Хищник с доп колесами на воде

Производим 4 и 6 колесные вездеходы "ХИЩНИК"
ООО "МЕГ ВЕСТ" Наш сайт: hishnik.pro

[@user-ox7yb2hr1g]

Ну наконец то что то свежее видео есть,где пропали? Не проподайте,жду Ваших видео.хорошая машина!

[@evenk.]

Впринципе он и без них отлично себя чувствует на воде

[@fisher29]

Это точно ☝️

[@merevskoeray3092]

Хищный😤 хищник лайк👍

[@IvanTrotiL]

Уверенно, впрочем ожидаемо)) какой же он ширины? 3,7 метра?)

[@mezenin1234]

3,94 м.

[@IvanTrotiL]

@@mezenin1234 очень широкий, впрочем для тундры, наверное и нестрашно. Посмотреть бы на спарках как в окнах будет себя вести, очень любопытно, но тоже, предсказуемо)

[@user-lc7jo8vg8c]

А как крепятся вторые колёса?

[@user-ug6sv3xh9p]

Да не, это перебор конечно с колёсами. Только в качестве эксперимента если.

[@user-xx4rd9lc3n]

с двойными колесами полуоси не рвет???

[@-rus5357]

...не мытьём так катаньем... гыгы Вполне уместное решение для тарахтунчиков с "избыточным" весом не только для преодоления водных преград, но и особенно для эксплуатации в "жидких" болотах, которых в ХМАО и ЯНАО более чем... Сельхозники давно применяют данный способ уменьшения давления на грунт, так и здесь для определенных целей вполне себе... Смотрю шины пайновские на 1750?!?!?

[@mezenin1234]

Да, пайновские на 1750

[@-rus5357]

@@mezenin1234 ...нуу да, на них и протектор повыше и агрессивней, да и объем немного поболее чем у трэколовской на 1600... Норм! Лайк!

[@user-uq7km3cn7c]

И нахрена эти доп. колёса, он и без них отлично плавает...... Лучше бы загнали Хищника на бездорожье ( на лэпку например, или ещё куда нибудь) и показали как Хищник ведёт себя на бездорожье. За сам аппарат ставлю Лайк, а за навешивание этих колёс Дизлайк.

[@mezenin1234]

При обычной эксплуатации вездехода (охота, рыбалка и т.д.), конечно использование дополнительных колес ни к чему, проходимости и так хватает. А вот для узкоспециализированной работы (проминка, первый проход зимников; эксплуатация по болотам в межсезонье, когда снег уже выпал, а болота еще не промерзли; движение по тонкому или рыхлому льду и т.д.), иметь возможность получить из 6-ти колесного вездехода 12-ти колесный, с небольшими финансовыми вложениями, при этом получив колоссальную проходимость без потери грузоподъемности, я думаю в этом есть определенный практический смысл. В общем это один из вариантов для расширения области практического применения наших вездеходов,. Ну а так, проходимости много не бывает, всегда хочется еще больше, а время покажет, приживется это или нет.

[@sssttt4750]

А вы его сразу на барже возите! Сразу чтобы всё влезло. Херня полная.