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제네시스 G90 전가+가솔린 출고 1년인데 6000만원 감가해줘도 사는 사람이없는 이유가 있죠 - 중고차도매시장 K카경매장

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HeyMan 헤이맨

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Күн бұрын

#G90#하이브리드#제네시스
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도매로 중고차를 구입하는것보다는 엔카에서 좋은 중고차딜러에게
소매 가격으로 구입하는게 더 낫습니다.

Пікірлер: 387
@badger9366
@badger9366 Жыл бұрын
가격에 대한 심리적 부분 감안하면 1억1천 이하로 되야 관심을 가질 듯 하네요. 유찰되는데는 외장 컬러도 한몫하는 것 같네요
@Kjgk1777
@Kjgk1777 Жыл бұрын
지산 사장님 아니 회장님이라고 불러야 되겠습니다. 너무 잘 어울리십니다. ㅋㅋㅋ
@user-db8rr8gt6z
@user-db8rr8gt6z Жыл бұрын
G90 롱바디는 차체 중량과 초반 토크렉을 없애고좀더 부드러운 운전질감을 위해 초반에엔진을 보조해주는 용도로 모터가 넣어진 것겁니다. 연비의 목적이 아닙니다
@ddollgame2287
@ddollgame2287 Жыл бұрын
'물가상승의 원인은 기업의 폭리다' 라는 워싱턴 기사가 생각나네요
@user-do3bm6pg8e
@user-do3bm6pg8e 4 ай бұрын
물가상승의 원인은 문재앙의 포퓰리즘이다
@user-oy8rn3wh6p
@user-oy8rn3wh6p Жыл бұрын
하이브리드라하기에 좀 애매합니다. 48V마일드하이브리드라 칭하는데 아주살짝 출력(10마력), 연비(1km/L내외) 쪽 도와주는거고 주요기능은 매연저감에 있는걸로 알고있습니다
@ckone-kr
@ckone-kr Жыл бұрын
하지만 벤츠비엠 마일드하이브리드는 연비 뒤집니다 현기가 하이브리드 기술력은 좋지만 마일드하미브리드는 기술력이 안좋죠
@user-gn9uv1zx4i
@user-gn9uv1zx4i 4 ай бұрын
​@@ckone-kr애초에 마일드하브는 연비개선으로 나온게 아닌데 무슨 연비 ㅂㅅ이세요?
@tody2448
@tody2448 Жыл бұрын
지산형님 여기서 뵈니까 반갑네요 ㅋㅋ
@user-yf6tr1dp4k
@user-yf6tr1dp4k Жыл бұрын
마일드 하이브리드는 그냥 초반 가속때문이라 기본적으로 연료를 아끼려고 하는게 아님.
@contizlee
@contizlee Жыл бұрын
1억8천 ㅋㅋㅋ 누구라도 그돈씨 소리가 절로 나오죠. 현대도 이게 잘팔릴거라 내놓은 건 아니고 일단 비싸게 팔다보면 사람들이 익숙해져서 나중에 벤츠급으로 생각하게 만드는 걸 노렸을 거 같네요.
@user-ml3jd2vb4q
@user-ml3jd2vb4q 4 ай бұрын
그건 니생각이고..부자들은 그냥 좋으면 사는거야
@contizlee
@contizlee 4 ай бұрын
@@user-ml3jd2vb4q 방구석 백수가 지가 부자인 것처럼 댓글다네 ㅋㅋㅋ
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t 4 ай бұрын
저돈이면 X7사지 그건 1억7천인데 x5나 물론 세그먼트다른건아는데 국산에 저돈꼬라박는건 좀 ㅂㅅ같음
@stellaj6348
@stellaj6348 4 ай бұрын
그 차들보다 훨 좋아요ㅎㅎ
@dyh4091
@dyh4091 3 ай бұрын
​@@user-cm6jv7sx3t 솔직히 너보단 훨씬 나은 인생아니냐? 누가 누구보고 ㅂㅅ이래 주제파악 못하고ㅋㅋㅋㅋ
@homerjaysimpson9110
@homerjaysimpson9110 Жыл бұрын
가격으로나 크기로 보나 메이커로 보나 딱 모범택시로 딱이네요.
@7403hks
@7403hks Жыл бұрын
와 진짜반갑네요~~ 지산 카센타 지산 전장영 님이 출연하시다니 뒤자석에 잘어울리싶니다 건강하시고 행복하셨으면 좋겠습니다
@user-qj7tu1hl9w
@user-qj7tu1hl9w Жыл бұрын
뒷자리에 우리애들 태우고 옆자리는 비서인와이프... 난 기사하고 싶네요...갖고싶오요😂😂😂
@joonbeompark747
@joonbeompark747 Жыл бұрын
연비가 높았으면 그나마 타고다닐 사람 있을텐데, 그런데 임원급 차량에 연비가 뭔 소용인가 싶고, 이미 임원급이면 차량 구매가격도 뭐 별상관 없어서 신품이냐 중고냐 그게 중요해져버리니.
@jsj90546
@jsj90546 Жыл бұрын
마일드 하이브리드는 연비 목적이 아니라 운행질감 목적이라 저런차에 넣는게 맞는거죠. 오너가 기름값 걱정해서 하이브리드 사니마니가 아니라
@user-do6en1dr5s
@user-do6en1dr5s Жыл бұрын
아~ 조립될때부터 차량감가가 시작된다는 현대의 G90 이군요~
@user-ye2hx9bi5x
@user-ye2hx9bi5x Жыл бұрын
S클래스는 감가 안나는줄 ^^
@user-ye2hx9bi5x
@user-ye2hx9bi5x Жыл бұрын
@@user-nf4gl2xo7l 벤츠는 빨대유 ^^
@sungwookim2186
@sungwookim2186 Жыл бұрын
수입차는 대부분 배에 실으때부터 감가시작..ㅋㅋ
@user-ht7os4hz1t
@user-ht7os4hz1t 4 ай бұрын
​@@sungwookim2186 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sd3zl5nr1r
@user-sd3zl5nr1r Жыл бұрын
하이브리드 없어요 잘 알아보고 업로드하시길
@user-hs5rx9ej4c
@user-hs5rx9ej4c Жыл бұрын
이런 플래그쉽세단의 중고가격하락패턴은 밍크코트와 비슷하다고 생각됨... 밍크코트바겐세일때 보면 800만원짜리를 90%할인해서 80만원에 팔 듯하락율로만 보면 상당한 감가상각이지만, 결국 일반서민이 구입할 정도까지는 떨어지지 않음....
@user-jv4lz3dt1d
@user-jv4lz3dt1d Жыл бұрын
차색도 아쉽고 차가격자체가 너무 높아서 6천이 감가돼도 비싸다는 느낌이 안사라지니.. 내가 저차를 산다면 8천정도면 생각해볼듯함
@wernerschlager2813
@wernerschlager2813 Жыл бұрын
마일드하이브리드로 슈퍼차져를 돌려서 연비보다는 최고등급차에 맞게 출력을 더 보강해주는거죠.. 나름 괜찬은데 오너드리븐에게는 싸이즈가 너무크죠.. 연비도 일반 g90보다는 좋겠죠..
@user-ni5xg7ml2b
@user-ni5xg7ml2b Жыл бұрын
감가되서 1억 2천정도인데 그돈이면 외제차건 국산차건 살게 너무많음 ㅋㅋ❤❤
@user-zu9oz5fs5u
@user-zu9oz5fs5u Жыл бұрын
살차는 많은데 니연봉으로 유지나 하겄냐
@user-gt5rg9jm5b
@user-gt5rg9jm5b Жыл бұрын
​​​@@user-zu9oz5fs5u 니 말하는겨?
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t 4 ай бұрын
@@user-zu9oz5fs5u니연봉은 안녕하고? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cm6jv7sx3t
@user-cm6jv7sx3t 4 ай бұрын
저분이 그돈씨라했냐 다른차 살게많다했지 ㅋ
@heyman777
@heyman777 Жыл бұрын
정말 궁금한게요 네이버에 보면 G90 가솔린이 8.4-.9.3 연비 인데요 마일드하이브리드로 검색해보면 8.4예요. 왜 그런건지 궁금하네요 굳이 이렇게 만든 이유가 있었을까요 ? 기존 내연기관으로도 충분해 보여서요
@realeimjeu9949
@realeimjeu9949 Жыл бұрын
대신 답변드립니다 g90은 MHEV 방식입니다 하나의 모터가 엔진 구동의 보조 역할만 하는 셈으로 연비 향상에 큰 이득은 없습니다 주 목적은 배기 가스량 감소, 48v로 전압을 높여 출력 향상입니다 물론 출력이 많이 필요한 시점에 엔진을 도와주니 연비 측면에서 조금의 이점은 있습니다 단 구동 모터와 배터리 및 발전기 성능으로 엔진을 잠시 대체하는 하이브리드와 방식이 다릅니다
@max-bg4br
@max-bg4br Жыл бұрын
현기차 해마다 외제차 수준으로 가격만 올리고 하브연비가 7키로?현기 트럭도 언비3키로 안나옵니다.독점이라 신경도 안씀
@ha-wonj3643
@ha-wonj3643 Жыл бұрын
설마.... 이 질문 진심은 아니겠죠???
@우빈아빠
@우빈아빠 Жыл бұрын
​@@max-bg4br마일드하이브리드입니다. 그냥 하브랑은 달라요. 이정도 차급 모델이면 연비를 보고 타는 차가 아니죠.
@user-kd7fz4or5z
@user-kd7fz4or5z Жыл бұрын
진심 가만보면 차에 대해 진짜 1도 모르는데 중고차 유튜버 ㅋㅋ
@user-zc7zc5tq2t
@user-zc7zc5tq2t Жыл бұрын
지산 사장님 또 나오셨네요. 뒷자리 잘 어울리십니다ㅎㅎ 차도 어마어마하네요.
@user-zm7zm2sh1x
@user-zm7zm2sh1x Жыл бұрын
마일드 하이브리드라 연비 향상이 목적이 아니고 출력 향상이 목적이라 연비가 안나오는것 같네요...
@0ubdu0
@0ubdu0 Жыл бұрын
스탑앤고때 마일드하브 쓰이기때문에 연비상승목적도 맞습니다. 그리고 벤츠는 한단계 더 업글시켜서 에어컨도 마일드하브 전력으로 작동시킵니다. 연비상승목적도 맞습니다.
@user-zg3yg5bw2z
@user-zg3yg5bw2z Жыл бұрын
k카 마산 매장 볼트ev 완전 사고차를 무사고를 서류 작성해서 ...제가 살려고 했습니다 신고해도 ㅎㅎㅎ 소용 없었던 기억이 ㅋㅋ
@nanimjjang
@nanimjjang Жыл бұрын
어디서 많이 봤는분인데 하고 보니 지산님 출연 ㅎㅎㅎㅎ
@user-ny3wk8yk9z
@user-ny3wk8yk9z Жыл бұрын
개인적인 생각으론, 1억 넘는 돈을 들이면서 중고차를 사고 싶을까 싶네요.
@psps4609
@psps4609 Жыл бұрын
G90은 중고차를 잘 안사죠.. 대부분 신차로 구매하기 때문에 .. 특히나 사업하시거나 임원들은 그 자리까지 갈때까지 운도 따랐다고 생각하기에 중고로 산다? 생각도 안함..
@coolguy-andy
@coolguy-andy Жыл бұрын
지산선생님은 타셔도 어울립니다. ㅋㅋ
@johnyoo1751
@johnyoo1751 Жыл бұрын
마일드하이브리드랑 하이브리드의 차이글 모르시다니....
@user-mh8ww5bz6h
@user-mh8ww5bz6h 11 ай бұрын
솔직한 후기 잘보고 갑니다.
@Bobby백
@Bobby백 Жыл бұрын
우리가 알고있는 하이브리드가 아니고 마일드 하이브리드라고 하는 차량이죠
@swan7926
@swan7926 Жыл бұрын
현대차가 가격을 얼마로 책정해도 G90을 타야하는 사람들이 있죠... 사업하다보면, 수입차보다는 아무래도 G90 타는게 좀 겸손해보이는 좀 껄끄런 문화가 아직도 있습니다.
@duritom
@duritom Жыл бұрын
현대차 협력업체 사장들은 다사야죠.
@user-eh1no4fu7o
@user-eh1no4fu7o Жыл бұрын
G80정도만 되도 다 커버되요
@user-tx2it7xm2l
@user-tx2it7xm2l Жыл бұрын
감사합니다
@kihongkim1824
@kihongkim1824 Жыл бұрын
그랜저급에다가 에르메스 샤넬 내장재를 발라 고급감을 더하면.. 저정도 가격이 되나보다.. 그렇게 한다고 s클래스가 되진 않을 듯 그리고 저런 의전차를 중고로 사면 모양이 빠지는데.. 돈 쓰고도.. 좀 아니지 않나 싶다.
@gabrieleeoo6880
@gabrieleeoo6880 Жыл бұрын
eq900부터 연비 골때린다니까요.. 현대야 연비 좀 신경써야지... S클, 7시리즈 봐라...
@letmegocojun
@letmegocojun Жыл бұрын
그 하이브리드 아닙니다..... 단어 거 자체 하이브리드 개념은 단지 잡종이란 의미로 파워트레인에 수개의 파워트래인을 묶은 개념을 표현하는 단어일뿐 연비에 도움이되는 하이브리드개념과 완전 별개입니다 본 차량의 하이브레드는 슈퍼차져를 배터리로 구현하는 개념의 일렉트로닉슈퍼차쳐지요 즉 출력에 도움주는 주는 슈퍼차져란 장치를 전동으로 구현하는거라서 연비향샹과 관련없습니다
@gsjo1016
@gsjo1016 Жыл бұрын
인기가 없는 이유는 회장님들이 중고차를 살이유가 없고 카푸어들이 사줘야하는건데... 카푸어들은 국산차는 거들떠 보지도 않고 롱바디는 운전기사같아 더 안사게됨
@Ateryone
@Ateryone Жыл бұрын
저거 하이브리드는... 연비를 위한 하이브리드가 아니라, 차가 워낙크고 무거워서 초반가속을 위한 마일드하이브리드로 알고 있습니다~
@johnlee6438
@johnlee6438 Жыл бұрын
저기달린게 전자식 수퍼차져같이 출력보조해주는 시스템입니다. 하이브리드차량이 아니고요.
@user-qg1pi4rw2e
@user-qg1pi4rw2e Жыл бұрын
진짜이쁘다..1억8천..1년6천감가되도 시작가 1억2천.. 그냥bmw7 가즈아 K5 19인치불판휠 이후, 20인치 불판 대장.. 롱바디진짜길다..옵션,실내크기최고 하이브리드인데 리터당8키로..
@user-tx8hp2dp6f
@user-tx8hp2dp6f Жыл бұрын
G90뿐만아니라 수입 차도 플래그쉽 세단은 다 감가큼 사실 타고싶어도 못타는 차 라고생각 듬 저정도급 차량타면서 기름값 생각하면서타지는 않을듯
@ROONGB
@ROONGB Жыл бұрын
정보전달에 팩트체크는 필수입니다. 잘못된 정보전달은 제 얼굴을 깍는 일이니까요. 하이브리드단독명시는 전기로만 주행이 가능해야합니다. 마일드하이브리드라는 뜻은 엔진에 보조적인 역할을 한다는 뜻이고 주 목적은 터보랙과 매연저감입니다.
@user-fw5kv2kl5z
@user-fw5kv2kl5z Жыл бұрын
헤이맨님~ 도움을 요청해도 될까요? 제차는 13년 쏘나타 하이브리드인데요 유압파워유니트를 교체해야 한다고 하는데 160 이나 든다고 하네요 비용을 줄일수 있는 좋은 방법이 없을까요....?
@heyman777
@heyman777 Жыл бұрын
하이브리드는 워낙에 부품값이 비싸고 대체재가 없어서 어떻게 도움을 드릴 수가 없어요 .
@user-cg2ig8hw8b
@user-cg2ig8hw8b 4 ай бұрын
마일드 하이브리드 출발시 모터가 도와주는 역할만 해서 엔진 소음과 진동을 줄여주고 처음 뿌려주는 연료 줄여주는 수준이라 일반 하이브리드 생각하면 안됨 그래도 실연비는 복합 보다는 잘 나올껍니다 차량 크기 중량 생각하면 잘나오는것
@user-nm3vi3gs5k
@user-nm3vi3gs5k Жыл бұрын
1억2천에 중고차 사고싶겠나..ㅋㅋ
@user-ho5us3zt6i
@user-ho5us3zt6i Жыл бұрын
끝내준다 잘 만들었다😊
@hini9096
@hini9096 Жыл бұрын
신차가격이 1.2억이어도 안살텐데요 ㅎㅎ 1.8억????? 제정신이 아닌듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@psg1kjw
@psg1kjw Жыл бұрын
공인연비8k로면 ㅋㅋ 시내주행 은 잘나오면5k수준이겠구만 하지만 이차오너들이 연비걱정은 안하지요 다만 카니발페이스리프트도 하브나와봐야 연비가 쓰레기일듯 ㅋㅋ
@user-tg4ex9ub9h
@user-tg4ex9ub9h Жыл бұрын
저도 g80 타는데 편하고 좋음 다만 연비생각하면 안됨ㅋㅋㅋㅋ절대 생각하면 안됨
@user-vh8wn1pw1q
@user-vh8wn1pw1q Жыл бұрын
맙습니다.. 가격.. 매년 페이스리프트 해 놓고도 가격 올리고... 문제 많습니다.
@user-tq1zu1vt2t
@user-tq1zu1vt2t Жыл бұрын
슈퍼차져 시스템이라 기존 하이브리드 시스템하고는 틀리죠 .. 법인차로해서 구매하고 싶네요... 지산카센터 사장님하고도 친분이 있으시네요 ㅎㅎ
@jsl1806
@jsl1806 Жыл бұрын
그놈의 틀리죠...^^
@user-lg8bv9pg2w
@user-lg8bv9pg2w Жыл бұрын
G90 회사에서 오너가 리스해서 타는 차량임 중고차는 개인돈인데 1억넘는 차량 g90 체급으로 살려면 벤츠사지 누가 미쳤다고 저차을사요
@Dmnttnt
@Dmnttnt Жыл бұрын
1억 8천200만...??? 장난하냐 7시리즈 s클래스보다 뭐하나 나을거없을거같다 그돈씨의표본이네.... ㄹㅇ
@user-rx2yt7ky8k
@user-rx2yt7ky8k 11 ай бұрын
좀비싸긴한데 차는 좋긴함 승차감 핸들링도 독일차보다 편함ㅋㅋ
@jyj1026
@jyj1026 Жыл бұрын
제네시스 롱바디면 크기면에선 마이바흐랑 비교해야 맞는거 아닌가요? 그냥 g90이 s클레스 롱바디고요 그렇게 생각해면 경쟁력이 있죠. 가격차이가 나는건데요 동급 차량 비슷한 가격이면 절대 제네시스 안사죠
@user-hs5rx9ej4c
@user-hs5rx9ej4c Жыл бұрын
길이가 5465mm이면 렉스턴스포츠칸(5405mm)보다도 긴 차인데 고급주상복합의 주차장 아니면 민폐일 듯
@younchoi8421
@younchoi8421 Жыл бұрын
G80 g90 신형으로 둘다 몰아봤는데 g80이 아닌 g90이 오히려 연비 더좋고 승차감도 비빌 수준이 아님 단순히 가격만 비싼게 아닌 전혀 다른 세상의 차임
@user-eh1no4fu7o
@user-eh1no4fu7o Жыл бұрын
ㄴㄴ 별 차이 안남 아반떼에서 소나타 정도
@mskim8275
@mskim8275 Жыл бұрын
ㅋㅋ 안타본 사람들이 말이 많죠 에쿠스 리무진도 타보고 g90도 타봤는데 80이랑 비교 안되는 이유가 다 있죠 ㅋㅋ 이거 타면서 연비 따지는 사람은 이해가 안감
@user-eh1no4fu7o
@user-eh1no4fu7o Жыл бұрын
@@mskim8275 타봄
@sangki
@sangki Жыл бұрын
배터리 전기모터 있다고 다 하이브리드는 아닙니다…
@user-ml3nf1uc5k
@user-ml3nf1uc5k Жыл бұрын
두번이나. 중고차 샀는데 차 고장 많타 절대 중고차 사지마라 돈 아깝다 생각 하지말고 신차 구매 하라
@JJY_777
@JJY_777 Жыл бұрын
마일드 하이브리드는 일반적으로 알고 있는 하이브리드가 아닙니다 영상 보고 다들 오해 하겠네
@sml834
@sml834 3 ай бұрын
가격 올려도 어차피 법인으로 잘나가는데 현대가 굳이 가격을 낮출 필요를 못느낄것같은데...
@user-hh8lw3xl3m
@user-hh8lw3xl3m Жыл бұрын
엔진자체를 잘못만들면서 가격만오르니 차잘알도 잘안삼. 공간뽑아내는 능력좋은건 안전성에 취약한거임. 실제 c클만타봐도 공간이 작은대신 측면충돌시 문짝의 두께가 k7만함
@tedtemplteun1918
@tedtemplteun1918 Жыл бұрын
현재는 하이브리드는 롱바디 밖에 없는데흠이네요 숏바디 하이브리드 괜찮은데
@user-nh1nb1sq5u
@user-nh1nb1sq5u Жыл бұрын
다들 잘못알고 있는거 같은데요 하이브리드가 아니라 트원터보에 볼보에서 즐겨써는 전자터보가 추가되서 저속부터 토크가 강력한 차량입니다.ㅋ 터보가 3개가 달린셈이죠 전자터보 전용 대형 리튬배터리가 트렁크에 실려있구요. 약 1시간 주행해봤는데 저속에서도 강력한 토크가 짱입니다 과속방지턱 넘고 콘크리트도로 달리는데도 BMW는 흉내도 못내는 부드러움과 승차감 정숙함. 진짜 멋진차.. 사고싶네요. 탐나네요
@rlrkqclsrn
@rlrkqclsrn Жыл бұрын
아직도 하이브리드=연비 라고 연관지어버리는 채널이 있구나.....
@matthewshin8940
@matthewshin8940 Жыл бұрын
중고 대형차는 사기꾼들이 좋아 하는데 . . . 그래도 저건 비싸서 못살 듯
@user-ci8ii3bu6e
@user-ci8ii3bu6e Жыл бұрын
마일드 하이브리드는 출력강화와 터보랙 극복이 주목표지 연비 좋게 나오게 하는게 아닙니다. 제 CLS450도 시내주행 연비 7겨우넘습니다
@user-ci8ii3bu6e
@user-ci8ii3bu6e Жыл бұрын
그리고 첨언하자면, 벤츠의 마일드 하이브리드 시스템은 정말 문제점이 많습니다. 저는 쿠페형 세단 대안이 없어서 CLS450 23년형을 선택했지만 22년형만해도 마하 엔진의 48V 배터리 문제로 길가다 서는 경우가 많았습니다. 그나마 CLS가 개선되었다 싶으니 E350과 S580오너분들이 정말 고생하시더군요. S오너 분들중 시내도로 주행하다 차가 서버린 분들도 있습니다. 개체수가 많지 않으니 좀 섣부른 결론이지만 제네시스는 그런문제가 없는걸로 아는데, 1-2년정도 지나서 마하 엔진에 문제가 없다면 정말 대단한 일이라고 생각합니다.
@user-ci8ii3bu6e
@user-ci8ii3bu6e Жыл бұрын
독3사 안타본 분들이 제네시스 무시하시는데 초고속 영역 아니면 크게 차이 느끼기도 힘듭니다. 독3사 조차 고전하는 마하 엔진을 별다른 문제 없이 정착 시킨다면 솔직히 가격을 떠나 g90 선택할수 있지 않은가 싶습니다. 개인적으로는 2억 넘게 지불하고 도로 한가운데서 멈추는 s보다 났지 않을까 싶네요. 현재정도 가격은 지불할수있지 않을까 싶네요
@hakshinyi5266
@hakshinyi5266 Жыл бұрын
모든 거 다 떠나서 이렇게 중고 가격 방어가 안 되니까 애초에 신차 구매자가 적다.
@arrkaize
@arrkaize Жыл бұрын
그랜져 하브도 뒷자리 통통튄다길래 그냥3.3 샀는디 과연 G90은?
@sfg1013
@sfg1013 Жыл бұрын
마일드 하이브리드는 유럽에서는 하이브리드라고도 부르지 않습니다.
@user-nz1xd5xu2t
@user-nz1xd5xu2t 10 ай бұрын
이번에 아방풀옵값으로 eq 탈만한거 업어오고 알게되었습니다. 이런차는 출고 5년후에 사는거라고;;; 4천대 진입하면 갈아탑니다.
@user-yk5ey8ob6w
@user-yk5ey8ob6w Жыл бұрын
전기차 2년후 밧데리 교체시 얼만지 아니? 천만원이 넘어 ㅎㅎ
@user-lb2jt8xk5r
@user-lb2jt8xk5r Жыл бұрын
지구공 연비는 시내 2키로대
@user-zn2cp9oh9p
@user-zn2cp9oh9p Жыл бұрын
문제는 가격과 안전이죠.^^
@user-cn6os9yi8o
@user-cn6os9yi8o Жыл бұрын
내돈 1억넘게주고 사더라도 기사 취급받는 차라니 ㅋㅋ
@user-bk2il1pq1s
@user-bk2il1pq1s Жыл бұрын
그마만큼 수입차 대비 가성비 경쟁력이 없다는 얘기임
@jmoo2627
@jmoo2627 Жыл бұрын
간만에 옳은소리~
@user-rm8pr7tf7s
@user-rm8pr7tf7s Жыл бұрын
이 비싼차를 1년타고 팔았다는건 문제가 있단소린데...그리고 감가6천이면 도둑놈이네
@user-yv1gy3xt8n
@user-yv1gy3xt8n Жыл бұрын
시내 에서 20킬로 정도 베터리 로 갈수 있었으면 괜찮을듯 합니다
@LeefamilyJun
@LeefamilyJun Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ굳이?
@ahwhwuyegd3575
@ahwhwuyegd3575 Жыл бұрын
마일드 하브 목적좀 후
@butter_almond
@butter_almond Жыл бұрын
하브 차주분들 제발 앞차에 좀 붙어주세요.
@user-oz1th9bk1z
@user-oz1th9bk1z 3 ай бұрын
20만이면. 마이크하나사세요
@user-vd8he7hv5d
@user-vd8he7hv5d Жыл бұрын
통장에 돈 신경안쓰고 있는사람만 타야지 연비3.4 미치는거지요 23년형 타고있는데 1030키로 탔는데 이건 아니잖아
@user-yp2fw5ym1z
@user-yp2fw5ym1z Жыл бұрын
S클이.멀쩡히 지켜보는데 ㅋㅋ 누가 90을... ㅋㅋㅋ
@user-ml3jd2vb4q
@user-ml3jd2vb4q 4 ай бұрын
클램쉘 본넷을 만들어줬더니.. 사고났을때 돈들어갈 걱정부터 하는구나...이게 부자와 서민들의 차이..
@easycafe6963
@easycafe6963 Жыл бұрын
사장님의 섬섬 옥수 같은 크록스
@user-is9yb6ov5e
@user-is9yb6ov5e Жыл бұрын
제네시스에 하이브리드 차량이 있나요? 처음 들어보는 소리네요. 혹시 마일드하이브리드를 하이브리드 차량이라고 잘못알고 계신거는 아닌지 . .
@ae_dak
@ae_dak Жыл бұрын
하이브리드랑 마일드하이브리드는 개념자체가 다릅니다
@k73112
@k73112 Жыл бұрын
차는 잘만드는대 가격을 너무 비싸게 책정하는거 같아요
@kspark8724
@kspark8724 Жыл бұрын
고장 나면 집팔아야 수리 하겠다
@user-ol1xk2sg8w
@user-ol1xk2sg8w Жыл бұрын
진짜 공감합니다 현대차 옵션장사 최고차에 3,000옵션장사 말이되나요 차라리 기본차사서 나와 필요한 옵션만 다는것이 가격이나 만족도에서 좋을듯
@yy1387
@yy1387 3 ай бұрын
신차를 1억8천넘게 사는것도. 이해가 .. 그돈이면 진짜 bm7시리즈 최상위트림 할인받고 살수 있을거같은데 .. 일반 하이브리드 연비 개선목적 마일드 하이브리드 . 엔진출력보조장치 기술력이 가장 낮음 플러그인하이브리드 . 전기로만 으로도 주행가능 연비UP 출력UP
@B2STISBEST
@B2STISBEST Жыл бұрын
제네시스는 해외에서 잘 안팔리는게 팩트.. 세계는 하이브리드하면 도요타..
@bluekitsune3008
@bluekitsune3008 Жыл бұрын
gv80 gv70은 미국에서 없어서 몬팔아요
@williamhur
@williamhur Жыл бұрын
@@bluekitsune3008 그냥 크게 웃음이 나네요 ㅋㅋㅋ 한국에 재고 쌓인거 죄다 가져 가시라고 해야겠네요. 가격대비 똥차.
@sivleke5033
@sivleke5033 Жыл бұрын
@@bluekitsune3008 올해 들어 가장 크게 웃음
@B2STISBEST
@B2STISBEST Жыл бұрын
@@bluekitsune3008 판매자료좀 보고오세여. 팔리는데 숫자가 적어요. 한참 차이남
@spelarlitedota8800
@spelarlitedota8800 Жыл бұрын
세단차량 자체가 급있는나라에서는 미국,한국, 중국만 쓰는데 ㅋㅋ
@user-gn9kx4sj6f
@user-gn9kx4sj6f Жыл бұрын
롱바디는 필요한 사람이 누가 있을까요.? 감가의 이유가 있는거죠.! 리무진아닌 일반g90은 훨신 비싸게받겠죠
@user-ql1ku5fp3x
@user-ql1ku5fp3x Жыл бұрын
롱바디 검정색은 없나요?
@user-kl5tc7tm4o
@user-kl5tc7tm4o Жыл бұрын
6천 할인이라기에 4천쯤 하나 싶어서 들어왔더니 6천 4천 합쳐도 택도 없네
@bertgil8402
@bertgil8402 Жыл бұрын
눈치 보여 S클 안타고 G90타는 사람들 꽤 있습니다
@janian5028
@janian5028 Жыл бұрын
2년뒤 얼마일까!?ㅎㅎ
@user-dw8dm5wu1j
@user-dw8dm5wu1j Жыл бұрын
삼겹살용인 차구나ㅎ 쓸떼없는기술은 엔진하나 급가속하나 못막으면서
@user-pi7cc3qh1b
@user-pi7cc3qh1b Жыл бұрын
6천 감가했다고 해서 4천인줄 알았다.저게 1억8천이었다는 것 부터가 에러다.
@icandoitman90
@icandoitman90 Жыл бұрын
진짜 이 차를 고려하는 사람이 연비때문일까요. 그냥g90도 안도 lwb모델인데. 애시당초 이거는 법인모델이나 관용차량인데 자기돈아니라 새차사고싶어합니다
@user-fv6ur6yx8s
@user-fv6ur6yx8s Жыл бұрын
돈 억단위 세단을 연비생각하며 타는게 분수에 안맞는차주이지. 더군다나 개인차량보다 법인차량인데
@user-rw6kv4vf8m
@user-rw6kv4vf8m Жыл бұрын
할부구매도 가능한가요?
@choich5659
@choich5659 3 ай бұрын
1.8억에서 6천이 감가되도 1.2억.ㅋㅋㅋ 볼만한 차가 너무너무많다.
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이런 차는 절대 사면 안되는 이유!! l 겁난다 ㄷㄷ
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제네시스 eq900을 사는 이유.. (ㄹㅇ 쏘나타 보다 쌉니다..)
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