[急勾配!]瀬野八を通過する各種列車通過集 2018 6 2

[@kkmn-q7m]

EF200なら押太郎くんいらなくね？って思ったけど本気出したら変電所壊しちゃうからダメなのか

[@魂魄みやんげ鉄道チャンネル]

瀬野八を超える上り貨物列車の 後ろで後押しをする、 青と紅葉色の電気機関車 影で貨物列車を支えている 縁の下の力持ちですね！

[@osamushitsukamoto8633]

桃太郎の300番台は神戸線でも貨物をけん引しているのを時々見かけるようになりました。　先頭を走る黄色線の桃太郎はかっこいいですね。

[@VlakyDimir]

美しいビデオ、チェコ共和国からの挨拶

[@さすらいのアルバトロス]

約半世紀前 修学旅行の際 キハ58がエンジン全開で セノハチの難所を越えて 行ったのを覚えています！

[@タケツジモトノリ]

153系がオヤ３１+EF61を広島を出発し峠越え、瀬野区のEF59を横目に、補機は西条で切り離し、貨物列車は西条駅手前で走行中補機解放、スピード落とし西条へ補機をまとめて瀬野区へ回送だったかな。昔話。コンテナ列車になり、コキフ3万代の連結機に走行中解放用のピストンが付いてました、梅田貨車区で見ました、昔の保機には上り側に連結機の解放テコに解放用のピストンが付いてました、爺の昔話でした。

[@国方五月]

1059列車のクマイチは超サービスですね。

[@bharatbhagat1630]

Q

[@higasisaijou]

12:23秒の 場所は どうやって トンネルの上に行ったんだろう… 36:40の場所は 左下の砂利があり なぜか板を 仕切りに挟んで となりに慰霊碑がありますが 見られましたか？

[@yukichichang]

瀬野八の後補機って新鶴見の300番台もやったりするのかな？それとも吹田のだけ？🤔

[@k.k.3404]

架線の本数が上下で非対称なので、電気の性質がわかる人にはどちらが急な上り勾配か判別が付きますね。

[@t.o.9176]

横軽もそうでしたね

[@ひろぴ-q7c]

EF 200引退しちゃったね｡210型がこれから活躍してくれるね！

[@原田慎也-d6y]

EF200は単機で瀬野八を越える事が出来る EF210の倍のパワーがあったけど フルパワーにすると 平坦な場所でも 架線電圧降下の障害が出て 結局パワーを抑えて運転する必要があり それなら JR貨物が 標準の機関車として 続々と配備する EF210となる

[@ルギアLugiaAirLines1号機]

7:15 ＥＦ２１０ 初号機

[@川上誠-u1x]

せめてブルートレインの１編成でも観光イベント列車として残してほしかった💧

[@原田慎也-d6y]

瀬野八の新型補機 紺色EF210 最近は 貨物列車の先頭の場合が大いに

[@森忠義-f5g]

新型補助機関車に車掌さんが乗っているなんて珍しいですね。

[@donadonanorio]

後ろから押してる車両に運転士は乗ってるんですか？

[@星野勝己-n9g]

ちゃんと運転士は乗務しています。本務機と無線連絡を取り合いながら、やっています。西条駅に運転停車して、補機のEF６７、EF６７の１００番台、EF２００の３００番台は切り離して、単機で広島貨物ターミナルまで回送して、次の運用まで待機します。以上

[@川上誠-u1x]

かつて新大阪駅のプラットホームの案内表示板に“山陽本線　九州夜行”と掲示されていたらしいが、今はその表示もない。

[@zukamu2121]

EF210にも発電ブレーキ付いてるとは驚いた。

[@k-garege2507]

プラレールなら転倒しちゃう

[@テツージの鉄道チャンネル]

やっぱりセノハチはすげぇ!

[@肴のオブージェ]

機関車がんばえー！

[@むーちゃん-j8f]

この区間は、現在不通区間となっています。10月頃復旧となるそうです。

[@higasisaijou]

再開が 早くなって 9月9日になりましたね☺️

[@川上誠-u1x]

いいね👍227系。

[@三登伸二-c4q]

野菜コンテナ見られます。

[@tarabottogino]

Wait a minute "H," why is Japan best and mighty EF66 pulling 2 passengers' cars? That to me my friend is an insult to Mr Mighty himself!!! (@ 15:14)

[@seishn1911]

2:22 あ！短命で力強かった200やんかいさぁ〜　それでも67の力借りてたのか〜😅

[@三登伸二-c4q]

モーダルシフト・野菜

[@JR-zb4uc]

EF67は？？？ 一部がEF210-300になってる・・・

[@Kurotake7829]

JR-GROUPブランドチャンネル そうなんです。瀬野八の補機に数両EE210-300がいるのです。

[@榛名改二-i4f]

@@Kurotake7829 最近は割と先頭で貨物も引っ張っていますけどね。。

[@811系好き]

EF66が牽引してたやつ何？貨物列車では、ない

[@방지환-o9g]

1070열차,철본(홋카이도항)~도쿄도.

[@방지환-o9g]

1062열차;히로시마~도쿄~대마도

[@川上誠-u1x]

かつての鹿児島・熊本からの集団就職列車が偲ばれる。

[@吉成くみ]

な感じ。。。

[@川上誠-u1x]

115系なのに415系と見間違えた💫

[@川上誠-u1x]

かつては寝台街道と呼ばれ“はやぶさ”“富士”“あさかぜ”“みずほ”といった寝台特急も疾駆していたが、今やその姿など見るコトはない。

[@ゴンチャンネル]

32

[@방지환-o9g]

1090열차,일본미다가화물역~히로시마 화물터미널역.

[@방지환-o9g]

1:23▷19:25.

[@みやひろ-y1h]

f

[@hdkiszs9447]

さひな

[@ЛЬВИНИ]

Nice video. Like me😃