Частенько езжу на Сапсане между Москвой и Питером. Самый удобный транспорт. По сравнению с самолетом меньше возни с багажом, можно приехать за 30 минут до отправления, и сразу сесть в поезд. За 4 часа почти не успеваешь подустать. Особенно если менять положение сидения (оно отклоняется перемещением сидения взад-вперед жопонькой) Самый норм - в эконом +. И цена адекватная, и всякие дополнительные фичи есть в виде перекуса и горячего напитка, и например интернета (хотя с мобильным интернетом лучше) Через сапсан центр можно заказать еду из вагона бистро прямо на свое место (вроде в обычном экономе нельзя) В бизнесе кормят очень вкусно, два блюда в тарелках и с обычными приборами, кофе/чай в чашке, напитки постоянно подливают (в том числе алкогольные) Если брать билет в бизнес на Сапсан или в СВ на Красную Стрелу (а так же на классы выше), то посещение бизнес залов на Ленинградском и Московском вокзалах, до и после поездки бесплатные. Там все как обычно, отдельные царские уборные, удобный зал ожидания, шведский стол еды, и всякие напитки.
@nikzakharov82813 жыл бұрын
Автору зачёт! Посмотрел настоящий художественный фильм из нашей сегодняшней жизни страны ..Клёво что сказать
@marioimori3 жыл бұрын
Great video my friend! Very nice views of Mother Russia in the summer! I love seeing the country through your camera! Thanks for sharing! As that song Moskau by Dschinghis Khan says "Russland ist ein schönes Land" (Россия красивая страна)!
@siddrajput1029 Жыл бұрын
Very enjoyable. 👏👏👏We don't have this in USA.
@ОлегБек-е5ю3 жыл бұрын
Сапсан на авиа канале это что то новое из области фантастики Plolet ну как всегда видео на высоте тв лучший больше подписок и делаю токо самого лучшего👍😄
@neilmacdonald95013 жыл бұрын
Nice! I just saw photographs of the newest Sapsan railcars being unloaded at Petrolesport.
@ДенисТаланов-ч8п3 жыл бұрын
Спасибо за отличную "поездку"! 👍🙂
@jorgevela74873 жыл бұрын
Hermosos videos...
@paulkirkpatrick63713 жыл бұрын
I hope the people in Russia appreciate these trains we do not have anything like it in northern ireland and could do with some from northern ireland
@IgogoK3 жыл бұрын
я 22 августа из Питера ехал на обычном поезде, заколебали эти сапсаны)))) Вечно им дорогу уступай))
@woodthorpe100 Жыл бұрын
Great video very enjoyable both train and countryside. John Brackenbury England
@redfox20003 жыл бұрын
Спасибо, очень классный ролик... Такая скорость!!! На мой взгляд на сапсане интереснее, чем на самолете... Тока задом ехать голова закружится...Единственное, что не понимаю, зачем покрасили станционные постройки в цвета ржд... И так все кругом уныло, да еще везде этот серый цвет, дануфу... Некоторые вокзалы еще в это убожество разрисовали... Серый цвет-один из моих нелюбимых... Зеленые вагоны были интереснее... Или Мегаполис рыженький, или Экспресс синий...
@redfox20003 жыл бұрын
@@flali1979 Белорусская чугунка чтоли???
@redfox20003 жыл бұрын
@@flali1979 Украинские... Понятно... А как флаг была тока Россия, Москва-Владивосток, но потом все разукрасили пид-окраской, ваще не нравится...
@dmitro2913 жыл бұрын
Класс, поезда тоже очень интересно !!!
@monsieursolitaire3 жыл бұрын
Nice trip by wonderful train👍👍👍😄
@fedorof750003 жыл бұрын
Чего то я этот вариант никогда не рассматривал,всегда ездил на вечернем(единственном)В.Н.-Москва.
@Gianluca-Vacchi3 жыл бұрын
А на самолёте ты летал? Дедуль.
@fedorof750003 жыл бұрын
@@Gianluca-Vacchi было дело, внучок.
@alexanderfokin9823 жыл бұрын
Когда поедешь из Москвы на сапсане покупай билет ы по ходу движения с левой стороны встречным поездам. По Бологое там стоят два живых паровоза в депо, один на Рускеала, второй на пригород Бологое-Полоцкое.
@sergunya23122 жыл бұрын
Какая связь между паровозами Бологое и Рускеала? Между станциями расстояние 700 км.
@alexandrpoznukhov43953 жыл бұрын
Спасибо. Галопом по Европам..
@poletme3 жыл бұрын
На что снимают многочасовые видео? В этой поездке я пытался снять на GoPro Hero 7 всю дорогу от Чудово до Москвы, но камера через 30-40 минут начинает перегреваться и отключается.
@Well653 жыл бұрын
Сони спокойно час снимает.
@poletme3 жыл бұрын
@@Well65 какая модель?
@Well653 жыл бұрын
@@poletme ну какие там соньки? Sony HDR AS300 и FDR X3000
@solyaris22103 жыл бұрын
Эта не подводила ни когда.. Sony FDR-X3000,отлично снимает.не пожалел что купил..перегрев отсутствует.
@TransportForPeoples3 жыл бұрын
@@poletme от внешнего питания только)
@petersopora98823 жыл бұрын
Schönes Video!
@gerhardanton8759 Жыл бұрын
es grenzt an ein Wunder, wie nur 147 Mio russ. Buerger dieses Riesenland so sauber und geordnet erhalten.... Kompliment... auch wenn es natuerlich einige verlassene Orte gibt... ...
@77PLANer3 жыл бұрын
А свою еду можно есть в сапсанах, в самолетах? Просто я хорошо готовлю))) бутерброд с колбасой и с сыром. ММММ пальчики оближешь. С любовью и заботой о себе)))
@poletme3 жыл бұрын
Конечно! Яйца, курочку, колбаску... да все что угодно :)
@Vyacheslav888.3 жыл бұрын
Можно. Нам русским всё можно и везде.
@russxxi272 Жыл бұрын
А можно момент прохождения моста через Волгу в Твери.
@azimov_664_osh3 жыл бұрын
Отличное видео спасибо автору!!!
@JR-rc8ol3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!!
@GoldBerg... Жыл бұрын
Я живу в Чудово
@Well653 жыл бұрын
Лайк не глядя если про ж д👍👍👍👍👍
@PrasadKoranne-n8w6 ай бұрын
Kharaaasho❤❤🎉🎉🎉🎉
@rini-rinn2 жыл бұрын
Спасибо! 👍👍👍
@becconvideo3 жыл бұрын
The Sapstan uses the wider loading gauge in Russia - so the first batch had to be delivered by road from western Germany to the Baltic railway ferry port of Mukran where they could put it on its 1520mm tracks to ship it to Russia using an old railway ferry link from Soviet times. The interesting thing is that the passenger cabin doesn't look any wider or spacier than in a German ICE train - the same 2x2 seat configuration - no wider seats - probably a little bit more room in the aisle ...
@sim87062 жыл бұрын
👍👍👍
@adamsmith2752 жыл бұрын
...Could you explain a little more?... How wide is the "wider loading gauge in Russia"?... Is there another gauge?...
@becconvideo2 жыл бұрын
@@adamsmith275 While Central and Western Europe share the same track gauge of 1435mm (like in North America *) - Post Soviet countries and Finnland have the tracks a bit wider - 1520mm. Too much to oversee - to little to lay three rail tracks as in India. This is a mess when going to China by rail. What differs throughout Europe is the permissible width and highth of railcars (loading gauge) which is smallest in the UK and probably widest in Germany. There are standards which railroad cars have to comply with to circulate in the whole continental Europe (RIC) (except Post Soviet) Russia has much wider and higher freight and passenger cars which during the Comecon could go until Berlin. (*) while Europe and North America share the same gauge, the geometry is slightly differend resulting in a high tolerance and hence a jerky ride - when you as Siemens learned the hard way when they tried to sell their shiny new ICE (Velaro) train in the US. Their conclusion: Your tracks are crab. :-)
@vladian33823 жыл бұрын
Тверь снял. Завидово. А до Лихобор ничего интересного? Московскую область проигнорировал почему?
@BauJAhr78Television3 жыл бұрын
*_Das hat wieder Spaß gemacht_*
@tvRegional-dt2rp10 ай бұрын
Saya suka negara rusia❤❤
@Alex-mv6pn3 жыл бұрын
👍
@tonywilliams37283 жыл бұрын
Not enough information about the train or the stations. Where the hell is Chudovo?
@jollyrogers33253 жыл бұрын
Классно
@KoAllaMsk3 жыл бұрын
Ещё именно после Чудово есть единственный перегон Мстинский мост - Торбино, где «Сапсан» развивает максимальную скорость в 250 км/ч. В вагонах эконом+ расстояние между кресел больше, чем в обычном экономе. В Чудово машинист старается приехать на 1-2 мин раньше, тк посадка-высадка на этой станции большая и в 1 минуту можно не уложиться, поэтому приезжают специально пораньше и по прибытии машинист говорит всем проводникам, сколько есть минут в Чудово на посадку. В конце посадки на промежуточной остановке проводник говорит по рации машинисту, что посадка окончена, и машинист закрывает двери только после того, как все проводники отчитаются, что готовы к отправлению. Сапсан - мой родной поезд, езжу на нем из Москвы к родителям в Ленинградскую область.
@pumpurum8683 жыл бұрын
1. Это не единственный перегон с максималкой. 2.посадка может быть большой в любой точке. Если и получается приехать раньше-это спасибо расписанию 3. Закрывает двери не машинист,а нач.поезда
@Well653 жыл бұрын
@@pumpurum868 просвети на каких перегонах больше 230
@@pumpurum868 Здесь, в Германии, где строят поезд, он иногда едет со скоростью 330 км / час. Конечно, только там, где для этого разработаны гусеницы и прочая техника. Поезд называется ICE 3 (BR403). en.wikipedia.org/wiki/ICE_3. kzbin.info/www/bejne/jXWzpa1_hZiWp7M
@Well653 жыл бұрын
@@pumpurum868 спасибо
@НабиИбрагим Жыл бұрын
Могу сказать то снимаете Турцию то ЮАР то Москва не могу понять
@poletme3 жыл бұрын
Если вам нравятся подобные видео, поддержите меня - станьте спонсором канала! If you like such videos, support me - become a sponsor of the channel! kzbin.info/door/w07T4W-5q-a9oAynBXvB_Qjoin
@ЗакирГабибуллаев-е7е3 жыл бұрын
👍🚄
@miha2563 жыл бұрын
ОО ЧудоГрад второй раз уже )))
@ЗакирГабибуллаев-е7е3 жыл бұрын
👍🚄✈️
@СаржСерж3 жыл бұрын
оО Я там был зимой._ до МСК ехал.
@antonplaygames2363 жыл бұрын
А Вы говорили, что СапСана не будет в ближайшее время)))
@poletme3 жыл бұрын
Вы спрашивали про Сапсан в начале июля, тогда эта поездка не планировалась :)
@antonplaygames2363 жыл бұрын
@@poletme) Как прошла поездка?
@keykey73553 жыл бұрын
Спасибо за поездку! Слушай, а ты не думал создать второй канал, в котором будут поезда?)
@poletme3 жыл бұрын
Нет, все будет на одном канале.
@matordepord7613 жыл бұрын
Когда полет В Казахстане
@samuelruiz13583 жыл бұрын
🤩🤩🤩🤩😊🇨🇴
@ulugbekmuhitdinov26633 жыл бұрын
🤝👍👍👍🇺🇿
@becconvideo3 жыл бұрын
The Sapstan trains seem to be equiped with Scharfenberg couplers (to be noticed because of the "snake tongue" guiding rod) - why didn't they fit Russian standard SA3 couplers?
@tsergv2 жыл бұрын
Sapsan trains are equipped with Scharfenberg automatic coupling devices so that two peregrine falcons can connect to each other. When it is necessary to attach another locomotive equipped with a SA-3 coupling device to the Sapsan, then a transitional device is used, which is available on the Sapsan.
@СтаниславСвистак-к2с3 жыл бұрын
Вот думаю над кое чем. Тверь, Владимир и Дзержинск - это довольно крупные по населению города; Бологое, Угловка, Окуловка и Чудово - жд узлы. Там ясно, почему "Сапсан" останавливается. А Вышний Волочек? Чем именно он примечателен, что там этот поезд останавливается? Что думаете, господа?
@freighthopper77172 жыл бұрын
Волочек это тоже довольно населенный город. Меньше Твери но больше, чем то же Бологое или Чудово. Про Угловку или Окуловку вообще молчу, это по сути деревни
@ПетрКубань3 ай бұрын
Говорят В.Волочок в историческом плане интересен своей архитектурой и промыслами
@artemplatov19823 жыл бұрын
Why aren't the passengers wearing any masks.
@Grigoriy_Magadan3 жыл бұрын
Кто дизлайки ставит? Спасибо большое.
@люблюРоссию-я3 жыл бұрын
Украинцы
@sergeybalashov34973 жыл бұрын
Скорость как у самолета на взлете
@chopper5493 жыл бұрын
цена за поездку тоже неплоха)
@AndreyJeika3 жыл бұрын
Когда полёт в Якутск будет?
@poletme3 жыл бұрын
Самолетные видео выходят по субботам. 3 ближайших ролика будут с Якутском :)
@kishio.m29563 жыл бұрын
How many speeds does this train run?
@tsergv2 жыл бұрын
on the Moscow - St. Petersburg section, the train reaches speeds of up to 220-230 km/h. The maximum speed of the Peregrine Falcon is 250 km/h
@ТеюбКаландаров-л8б3 жыл бұрын
Сколько км час едит?
@Jonson19743 жыл бұрын
до 250 км/ч
@sergunya23123 жыл бұрын
Нафига остановки в Окуловке и Угловке? 20 км между станциями.
@akulenok_tururu3 жыл бұрын
Первая - там находится город. Вторая - узловая станция. Пересадка на поезд на отвлетвление.
@Well653 жыл бұрын
@@akulenok_tururu спасибо
@sergunya23123 жыл бұрын
@@akulenok_tururu с первым высказыванием соглашусь - как-никак райцентр, где останавливается большое кол-во пасс поездов. Со вторым не соглашусь. Ответвление на Боровичи не имеет пассажирского движения (один пригородный по сб и вс не считается).
@Jonson19743 жыл бұрын
Думаю, все зависит от спроса. Если на станции постоянный спрос на посадку в поезд (не 1-5 человек, а десяток-два десятка-три десятка) то и остановку сделают.
@АрнольдШварценеггер-ь4ы3 жыл бұрын
скорость какая была у него?
@poletme3 жыл бұрын
До 250 км/ч
@kritoxWW3 жыл бұрын
Хорошее видео.
@КостяСемяшкин-ш9ы3 жыл бұрын
А почему ты не снимаешь про полеты
@poletme3 жыл бұрын
Снимаю
@Well653 жыл бұрын
А ты постоянно смотришь канал?
@defeery3 жыл бұрын
И правильно писать из Чудоваа в Москву!!!))
@jenekcvetkov55433 жыл бұрын
стоимость полёта..
@giantglorovich57393 жыл бұрын
А где перелет
@airofspain3 жыл бұрын
Ездил на таком из Житомира в Киев. 350/км
@ЕКБ19853 жыл бұрын
Ха-ха ты сделал мой день
@realtimecartravel2 жыл бұрын
в день )
@ПетрКубань3 ай бұрын
Мечты,мечты…
@asdsdjfasdjxajiosdqw87913 жыл бұрын
W I D E train.
@ТатьянаРосьянская3 жыл бұрын
Почему автор молчит?
@matvei_rusich2 жыл бұрын
Такой формат
@tripolezhman Жыл бұрын
Он немой
@tommy_versachi2 жыл бұрын
Да конечно красивые просторы, но не понятно зачем в этих, богом забытых глубинках останавливаться) откуда у этих псевдо станций такие деньги, что смогли договориться с большой землей, чтобы у них останавливался сапсан, ладно обычные электрички...понятно....А Сапсану мне кажется в этих noname селах и станция останавливаться не нужно....Сапсан едет из точки А в точку Б....и точка...
@poletme2 жыл бұрын
Если бы пассажиров там не было, то поезда не останавливались бы.
@ВикторКаргин-е6в2 жыл бұрын
Ну ты такой "умный", наверное москвич.
@defeery3 жыл бұрын
А что пассажиры не хлопают, как придурки, после каждой удачной остановки поезда!!!)))) А то ведь многих удивляет, что самолет сел успешно!!!!))))))
@ЧинЗан-в3э2 жыл бұрын
А в 60х и 70х годах, на лужайках паслись коровы...
@scantol42573 жыл бұрын
Помогитн мне
@scantol42573 жыл бұрын
Помогите мне
@СергейЕфимов-к4д2 жыл бұрын
Что за чушь.
@stasstas87582 жыл бұрын
В каком смысле?
@Gianluca-Vacchi3 жыл бұрын
Переименовывайте канал в ЧекистЕздитПоРосии. Дизлайк. Я на полёты подписывался с обзорами салонов самолётов и туалетов и еды и всё такое. Ты слился, носатый.У тебя уже давно не Авиэйшн Видеос. Ливай с ютуба.
@lexax32263 жыл бұрын
Проводился же опрос о переименовании канала, большинство как и я были против изменения названия
@Gianluca-Vacchi3 жыл бұрын
@@lexax3226 да дело то не в названии. А В контенте. Название отражало суть контента - полёты. А сейчас что? Поезда какие-то. Катера. Уже можно переименовывать канал в: Поехали со мной :)
@Gianluca-Vacchi3 жыл бұрын
Кстати. Сейчас обратил внимание на комментарии. А они то у тебя - накрученные! Всем пофиг на то, что ты снимаешь - они пишут каменты вне зависимости от контекста предыдущих твоих видео про самолёты. Жалобу в Ютуб уже пишу.
@Gianluca-Vacchi3 жыл бұрын
Вижу у Гэбни деньги то заканчиваются. Раньше летал, а щас всё на паровозах кукует ))) Вот это отличная новость.
@Gianluca-Vacchi3 жыл бұрын
PS Какой Новгород?! Есть Нижний. Есть Великий. Ты бы хоть указывал, где сейчас лазиешь по заданию руководства гэбни своей.