wird es trotzdem auch von der Polizei gerne verwendet. Die Sache war aber auch ohne Aufnahmen klar und es war nicht wirklich notwendig als Beweis also vielleicht wollten die es quasi für sich als Bestätigung oderso aber lässt ja schonmal vermuten dass das mit dem Verbot jetzt nicht so streng genommen wird ne. Auch dass die überhaupt nichts erwähnt haben vonwegen permanent filmen sei nicht erlaubt oderso.

[@clemensmuller2543]

Heikos Kommentar ist so richtig! Und so wichtig! Kleine Korrektur: Du meinst nicht den Individualverkehr, sondern den motorisierten Individualverkehr. Fußgänger und Radfahrer sind auch Individualverkehr, aber die sind nicht das Problem für den Bus.

[@Arltratlo]

meine Kamera läuft im Loop! habe seit 10 Jahren eine Kamera im Auto.... und 9 Jahre an meinem Motorradhelm...! da werden meckernde Fußgänger und Autofahrer sehr schnell ruhig! hatte mal einen BMW Fahrer, der ist gefahren wie der letzte Mensch, gab mir den Mittelfinger, aber nur bis er meine GoPro am Helm sah und die LED blinken! habe ihm gesagt das ich ihn anzeigen werde, wegen Beleidigung, ich habe ja sein Gesicht und Kennzeichen! und den Finger! der hat nicht mehr gegrinst! ich hab ihn nicht angezeigt...warum?

[@stefanpaul9443]

@@Abraksas112 Dauerhaft filmen ist erlaubt, nicht Adas dauerhafte Speichern. Also nimmt meine Dashcam 5 Minuten in Schleife auf und sichert die Aufnahme im Fall des Unfalls. Ich kann slso nicht dauerhaft auf die Aufnahme zugreifen sondern nur wenn’s gespeichert und damit nicht überschrieben wurde.

[@Heiko881]

@@Xingmey nichts. Und mir ist es total egal, ob Du es "korrekt" findest, wenn Menschen wie ich, andere Menschen nicht einfach in 2 Schubladen stecken, in die sie vielleicht gar nicht gehören... Mal völlig davon abgesehen, dass wir alle hier aus dem Video gar nicht erkennen können, welcher Mensch das Auto eigentlich bewegt.

[@sophiel.7427]

Ich finde es wirklich toll, dass Paketboten etc hier ausgenommen sind 👍 - mit den großen Autos finden sie in der Innenstadt nunmal keine Parkplätze, sie stehen ja auch nie lange an einem Ort und die Menschen erwarten ja trotzdem, dass die Pakete bei ihnen ankommen…

[@JoE-68-]

Dir haben ja auch Sonderrechte nach StVO.

[@AudioGuyde]

Einerseits gebe ich dir vollkommen Recht, andererseits gibt es auch dort Probleme: Manche Lieferfahrzeuge werden rücksichtsvoll abgestellt, bspw. auf einer von 2 Autospuren, so dass Bus oder Fahrradstreifen frei bleiben. Manche Lieferanten stellen sich aber so riskant hin, dass Folgeunfälle provoziert werden, hier wäre einerseits einer Sensibilisierung der Berufskraftfahrer sinnvoll (bei DHL z.B. klappt das i.d.R. sehr gut), andererseits die Einrichtung von mehr Lieferzonen in Innenstädten, damit die Lieferfahrzeuge vernünftig abgestellt werden können.

[@papst7377]

​@@JoE-68-Nein Pakettzusteller haben wie Briefträger KEINE Sonderrechte. Wo nimmst du sowas her?

[@JoE-68-]

@@papst7377 StVO 35, 7a.

[@nazar1744]

Finde ich super. Anders verstehen es diese Egoisten nicht

[@LOBO24021981]

Ich finde Dashcam echt super. Jedes Auto sollte es als Standart haben. Ich schaue seit Monaten Dashcam Germany und was da auf den Strassen abgeht ist nicht mehr normal und sollte mit extrem Harten Geldbußen bestraft werden !

[@che-tatanka]

Ist halt Deutschland da ist der DATENSCHUTZ wichtiger als Menschenleben

[@ghize8347]

WQsa bei Dashcam Germany oft abgeht, sind Dashcam-Besitzer, die bis zum letzten Moment draufhalten, um ja ein Video zu bekommen statt vorausschauend zu reagieren.

[@lame7560]

Bei neunen Modellen wird es dann ja auch eine BlackBox-Pflicht geben. Was das in den meisten Fällen aber nur wieder an zusätzlichen Elektro-Schrott und Gewicht bedeutet. 😕

[@tourist06]

​@@lame7560 die Blackbox ist halb so groß wie ein Stück Seife. Ärger dich lieber darüber, dass Autos fünf Sitze haben, von denen einige herum gefahren werden, ohne dass auch nur einmal jemand darauf sitzt

[@lame7560]

@@tourist06 haha, und die ganzen zusätzlichen Sensoren ?

[@mortifinkenbein9559]

Sehr gut! Und jetzt bitte noch solche Kameras für Polizei, Feuerwehr und Rettungsdienste!

[@Backstein-Ziegel]

Endlich un der Zukunft angekommen 👍

[@erikschmidt476]

von 2005 auf 2010 gesprungen - da geht noch was!

[@anubisgamin89]

Ja, vor allem "un" der Zukunft 😂🤣😂

[@bluub]

"Tatort Wiesbaden" und dann erstmal Bilder aus Mainz 00:55 ^^ sympathisch

[@OCV102]

Aus Frankfurter Sicht ist es beides das gleiche eigentlich

[@clemensmuller2543]

@@OCV102 Naja, in Mainz fahren Straßenbahnen - in Wiesbaden nicht. Da müsste vorher die Hölle gefrieren.

[@berndkremer1509]

@@OCV102 Das wäre ja wie Frankfurt und Offenbach als eine Stadt zu sehen 🥳🥶🤡

[@renestaab4112]

@@berndkremer1509 Ausgehend von der Vorwahl……

[@boxerblauweiss]

@@OCV102 😂😂😂

[@alano112]

Super System!!! Jetzt brauchen wir das noch für Einsatzfahrzeuge

[@stefanwarnecke7265]

Richtig gut, bitte deutschlandweit einführen!!!

[@kevine.8689]

Sehr gute Idee. Das sollten vielleicht mehrere Städte umsetzen mit Busspuren.

[@kingbeam80ify]

Auch Städte ohne Busspur könnten das gebrauchen. Wie oft ich einen Herzinfarkt im Bus bekomme weil der Bus fast notbremsen muss, weil sich noch eben ein Autofahrer meint vordrängeln zu müssen

[@Aci80]

Sehr gute Idee, bissl recht und Ordnung schaffen. Daumen hoch 👍

[@hansdampf4655]

Finde ich in teilen wirklich gut!! Bei uns in der Strasse stehen sie nachts so in der Kurve (Halteverbotsschilder vorhanden), dass weder Rettungswagen noch Feuerwehr durchkommen würden!!

[@exoplanetling]

Richtig gute Idee! Sollte es in ganz Europa geben!

[@wellengleiter6324]

Richtig so. Jeder Autofahrer hat den Führerschein erworben und weiß wo er sein Stehzeug abzustellen hat

[@linkespurschleicher8139]

Das system brauchen wir in ganz Deutschland

[@MartinWinkel-b7q]

Das sollte Bundesweit eingeführt und alle Fahrzeuge sollten damit ausgestattet werden können, damit dieses perma in zweiter Spurgeparke endlich aufhört. Zu dem sollte das Ordnungsgeld drastisch angehoben werden. Falls sich irgend ein Kunde fragt, ja ich bin Autofahrer.

[@werhatdashochgeladen]

Finde ich super!

[@KnaartzTV]

Richtig gute Idee 👍 und extrem nachhaltig. Ich hoffe das machen jetzt alle Bus Unternehmen so.

[@hechter80]

@@KnaartzTV warum ist das jetzt nachhaltig?

[@KnaartzTV]

@@hechter80 weil die Stadt dann kein extra Ordnungsamt für falsch parkende Autos benötigt. Du sparst dir die Lohnkosten in diesen Bereich.

[@hechter80]

@@KnaartzTV die werden ja trotzdem da sein, Beamte kriegt man nicht so schnell weg. Irgendjemand muss ja dann die Rechnungen in Word schreiben, kenne da so eine kleinere Stadt.

[@KnaartzTV]

@@hechter80 Stimmt schon, der Punkt geht an dich 🙌

[@gregors445]

Klasse. Wer schon in der Fahrschule gepennt hat, bekommt eine kurze Nachschulung.

[@EnteImErpelkostuem]

Bezüglich der Dashcams allgemein. Auch ich möchte keineswegs mehr auf meine Dashcam verzichten. Sie hat mir bereits bei zwei Unfällen den Hintern gerettet. Beim ersten stand ich an einer Ampel an zweiter Stelle. Der Transporterfahrer vor mir hatte dann entschieden doch rechts abbiegen zu wollen, legt den Rückwärtsgang ein und mir voll drauf. Er gab bei der Versicherung zu Protokoll, dass ich natürlich auf ihn drauf gefahren wäre. Beim zweiten mal hatte mich wer in Frankreich auf der Autobahn rechts überholt, geschnitten und gerammt. Und war dann über alle Berge. Mithilfe der Aufnahme konnte das Täterfahrzeug ermittelt werden. Hat trotzdem fast 2,5Jahre gedauert bis ich mein Geld wieder gesehen hatte.

[@knarf2570]

Hast du den zweiten Fall zufällig an einen Dashcamkanal geschickt? Ich erinnere mich dort an eine Einsendung (Sasha oder DDG - weiß ich nicht mehr genau) der sehr ähnlich abgelaufen ist und auch einen französischen Autofahrer als Unfallverursacher hatte.

[@EureVideosFahrnuenftig]

​@@knarf2570 kommt mir auch so bekannt vor... :p

[@interekwebinars]

Datenschutz!

[@eraybereistdiewelt7477]

Wie geil ist das denn bitte?

[@ralffischer3965]

Sehr.

[@DADAŞch1979]

Richtig !

[@HA-hr3qx]

Beruhig dich du Talahon 😂

[@KeVIn-pm7pu]

​@@HA-hr3qx was hast den du für einen Schlag?

[@tobistuben2063]

sowas sollten sie in jede stadt bringen

[@deregorn1]

Ja bitte mehr davon! Gibt kein Grund dort zu parken. Und wenn es doch so wichtig ist sind die 70 € auch ok.

[@Pilikio]

Können wir das bitte auch für Fahrradspuren einführen?

[@タズ]

@@Pilikio welche fahrradspur würde ich antworten.

[@Pilikio]

@@タズ valid point. Aber selbst die die es bei mir gibt sind zu oft zugeparkt.

[@alextakashima2013]

Bravo ESWE..... ich selbst nutze seit einigen Jahren in unseren Fahrzeugen Dashcams und habe es nie bereut. Auch wenn diese selbst für uns nie direkt zum Einsatz gekommen sind, als Unfallzeuge und den damit verbundenen "Beweissicherungsaufnahmen" haben sie bisher bei der Polizei für eine gewisse Begeisterung gesorgt. Leider wissen die wenigsten über dieses Thema bescheid und ich empfehle hier einschlägige Dashcam-Kanäle, welche sich auch mit den rechtlichen Hintergründen zur Nutzung solcher Cams im privaten Bereich beschäftigen.

[@eifelsim7385]

Absolut großartig in diesem autogeilen Land, sich gegen die ignoranten Autofahrer zu wehren. Am besten auch in Straßenbahnen einführen, weil die nicht mal ausweichen können. Die Zukunft kann nur besser werden, wenn man das Autofahren so ungemütlich wie möglich und den ÖPNV so angenehm wie möglich gestaltet.

[@mino_servoxx8875]

Bitte auch für Leipzig 😍 das kann man bestimmt für viele Städte übernehmen 😍

[@alexanderwerner1779]

Ein Vorbild für das gesamte Bundesgebiet.

[@MattRothtauscher]

Bitte Deutschlandweit in Bussen, Bahnen, Rettungsfahrzeugen.

[@TryGonB1]

Ich finde es erschreckend, dass das Wort Datenschutz mehr an Bedeutung gewinnt, als mal endlich einzusehen, dass die dashcam endlich mal das wirken, was sie sollen, und zwar als unabhängiger, ständig begleitender Zeuge. Denn wenn dein Unfall Gegner Schuld ist, aber seine Aussage alles leugnet und lügt und sein Beifahrer mit lügt, ja dann ist man selbst schuld weil man selbst keinen Zeugen hat, aber eine Dashcam, hat mich vor unrechtmäßigen Beschuldigungen bewahrt. Dann war der Unfall Gegner plötzlich ruhig, als ich der Polizei die Aufnahmen zeigte, dann war klar, wer Schuld war. Dann hilft auch keine Lügen, Zeugen mehr, Kamera sieht alles. Dank Dashcam Kanal Sascha Fahrnüftig, Let's Dashcam und Dashcam Driver Deutschland sehen wir wie unverzichtbar die Kameras sind, wenn es einen selbst passiert, du unschuldig bist, aber dein Unfall Gegner dich beschuldigt... Ist schon ärgerlich. Also ich empfehle Dashcam Vantrue N4 mit Front, innen und Heckansicht Kamera.. Kann damit jederzeit beweisen, dass ich nichts falsches gemacht habe, egal was mein Unfall Gegner an Lügen Bla Bla sagen wird

[@MaxBenn]

Geil! Mega geil! Bitte macht das Bundesweit!!!

[@youtubeschauen3686]

Super genial, wer Zeit sparen möchte zahlt eben für die Bequemlichkeit. Finde ich gut

[@constantinkwiatkowski1940]

Ja ja endlich mal eine super Idee 🎉

[@hschmidt79]

Cool! Bitte auch in anderen Städten einführen und auf mehr Fahrzeuge des Städtischen Fuhrparks ausdehnen. Müllabfuhr zum Beispiel. In anderen Europäischen Metropolen gibt es sogar extra für die Parkraumüberwachung ausgerüstete Fahrzeuge mit denen die Behörden Streife fahren und im vorbeifahren die Kennzeichen prüfen ob Parkgebühren entrichtet wurden, das Fahrzeug gesucht wird usw. Damit schafft eine "Politesse" mehr als 10x so viele Fahrzeuge wie konventionell und der Job wird attraktiver, weil man schön bequem warm und trocken sitzt, die Verbrecher die sich nicht an Gesetze halten gar nicht mitbekommen, dass man sie grade abgezettelt hat und dementsprechend auch weder pöbeln noch prügeln.

[@Grill7793]

Bitte für München auch! Hier wird inzwischen gefahren und geparkt, dass es der Sau graust (wie man in Bayern sagt)!

[@FriedrichFrohlich-ei7gs]

Bitte bundesweit durch alle Verkehrsunternehmen, Müllabfuhren etc übernehmen!

[@copacabana164]

Im Prinzip finde ich das gut,richtig und längst überfällig.Als Linienbusfahrer habe ich mir in solchen Fällen (zugeparrkte Haltestelle) nie zusätzlichen Stress gemacht.Mitten auf der Fahrbahn anhalten,Warnblinker an und aus-und einsteigen lassen..und ALLES STEHT hinter mir,da gibts nichts „gefährliches“ als Situation..sollen sich die warten-müssenden hinter mir doch bei dem Coolen Parkrüpel bedanken..ICH habe die Situation nicht verschuldet. Bei Rollator oder Rollstuhl Fahrgästen ist das dann natürlich eine andere Sache aber ansonsten…hake ich solche Überraschungen absolut stressfrei ab.

[@Ottiorz]

Geile Sache! Superidee!

[@McSharky]

Ich find das ne super Idee. Gerade in Großstädten mit Busspuren, wo wirklich fast dauernd jemand parkt. Und wenn man mit den Öffis unterwegs ist will man ja auch zügig weiter. Gerne noch in anderen Fahrzeugen, wie Einsatzfahrzeuge der Polizei, Feuerwehr, Rettungswagen!

[@Delphis1982]

Ich bin weißgott kein Radlrowdy und versuche immer alles, dass ich keinen behindere und wenn,d ann nur kurz, weil es nicht anders geht. Eigentlich ist der Autofahrer nicht mein Feind, aber so manche haben sich offenbar meinesgleichen als Feind auserkoren, seitdem habe ich 2 Dashcams am Bike. Mit interessieren da auch nicht die paar Hansel, die mich mit 50cm überholen, damit komme ich klar und das stört mich nicht. Mich interessieren diejenigen, die mich NOCH knapper überholen, gerne mit Motor an der Drehzahlanschlagsgrenze und dann 20m vor mir rechts in die Einfahrt einbiegen und mich zur Volbremsung oder zu waghalsigen Ausweichmanövern zwingen. Diese Arschlöcher werden rigoros gemeldet, alles andere istz für mich Stadtgewühl und damit komme ich klar und brauche das auch. 🙂 Aber ich stelle fest, seit die Kameras am Rad sind, ist das meckernde und pöbelnde Gesockse auffällig schnell ruhig, selbst, wenn die Kameras mal ausgeschaltet sind. Alleine die Anwesenheit selbiger reicht offenbar aus. Das sagt mir, dass die Leute sich mit ABSICHT so benehmen und ganz genau wissen, dass sie falsch liegen.

[@mische4950]

Natürlich wissen die das die suchen ja mit Absicht den Stress

[@solderboy1627]

@@Delphis1982 aus meiner regelmäßigen Erfahrung im Großraum FFM und DA muss ich leider festhalten, dass die Regelverstöße der Radfahrer deutlich häufiger sind als diejenigen der Autofahrer. Solange das so bleibt, sehe ich wenig Chancen für die Radfahrer, als gleichberechtigte Verkehrsteilnehmer akzeptiert zu werden.

[@Delphis1982]

@@solderboy1627 Keine Sorge, da rennst Du bei mir offene Türen ein, ich bekomme diese Regelverstöße selber mit und die gehen mir tierisch auf den Zünder. Ich halte mich auch nicht an jede Regel, aber das wurde mir mehr oder weniger "aberzogen" in Berlin, sonst wäre ich entweder schon tot, oder ich käme gar nicht erst vom Fleck, wenn ich der einzige wäre, der regelkonform fährt. Andererseits muss man aber dennoch festhalten, dass es einen himmelweiten Unterschied gibt, ob ein Radfahrer gegen so manche Regel verstößt, oder ein Autofahrer. Regelmissachtungen eines Radfahrer sind für einen Autofahrer bestenfalls lästig und nerven nur, schlimmstenfalls kommt es zum Sachschaden. Wenn dabei der Radfahrer ins Krankenhaus oder in die Leichenhalle kommt, shit happens, selber Schuld in den meisten Fällen. Da fehlt mir dann das Mitleid. Ich sehe ja, wie einige rumballern. Aber ein Radfahrer kann einem Autofahrer keinen körperlichen Schaden zufügen. Umgekehrt dagegen ist ein Regelverstoß eines Autofahrers für den Radfahrer schlimmstenfalls (und nicht selten) tödlich. Versteh mich nicht falsch, WENN ich schon dabei drauf gehe, dann lieber wegen "selber Schuld" aber nicht nicht wegen der Ungeduld oder eines Ego-Trips eines fremden. Dieser Gefahr ist ein Autofahrer NICHT ausgesetzt. Ich halte daher fest: scheiße benehmen sich BEIDE. Autofahrer wie Radfahrer (Fußgänger übrigens auch, und nicht zu knapp). Aber der Autofahrer hat von den Fehlern der anderen am wenigsten zu befürchten. Dennoch wäre mir lieber, die Polizei würde endlich den Kontrolldruck in den Städten erhöhen, das gilt aber für ALLE Verkehrsteilnehmer. Mir gehen am meisten diese Smombies und Egomanen auf den Sack, das sind dann meist leider meinesgleichen, also Radfahrer. Wenn ich mal gegen Regeln verstoße, dann bin ich in aller Regel alleine unterwegs (4 Uhr in der Früh auf dem Weg zur Arbeit auf der Landstraße mitten im Nirgendwo).

[@Delphis1982]

@@solderboy1627 Durchaus, das bekomme ich ja selber als Radfahrer ebenfalls mit. Ich halte mich gewiss nicht an JEDE Regel, fahre aber grundsätzlich so, dass ich anderen nicht auf den Sack gehe. Ich gebe durchaus auch mal Vorfahrt, obwohl ICH sie hätte. Wenn ICH bremsen und anfahren muss, kostet mich das mit dem Pedelec 2 Pedalumdrehungen, un dich bin wieder auf Tempo 25. Beim Auto oder gar LKW kostet das eine Menge Kraftstoff. Ich zwinge nunmal nicht gerne tonnenschwere Fahrzeuge zum Anhalten, wenn ich das besser könnte. Das mache ich natürlich nicht, wenn noch andere Fahrzeuge hinter mir sind, die wahrscheinlich nicht so ticken. Und dieses Fahrverhalten beißt sich eben manchmal mit starren Regeln, hält aber den Verkehr flüssiger, finde ich. Sowas meine ich, wenn ich mal Regeln missachte. Auch halte ich gewiss nicht an jeder roten Ampel, wenn ich nachts um 4 Uhr auf dem Weg zur Arbeit bin und mutterseelenalleine an übersichtlichen Kreuzungen ankomme, wo weit und breit niemand zu sehen oder zu hören ist. Aber mal kurz zum Vergleich: Ein Regelverstoß eines Radfahrers ist für einen Autofahrer meist nervig und im schlimmsten Fall führt das zum Sachschaden. Was dem Radfahrer dabei passiert, ist mir völlig Latte, da selbst verschuldet. Der Schaden am Auto wird ersetzt, soweit so gut, man hat bestenfalls etwas Rennereien. Fertig. Umgekehrt dagegen ist ein Regelverstoß eines Autofahrers für den Radfahrer meist MINDESTENS lebensgefährlich. In meinen Augen ist da eine völlig andere Verhältnismäßigkeit gegeben. Weiß Gott fahre ich auch mal Auto, kenne daher beide Sichtweisen. Ja, mich nerven Radfahrer ebenfalls, MEHR ABER AUCH NICHT. Umgekehrt nerven mich die Autofahrer nicht, sondern trachten mir potenziell nach dem Leben. Gewiss nicht bewusst, das weiß ich ja selber, aber im Endeffekt für MICH mit dem selben potenziellen Ergebnis. Und ganz ehrlich. Ob sich der Radfahrer nun konform verhält oder nicht, er wird NIE als gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer akzeptiert werden, solange Autofahrer nicht per Gesetz dazu GEZWUNGEN werden. Ist eine Fläche mit dem Auto befahrbar und befindet sich diese auf der "Straße", dann hat der Autofahrer immer im Hinterkopf, dass er als Autofahrer bevorrechtigt ist und der Radfahrer nur zähneknirschend geduldet zu sein hat. Deswegen baut man Radwege auf der Fahrbahn, die PHYSISCH vom Auto nicht befahren werden können. Ich bin kein Freund davon, weil das zu starr ist. Räder gehören auf die Straße und die Radwege gehören abgeschafft. Aber erstmal muss eine Art Umerziehung stattfinden. Der Autofahrer muss kapieren, dass er froh sein sollte, wenn viele mit dem Rad fahren. Wenn jeder Radfahrer fortan mit dem Auto unterwegs wäre, wären die Straßen bundesweit DICHT. Ja, durch Radfahrer kommt man sporadisch nur mit Tempo 30 vorwärts, aber IMMERHIN Tempo 30. Im Stau herrscht Tempo 0. Ist jetzt meine Sichtweise gemittelt aus beiden Perspektiven. Ich fahre gerne Auto, aber ich bin offen genug, dass ich auch einsehen kann, wann es keinen Sinn macht, das Auto zu erzwingen.

[@lou12393]

Guter Ansatz. Nur leider fehlt für mich die unmittelbare Strafe auf den "Fuß". So weiß der Falschparker oft nicht einmal, dass er erwischt wurde und bekommt erst Wochen später den Bußgeldbescheid

[@sinofa8384]

Das Wohl vieler steht vor dem Wohl weniger oder einzelnen.

[@Vienesko]

Finde das System an sich gut. Ich persönlich habe nur Bedenken wegen der Lieferanten und Handwerker. Ich wohne nicht in Wiesbaden und kenne die Situation nicht aber bei uns wird immer mehr bestellt aber die Infrastruktur dafür wird dafür nicht ausgebaut. Neue, breite Radwege schön und gut aber am Ende haben die Lieferfahrer keine Wahl entweder die rechte Spur oder den Fahrradweg / Busspur zu blockieren. Und natürlich sagt man, man möchte es denen nicht unnötig schwer machen aber am Ende sitzt da ein Sachbearbeiter und wertet die Bilder aus und dann heißt es vielleicht doch mal schnell, denen verpassen wir einen Denkzettel. Was möglich ist, wird auch gemacht.

[@El_Locoroco]

Richtig so. Das Gleiche für Einsatzfahrzeuge für Rettungskasse und Co

[@RoemrykeBerge]

Interessant, sollte Beispiel für alle Verkehrsbetriebe sein, aber nicht nur für die, sondern auch für Rettungsfahrzeuge und Feuerwehr. Bei den Kosten für diese Fahrzeuge sind die Kosten für eine "Dashcam" auch nur Peanuts.

[@FioreBo085]

Natürlich wollen die Autofahrer das mal wieder nicht. Die sind einfach das größte Problem im Straßenverkehr.

[@alphagator3373]

Fahrradfahrer wollen das doch genau so wenig. Rote Ampeln sind für 99,999% der Autofahrer verbindlich. Radfahrer nehmen das gerne nur als Hinweis ^^

[@Lumpenheinz]

@@alphagator3373 Ok, Boomer

[@p0lise]

​@@alphagator3373 Genau! Die Radfahrer! Immer wieder liest man von falschegeparkten Fahrrädern, die die Busse ausbremsen! Dazu der Lärm und der Gestank von Fahrrädern! Die Gesundheitskosten durch den Radverkehr gehen in die Milliarden! Jeden Tag weltweit tausende und abertausende Kilometer Stau, verstopfte Straßen und Innenstäde -- wegen der Radfahrer! Immense versiegelte Flächen, wegen der Radwege! Dazu täglich die von Radfahrern schwerverletzen und getöteten Verkehrsteilnehmer!

[@Zer0Raiden]

@@Lumpenheinz ok, Nichtsnutz

[@askmike72]

@@alphagator3373 Schau dir mal ein paar Dashcam Kanäle an. Es gibt auch genügend Autofahrer die rote Ampeln ignorieren.

[@bodobanali]

Top. So müsste das hier in der Sonnenallee auch sein! Wie oft der Radweg blockiert ist und ich gefährlich auf die Fahrbahn manövrieren muss … (ps: Crazy MusikAuswahl)

[@live_long_and_prosper]

Jetzt wollen sie also in Wiesbaden einführen was sie in Singapur schon seit 20 Jahren haben. In Singapur wurde einfach entschieden das gibt es jetzt und in Deutschland macht man weiter mit dem wenn und aber.

[@TechnikFreakDE]

Schau dir nur den Datenschutz-Irrsinn an. Wieder ein Projekt was verzögert wurde weil es einfach nur eine Katastrophe ist. Selbst Section Control (Streckenabschnitts-Geschiwndigkeitsmessungen) sind in DE nicht möglich wegen dem Datenschutz, obwohl sie viel viel mehr Sicherheit bringen als ein Blitzer, der nur für einen Moment blitzt. Wenn man sowas z.B. am Autobahnkreuz installieren würde, wäre es eben deutlich sicherer.

[@stefanhaler3318]

Ist halt auch kein so demokratisches Land, oder??

[@live_long_and_prosper]

@@stefanhaler3318 natürlich ist das ein demokratisches Land

[@live_long_and_prosper]

@@TechnikFreakDE in Deutschland steht man sich gerne mit allem möglichen wenn und aber im Weg

[@open_soar]

Jou, wo kommen wir denn da hin, wenn man in einer Demokratie noch die Menschen einbezieht?! Ich will endlich wieder unmündig sein und jemanden, der mir sagt, was ich darf und was nicht!

[@CorneliusHorbach]

Super Sache. Sollten alle Rettungsdienste, Feuerwehr und die Öffis haben.

[@vavy9989]

Super Idee😁👍

[@michaelgomolla5511]

Die die strassen blockieren sind auch die die sich über das ÖPNV beschweren weil es unpünktlich ist...

[@sinform9714]

Soweit ein Bedürfnis besteht, dass bestimmte Personengruppen in der Stadt kurzfristigen und zuverlässig verfügbaren Parkraum benötigen, muss die Stadt dafür eigentlich entsprechende Infrastruktur bereithalten. Das bedeutet, es müssen in Wiesbaden eigentlich genug Lieferzonen geschaffen werden. Die Busspur ist dazu da, damit der Bus zuverlässig durch den Verkehr kommt und der ÖPNV zuverlässig funktioniert. Das ist wichtig, damit der ÖPNV attraktiv ist und als Alternative zum Auto akzeptiert wird. Diese Alternative ist wichtig, damit in Großstädten der Verkehr überhaupt funktioniert. Würde jeder sein eigenes Auto benutzen, würde in den meisten Großstädten der Verkehr über kurz oder lang zusammenbrechen.

[@ihrkundenberater3095]

Also über nicht funktionierenden ÖPNV kann und darf sich in Wiesbaden niemand beschweren. Wer sich den Luxus leisten will, die einzige* Landeshauptstadt ohne Schienenverkehr zu sein, soll das ruhig heftig spüren. Ich hoffe ja auf baldige Fahrverbote. *Kiel hat seit 1985 ebenfalls keine Straßenbahn mehr. Allerdings wurde durch den Stadtrat die Wiedereröffnung bis ca. 2034 beschlossen. Wiesbaden hat sich 2020 in einem Bürgerentscheid gegen die CityBahn entschieden.

[@paxundpeace9970]

So lange haben aber auch Lieferwagen nicht in der Busspur zu halten. Der Bauer nimmt mit dem Trecker ja auch nicht die Autobahn.

[@freunddeswaldes575]

Die Städte sind Historisch schlicht nicht ausgelegt für a) so viele Menschen, der Zuzug aus dem ländlichen Raum ist sehr groß. Und b) so große Fahrzeuge. Schau mal wie schmal die Autos früher waren. Heute geht ja nichts mehr unter der Größe eines Golfs als Auto durch, gefühlt. Was will man machen, Straßen vergrößern für mehr Spuren? Dafür müsste man Fuß und Radwege verkleinern. Oder aber den benötigten Wohnraum abreißen, bzw. häufig ist unten Gewerbe, die Leben davon, dass viele Kunden schnell mal eben vorbeikommen. Es parken ja nicht die Anwohner der Stadt auf dieser Busspur. Die sitzen selbst im Bus. Das sind die aus dem ländlichen Raum, die für gewisse Läden in die Stadt müssen. Seitdem Koblenz so unglaublich Autounfreundlich wurde, durch die etlichen Baustellen und diverse Fahrradstraßen und Parkverbote (für Verbrenner) meide ich die Stadt schlicht einfach nur noch. Es ist fast unmöglich mit dem Auto durchs Zentrum zu fahren, ohne 30 Minuten zu brauchen für 1km. Der ländliche Raum um Koblenz herum ist halt sehr schlecht angebunden vom ÖPNV. Ich unterstelle mal das ist in fast allen Städten so. Wenn du die Autos ausgrenzt verliert die Stadt und Gewerbe Kundschaft. Gleichzeitig steigen dann noch Miete und Energie für deinen Laden und wer noch in der Nähe wohnt hat weniger Geld übrig für Konsum, um was bei dir zu kaufen. Für die Anwohner der Stadt natürlich ne Katastrophe, die sich selbst Fortbewegen wollen, egal wie. Denen ist aber auch nicht geholfen, wenn die Läden alle schließen, weil irgendwelche Politiker meinen, sie müssten eine Ideologie durchdrücken. Man braucht große Parkplätze mit Shuttle Bussen für Pendler, muss sich nicht rechnen, muss funktionieren. Attraktive Städte nehmen mehr Geld ein und dadurch auch mehr Steuern. Du sprichst ein sehr wichtiges Thema an. Ich kann die Leute nicht nur bestrafen, ich muss ihnen auch eine gute alternative bieten, die sie gerne benutzen.

[@sinform9714]

@@ihrkundenberater3095 Kiel hat derzeit auch keine Straßenbahn. Dort wird aber derzeit wohl ein Neuaufbau geplant. Noch ist Wiesbaden nicht die einzige Landeshauptstadt ohne Schienenverkehr.

[@frankawolke1965]

Schneller und zuverlässiger ÖPNV wäre schön. Ich wohne am Stadtrand auf dem Dorf und brauche mit ÖPNV eine Stunde bis zur Arbeit. Mit dem Rad 45-50 Minuten und mit dem Pedelec 35 Minuten und komme trotzdem entspannt an. Auto würde 15 Minuten dauern, habe ich aber abgeschafft. Busspuren habe ich auf dem Weg eigentlich keine, aber Falschparker auf Radwegen und Fußwegen sollten in Salzgitter/Braunschweig ebenso gemeldet werden. Ich wäre dafür.

[@tami6867]

Wenn schon Wiesbaden unfähig zu nötigen Reformen vs. Autoverkehr ist, dann ist es wenigstens der städtische Verkehrsbetrieb.

[@seigfriedmk]

0 Verständnis für falsch Parker! Strafen sollten Parallel zur Nummer der Tat steigen. Bußgelder etc. im Auto Verkehr sind in Deutsch gerade im Vergleich zu Nachbar Ländern viel zu mau!

[@fabianfreimann8566]

Tatort Wiesbaden und dann in der ersten Minute Ausschnitte von Mainz nehmen 😂

[@Fireworks_Bandit069]

Super Idee, hier in Frankfurt am Main wäre das Optimal

[@leonfaltin604]

Porsche Fahrer hassen diesen Trick

[@braunbaerhh]

Die Bußgeldstellen brauchen noch maschinelle Schnittstellen zum Hochladen der Anzeigen. Und eine Pflicht zur Bearbeitung aller Anzeigen.

[@Arltratlo]

na, das würde deinen Nachbarn aber erfreuen, dich 10x am Tag Anzeigen!

[@christopherg2347]

​@@ArltratloJa, bis dann die Strafen wegen falscher Anzeigen kommt. Den die wollen nicht von deinem Nachbarn mit Spam bombardiert werden.

[@93mawi]

Das mit dem Kennzeichen ausblurrn klappt ja super 😅 Gab mehrere Kennzeichen alleine in diesem Beitrag die man unzensiert sehen konnte

[@andreaswagner7043]

Eine Sehr gute Idee. Die Menschen reagieren nur wenn es Geld kostet. Da die Polizei nicht so schnell reagiert ist es Super.

[@Cellenta]

Bitte auch in NRW!

[@DerX1966]

Ich kann das Wort „Datenschutz“ nicht mehr hören…

[@itzsoweezee9980]

Ja, denn Täter müssen geschützt werden. 😬

[@bertkreft9689]

das ist der fluch der digitalen überwachung - niemand möchte ununterbrochen kontrolliert werden - also gibt es ein prüfverfahren - um exzessiver gängelung des bürgers vorzubeugen

[@georgelee7451]

Datenschutz also Privatsphäre in de Öffentlichkeit ist ein Widerspruch in sich selbst. Wenn das Recht aufs eigene Bild gemeint ist dann okay, aber hier geht es um die Fahrzeuge und nicht um einzelne Personen auf die fokussiert wird.

[@itzsoweezee9980]

@@georgelee7451 ja aber hinter jedem Fahrzeug steckt ein Kennzeichen, dahinter in Halter, ein Besitzer und ein Fahrer, alles können unterschiedliche Personen sein. Darum geht es, glaube ich, dass man nicht voreilig einem etwas unterstellt.

[@georgelee7451]

​@@itzsoweezee9980Dem der das Fahrzeug gehört haftet beim Falschparken. Ist so! Denn wie sonst sollen die ganzen Politessen die die Knöllchen verteilen beweisen wer es dort geparkt hat oder zuletzt damit gefahren ist?

[@alfafaka]

Nächster Halt, Kameras in allen Feuerwehr und Rettungsfahrzeugen

[@arcadebit1551]

Jetzt noch die gebühren einkommensabhängig machen, wie in Norwegen. Dann sind die Strafen für alle fair und abschreckend.

[@DGS481]

Bitte flächendeckend in ganz Deutschland einführen und auch Ordnungsamt, Rettungskräfte und Post-Fahrräder damit ausstatten. Genauso wichtig wäre aber auch die Strafen ans Einkommen zu koppeln. Und bei Unverbesserlichen muss es auch mal Konsequenzen beim Führerschein geben - erst Fahrtenbuchpflicht, dann Punkte.

[@staffbounty9688]

Wo ist denn der lienienrichter und der VAR 😅

[@butterflytv7240]

Das ist halt die Frage hehe

[@butterflytv7240]

Das ist halt die Frage hehe

[@OCV102]

schlafen wie immer

[@karlgerloff4696]

Das könnten Die Berliner Verkehrsbetriebe auch machen dann wären die Busspuren schneller Frei

[@SH-lt3bt]

Jaja, der "Datenschutz" 😂 Selbst jeder geparkte TESLA filmt und sendet sein Umfeld permanent. Aber da gilt der Datenschutz wohl nicht?

[@Ricy013]

Mal beim Intro richtig Mühe gegeben! Cool!

[@arsen567]

Fingerspitzengefuehl finde ich gut. Nur, wie will ein vorbeifahrender Bus feststellen ob ein Autofahrer nur kurz etwas entlaedt oder, wie im Video angesprochen, 10-15 Minuten falsch parkt?

[@KA-tq9cu]

Genau das habe ich mich auch gefragt 🙂

[@helix6227]

Je mehr Busse mit Kamerasystemen bestückt sind desto besser lässt sich nachvollziehen ob ein Autofahrer länger als 10 Minuten auf einer Busspur parkt. Immerhin fahren die Linien teilweise in Städen in 15-x Min Zeitabständen. Teilweise noch kürzer. Und wenn jeder dieser dann die "gelbe Taste" betätigt hat man entsprechende Nachweise.

[@stefanesser9089]

Das ist den ihr Fingerspitzengefühl

[@schuli6667]

Hat sich für mich so angehört, als würde man gnädig gegenüber Fahrern von Paketboten sein, wenn man das klar erkennt. Wird man anhand von Dienstkleidung entscheiden.

[@cl-kq8dx]

Ich denke, dass damit eher gemeint ist, dass Lieferdienste toleriert werden, aber Privatfahrzeuge halt nicht. Finde ich auch richtig so. Und selbst bei Privatfahrzeugen sieht man ja, ob das Auto abgeschlossen und verlassen dasteht oder ob wirklich grade jemand am Auto zum be-/entladen ist. Sobald man weggeht und abschließt ist es halt nicht nur mal eben schnell halten zum entladen.

[@erroryx]

Mega gut 👍👍

[@musio7127]

Da kriegt man beinahe Mitleid mit Autofahrenden!!! Haha!!! Big bus is watching you! Nein im Ernst: das war schon längst überfällig und sollte Standard werden. Einzige Sorge: Agressive Idioten könnten das zum Anlass nehmen, Busse oder Fahrer:innen anzugreifen.

[@florianstingl6647]

Bei den neueren Bauserien von IVECO Crossway Bussen für den Stadt und Überlandverkehr sind solche Kameras unter dem Fahrtzielanzeiger vorne verbaut.(Die besagten Busse sind bei der KomBus GmbH anzutreffen) Ich weiß nicht ob die für so eine Bußgeldsache benutzt werden.... Ich glaube die sind eher wie eine Dashcam

[@schlitzerino2059]

Nimm das Anzeigenhauptmeister! 😂

[@KA-tq9cu]

@@schlitzerino2059 an den musste ich auch denken!

[@herbst1398]

Haha. das Verfassungsgericht wird auch das hier kippen - warum wird das nicht überall praktiziert?! Weil es gegen geltendes Recht verstößt

[@KeVIn-pm7pu]

​@@herbst1398 was hat es den schon gekippt?😂

[@herbst1398]

@@KeVIn-pm7pu Demokratie

[@marceldbb1064]

Mache auch als fahrradfahrer von jedem radwegblockierer eine Meldung.

[@PAR0812]

Bei uns darf man legal, kostenlos und zeitlich unbegrenzt ohne Parkscheibe auf der Straße parken (noch genug Platz für Feuerwehr und Co. übrig), aber die Leute stellen sich stattdessen illlegal mit der halben Fahrzeugbreite auf den Gehweg - Paketdienste und so sogar gerne mit Warnblinkanlage. :D Warum nicht legal auf die Straße ohne Warnblinkanlage??? Ich werde es nie verstehen...

[@bennysmobazimmer5794]

Bedenken wegen Datenschutz ??? Das ich net lache, die wissen doch eh schon alles von uns, da brauchen die net rumheulen wegen Datenschutz. Aber das System an sich ist echt der hammer, das bräuchte ganz deutschland. Eine Dashcam würde ich jeden Empfehlen. Meine Kamera nimmt 24/7 auf. Das Material wird ebenfalls automatisch gelöscht

[@Halfdome05]

Glückwunsch nochmal an die Wiesbadener, dass sie die Straßenbahn abgelehnt haben. Darunter werden die Kindeskinder noch leiden.

[@chillerapfel23]

Wenn man von außerhalb nach Wbn fährt, sind die ÖVM echt einfach nur Schmutz

[@florianmeixnerde]

Find ich klasse :)

[@mig-8214]

Sehr gute Sache und super fair. Trifft nur die, die es sich verdient haben. Jeder mit Führerschein kennt schließlich die Regeln und wer meint die Regeln gelten nur für die anderen hat es dringend verdient. Hoffe das wird noch weiter ausgebaut.

[@det999666]

Der Ansatz ist schon mal gut. Aber es sollten generell alle angezeigt werden. Auch der Lieferant. Der muss dann eben etwas laufen zur Ablieferung. Wenn das allen passiert normalisiert sich das nach einiger Zeit.

[@jutsuma3688]

Offensichtlich haben sie nie in einem solchen Job gearbeitet und haben die Regeln zum Halten für Be- und Entladung vergessen. Wenn ich keinen Parkplatz im Umkreis von 200m finde, stelle ich mich halt auch kurz mal vor eine Einfahrt zur Not. Ich muss meinen Job machen und habe nicht nur extremen Zeitdruck (5 Minuten pro Lieferung maximal), sondern muss auch teilweise bis zu 50 Kilo Pakete liefern, egal in welches Stockwerk. Also entweder verzichten Sie in Zukunft auf Lieferungen oder sehen ein, dass Lieferanten einen ortsnahen Stellplatz brauchen. Bei der Müllabfuhr geht das in Ordnung, aber warum nicht bei Lieferanten Ihrer Meinung nach?

[@det999666]

@@jutsuma3688 Ich sehe jeden Tag Lieferfahrzeuge im absoluten Halteverbot, auf Fuß und Rsdwegen, Busstreifen... Stehen. Die einzigen die das dürfen sind Fahrzeuge der Post, abgesehen von Einsatzfahrzeugen im Einsatz. Aber sicher nicht Paketdienste, Milchlaster, Bierlieferanten… Wie schön, das nur die Ahnung haben die die Vorschriften missachten. Und ja, wenn sich alle daran halten wird der Kram teurer. Ja und?

[@lecho0175]

Deutschlandweit bitte

[@CodelineRed]

Der Anzeigenhauptmeister wäre neidisch auf diese Technik 😄

[@Buschläufer]

Super Sache. Rücksichtslosigkeit und Egoismus der Falschparker geht gar nicht.

[@PenzMatt]

Hallo Berliner Senat, da die Berliner Polizei sich ja aus dem öffentlichen Verkehr zurückgezogen hat und jeder fährt wie er will, wäre das doch eine Möglichkeit, der BVG zu helfen.