wat fantastisch dat je dit doet...helemaal top !! heb echt enorm gelachen, gewoonweg super !! ik denk zelf dat we de trekschuit weer moeten introduceren... hahahaha... hoop zo dat bij de volgend verkiezingen er echt niemand op GLPVDA stemt.
@jackwoud2 ай бұрын
Dat is een utopie helaas, de Nederlandse slimmeriken gaan er weer met boter en suiker in, let maar op!
@a.g.somsen34192 ай бұрын
Slaap lekker verder, truste.
@clown-hr7ic2 ай бұрын
Het probleem is dat de Dominion software dat wel eventjes voor ons doet.
@PeterLebbing2 ай бұрын
Alles gaat naar de klote😢
@petergerritgroen31572 ай бұрын
Kijk naar Duitsland, GroenLinks heeft daar de economie aan gort geregeerd. Duitsland was altijd de economische de belangrijke motor van de Eu. En u dacht ,dat wij dat hier niet gaan voelen ??? Snurk verder.
@Grunn19652 ай бұрын
Dat gaat nog gezellig worden in Duitsland als VW straks fabrieken gaat sluiten. Met 100.000'en werklozen als gevolg. De Groenen en Linksen in Duitsland kunnen beter maar snel vertrekken want ze zijn straks vogelvrij...😂😂 ik ga zet de bier alvast koud...
@clown-hr7ic2 ай бұрын
Inderdaad wat ik mij afvraag is, waarom de groenen in Duitsland zooo ontzettend pro oorlog geworden zijn.
@petergerritgroen31572 ай бұрын
@clown-hr7ic Omdat die partij doorspekt is met Blackrock volk. Geldt ook voor de ministeries ,oa die van Habeck. ( economie en energie) Zoek naar Beatrix von Storch, die legt dit haarfijn uit. Yt. Overigens, de oorlogszuchtige fractieleider F. Merz van de Cdu ook. Hij wil kanselier worden. Als dat gebeurt is de ramp compleet. O ja, ook Bayer Leverkusen is in problemen, 20 % koersverlies. U weet wel, die zo dom waren om Monsanto over te nemen.
@jbuitendam92362 ай бұрын
Heeft groen links we, hersens?
@freedomseeding2 ай бұрын
Ze zijn noble das genoeg
@jbuitendam92362 ай бұрын
@freedomseeding Nederlands graag
@arno78042 ай бұрын
Sinds wanneer heeft groenlinks een goed idee?! 🤣🤣🤣🤣
@DickBlom-yg6io2 ай бұрын
In de stad wonen wordt onbetaalbaar
@ger58292 ай бұрын
Jette is de uitblinker bij D666 😂😂😂😂😂
@user_Yav2 ай бұрын
@@ger5829 yep GL is ook hetzelfde als d66...😂😂😂
@rgroenendijk86842 ай бұрын
Wellicht weer het paard introduceren, echt links is echt de weg kwijt
@lieuwegreidanus13292 ай бұрын
Heb je gelijk een autonoom rijdende oplossing 😂
@jackwoud2 ай бұрын
Maar ze zitten helaas overal, het zijn net kakkerlakken, je elimineert er een en je krijgt er 10 weer terug!
@aadnitraat2 ай бұрын
incl. poepzakje?
@SeorkMaxx2 ай бұрын
Ik zag dit al een paar jaar aankomen in Utrecht en ik ben gewoon gestopt met de binnenstad. Zoveel gezeur met parkeren, extra kosten, geen plek etc. maak meer geld buiten de stad 😂
@marcodeboorder76582 ай бұрын
ook een groenlinks burgemeester ,big dijksma
@Grunn19652 ай бұрын
Wij hebben schijt aan GroenLinks.
@Fred-cr1kv2 ай бұрын
Gewoon de spullen neerzetten waar je nog parkeren. Aansluitend even een rondje bellen en de klant kan zijn pakketje zelf ophalen. Win win situatie.
@clown-hr7ic2 ай бұрын
Ik denk dat je dan als bedrijf zijnde snel ter ziele bent.
@TaartRBC2 ай бұрын
Jij hebt duidelijk nog nooit een dag in je leven iets ondernomen
@marcjanssen17322 ай бұрын
Groen links moet eerst eens nadenken voor dat ze de mond opendoet …. 🤥🤥
@jackf58452 ай бұрын
Kunnen ze niet
@viewoftoday1012 ай бұрын
Wie stemt hier ook op!!
@JackTrack2 ай бұрын
Dat is het probleem: studenten. In alle studentensteden zit GL in het college. Studenten zijn te dom voor het echte leven.
@Jantine19802 ай бұрын
#nos #hartvannederland #omroepbrabant #vandaaginsight ... Kijk hier eens, bizar dit!
@jbuitendam92362 ай бұрын
Je kan ook bellen "kom het maar halen, ik sta daar"
@spoedkoeriereindhoven0402 ай бұрын
U zou een goede zijn voor GroenLinks, dezelfde goede ideeën ;)
@jbuitendam92362 ай бұрын
@spoedkoeriereindhoven040 alleen die van mijn zijn beter
@TheRtm682 ай бұрын
@@jbuitendam9236helaas neem het maar weer mee, en leverancier betaald de prijs, dan gaan we naar ander die wel levert tot aan de deur! Ook uw oplossing draagt bij aan aantal faillissementen, dus geen betere ideeën!😂
@gijsgijs23652 ай бұрын
HAhaha. En anders zet ik het hier voor u neer....
@TaartRBC2 ай бұрын
Hahahaha er is een reden dat klanten het laten bezorgen
@Albert-bh6sj2 ай бұрын
The green dream
@TheCSteve2 ай бұрын
Misschien wordt het eens tijd dat we een groep maken en even langs gaan bij groen links en onze gevoelens even uiten op die mensen ..
@user_Yav2 ай бұрын
waarom mag je daar niet in met je wagen ??? en je mag wel met je palletwagen op het fietspad ???
@evertsmits10352 ай бұрын
Mag paard met wagen nog wel?????😂😁😂
@spoedkoeriereindhoven0402 ай бұрын
Dat is mijn volgend plan voor een video.
@jmjrademakers2 ай бұрын
Paardenstront & methaangas. Nee dus 😂
@evertsmits10352 ай бұрын
@jmjrademakers pot verdikkie dan maar z'n groenlinkser voor de wagen spannen😂😁😂 Of mag dat ook al niet?🤔😁😂
@TaartRBC2 ай бұрын
Een paard stoot stikstof uit! 😅 Dus nee
@bfiftytwo1155Ай бұрын
Nergens voor nodig die luxe. Gewoon een kruiwagen en ze gaan maar lopen. Veel beter voor het klimaat. Stem PvdA voor meer asielzoekers ❤
@greenwizard75922 ай бұрын
Typisch weer dit, komen met een totaal onpraktisch idee en het vertellen met een lach alsof het allemaal zo simpel is. En dan zit GroenLinks tegenwoordig ook nog samen met PvdA, lekker arbeiders vriendelijk…
@hydeparkist2 ай бұрын
Heel goed om dit even te laten zien. Toch zouden er best overslag-hubs langs de milieuzone gemaakt kunnen worden (carpool plekken bijvoorbeeld), waar alle koeriers hun vracht overdragen aan een speciale service die het vervolgens efficiënt bezorgt met elektrische voertuigen. Dit zou de gemeente prima kunnen organiseren, ware het niet dat ambtenaren stuk voor stuk klunzen zijn die niet begrijpen hoe efficiëntie werkt. Het verbaast me dat er nog geen bedrijven in dit gat zijn gesprongen, hoewel ik steeds meer begin te geloven dat al deze onzin maar één doel heeft: chaos!
@gijsgijs23652 ай бұрын
Met overdracht van verantwoordelijkheid....? DHL-koeriers mogen nu -- contractueel -- geen pakketten van andere aanbieders vervoeren (PostNL, DPD, UPS, etc). Ook "witte" koeriers mogen maar voo 1 aanbieder rijden. GL zou daar wellicht iets aan kunnen doen... dan rijden er in elk geval niet 10 bussen door dezelfde straat.
@jorisvanburen31872 ай бұрын
Dit is best wel een goed idee
@heyst562 ай бұрын
En de extra kosten ?
@hydeparkist2 ай бұрын
@@heyst56 Het zou in principe kosten moeten besparen. Het is volstrekt onnodig dat al die verschillende busjes kriskras door de stad rijden. Gewoon zoals de postbode z'n vaste routes heeft zouden de pakketjes bezorgd kunnen worden door één centraal orgaan. Helaas de privatisering dit verpest. Ik ben geen communist, maar vind dat praktische zaken zoals telefonie, energie etc gewoon door de overheid geregeld moeten worden zoals dat vroeger het geval was. De kwaliteit van deze diensten is er niet op vooruit gegaan, de kosten wel.
@henkstaal49402 ай бұрын
Op zich is het voor de binnenstad en hun bewoners wel beter. Kan me de dieselwalm van 20 jaar geleden nog wel herinneren. Maar het is nu al stuk beter dan toen. Denk dat ondernemers veel meer tijd moeten krijgen, om fatsoenlijk aan de laatste stap (geen enkele uitstoot) te kunnen voldoen.
@marcjanssen17322 ай бұрын
Heeft ook te maken met betere dieselmotoren en roetfilters. Waar het om gaat is de domheid van: “neem maar een kar”. En daar krijgt ze ook nog voor betaald.
@janvandeven9062 ай бұрын
Stop toch met je groene dromen Als je er last van hebt wat doe je in de binnenstad dan
@willemtimmerman98302 ай бұрын
De moderne diesels zijn de schoonste brandstofmotoren en zelfs nog schoner dan een electrische auto.
@kaasmeester59032 ай бұрын
De luchtkwaliteit in steden toont een stijgende lijn, al meer dan een eeuw, en de verbetering blijft doorzetten. Dit is een overbodige maatregel, die nauwelijks winst oplevert. Misschien schiet de rechter de maatregel alsnog af, zoals in Rotterdam gebeurde. Daar stelde de rechter dat het effect van de milieuzone in het niet viel bij de last voor de burger.
@henkstaal49402 ай бұрын
@@kaasmeester5903 een eeuw is wat ruim, toen was de industrie nog beperkt, auto's een bezienswaardigheid. Laten we het op de laatste 50 jaar houden. Wat ik wilde zeggen, is dat vooruitgang goed is, maar niet te snel, zeker omdat het al zoveel beter is. Denk dat je dat ook zo bedoelde.