Как изменить частоту электросети? ЧАСТОТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ. Самое понятное объяснение!

[@madvasya]

Это просто полный восторг! Теперь очень хочу от вас увидеть конструирование драйвера бесколлекторного двигателя на практике - так же, как когда-то делали повышающий преобразователь)

[@робертПетров-с8д]

Прошивку тебе симок так США легко и продадут хахахахаха

[@princess_melie]

Было бы что продавать в этой прошивке, три напряжения по очереди с отключённых фаз читать, да подавать нужные импульсы - логики на 40 строк кода. Если есть чем подключиться к уже работающему контроллеру, то вообще можно 1 в 1 копию сделать. Я просто в осадок выпал, когда понял что esc управляется шим-сигналом (почему не логикой, лол?) - и почему нельзя считывать частоту вращения. Это же очевидная функция, что ты регулируешь частоту вращения, и можешь её считать для обратной связи. Я не знаю почему этого не было в самом первом же контроллере, если контроллер гарантировано знает частоту переключения обмоток. Самый дешёвый контроллер стоит ну около 250 рублей для 2212 - что, нельзя было туда stm32 впаять, которая стоит 50 рублей и гарантированно с большим запасом может быть контроллером? А если на 100 ножек взять версию, то можно сразу счетверённый контроллер сделать. Какие-то копейки экономят на своих 8-битных контроллерах и шим-сигнале вместо нормального управляющего сигнала.

[@tertijflokij3275]

Ребята-авторы ролика, вы - молодцы! Вот так вот просто и доступно и в ограниченное время объяснить принцип работы довольно-таки непростой (для обывателя) технической штуки, как частотный преобразователь- это талант! Я в восторге!

[@Vitalya313]

Я заодно понял, что такое ШИМ.

[@servasus]

Да. Олег умеет понятно и доступно разжевать даже для новичков

[@Евгений1-б2ж]

8:19 8:22

[@Евгений1-б2ж]

8:19 8:22 9:37 9:37

[@Евгений1-б2ж]

9:37 9:37

[@OssommNatureandColdWater]

Человек истинно хорош в своем деле, если он сможет объяснить его ребенку. Если ребенок в курсе, что такое ШИМ и транзистор, он поймет. Великолепная работа!

[@charcequence]

А про ШИМ и транзисторы рассказано в предыдущих видео на этом канале )) Автор реально может объяснить ребенку!

[@sergserg4556]

отлично, узнал кое что для себя нового(про ветрогенераторы),спасибо

[@робертПетров-с8д]

​@@charcequenceон не рассказал как схема узнает угол нахождения обмотки в двигателе Схема работать не будет

[@micromaster4405]

@@робертПетров-с8д угол обмотки? Зачем его знать? Обычно угловое положение ротора вычисляют..

[@робертПетров-с8д]

@@micromaster4405 извени ошибся Короче схема должна знать расположение вращающихся магнитов по отношению к обмоткам. Бесколлекторник не так то просто управляется Там целая программа на микроконтроллере Она контролирует не только расположение магнитов по кругу при вращении, а так же скорость вращения, нагрузку на двигатель, в случае остановки или недостаточных оборотов вырубает двигатель. Иначе сгорят обмотки Прикинь в провод диаметром 1,5 мм и длинной 500 мм закачивается на номинале от 50 до 70 ампер. Прикинь что будет с проводом если реактивная энергия не будет подана на вращение магнитов?

[@ПОКАНЕПРИДУМАЛ-м2у]

Посмотрел видео. Зашел в историю запустил еще раз чтобы поставить лайк. Оставил этот коммент, чтобы автору канал приносил больше средств и он смог бросить свою работу и чаще нас радовал своими шикарными объяснениями. Вы для меня многое сделали, спасибо огромное! Продолжайте делать ролики!

[@Rashadrus]

Неплохо все расписали, а в конце только умолчали про нюансы, типа датчика фазы, чтобы контроллер понимал насколько сдвинуть фазу, чтобы обратно в сеть не лупануть с диферентом фаз, эдак и спалить всю конструкцию недолго!)))

[@Aleks_Newskiy]

Ребята, вы колоссальную работу делаете! Ни 1 лишнего слова. Подача, картинка, информативность материала - на 5ку! Спасибо!)

[@fregat...]

Хорошее объяснение для начинающих. Описываются процессы как есть, так как в книгах или кратко или непонятно, и поэтому приходится напрягать мозг для анализа написанного и длительного вникания... Спасибо! Я не начинающий, все знания были взяты из книг и когда я вижу подобные объяснения, то понимаю как повезло новичкам...

[@IGIPshow]

Конечно, много чего не рассказано, но это отличный выпуск. =)

[@Trizimophine]

Было бы круто увидеть видос на эту тему от тебя.

[@Cikadas]

Соберите такую штуку !

[@andreiozz]

Очень даже хорошо.

[@ИванНефедов-ф7ц]

Я не электрик, но мне понятно. С этим бы разобраться

[@schrodingers_kater]

Лайк за рекламу JLCPCB - тот редкий случай, когда рекламу можно слушать из ролика в ролик.😁

[@САМИСРУКАМИ-к1у]

Великолепный материал. Огромное, человеческое спасибо!

[@scaymetonn6041]

Ролик волшебный, очень познавательный, спасибо!

[@АлександрВладимирович-й3ц]

Обучающий ролик замечательный. Только для правильного восприятия наведите порядок с цветами... В энергетике принята цветовая маркировка: фаза "А" - жёлтый; фаза "В" - зелёный; фаза "С" - красный. Чтобы потом у людей путаницы не было. А в остальном всё кратко и понятно. Спасибо.

[@Enthusiast_pro]

Это не ролик!!! Это МЁД!!! Ты лучший! 🤗

[@svet6685]

Смотрел множество раз про частотники, но только здесь наконец-то понял, как эта штука работает

[@etronik-qv6ph1ws5n]

На этом канале идеальное изложение темы, всегда продуктивно и понятно. Спасибо. Хотелось бы очень поднять тему параллельного подключения мосфетов контроллера безщеточных двигателей. Очень интересная тема, многие хотели бы такой ролик. Спасибо

[@eugene_votopolhk]

Это прекрасно. Очень ждал про частотник видео

[@shiba39]

Как раз на днях задумывался как на электромобилях при торможении заряжаются батареи. Спасибо за выпуск.

[@satellite-113]

Спасибо за видео, а также за полезную и хорошо преподнесённую информацию - объяснено всё толково, наглядно и без лишнего мычания. Удачи в творчестве и жизни!

[@vladimirnechiporyuk2948]

У вас наверное лучший канал по микроэлектронике, который я смотрел. Спасибо большое за труд! Объяснения наверное самые понятные, легко воспринимаемые и подробные. Вы крутые))

[@ПульхерияБенедиктовна]

Хорошее видео. Теперь я понял как частотными загрязняют сеть. Расскажите в следующем видео как очищают сеть конденсаторами. Компенсация реактивной мощности. Спасибо. Подписался

[@ВладимирСтоляров-о7е]

Отличнейший ролик для тех кто только-только начал изучать электротехнику.

[@MarkoFFKa72rus]

Спасибо, ваш канал помогает расти профессионально, больше чем университет.

[@SeduSYTB]

За объяснение рекуперации и торможения сетью - однозначно нравка! 👍👍👍

[@sergeyjens5466]

Отличное объяснение, "на пальцах" так сказать. Буду использовать ваш ролик в обучении своего персонала

[@ВолодимирВакаров-у6у]

Спасибо за труд. Видео, как всегда, на высоте)

[@tormozzzful]

Частотник крутейшая штука, тот кто ее придумал и разработал капитальный красавчик. Все, благодаря кому эта штука появилась.

[@ИгорьИгорь-д6ф]

Отличное объяснение, лайк сразу. Спасибо большое!

[@danild0]

Этот ролик доходчиво объясняет саму суть частотников, но для меня самое обидное что точно так же мне рассказали в университете, проще было бы этот ролик посмотреть)

[@alexxh5755]

Ждал в видео сборку простейшего частотника своими руками, надеюсь такое видео тут когда-нибудь появится )

[@АлександрГордиенко-е7н]

Спасибо за ролик, все стало чуть понятней

[@ДмитрийДмитрий-в8л2к]

Классное и интересное видео. Всё доходчиво и понятно объяснено. Спасибо автору!!!

[@ДядяПекос-б3р]

Маэстро! Браво! Черт меня дери. Ну, как же так, что твои произведения искусства не служат пособиями в ВУЗах? Всех ВУЗах

[@micromaster4405]

А это у вас сарказм такой, или серьезно?))

[@valeriuilievtimid]

❤❤😊

[@ВасилийШумилов-о8ь]

В следующем ролике будет практическая часть?

[@Vadim_Shibkov]

Очень интересно смотреть, хоть и далёк от этой темы, спасибо)

[@zlykensobaken]

Надеюсь скоро выйдет видо о том как собрать такой частотник своими руками

[@ДжекНиколсон-з8ъ]

Дорого обойдётся.

[@СергейБурьянов]

Не дороже денег

[@АлексейКайсин-в6ю]

Не совсем понял,но лайк конечно👍.Слышал что двигатель сам себя тормозит на трамваях.Вот про это послушать бы.

[@АлександрМ-н3ф]

Спасибо. что не побоялись заговорить о рекуперации энергии.

[@limpo7655]

Совершенно случайно натолкнулся на данный канал. Очень интересные и приятные в плане повествования ролики. Спасибо!

[@andreylarin]

Черт возьми, ведь какое красивое схемотехническое решение!

[@КузьмаРоманович-й5ш]

Спасибо! Доступно и понятно. Прямо захотелось самому сделать частотник ))) 👍

[@nicklee2802]

Очень доступно и просто об интересной теме. Спасибо. Пожалуйста подумайте о продолжении и углублении темы преобразователей. Затронув повышающие преобразователи и принципы скалярного и векторного управления. А то у некоторых зрителей может сложиться однобокое представление об устройстве и назначении частотных преобразователей.

[@ВладиславБуйневич-т2ф]

Все классно, но в управляемом выпрямители как у вас на схеме, ток будет течь через обратый диод, а не через переход транзистора)

[@МихаилЛужков-ж6т]

Ещё можно добавить что при снижении частоты вращения двигателя, снижается напряжение подаваемое на его обмотки. Это сделано чтобы избежать эффекта перенасыщения магнитопровода двигателя.

[@micromaster4405]

Ну всё таки наверное магнитопровода статора)

[@МихаилЛужков-ж6т]

@@micromaster4405 пардон, я допустил ошибку.

[@99drham]

Стала смотреть ваши ролики, пытаясь разобраться как решить проблему разогрева ПРА у натриевой лампы для растений. Поняла, что не хватает витков на катушке, и как вариант, можно повысить частоту . Осталось найти подходящий частотник, ура! Лишь бы он не стоил дороже лампы. )

[@micromaster4405]

А вы уверены, что вам частотник нужен?)

[@99drham]

@@micromaster4405 А как я узнаю если не попробую? Может и не нужен, зимой ПРА не разогревается так сильно.

[@micromaster4405]

@@99drham узнать элементарно, может я конечно ошибаюсь, но пра не важна частота сети, ибо там выпрямитель на входе

[@99drham]

@@micromaster4405 Я уточню у разработчика, спасибо

[@shiza_electrica]

😂 Дроссель лампы ограничивает ток. Больше витков- меньше ток, меньше мощность лампы. 👌

[@БобрикРыжий]

Спасибо за ролик. Мог бы ты разобрать тему про защиту от перенапряжения на ключах. В частотниках эта тема актуальна, думаю.

[@dencha55]

Спасибо за информацию и видимо! Следует отметить и не забывать за большой вклад Николаю Тесла первому изобретателю!

[@user-arbuzzer]

Есть только пара моментов. Трёхфазный двигатель подключаемый от одной фазы переменного тока через частотник должен переключаться со звезды 380в на треугольник 220в. И совсем не любой частотник умеет это делать (честно не знаю почему, производители делают на этом акцент). Однако уважающие себя производители всегда делают такую линейку универсальных частотников.

[@Kitik_1.2.3.4]

Класс. Автор хороший контент производит. Что касается рекуперации- когда я учился нам преподавали что рекуперация на электротранспорте работает и это круто это энергосбережение. А потом я пришёл на производство и все старые электрики "Какая на х,й рекуперация- слушай больше, может ещё и вечный двигатель тебе подовай!" Сейчас спустя 12 лет похоже можно преобразовать энергию кенетичискую(движущейся машины) в электрическую используя сложные алгоритмы.

[@micromaster4405]

Рекуперация то по сути как энергосбережение работает только на аккумуляторном электротранспорте, в контактных она позволяет снижать нагрузку на тяговую подстанцию. Но это не вам, а тем кто в эту ветку комментариев заглянет)

[@sergserg4556]

а снижая нагрузку на подстанцию-производит энергосбережение, ведь потребление от электростанции при этом снижается!

[@Anton19343]

Доступно и подробно.

[@ВолодимирКасічник]

Дякую за гарне і зрозуміле відео )))

[@ROMANMENCHISH]

Класс! Столько много новой информации и , главное, доступно все преподносите. Однозначный лайк и подписка уже давно оформлена.

[@Евгений-д3л4р]

Большое спасибо авторам за качественное объяснение сложных тем.

[@vasiliybaranov1207]

отличный материал. чёткий базиз, краткое и ёмкое изложение. спасибо.

[@aleksanderyakymets1539]

Огромное спасибо. Великолепный материал и подача.

[@mediacenter1813]

Все верно, но при подключении от однофазной сети нужно не только выпрямить напряжение но и повысить, например через простой удвоитель и таким методом можно подключить трёхфазный преобразователь от однофазной сети!

[@tormozzzful]

Музыка на рекламе настолько восхитительна, а голос такой завлекающий, что перематывать не хочется)

[@dimok-rx3eh]

Спасибо большое!

[@BaJlep.]

Давно хочу наждак на работе сделать с регулировкой.

[@ДжекНиколсон-з8ъ]

Забудь, дорого будет, не потянешь.

[@ЙицхакВейзбард]

Вот бы внуку такого преподавателя по физике.

[@anvarkhamra4054]

Спасибо большое за информацию Желаю Удачи во всем

[@КобаСтанислав]

очень интересно, но хотелось бы еще видео про устройство контроллера частотника

[@sc0or]

Ардуина + драйверы мосфетов (+ защиты, датчики, питание и т.д.). Программа - несложная. Это если самому делать.

[@alexboy9797]

8:00 Что-то я до конца не понял как трёхфазный двигатель с короткозамкнутым ротором "сам становится источником тока" (вернее напряжения или же просто источником электрической энергии. Просто ИТ и ИН это немного о разном) ? Ведь в роторе нет тока, а значит нет и магнитного поля, которое будет перерезать обмотки двигателя.

[@Андрюха-щ8л]

Асинхронные двигатели легко могут работать в качестве генераторов при помощи конденсаторов

[@alexboy9797]

@@Андрюха-щ8л здесь ни о каких конденсаторах не сказано.

[@Diogen777]

Вот тоже об этом подумал, каким образом обычный асинхронный трехфазный двигатель может стать источником тока? В обычном использовании, без частотника тормозили двигатель либо реверсом, либо электродинамическим торможением, подавая постоянку

[@jarik2365]

Мне впервые удалось понять что такое ШИМ,а то все как то непонятно объясняют,а у тебе может и случайно,удалось это донести в мой мозг

[@zz9mzal]

О, как давно не было! Кру-у-уть.

[@АндрейГромоздин-о8й]

Отлично, ещё бы скорость охлаждения электро двигателя, после частотника придумали 😉

[@shiza_electrica]

Ставится вентилятор, запитываемый отдельно. 👌

[@pero8857]

Привет. Интересно было бы посмотреть видео о суммировании источников переменного напряжения. Т.е. например бензогенератор и инвертор.

[@АзатАхмедьянов-д7д]

Будет ли сборка оба этих частотника? Было бы классно увидеть сборку и работу этих частотников

[@silentwolf7398]

схема проше некуда..

[@walle-jb7vm]

👍отлично у вас получается наглядно и просто объяснить сложные процессы, а главное ни каких формул! 🤣😂🤣 использую иногда ваши ролики как "доказательную базу" для объяснения абсолютным ламерам сложных процессов.

[@espransnabilov8351]

Спасибо блогер хорошо объясняешь удачи тебе весьма полезные темы для развития

[@МішаПланков]

Привет видео очень интересное теперь я понял как работает рекупирацыя ,но пожалуйста сделай видео про уселитель на лампах думаю что будет интересно

[@losik220679]

Требую выпускать видео чаще🙂

[@silverroll2095]

Было очень интересно узнать всё рассказанное и показанное)

[@kameton]

Всегда с удовольствием смотрю Ваши ролики. И всегда жду какой-нибудь ещё гитарной тематики. ;-)

[@liftoman_777]

Самый любимый канал

[@vityvaly1152]

Спасибо большое за объяснение!

[@Stepan.2016-2]

Все понятно и просто!! Можешь обьяснить как работают Wat. Вольт и ампер знаю, а вот ваты, темный лес. Узнал что это мощность, а что именно делает, не понимаю.

[@antonGoldinov]

Ура новое видео!!!!!

[@307dim]

Вот спасибо, теперь все понятно

[@АлександрМ-н3ф]

Dim Что же здесь понятного? Можно ли запустить однофазный двигатель от трехфазного частотника? Мы же подключаем однофазник к трехфазному рубильнику. например....

[@АлексейФ-ы2ш]

Спасибо, жду следующих выпусков

[@Tyrwot]

Ну в большинстве случаев все так и сбрасывают мощность на резисторах, даже у нас на заводе, новые привода монтируют с блоками торможения. А так-то было бы конечно неплохо объяснять подобные вещи с графиками, нас в технаре этому учили и понимается это лучше... не проще, но надёжней) Там ведь фишка генераторного режима именно в том, что частота поля становится меньше частоты ротора, и он переходит в другой график и другие кривые, пытаясь вновь вернуться к рабочей скорости. Вроде бы этим же и регулируется момент на низких частотах, просто сдвигается график так, что бы момент статический сделать меньше стартового у двигателя.

[@Rudik5626]

У нас на буровой тоже используют тормозные резисторы! двигателя мегаватники

[@zangam18]

Благодарю, с интересом посмотрел

[@АлександрМорозов-д6щ1н]

В общем всё правельно, но про торможение все-таки не договорил, в частотниках ещё применяются тормозной тразистор (либо внутренний либо внешний) который перенаправляет сгенерированный ток на внешний резистор, а сам двигатель при этом тормозится постоянным током, а рекурператоры могут быть и внешним модулем, так как на всех пощупаных и увиденых мною частотниках есть клеммы вывода постоянного тока посде выпрямительный диодов

[@KlARABAKIROVA]

Круто канал !!! Так держать, буду ждать обещаного видео !

[@Eduard_Kolesnikov]

Thank you for nice explanation, even though I want to hear more precise information.

[@МаксОгн]

Наверное забыли упомянуть, что когда частотник работает в обратную сторону, то и там должны быть датчики состояния полупериода. И ещё вопрос: Получается, что во время рекуперации в сети они повышают напряжение в ней?

[@D-M-Ail]

Молодец лайк и подписка (хот я и не люблю подписаться) чётко, кратко и понятно👍👍👍

[@andr003141]

Вы ошибаетесь, что прямоугольные импульсы не раскрутят 3-фазный двигатель. В 80-х годах были частотные преобразователи на тиристорах с прямоугольным выходным напряжением. Сам лично делал наладку такого частотника мощностью 250 КВт.

[@sergeyklim8355]

Эффективно и ясно

[@chokol]

Как раз вовремя видео вышло три дня назад сломался частотник.

[@RomanZhuravlev-y5l]

здравствуйте, а подскажите, как тормозные резисторы рассчитываются? хочу на свой самокат поставить, рекуперации нет, мотор 500вт, правда контроллер выдает 1000 (48в, 20а, 1ом обмотки, около 150вт съем в режиме генерации), спасибо

[@ВОИНДОБРА-у1о]

У тебя на самокате, задне колесо ведущее Мотор-колесо. А, вот если передним колесо (ведомое) сделать КОЛЕСО- ГЕНЕРАТОР. ЧТОБЫ оно вырабатывало ток. Заднее колесо толкает, переднее колесо, вырабатывает ток, при движении самоката Практисески (вечная энергия)

[@Donandrup]

Сделай частотник на ардуине или чём-нибудь ещё. Буду благодарен. Или просто регулятор оборотов (на 6 ключах) для бесколлекторного трехфазного двигателя.

[@volkroter2850]

идея хорошая но не всё так просто китайцы делают мозги на ардуино для электро велосипедов но попытки цыгана с канала тёмной фазы повторить подобное провалились, он так и не смог подобрать эффективные тайминги, он даже купил новые мозги и в них нашёл ардуинку или стмку не помню, но что то из этого.

[@Donandrup]

@@volkroter2850 Просто я сейчас как раз занимаюсь изготовлением такой штуки на ардуине. На 6 транзисторах пока не получилось. Ардуина генерирует синус посредством ШИМ, только транзисторы верхнего плеча почему-то открываются не полностью, возможно напряжение на затворе маленькое. У нормальных драйверов около 12в. Почему-то на ютубе почти все делают на 3 транзисторах с общей точкой от движка, а нормальных примеров на 6 транзисторах либо нет, либо это полу заводское исполнение (драйверы для транзисторов в виде отдельной микросхемы, а ими с ардуины рулить проще простого). Хотелось бы сделать чисто на транзисторах и ардуине.

[@volkroter2850]

@@Donandrup удачи, могу посоветовать сделать на микросхемах ne555 да это немного сложнее но ардуинке будет проще выполнить более быстро задачи так как на неё нагрузка снизиться.

[@Sergej_Sergeevich]

Расскажите пожалуйста как из постоянки сделать контроллер для асинхронного двигателя. И для коллекторного. И тот и тот вариант с высокими токами

[@ВикторГригорьев-г9н]

Хорошо. Весьма неплохо!

[@BRICKonYourHead]

Как модель, всё рассказано просто и доходчиво, но нюансы...)) Про рекуперацию лучше было сказать что она бывает и на этом остановиться). Потому что это тема довольно сложная и объемная, и в начале сказанная ложная информация может сильно ударить в будущем. Не буду сильно углубляться, но хотя бы тот момент, что рекуператоры, как и все остальные малые частотно модулируемые генераторы НЕ выдают фиксированную частоту, но благодаря обратной связи подстраивают фронт к частоте сети города указать нужно, я так считаю. Это вроде и маленький нюанс, но сколько из за незнания у радиолюбителей мосфетов выгорело...

[@sergserg4556]

ученье не только свет, но и труд, и опыт, кто заинтересуется вопросом по настоящему-конечно же не ограничится этим роликом, это только импульс, идея, подсказка...

[@YaEmDeTeYDETOED]

БАЛИН! назрел вопрос, вот у меня сверлилка советская, я через конденсатор запустил асинхронник, 3000 об\м. на конец(сверла) через ремень уже 1500 оборотов, но всё равно много. Можно ли сделать какой-то такой магический частотник, что бы не 50 герц а 10 там или ещё сколько! но без возможности регулировать. вот нужно мне 400 оборотов и всё остальное не интересует например. и не покупать частотники за огромные денюшки.

[@GM-ny9uc]

Ставь шкив на движке по меньше а на сверлилке по больше, в результате получишь меньше оборотов зато на конце сверла больше крутящего момента)

[@YaEmDeTeYDETOED]

@@GM-ny9uc у меня так и стоит но для сверления метала все равно быстро (

[@ПетрПетрошвиллер]

все понятно и очень интересно!

[@neo_ex]

Я сначала думал что на моем электросамокате при торможении мотором энергия идет назад в аккумулятор, а оказалось что нет. Думаю для рекуперации нужно помимо выпрямления и преобразования еще повышать напряжение. Полагаю затраты на эти усложнения не стоят того. К тому же интенсивность торможения порой в разы сильнее разгона, а аккумулятор такие токи не переварит.

[@Tyrwot]

Какие токи мэн, там потери большие скорее всего, и китайские дешевые модули не умеют в нормальную рекуперацию. Ты просто представь как долго и какой величины тебе нужно прилагать останавливающее усилие чтоб дать в батарею мощность сопоставимую со снимаемой при обычной работе. Это так - побаловаться разве что.

[@shiza_electrica]

Я вас удивлю, но некоторые самокаты и даже электромобили умеют в рекуперацию, но есть нюанс, 👌они практически не тормозят при полностью заряженной батарее 🤷

[@alform2573]

Спасибо. Очень полезное видео.

[@manfrediman2142]

Спасибо за материал

[@shiba.inu.russia]

Спасибо за видео! Очень интересно