كيفية ضبط صمام التحكم في الهواء How to adjust the idle air control valve

[@yousfiamar]

شاهد هذا الفيديو كذالك :كيفية إلغاء صمام التحكم بالهواء بنفسك kzbin.info/www/bejne/nJibiXyFg7d3gKM

[@faridsami9216]

Mechanics and Auto Electric

[@tfyechemostafa3890]

جزاك الله عنا خير الجزاء من الجزائر

[@kadafouzi3584]

Ok

[@brofrate5911]

كيفيه اصلاح papillon من فضلك لان شروحاتك ماشاء الله فالقمة و سهولة

[@boudoudaahmed5784]

P

[@kuwait1110]

الله يجزاك الف الف خير و بارك الله فيك يشهد علي الله اني كنت اعاني من مشكلة هذا الصمام على سيارتي القديمه و اذا شريت صمام جديد يكون تعبان و غالب ما يكون مخصص حق سيارتي نزلت تحت و سويت له عيار بنفس طريقتك والله العظيم صارت السياره عندي ممتازه و يشتغل بشكل صحيح الف تحيه لك من الكويت ✌🏼

[@Abo_Nofal]

طريقة شرح بسيطة يستوعبها الجميع ودائما تختار مواضيع مفيدة جزاك الله خيرا اخي ابو آمال

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي أبو نوفل كل هدا بفضل الله وبفضلكم أخي أبو نوفل أحبكم في الله

[@kamelmhamdi8542]

شكرا اخي على هذه المعلومات القيمة.لان معظم كهربائي السيارات لايعرفون شئ ...الا الفلوس فقط ولا يعطونك المعلومة الا اذا خدمت عقلك ....وفي الاخير انت الرابح .....

[@yousfiamar]

لا شكر على واجب أخي العزيز نور الله دربك

[@bozayanmeknin1428]

والله العلي العظيم الذي لاإله إلا هو وأنا أتبعك منذ سنين... كل منشوراتك صحيحة 100 % ربي يعطيك صحة العقل. أخوك من الجزائر.

[@jaberalhaddad6111]

والله الرجال شغلو مفهوم جزاه الله خيرا

[@خلفخلف-غ9و1ج]

والله دخلت كثير على مواقع ولم اعلق مطلقا الاعلى هذا الفديو اقول جزاك الله خير اخي على هذه المعلومه الفيمه والي تفيد كثير كثير من الناس فلك مني الف تحية واملنا بك بالمزيد

[@yousfiamar]

بورك فيك اخي العزيز شكرا لك على كل كلمة رفعت بها من معنوياتي

[@mkidech6726]

ملاحظة جد هامة : قبل نزع أي حساس يجب نزع سالب البطارية 👌 .

[@محمدالمهندس-ص1ب]

لماذا السالب بالتحديد وليس الموجب

[@mohamedsari8864]

@@محمدالمهندس-ص1ب لكي لا تظهر لمبة تشاك على عداد السيارة و الله اعلم

[@samirboudiaf8630]

معلومة 100%حقيقية لكي لا تظهر check engine

[@Majed-v5f]

تم تجربة الطريقة خطوه بخطوه ولله الحمد تم حل المشكله .. شاكر لك اخوي على الفيديو الله يسعدك

[@yousfiamar]

الحمد لله أخي أفرحتني

[@yousfiamar]

تحية مني إليكم إخواني مشتركي ومتتبعي وزوار قناة ميكانيك وكهرباء السيارت كل الحب والتحية لكم أسعد الله أيامكم ونور الله دربكم باليمن والبركات

[@tarekguenna8659]

بارك الله فيك .. انت استاذ في الكهرباء والميكانيك .. تعلمت منك الكثير انا اتابع كل فديوهاتك باهتمام .. والاحظ انك لا تبخل باعطاء المعلومات ..

[@omaradidakolee5855]

السلام عليكم ولله اخي كنت حاصل في هدا المشكل كان الموتار زايد فالكسيراتتر جربت شعال من حل ومابغاتش تتريقل ومين شفت فيديو تاعك طبقت واش شرحت نتا و تريقل الموتار ربي ينور طريقك و يجازيك أحسن الجزاء

[@yousfiamar]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الحمد لله أنك تمكنت من إصلاح سيارتك بنفسك وهدا ما نسعى إليه دوما أن يكون الإنسان قادر على فعل الأمور السهلة بنفسه

[@mostamimo8967]

بالنسبة للأخ لي حاب يستفسر على لابراكام راسلني فالخاص

[@tarekokazi8690]

أعطاك الله نعمة جميلة وهي حب مساعدة الأشخاص، وسخرك لتنفع الناس بمعلوماتك بارك الله فيك كنت أعاني من هذا الصمام وبعد هذا الفيديو الحمد لله شكرا لك الأخ عمار

[@malademontal24]

اعلم اخي ان لضبط الصمام عليك غلقه تمام و عند ارجاعه في حجرة الهواء و وضع السيارة في حالة تشغيل يتم ضبطه اتوماتيكيا بعد وصول الكهرياء اليه و شكرا

[@adammed9156]

هذه في بعض السيارات فقط وليس كلها

[@sonosono1881]

الله يبارك فيك ويحفضك ويرزقك من حيث لا تحتسب والله بفضل الله ونتا غير نحيت علينا غمة

[@AaAa-zn5hv]

احسنت رحم الله والديك. وجعله في مبزان حسناتك

[@gamalhamada1]

لم افهم هذا الصمام الا منك انت.. تحيه لكم وبارككم الله.... أستمر

[@malademontal24]

اخي اني اخالفك الرأي لان الصمام يضبط نفسه بنفسه ما عليك فعله هو غلق مسمار الصمام و تركيبه في المحرك و عند تدوير مفتاح التشغيل يقوم الصمام بضبط نقسه في مكانه الم تلاحظ عند تشغيلك للمحرك في المرة الاولى كان المحرك مرتفع و بعد عدة ثواني ضبط نفسه بنفسه

[@assd3032]

حفظك الله أخي وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك .. كانت عندي هذه المشكله في الحساس والأن بفضل الله وشرحك تم أصلاحها ..شكرآ لك.

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي ونور الله دربك

[@brahimmohamed5650]

الله يبارك معلم ونص تفهم الي ما يفهمش بارك الله فيك واصل يازعيم الله يزيد في حسناتك امين

[@abdoume6355]

السلام عليكم .أظن أنه يظبط تلقائيا بواسطة حاسوب السيارة، يكفي ان يكون الصمام بحالة جيدة وان تقوم بإدخال الرأس قليلا حتى يركب في مكانه بشكل جيد. اما بخصوص زيادة عدد لفات المحرك فهو للطوارئ فقط ، اي في حال إذا كان حساس الايدل لا يفتح ولا تشتغل السيارة إلا بعد الضغط علو الدواسة قليلا ويتوقف المحرك عند الرفع عليها .لأن زيادة عدد لفات المحرك ستعطي قرائة خاطئة للحاسوب عن طريق حساس زاوية فتح البوابة ( TPS) وبالتالي زيدة صرف الوقود و رعشة في المحرك و ..... تجربة في سيارة رينو( 1.4 8V 74 CH ) و الله أعلم

[@elll3120]

السلام عليكم اخي اذا تقدر افدني عندي سيارة كليو كلاسيك عاودتلها قطع فالمحرك ليبيسطو فيلبروكان و السوبابات و راني كي نمشي بيها روداج و نأومبريي عند مطب دودان تطفالي و عداد الاربيأم يهبط لل 5

[@hassoonhamed2404]

بارك الله فيك على هذه المعلومات القيمة والمهمة لمساعدة اﻻخرين والواضحة وسهلة الفهم ارجو اﻻستمرار باعطاء المعلومات اخوكم من العراق

[@mohamedsofiane3393]

جزاك الله كل خير كان عندي مشكل مع ضبطه فقررة ان اشتري واحد جديد لكن بعد مشاهدة الفيديو استطعت ان اضبطه بنفسي وهاهو يمشي شكرا عى الفيديو اخي

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك أخي العزيز والحمد لله أنك برهنت على قدرتك في حل مشاكلك بنفسك

[@ابواحمد-س2ل6ب]

جزك الله خير

[@ابواحمد-س2ل6ب]

جزك الله خير

[@abdellizoubir9363]

Mechanics and Auto Electric سلام اخي عندي نوبيرا فيها موتور سيالو وفيها الغاز سؤالي هو عندما اشغل السيارة قصدي بنزين تمشي عادي وقوة كبيرة في المحرك وعندما ابدل للغاز تمشي شوية وتقطع في المشي ماهو السبب هل هو كثرة الهولء في الغاز ام ماذا واين الخلل افدني من فضلك اخي اخوك من الحزائر سلام مني اليك دمت وفيا

[@hichem1421]

@@abdellizoubir9363 نفس المشكل عندي .ربي يجازيك جاوبنا

[@aliabdo8355]

والله إسناذ في الشرح لوكان بيدي لجلبت اساتذة التكوين المهني ليتعلمو طرق الشرح البصيط والمفيد

[@yousfiamar]

الله ينور عليك أخي هاته هي حالة المعاهد والتكوينات في البلد لا يحسنون أيال المعلومة للمتلقي بأبسط الطرق

[@benkhelilnassim3798]

ماهي الأعطال التي ممكن يسببها صمام التحكم في الهواء لما يكون متسخ

[@ahmedelshewy7433]

لك كثير من الشكر و التقدير أخى الكريم و تحية لبلد المليون شهيد متابعك من مصر

[@yousfiamar]

لا شكر على واجب أخي أحمد تحية لك من الجزائر ومرحبا بك أخي وبأهل مصر

[@haouhatmohamed8756]

كل هاذاخطا لانه لايجوز تدوير راس الصمام باليد فما وظيفة الفيشة اذن اذا كنا نضبطه يدويا

[@baseline4102]

وكيف تنظف الصمام بدون ما تفك قطعه ؟ ولما تخلص تنظيف كيف تضبطه لوضعه الاصلي ؟

[@haouhatmohamed8756]

@@baseline4102 يا لي قاهم ركب الايدل في الفيشة بشرط يكون منزوع ولما تشغل كنتاكت سوف يخرج الاكس وحد دون الحاجة الى تدويره باليد وبعد تنضيفه ضع الاكس في مدخل الايدل وانت تمسكه بيدك ثم احدهم يساعدك ليشغل الكنتاكت فسترى ان الاكس يدخل الى مكانه

[@baseline4102]

@@haouhatmohamed8756 كلام منطقي شكراً لك

[@BRGALY]

​@@haouhatmohamed8756 كلام صحيح

[@malekbelamri6690]

جازاكم الله خيرا، خيركم من تعلم القرآن وعلمه.

[@kassemlarsen7839]

شكرا جزيلا. عندي ملاحظة: أرجو منك لبس القفازات وتعليم الناس الحفاظ على السلامة أولا والتذكير دائما بالسلامة ... على الأقل خلق جيل أفضل. مع تحياتي

[@basemesmat9723]

كل الشكر والتقدير لحضرتك علي السلسله الرائعه لبلف الايدل وانا من متابيعيك بس ارجو من حضرتك تكمله اخيره للسلسه هذه وهي تجربته خارج السياره علي بطاريه او ترنس او ادبتور ولك جزيل الشكر.

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي بسام لم أنساك أخي فقط قليلا من الصبر لي بعض المواضيع أكملها وممكن الاسبوع القادم سأضع عنه شرح أخر بإدن الله

[@qosmosmesouse1360]

يا اخي هادا اتوماتيكي يعدل نفسو داتيا

[@ammar-wr6xi]

👍

[@أبوفيصلبهرر]

بارك الله فيك اخونا أبوعمار شرحك مفهوم بكل ماتعنيه الكلمة وتستاهل مليون لايك .والله يجعل ماعملته في موازين حسناتك . والله يجزاك ألف خير.

[@عيسىسعيد-ط7ذ]

خطأ فادح. يجب عليك الغاء هذا الفيديو الصمام لا يدور. فهذا فاسد. راجع جيدا خذ تجربة من حساس جديد. المحرك بداخله هو من يدخله ويخرجه

[@ياسر-ب5ق]

شكرآ عزيزي وجزاك الله خيرا كنت اعاني من مشكله ارتفاع صوت المحرك ولأن مفضل الله ثم بفضلكم

[@medhammou_m2]

السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركته. لاحظت الفيديو من الاول الى الاخر. فقط لي تنبيه وراي محوري. لان حياتي كلها صمامات وخسرت مال كثير حتى تعلمت.. ونقدر نفتحوا كما صنعوا مخترعه. لانى الاسلاك الداخلية له اقل سمك من شعرة الراس. اولا.. راس الصمام ممنوع يدور الى اليمين او اليسار اذا دار فهذا لا يصلح وتبقى طول الايام تضبط فيه مرة السيارة تطلق بسرعة عالية مرة منخفضة وعند الحمل او تشغيل البراد. السبب لان داخل محور الصمام هناك مجرايين اثنين متقابلين يمنع دوران راس الصمام.. والمسنن الداخلي للمحرك هو المسؤول عن الدوران بواسطة الترس و المسنن. يعني يخرج ويدخل بدون دوران. الذي يدور تضبطه بيدك لكن يصبح يدوى لا تضع الفيشة. اما الصالح من يدخل ويخرج ولا يدور في اي اتجاه. تحب تخرج الراس كله.. اعمل عدة مرات فتح الدارة بالمفتاح وقبل نزعها انزع الفيشة ثم اطفئ ثم هكذا حتى يخرج بدون اطلاق المحرك وعند ادخاله وصله عند نهاية حلزون الدوران عند وصوله للمجرات انزع الفيشة وضع توصيل الدارة ثم لصق القيشة واطفئ بالمفتاح وهكذا نفس العملية حتى يدخل. اما ضبطه يكون بذاكرة السيارة لمموار.. هي تدرسه وتخرجه حسب الاحتراق من منبه يسمى البابيوا. لتنبيه اذا وجدت الصمام يدور وممكن مصلح الكهربائي خسرها وكذب عليك معناه لا يصلح الا بعدم تركيب الفيشة الكهربائية معناه يشتغل يدوي لكن يعرقل الاطلاق صباحا في الجو البارد. كيف تقلع الصمام الذي هو في وضع بلوكاج. سخن سيارتك.. ثم يكون شخصين الاول في مركز السياقة والثاني في المحرك.. بعد تنضيفه بقارورة فليتوكس تضع له الفليل من زيت المكبح.. ثم تدخله بالضغط.. ثم ترجعه الى مكانه بدون براغي وتحمل الفيشة في يدك. تنسق مع السائق. في حالة الاشتعال تلصق الفيشة وتنتظر هدوء المحرك لعشرة ثواني اذا عدل فهو سالم وقد تصلح وثبت البراغي اذا لم ينقص سرعة المحرك.. غيره لان اسلاكه الداخلية تقطعت. وشكرا

[@sabrinabensaad9178]

ممكن التواصل معك

[@medhammou_m2]

@@sabrinabensaad9178 ممكن التواصل الاجتماعي Racer'S....... H

[@sabrinabensaad9178]

@@medhammou_m2 عندي سيارة Picanto 2013 في الصباح ان لم ادوس على البنزين لا تكمل الدورة وتتوفف فقط في الفترة الصباحية ان شاء الله تجاوبني وشكرا صح فطورك.

[@medhammou_m2]

@@sabrinabensaad9178 السلام اي دورة. دوران المحرك. او عند تشغيل المحرك لا يستقر دورانه الا بالضغط على دواسة الرجل . هناك عدة مشاكل. تفتيش ومراقبة الشمعات. هل سيارة تنقص الزيت. او البنزين تكون دورته في الانابيب فارغة منه اي الباخاخات لم تضخ جيدا. او الخيوط الواصلة للشمعات قديمة لكن ان كنت تشك في الصمام الهواء فهو خاص فقط ب تنظيم سرعة المحرك ربما لا يعمل هنا نزغ البراغي وتفتيشه فقط بوضع توصيل الدارة كونتاكت بالمفتاح بدون اطلاق وملاحظة فرف خروج راس الصمام بين التوصيل وغلق الدارة ان كان لا يتحرك فهو فاسد اي مبلوكي فيجب بعد تسخين المحرك بنفس الطريقة التي تعمل بها ثم نزع الفيشة واطلاق المحرك مرة ثانية ينطلق بسرعة واحد من العائلة يكون حاضر في تلك الفترة يثبت الفيشة ان نقصت السرعة معناه اشتغل وتعيدي الكرة في الاطلاق وملاحظة الفرق بين التشغيل الاول والثاني. اما يكون خلل كهربائي او في دورة البنزين لان الصباح تتفرغ الانابيب منه او في كوابل التوصيل للشمعات او انت لم تعيري هذه الشمعات و خيوطها لمدة او سيارتك تنقص الزيت والشمعات تالفة . جرب كل هذه الامور واحدة بواحدة حتى تجد الحل

[@medhammou_m2]

@@sabrinabensaad9178 تغيير مصغاة البنزين ربما قديمة وبها ماء واوساخ. هذا تعليق اخر

[@الباشاالباشا-ف3ب]

أحسنت النشر بارك الله فيك انا متابع من العراق جزاك الله خيرا الجزاء

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي وبأهل العراق أخوك من الجزائر

[@ouamanebadridine]

فتحت السويتش السيارة وجدت علامة ناقص والموجب في النقطة 30 هل يوجد السالب في القطعة السوبيتش

[@marwanb.samoune1146]

السلام عليكم يا أخي جزاك الله خيرا عندي مشكل الصمام مضبوظ و الديلكو جديد و متور جديد و كي نوصل لدودانة نجي نديڨردي تطفى متشدش ررونت و كي نوضها و هي حابسة تشد ررونت عادي أين الخلل و جزاك الله خيرا كثيرا

[@adeldz6328]

انا سيارتي مثلك اخي نتمنى ان نجد الاجابة

[@marwanb.samoune1146]

@@adeldz6328 رني سقسيت و قالولي طاكيمتر لي يركب فيه كابل تع لكونتور يجي في لبوات و فيه فيشة

[@bilalmouhamed6999]

مروان ريقلتها ولا مزال

[@marwanb.samoune1146]

@@bilalmouhamed6999 ريقلتها لقيت لمشكل في طاكيمتر

[@bilalmouhamed6999]

وين يجي

[@belkheirsaid8952]

و عليكم السلام و رحمة الله و بركاته جزاكم الله خيرا كثيرا مباركا فيه على هذه المعلومات النيرة وبارك الله فيكم و حفظكم من كل مكروه والله يرحم والديك في الدنيا والآخرة يا اخي الكريم و شكرا.

[@tonimilazzo2203]

why also english title and then no subtitles?

[@yosrizoheri5990]

in short, you clean it as shown, at 11.00 he shows how it works: the tapered head closes the hole that air comes in from, when the engine starts it moves a bit back to let specified amount of air goes to the engine, so it must be perfectly placed, if the pin its attached to is too short it lets to much air comes in etc.. so you need to adjust its perfectly by turning the pin in or out ( 16:16 ) ( you can see it working when the guy starts the car contact ) 17.10 he starts trying to find the perfect pin length which comes a bit long so the whole valve cant get into its place 17:15 theres a small space between the valve and its place which means the pin is too long so he turns it in to make it shorter, when the valve is perfectly set he tries to make it like 1 mm longer to make sure the tapered head is completely closing the hole, if the valve can be set still he tries to make the pin 1 mm longer etc.. thats all ( the next part isnt important i think )

[@tonimilazzo2203]

@@yosrizoheri5990 thank you very much, very kind of you!

[@yosrizoheri5990]

@@tonimilazzo2203 yrw

[@Zbegry]

يعطيك الصحة زهيري

[@yosrizoheri5990]

@@Zbegry و اياك

[@NH-oh8rf]

جزالك الله كل الخير الف شكر يا اخى على هذا الشرح الجميل اخوك من جمهوريه مصر العربيه

[@nargealnarge9918]

اخي العزيز انت من فريت لراس خربت الحساس !! يجب ان لا يفتر الراس فقط البستم ال في الداخل وهو من يتحكم بالراس من الداخل عبر الاعاز وليس نحن من نتحكم فيه وشكرا لك !!ـــــــــ ..

[@yousfiamar]

أخي العزيز يفتر ما يفتر هاته بالنسبة لك أما بالنسبة لي يفتر وأقوم بضبطه أمامك وضبط بشكل جيد يعني كل الناس ألي أضبطه لهم لم تفلح عملية الضبط

[@mohfaw7494]

ماشاء الله تبارك الله شرح سهل وممتع جعله الله في ميزان حسناتك

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي وجزاك الله خيرا

[@fayzoart4435]

هل نقدر ننزع الفيشا ونمشي بيها عادي

[@yousfiamar]

نعم أخي لكن قبل دالك قم بضبطه لكي يبقى المحرك مستقر

[@fayzoart4435]

@@yousfiamar نعم المحرك مستقر الان شعال نقدر نقعد كيما هاكا والفيشة مقلوعة

[@nasriazzeddine8067]

استهلاك وقود كثيرا

[@yacinefarid33]

بارك الله فيك أخي على هذا الشرح البسيط و المفصل

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك أخي

[@kamelrahma1764]

اظن يا اخي العملية تقوم بها مكينة و ليس بيدك

[@zikototi4921]

راه يقصر بينا هذا الحساس مالازم تخرب فيه

[@abo_mohammed_dr4851]

بحثت في أكثر من موقع عن الفرق بين الآيدل وال tps وهل هما شيء واحد أم مختلفان وهذا المقطع أوضح لي الفرق والوظيفة شرح سهل وبسيط وواضح ...بارك الله فيك

[@عيسىسعيد-ط7ذ]

يااخي هذا سطتار راه فاسد. وانت تغلط في الناس اتقي الله. هذا راه مكسرا. هو اصلا. مايدورش. باليد. يخرج ويدخل بواسطة محرك كهربائي بداخله. ولاميموار تتحكم فيه اذا. كان سالم مايدورش. نقيه وركبه مباشرة. هو يرقل روحه. مذا بيك. امحي الفيديو.

[@omarnadour4946]

راك غالط خويا كل ماقاله صحيح جدا ،اعطاء الطريقة الصحيحة لمعالجة المشكل من المصدر .

[@ahmedkarim4147]

مايعرفوش ويحبوا يتفلسفوا..الضبط يكون الي بعد نزع وتركيب السالب ثلاثة مرات فقط مع بقاء المفتاح على الوضعية التي تعمل معه مضخة البنزين..

[@ahmedkarim4147]

​​@@omarnadour4946انت اللي راك غالط..لان الحساس هذا يتم ضبطه اليا عن تجربة وحتى التجربة اخذناها عن طريق اهل الاختصاص وليس كل من هب ودب..نزع السالب ونركيبه ثلاثة مرات مع وضعية المفتاح على الوضعية التي تشتغل معها المضحة ثم شغل السيارة بدون تضييع وقت كما يفعل هذا

[@messsi00gtrewq67]

هل يتم نزع السالب قبل فك حساس الايدل؟

[@communaygym8438]

Bonjour je ne comprends pas l'arabe ,mais bravo pour tes explications.Tu es trés explicite et grâce à toi j'ai pu régler le ralenti de ma clio qui était trop haut. Encore merci d'avoir partagé tes connaissances. Jean Claude de LYON

[@yousfiamar]

Merci mon frère Dieu merci, vous étiez en mesure de réparer votre voiture dès que vous voyez la vidéo Votre frère d'Algérie

[@Matrixawy2000]

للاسف فى خطأ واضح فى الشرح لان رأس الحساس بتكون ثابتة عندما تنزل الى اسفل و لا تقبل اللف

[@habibdahmane7348]

الله يرحم والديك في الدنيا والآخرة والله يطرح عليك البركة في الصحة والرزق والزوجة والأولاد آمين

[@ibrahimmotoriste3832]

انت تتكلم من خبرتك الناقصة للعلم الحديث.

[@أبنالبيقعالسباعي]

جزاك الله خير شرح قيم كل الشروحات على هذا الحساس لا تصل إلي هذا المستوى من الشرح والفائدة بارك الله فيك

[@hamzabentoumi3324]

السلام عليكم . Dacia logan 2012 1.4L مشكل عدم إنتظام دورات المحرك في الصباح مرات صعوبة في تشغيل المحرك و عند الاشتغال يصل rpm الى 2000 او اكثر و عندما ينزل لا ينزل أقل من 1000او 1100 وفي الطريق عندما اغير السرعات او point mort لا ينزل اقل من 1700 نظفنا الفراشة والستارتر بدون فائدة غيرت الستارتر نفس المشكل كلفتني الكثير من المال بدون فائدة ارجوا المساعدة و شكرا

[@ahmedabbes9383]

Les bougies

[@hamzabentoumi3324]

@@ahmedabbes9383 جديدة !!!

[@benouda8599]

سلام خويا انا تاني عندي نفس المشكل لقيت الحل و لا مزال هبلتني من راسي

[@hamzabentoumi3324]

@@benouda8599 انا كانت ماتنودش صباح روحت نظفت الفراشة والستارتر ولات زايدا rpm ريڨليت repère تاع سترتر و لقيت بلي الفراشة تفوت الهواء

[@hamzabentoumi3324]

@@ahmedabbes9383 بدلتهم

[@zekridjamal3912]

ما شاء الله شرح عملي ممتاز، استطيع تصليح العطل لوحدي الآن بارك الله فيك

[@عبدالقدوسبوب]

يفعل الجاهل بنفسه مالايفعله العدو بعدوه ؟؟؟ لقد خربت الصمام المسمار لايجب ان يدور ولا تخرجه الا بوضع الفيشة وعمل كونتكت ؟؟ لهاذا صرت تعدل دوران المحرك بطريقة يدوية ؟؟ وداعا يا صمام التحكم هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

[@أبوعبدالرافع-ص6غ]

هل نهاية النصيحه الضحك هل هاذا من ديننا أتقن أسلوب تبادل الخبرات الله يهديك ويتوب عليك

[@malekbelamri6690]

ربي يهديك، ادا اجتهد العالم فأصاب فله أجران وادا اجتهد فأخطأ فله أجر، لاتسخر من الناس. وتعلم كيف تنصح.

[@abslamzaidi834]

نفتاريد أنو مسمار حصلو عطاب وياجيب تغيرو طبعا لازيم يتغيار ياعني فين هيا موشكيلة

[@qusayahmad2805]

اشكرك بارك الله فيك معلومات قيمه واشكرك لأنك تتحدث اللغه العربيه الفصحه ... من الأردن

[@algerieinfo4484]

أحسن فيديو عن موضوع الصمام بارك الله فيك

[@falah55]

الف تحيه وتقدير لاخي وصديقي العزيز ابو آمال لابداعه المستمر والمتواصل واعذرني لعدم مشاهدة هذا الفيديو في وقته لكون الجوال كان فيه مشكلة بحساب اليوتيوب اضافة الى انشغالي بالكروب الذي تعرف عنه فلك مني الف الف تحيه وتقدير واعجاب واود ان ابين لجنابكم بان منظم الهواء الذي عندي يختلف كليا عن هذا وياريت تعمل فيديو بالنوع الثاني مع تحياتي الاخويه

[@yousfiamar]

أهلا وسهلا أخي أبو وسام نورت القناة بمرورك الطيب أعلم أخي بأنك منهمك في الكروب والله يقدرك عليه بالنسبة للحساس الثاني من النوع الدي لايدور كم من مرة أجرب عليه بعض الحلول لكن يصعب التعديل عليه عن طريق زيادة الربلات وانا مستمر إن شاء الله في إيجاد حل جدري له ويااريت لوعندك ورة له أخي أبو وسام ضعها لي في صفحتي للفيس بوك أو ضعها عندك أو هنا إن تمكنت من رفعها

[@foudabar7293]

السلام علىكم هذا من كنت ابحث عنه شرح بسيط و رائع الله يفتح عليك

[@imadghassab7338]

بارك الله فيك أخي معلومة قيمة جدا,و وفقكم لكل الخير اخوكم من العراق...

[@amarnasro770]

شكرا لك معلوماتك مفيدة انا اصلا عندي مشكل في هذ القطعة جزاك الله خيرا

[@yousfiamar]

لا شكر على واجب أخي العزيز

[@ibkhal]

جزاك الله خيرا شرح راقى اضاف كثير الينا بارك الله فيك وسلمت يداك اخيك من مصر

[@salimq8i]

رائع سأجربها اليوم وشرح رائع تحيه لك من الكويت✋🏽

[@محمدالغريري-ت5ح]

نجحت لو لا

[@salimq8i]

@@محمدالغريري-ت5ح لا سعرها غالي جدا سيارتي vxr 1997

[@haidersniper9562]

شكرااا جزيلاااا اخي .اسمح لي بمشاركة الفديو للفائدة تحياتي

[@yousfiamar]

لا شكر على واجب أخي لا مشكل بمشاركته أخي

[@smailmsili7697]

ربي يجازيك يا اخي والله كل مرة نتعلم منك معلومة جديدة

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي إسماعيل وجزاك الله خيرا

[@geophysiquemwbelg5566]

الفديوهات نتاعك قوة اخي العزيز ربي يحفظك بارك الله فيك تحية ليك من الجزائر

[@ahmedothman3164]

انت راجل محترم ولديك امانه فى الشرح وشكرا لك

[@zahrawibooub4871]

جزاك الله خير و نفع بك الامة و رزقك الله من فضله شرح جميل و بسيط و مفصل .

[@moayedmoayed8691]

بارك الله فيك اخي ..وجزاك كل خير.. ومزيد من العطاء..... اخوك من العراق..

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك أخي ونور الله دربك

[@abonadaelamer5378]

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا على هذا العمل الرائع

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك أخي ونور الله دربك

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي

[@عليالكبيسي-ذ2غ]

عندي سيارة اوبل استرة مشكلة لبيهة من اخفف سرعة تطفي لا ارجع اشغلهة مدري شنو سبب

[@adelelsharkawy9874]

انت ربنا مبارك فيك ربنا يزيدك مهندس عادل من مصر

[@سعيدفهميفهمي-ن9ب]

مشكور أخى الكريم جزاك الله خيرا على هذه المعلومات المفيدة استفدنا منها كتير

[@عليالعراقي-ت7د9خ]

اشكرك اخي عل جهود المبذوله آلله يبارك بيك بحق هاذا الشهر الفضيل

[@AliAli-ox5it]

بارك الله فيك اخي الكريم وربي يحفظكم ويسلمكم ويوفقكم

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي علي وأسعد الله أيامك

[@farhatsemina7525]

بارك الله فيك على الشرح ياحبذا لو تشرح لنا تنضيف البخاخات تع البنزين

[@apoanas2008]

الله يعطيك العافية على كل ماتقدم شرح وافي وكافي

[@yousfiamar]

الله يسعدك دنيا وأخرة أخي أبو أنس مرور طيب

[@ibrahimimad2744]

الله يرحم الوالده وشكرا لك انت على كل شئ الله بتقبل صالح الاعمال

[@RedwaneAissaoui]

شكراً أخي الكريم على المعلومة جربها كانت عندي مشكل ا ب م طالع درت كيما قوتلي تسقمت شكرا

[@khalilbenazouzbenazouzbena1604]

جزاك لله خير اخوك من الجزائر معلومة مهمة

[@aliabdo8355]

شكرا اخي على المعلومات وجزاك الله خيرا نتمنى المزيد من التفوق

[@yousfiamar]

لا شكر على واجب أخي علي

[@qahtanalhussainy7621]

استاذنا الرائع وفقك الله وسدد خطاك

[@yousfiamar]

الله يسعدك يارب

[@YassinOuhnit]

بارك الله فيك وربي يوفقك ويجازيك على المعلومات لي راك تقدمهم

[@husseinkhazal7370]

بارك الله فيك شرح وافي واكثر من رائع

[@yousfiamar]

الله يبارك فيك

[@راكانعبدالله-ل4ذ]

احسنت بارك الله فيك متابع من اليمن شرحك افادني بعد ان غيرت ثلاثه حساسات

[@fetehtaxieur319]

السلام عليك يا اخي واشكرك جزيل الشكر على كل ما تقدمه وجزاك الله وانشاء الله ان تكون من اهل الجنة

[@nanamoh4520]

شكرا أخي فيديوهاتك مفيدة جزاك الله خير كثيرا واصل

[@mohamedgamal-dw9gv]

ماشاء الله ربنا يبارك فيك والله كنت محتاج هذه المعلومه لانها جميله وسهله التطبيق

[@حسنحسينحسن-ع5ه]

شكرا اخي الكريم على هدا الموضوع

[@yousfiamar]

لا شكر على واجب أخي

[@hichamkhadir3503]

بارك الله فيك جزاك الله كل خير. اخوك كمال من الجزاءر

[@Yeeeeeehaw]

شرح رائع جدا أخي الحبيب بورك فيك ربي يجعلها في ميزان حسناتك

[@منذرنجم]

انا متابع لكم من العراق اشكركم

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي وبأهل العراق

[@khemistiguerrida3549]

السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته ،أرجو رفع الصوت قليلا.وشكرا جزيلا على المعلومات القيمة والمفيدة

[@yousfiamar]

وعليكم السلام ورحمة الله بورك فيك أخي على النصيحة شاهد أخر فيديو لي على القناة إدا تحسن مستوى الصوت أم لا

[@محمدخميس-ت1ه8ف]

كل عام وانتم بالف خير وبارك الله فيكم وجزاكم خيرا

[@mohammadaljober864]

حياكم الله استاذ ممكن تشرح عن ال ABS وكيفية موازنته في حالة وجود هواء في المنظومة تحياتي واحترامي لكم

[@yousfiamar]

حياك الله أخي في دروس قادمة سيتم الشرح عنه

[@صكارالسعودرافضيوفتخر]

احسنت النشر اخوكم من العراق

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي محمد ونور الله دربك

[@omaryousi7474]

السلام عليكم ، شكرا على مجهوداتك .

[@yousfiamar]

وعليكم السلام ورحمة الله نور الله دربك أخي

[@ahmed-jassim]

شكرآ على مجهودك الكبير وفعلآ شرح مفيد جدآ

[@yousfiamar]

بورك فيك أخي أحمد

[@mouradtouari391]

تبارك االه فيك على هذه النصيحة أن عندى مشكل فى static elitrique عندى cherry QQ هل ممكن رقم الهاتف و شكران

[@MissWedrar1992]

Merci beaucoup je vais tester ton ce que tu as fait je pense que c'est la meilleure explications pour régulateur de ralenti

[@walidedjalil5060]

بارك الله فيببك اخي اول مرة اتاابع احد ربي ينورك