High Speed ​​Boat Crane, Weight 200 Tons Boards Mother Ship and Delivers To Singapore

xin chào các bạn hôm nay mời các bạn cùng xem 1 video chất được nhiều người mong đợi nhất từ trước đến nay đó là tàu mẹ Singapore đã sang Việt Nam và tiến hành cẩu tàu cao Tốc rawabi bỏ lên thân chuẩn bị chạy về bên nước bạn nha.
liên hệ quay phim 0969544955 Hoàng Thanh
#HoàngThanh

[@hanhnguyenhuu3419]

thử test CT đóng tàu. Lơ khung sươn yếu thì. Tới công chiên liền. Tụi Sin khôn quá.

Hi

[@vlog_quanle]

Quá hoành tráng 🎉🎉

[@uchungnguyen7686]

Tuyệt vời lắm 👍😍👏💯🌍💯🌼👍🌸🌱

Hi da

[@taitang783]

Sau không chạy luôn về. Singapore cho đỡ tốn kém mà phải cỏng em về chỉ quá cực khổ

[@LUVUTV]

Lễ rước dâu quá ấn tượng.tàu mẹ quá khủng.4 sợi dây cẩu 200 tấn nhẹ nhàn.vậy đây là con tàu thứ 2 đưa sang nước bạn.

Hi da

[@khiemgia7612]

ooo

[@vyxuan940]

kênh hoàng thanh là trùm ở thể loại này !

Em cảm ơn anh nhiều lắm

[@tamsoctrangbayran6647]

Tuyệt vời 💯

Em cảm ơn anh

[@vinhucnguyen4760]

Công nhận đại hay quá

[@vyxuan940]

việt nam mình quá giỏi !

Hi da

[@khoanguyentv2008]

Chiếc tàu mệnh già 1000 tỷ của Việt Nam đóng và láp ráp cho nước bạn nay đã về nước để làm việt hoạt động rồi

Hi da

[@vinhucnguyen4760]

Xin chào hoàng thanh 👍🙋

Hello anh nha

[@CauCaVaAmThucc]

Xin chào ❤❤❤ like ❤❤

Hello anh nè

[@lele-nz6xk]

Ok1

[@hanhnguyenhuu3419]

2 bo dây mà chịu được 200 tấn. Khủng thật

Hi da

[@nguyenkien317]

Dây này theo mình biết là do công ty PSSSD sản xuất cáp vải hàng đầu tại việt nam đó

[@auxuanthuyauxuanthuy8359]

200T vẫn chưa khủng đâu bạn nha.

[@YenPhan-sx8fd]

Thật xem anh lâu rồi nhưng mà lần đầu tiên cmtn này

Hi hello man nha .cảm ơn man nhiều lắm

[@hanhnguyenhuu3419]

Cảm ơn Hoàng Thanh

Hi da

[@hoangnhantk5120]

Đẹp quá bạn oi

Hi da

[@duongnguyenthanh5794]

Tại sao ho không chạy về nhí

[@tungvuxuan8343]

Cứ phải chờ kỹ sư

[@nguyetchauanh9268]

tàu cao tốc do vn đóng sao mà kg bơi về SING được . mà cần phải có tàu lớn chở về ??? chắc là chưa được csgt cấp biển số .

[@HungNguyen-jo7nq]

Quá kinh khủng,mình dân đi tàu nhưng chưa bao giờ thấy cái cẩu nào khủng khiếp nvậy.bình thường 1 cẩu chịu tải khoảng mấy chục tấn là căng

[@nguyenkien317]

Dây cẩu đó của công ty PSSD nhà sản xuất cáp vải hàng đầu tại việt nam đó bạn

Hi da

[@tronghuongnguyen6655]

200tấn đâu quá nặng đâu .mấy con cẩu tự hành đi trên đường mà đã trên 1000 tấn rồi.tàu biển chở hàng siêu trọng thì phải cần cẩu to chứ.

[@hanhdoan4259]

Mỗi cẩu 450tấn, 2 cẩu là 900 tấn Còn dây bẹ dùng để cẩu đó là 60 tấn mỗi dây, mà tới 8dây, 8x60= 480tấn, cẩu cái tàu có 200 tấn Quá an toàn

[@vietnamtoiyeu3031]

VN đong tàu kiểm ngư hay tàu cảnh sát biển nhiều và to lớn.đưa ra bảo vê chủ quyền biển đảo thì hay

[@ldinhleba746]

Nếu là thủ tục thì là do yếu tố con người thôi. Nếu tự chạy về mà hiệu quả cao hơn nhiều thì sớm muộn thủ tục cũng sẽ thay đổi. Chỉ sợ từ trước tới giờ VN đóng cho người ta quá ít. Với liên quan đến luật của Việt Nam thì thay đổi hơi lâu hoặc loằng ngoằng xíu.

[@TuanTran-vv4be]

Cục vệ tinh phát wifi đó mắc hơn cái modum wifi gia đình của mình nhiều k ta 🤔 , chắc là mắc hơn vài lần là cùng chứ gì, kiểu này mua cái về lắp đặt ở nhà chơi vl1 nó mới máu 😀😀

Kkk

[@AustinTr]

Mình tự thiết kế và đóng 100% hả anh ?

[@xuanphucap4942]

Ngày 8/5 tới đây một công ty đóng tàu của nước ngoài sẽ hạ thủy chiếc du thuyền (tàu & thuyền buồm) tại khu vực phà Bình Khánh. Đây là một cách hạ thủy khác biệt so với các cảnh hạ thủy mấy chiếc RAWABI mà Thanh đã quay. Hoàng Thanh có muốn quay cảnh hạ thủy đó không?

Da có anh .mà hông biết bên Cty họ có cho quay hông anh

[@xuanphucap4942]

@ nếu anh xin được họ cho vào quay thì em có đi với anh không? Anh không phải là KZbinr. Anh sản xuất bộ dây đặc biệt cho họ buộc một số chiếc phao hỗ trợ nâng tàu lên để hạ thủy. Ngày hôm nay anh đã ở đó cùng họ lắp đặt hệ thống dây buộc phao lên tàu. Những ngày tiếp theo họ sẽ treo các phao hỗ trợ nâng lên bên dưới bụng con tàu. Mọi việc sẽ phải hoàn thành vào chiều ngày 7/5. Ngày 8/5 lúc thủy triều cường nhất họ sẽ mở cửa ụ tàu để kéo tàu ra sông.

[@xuanphucap4942]

@ Em có muốn có một số hình ảnh và clip về con tàu này không? Anh gửi yêu cầu kết bạn qua Zalo em chấp nhận nhé? anh sẽ gửi cho

[@haoquoinguyen2048]

Tau kg chạy về mà phải cho vậy

[@tranphamthevinh9298]

Việt Nam mình thực tế cái gì mà làm không được, đơn giản chỉ là đi sau thế giới, chưa kể làm ra 1 sản phẩm thì còn phaie tính toán tính thương mại, thương hiệu...có cạnh tranh lời lỗ không. Chứ không phải là Việt Nam làm không được. Tôi rất ghét nhiều người hay mở mồm "con ốc vít cũng làm không được", kiểu tự nhục chính mình chính dân tộc mình. Thanks admin! Tôi vô tình biết kênh của bạn, tôi vừa đăng ký kênh! Tự hào Việt Nam!

[@__ABCXYZ]

Quan trọng là Phần động cơ thì nhập nc ngoài 💯% chứ có làm đc đâu

[@haiduong5519]

@@__ABCXYZ nhập cho rẽ chứ làm làm gì cho tón tiền ??? mầy nói iphone ns nhập màn hình của samsung chắc nso làm k đc à ??

[@__ABCXYZ]

@@haiduong5519 nói như mày nhập cho rẻ thế ai cũng nhập thì ai làm cho mày nhập

[@TheHungnv]

@@__ABCXYZ thế theo mày phải sản xuất động cơ à? mua dc không

[@TheHungnv]

@@__ABCXYZ Chưa nói mày có biết trên thế giới có được bao nhiêu quốc gia đóng được tầu trên 50000 tấn chưa? tự nhục ít thôi

[@huynh67]

Thắc mắc tại sao ? phải chở đi ????? mà không tự nó chạy đi ...thật khó hiểu

Qua bển đăng ký giấy tờ nữa mới hoạt động đc anh

[@nvnvietnam3322]

Chạy là gặp giao thông đường thủy... Đưa hối lộ mệt xỉu, khi chưa đăng ký

[@thanhtrantan6146]

Tiền cau mắc hơn tu chạy, an toàn rồi sợ gì nữa

[@lekhang2804]

Vậy nó mới rin. 😂😂😂

[@K.Huy.VanDeSar]

Nếu chạy trực tiếp sẽ tăng số giờ hoạt đông của động cơ. VD: đông cơ hoạt động 100k giờ nếu cho động cơ hoạt động về tới Sing (là động cợ hoạt động phí công) giảm mất số giờ hoạt động của động cơ...

[@Lala.anime123]

Đây là chiếc đầu giao về Singapore hả anh❤

Chiếc Thứ 2 rồi man

[@thoailee9922]

Mấy từ kinh khủng khiếp kiên cố định tôi thường nghe trẻ con ở vùng sâu quê tôi thường dùng khi chúng nó đùa giởn với nhau những lúc rảnh rổikhông có đi học nói đúng hơn là thất.......

[@nghianguyentrongnghia6477]

that hoc , khong bang that duc

[@thoailee9922]

@@nghianguyentrongnghia6477 không thất đức nhưng thất bại

[@ganeshkoli7698]

how its work water jet

[@tuannguyenthanh2479]

Anh còn làm mô hình sà lan nữa Kong anh 🤔

Làm để chơi thôi man

[@toanminh1679]

Tải trọng nhỏ công suất máy lớn mà tốc độ vậy chậm. Waterjet k hiệu quả bằng chân vịt thông thường???

[@anhhaimientay4582]

❤❤❤

[@thehainguyen510]

Anh làm clip về cấu trúc và nguyên lý hoạt động của cái động cơ phản lực nước này đi anh❤

[@thehainguyen510]

Là 4đọnh cơ đó có sử dụng chân vịt như bình thường ko anh hay là là dùng lục đẩy của nước để đi ạ ?❤

Dùng lực đẩy của nước á

[@HaiLe-wk7hh]

bạn cho mình hỏi tại sao không chạy tàu đó qua Singapore luôn cho đơn giản vậy bạn

Qua bển làm thủ tục nữa anh

[@lele-nz6xk]

👍👍👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 ok1

[@VanGiang79]

Sao ko chạy thẳng về mà phải chở nhỉ ??

Qua bển làm thủ tục nữa anh

[@khanhtam4192]

30 lý là trên 55Km/h chứ không phải là 54 nha

Em cảm ơn anh

[@vietthanh1101]

Có thể tự nó chạy về Singapore không sao lại phải chở như vậy em?

Qua bển đăng ký các thứ nữa mới chạy đc anh

[@TuanTran-vv4be]

K thể tự chạy đc nha fen, phải có người đi mới chạy về bển đc à 🤣🤣🤣

[@truonghavan728]

Chắc do chưa ra biển số

[@LPhu-dd4ph]

Nó có tên là nó đã đăng kí rồi. Tuy nhiên chi phí để chạy về cao hơn sơ với thuê chở

[@xuanphucap4942]

Hoàng Thanh cho hỏi bạn có biết khi nào họ sẽ cẩu nốt chiếc RAWABI 135 không? Cám ơn bạn

Da chưa anh ơi

[@keylibi2165]

Cần tàu này thấp nhất cũng 250 tấn dòng tàu này chuyên chở hàng quá tải quá khổ nên dưới hầm thẳng tắp như hầm tàu cont

[@hanhdoan4259]

Cẩu này có 2 đầu trâu, đầu nhỏ 60tấn, đầu chính 450tấn, 2 cần cộng lại là 900 tấn

[@keylibi2165]

@@hanhdoan4259 cái đó là 2 tời, 1 tời chính và 1 tời phụ

[@vandientruong5218]

Sao hok chạy về cho sướng mà cầu lên

Về bển làm giấy tờ nữa anh

[@cacnguyenvan3663]

Giá của chiếc tàu cao tốc đo. bao nhiêu vậy hoàng thanh

Gần 1,000 tỷ anh

[@taitran6098]

Họ là cường quốc sao họ kg tự đóng mà lại phải đặt tàu của ta vậy ad

Mình làm chất lượng như nhau nhưng giá thành rẻ hơn so với nước khác anh .

[@tranphamthevinh9298]

Đó là cạnh tranh đó bạn ơi, Việt Nam là chất lượng tốt nhưng giá cạnh tranh

[@tranphamthevinh9298]

​@👍👍👍

[@NPD-Quy]

Vì tiền nước ta rẻ hơn tiền nước họ nên dẫn tới chi phí sẽ rẻ hơn nước họ 1/3 ... Cùng 1 cái ly như nhau nhưng ta làm giá 3k5 họ làm thì 4k nên giá mình sẽ cạnh tranh hơn và dc trúng thầu thôi ...

[@sungtran9454]

1 con tàu bán đi như thế này VN mình lãi đc bao nhiêu tiền vậy anh?

Em hông rành nữa

[@THONGOCUTE2807]

Chắc vài bữa nhậu thôi.đóng vì đam mê mà

[@khangan189]

cái dây bẹ cẩu con tàu nặng 200T ấy mua ở Việt Nam hay nước ngoài có ai biết không??

[@khangan189]

@Duy Luong anh có biết thông tin cụ thể đơn vị nào ở Việt Nam sản xuất được dây bẹ này không anh???

[@khangan189]

E làm bên nâg hạ điện gió 🥲, mấy bữa nay đang kiếm

[@auxuanthuyauxuanthuy8359]

​@@khangan189 e thu phong to len xem anh thấy chữ PSSD ấy

[@inhduy3426]

S ngta k lấy balan kéo lên cho nhanh ta

Kkk

[@muhammaddahlan830]

Susunan laut Sumatra - Bima - Sumatra Singapura -'sumatra Malaysia sama sampai Denpasar kepingan itu adalah : 1. Selat 2. Teluk 3. Benua 4. Muara 5. Danau 6. Bumilaut 7. Kampung laut 8. Laut +++ --- \ |. | | *. * * * * • • •∆ ∆ ∆ 🏟️🕋🏟️🙏

[@nguyenvanphuong9814]

Lấp ráp thoi mà có gì rê

[@huynhchaninh297]

Đóng Và Lắp Ráp Mà :))?

Bạn làm đi

[@vanarado5555]

R bạn làm đc đi

[@atNguyen-mb7xl]

Hàng vn chất lượng kém

[@tranmolibox5489]

Hỏi ngu: sao nó không chạy về luôn mà phải cẩu lên đưa về😅

[@loihayydep088]

Tàu này chiếc nhiêu tiền, mình đặt chiếc đi đánh cá bạn

[@ancung1861]

Cho mình xin hỏi một chút xíu nhé : tại sao không chạy thẳng về Singapore luôn mà phải bốc lên tàu chi cho hao xăng dầu hihi mình hơi kém hiểu biết tí ạ

Về bển làm giấy tờ đăng ký nữa mới hoạt động đc anh

[@ngocduynguyen9082]

Thực ra tàu này về tới tận khu Trung Đông mấy nước Ả Rập, tàu đã được cấp giấy đăng ký , đăng kiểm BV và tự chạy về được, tuy nhiên tàu này tke để hoạt động sea area 3 nên việc tự chạy từ VN về sẽ có nguy cơ rủi ro ( sóng to gió lớn...)cho khối tài sản lớn , nên chắc ăn nhất thì cho lên tàu mẹ chở về tuy có tốn kém hơn.

[@hanguen1591]

Sao k chạy luôn về sing mà phải thuê tàu vận chuỷen nhỉ.

Qua bển làm giấy nữa anh