Highway China Built in Xinjiang Desert, the total length of 522 KM, cost tens of billions of yuan

  Рет қаралды 296,602

七年环球 7 years travel

七年环球 7 years travel

Күн бұрын

Пікірлер: 392
@zuofeiwang6657
@zuofeiwang6657 2 жыл бұрын
向公路的建设者和守护人员致敬!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
伟大的人啊
@mantis-shrimp
@mantis-shrimp 2 жыл бұрын
养护人员非常辛苦
@張中-q8r
@張中-q8r Жыл бұрын
好感動❤
@mingli8790
@mingli8790 2 жыл бұрын
国家的发展, 社会的进步,都是靠无数位像叔叔阿姨这样的普通民众的辛勤劳动得来的。谢谢狒狒和文涛这么感人的视频。
@gldcux
@gldcux 2 жыл бұрын
对 这才是正能量 任何国家和团体多会有问题 不能只看不好的 也要看好的
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢大哥一直以来的支持,您的留言对我们很重要,支持我们一路走下来
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
是的
@mingli8790
@mingli8790 2 жыл бұрын
@@7yearstravel 你们这么好的频道, 没有道理不一直支持的。
@dgdt3768
@dgdt3768 2 жыл бұрын
中国人民最辛苦,最不求回报
@jklwei8032
@jklwei8032 Жыл бұрын
這條沙漠公路真是人類的奇蹟!中國政府真的創造了人定勝天的奇蹟!太令人佩服!感動!也謝謝狒狒和文濤讓我們有機會見証這奇蹟!
@yenchungwu8505
@yenchungwu8505 Жыл бұрын
我在長安住25年2021夏天才回台灣看健保養老。看到文濤狒狒的專訪很高興。來自台灣的祝福。
@陳添貴-k5e
@陳添貴-k5e 2 жыл бұрын
偉大沙漠公路及防沙林。有深度內涵長知識的報導。。旅遊一級視頻。。贊。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
得到您的鼓励很棒 谢谢喜欢 常来看哦
@lokwilliam8352
@lokwilliam8352 2 жыл бұрын
中國民族是有耐性、耐力、及毅力。感恩所有守護的,建設的,主導者👍💪🙏🥰
@jenling5117
@jenling5117 Жыл бұрын
兩位介紹的真詳細,喜歡你們的報導。捨命探險沙漠還訪問這對夫婦,耐得住寂寞的生活工作。可能還要更大規模的開發。利用原有水,過濾成一般的水。如此引來大量的移民。需要國家整體長遠規劃。兩位都知識豐富有你們真好。真實的情況,讓全國民眾了解。看他們少有遠來的訪客不亦樂乎。
@中国螃蟹哥
@中国螃蟹哥 Жыл бұрын
过滤盐碱水的成本高昂,除了富有的缺水国家没人这么干。以色列沙特阿联酋这些国家才会搞海水淡化工厂
@ekc6722
@ekc6722 2 жыл бұрын
谢谢狒狒及文涛带我们去走了一趟 “塔克拉玛干沙漠” 及了解了水井房的功能🤓🤓🤓。同时也要向维护沙漠公路防护林的叔叔及阿姨们致敬🕴️🕴️🕴️ 加油啊!加油啊! 一路注意安全。祝旅途愉快。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢,您的支持一直以来都对我们特别的有鼓励作用
@chenisikymoh
@chenisikymoh Жыл бұрын
現在外國已採用空氣提水網技術 , 適合沙漠荒野高原地區沒水源的住民去生活 , 自己上網查看吧 !
@dannylam1687
@dannylam1687 2 жыл бұрын
要避免風沙入屋, 門窗空隙必須要裝上膠邊, 那就一勞永逸. 向這對維護沙漠公路運作的夫妻致敬 ! 多謝分享 ❤️❤️❤️
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢 常来看哦
@demianl736
@demianl736 Жыл бұрын
以前去中国的东北旅游的时候也是 他们窗户为了防寒也都胶带把缝隙都封上了
@chenisikymoh
@chenisikymoh Жыл бұрын
他們的小房子可以改善成更現代化 , 更人性化的舒適住屋 , 澆水系統亦可以換成自動化 , 電源可以採用日能+風能 , 那晚上便有燈 , 更可看衛星電視 電台之類娛樂了 ; 改裝費用不會很多 ; 總好過每年送幾十億給其他亞非拉國家去買一句多謝
@louisliao1764
@louisliao1764 2 жыл бұрын
我太佩服你們倆位了,上次你們跟維族同胞聊天,像跟外國人講話,他們長的也不像中國人,這次跟這位阿姨的普通話,更不容易懂,我看到了你們的誠懇表情,我猜你們可能也不是每一次都懂,中國真的是太遼闊了
@ggrbhfnkjhkk
@ggrbhfnkjhkk 2 жыл бұрын
这集节目做得很好👍👍👍
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢 常来看哦
@yoontongchin7811
@yoontongchin7811 2 жыл бұрын
生活不容易,还是有值得尊敬的人们为守护林园和这条沙漠公路献出一份力量.中国有你们显得伟大.
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
是的 特别的伟大的一批人
@林觀觀
@林觀觀 2 жыл бұрын
感恩能看到這廣大沙漠,一生可能難到達,除了金錢、時間、更重要是体力和距離,中國真的太大了。博主辛苦了。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢我们的视频 继续看下去哦
@songweixian4002
@songweixian4002 Жыл бұрын
水井房的这一段视频拍的很好,让我们看到了养路人辛苦和和坚韧,真的让我们很感动😂
@ChihHaoChung
@ChihHaoChung Жыл бұрын
謝謝!
@MrLimky
@MrLimky 2 жыл бұрын
无法到达的地方让你们以视频为大家完成零费用的旅行,看不同风景与生活方式,感恩🙏
@gng2969
@gng2969 Жыл бұрын
Thanks
@7yearstravel
@7yearstravel Жыл бұрын
太感谢了,谢谢您,端午安康。
@bruce-d9e
@bruce-d9e 6 ай бұрын
这视频做的很好,长知识了,这地方确实艰苦。基层工作者确实伟大
@顧誠中
@顧誠中 2 жыл бұрын
在沙漠裏種樹最難就是找到適合的樹種,台灣澎湖在40年前也沒有樹因為海風中鹽雨樹種不活,後來種了南洋杉剛好適合現在全島都是高大南洋杉綠化。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
好想去台湾看看
@chenisikymoh
@chenisikymoh Жыл бұрын
船到碼頭自然直 , 任何事用一用腦便能解決到
@enki3230
@enki3230 2 жыл бұрын
我們中國人真的是很厲害
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
超棒
@dgdt3768
@dgdt3768 2 жыл бұрын
中国人吃苦耐劳
@pcui4556
@pcui4556 2 жыл бұрын
非常感谢! 让我们有亲临其境的感觉。仿佛我也去新疆玩了一下!估计我没有这个勇气开车绕沙漠转一圈。
@solar_vfd5644
@solar_vfd5644 Жыл бұрын
去沙漠一定要多个车组队去,一个车风险太大
@firesea100
@firesea100 2 жыл бұрын
伟大的中国,伟大的中国人民万岁!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢 常来看哦
@chenisikymoh
@chenisikymoh Жыл бұрын
不要凡事都拉上國家民族社會的大被子來蓋頭 , 被子蓋得太多太厚 , 焗得人人透不到氣了 !
@zhuliangwang4357
@zhuliangwang4357 2 жыл бұрын
在沙漠修公路真是奇迹!狒狒和文涛真有点乐观主义精神,以苦作乐!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
哈哈 瞎玩 谢谢喜欢我们的视频
@jimlee-ex9mm
@jimlee-ex9mm 2 жыл бұрын
这种地方长期待对肺部会有影响,建议配备空气净化器,阿姨叔叔加强每年体检特别是肺部CT,提高健康保护意识。尽量不要在户外活动。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
是的。空气很脏
@petervan7372
@petervan7372 Жыл бұрын
得矽肺,肺像筛子一样,不可逆。最后窒息而死。谁会关心生活在最底层的民众
@away771022
@away771022 Жыл бұрын
不至於!照你這個說法新疆人就不要活了!沙塵暴偶爾才會有,拿紗巾圍一下就好!流沙顆粒也不小、至少三四級風才吹動!
@HL-qe1fr
@HL-qe1fr 2 жыл бұрын
向公路建設者,守護者致敬!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
伟大的一群人
@劉偉豪-y1z
@劉偉豪-y1z Жыл бұрын
偉大的沙漠公路,偉大的中國人民!
@鑫火-f7u
@鑫火-f7u 2 жыл бұрын
叔叔阿姨和你们聊天,看的出来非常开心。这地方年轻人是真的受不了,太孤单了
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
确实 太孤单了 见不到几个人
@lionelwong5842
@lionelwong5842 2 жыл бұрын
I guess with the completion of this highway across taklimakan deserts, it will be easier to rehabilitate the barren into productive farmlands and beautiful forests across the taklimakan deserts. I think deserts are easier to develop than mountainous terrains in south western China. These barren deserts were formerly grasslands, probably due to climate change, it was getting drier and drier until it completely turned into barren deserts. With construction of highways and water diversion projects, this huge barren deserts can be transformed into productive farmlands and beautiful forests.
@aaadcl4072
@aaadcl4072 Жыл бұрын
有些酸民肯定又在说花了那么多钱都没什么车开上去,就跟说修了那么多高铁都是亏损一样。这样没格局的人就觉得偏远地区的人没资格享受社会资源的共享,路不到这个地方永远都发展不起来。哪怕是多偏远的地方都应该有网络,有高铁和公路。这才体现社会资源的平均分配,有了路才有发展,而不是单纯的发钱。
@user-sinanjs
@user-sinanjs 10 ай бұрын
他们就不懂啥叫全体富裕
@zujian
@zujian 2 жыл бұрын
淳朴的老两口,遇到淳朴的小两口!!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
是的 很朴实
@xiaoliangdai9632
@xiaoliangdai9632 2 жыл бұрын
为两位的勇敢点赞👍
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢
@yanhongcheng825
@yanhongcheng825 11 ай бұрын
偶然看到你们的视频真的很喜欢!谢谢你们!
@KM-rs7tc
@KM-rs7tc Жыл бұрын
First desert highway built in 1995.520 kilometers.Minfeng to Luntai. Second highways built in 2007 between Aral and Hotan. In the past people travelling from Aral to Hotan had to go through Kashgar. Now, they saved time by using the desert road direct to Hotan. On both sides of highway are grass and scrubs grown to prevent sand storm eroding the roads. Many wells were dugged and water pumps into pipes to water the plants through sprinkle system.
@wongcw6929
@wongcw6929 2 жыл бұрын
讲解详细
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢 常来看哦
@warpeace9610
@warpeace9610 2 жыл бұрын
涨知识了,加油
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
确实都很难 谢谢喜欢 常来看哦
@徐小玲-l3e
@徐小玲-l3e 2 жыл бұрын
熱情的沙漠、唱得好啊⋯⋯
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
哈哈哈 谢谢喜欢 常来看哦
@方永義
@方永義 Жыл бұрын
人定勝天。偉大,這個視頻,若是台灣,肯定獲得,金鐘獎。讚!
@scottiewu3156
@scottiewu3156 2 жыл бұрын
只有人工低廉的地方才能這樣佈置水井房,如果在歐美國家應該只能用機器取代人工。沙漠公路無盡延伸壯闊,不輸萬里長城
@dltom2746
@dltom2746 2 жыл бұрын
这也是给老人一点收入来源,挺好的
@魏绍海
@魏绍海 2 жыл бұрын
欧美国家就不可能修这种路,赔钱的没效益
@richiefoison9091
@richiefoison9091 2 жыл бұрын
@@魏绍海 你是不是沒來過美國?美國西部的洲際公路幾乎全都是在沙漠中修建的。一條路而已,中國人真是全身G點。
@汤圆水饺
@汤圆水饺 Жыл бұрын
澳大利亚内陆沙漠连路都不修
@weilao5379
@weilao5379 Жыл бұрын
你有案例么?别张口就来😁
@梁树荣-d8m
@梁树荣-d8m 2 жыл бұрын
很多沙👍
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
超多
@有趣视界
@有趣视界 2 жыл бұрын
非常好
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢 常来看哦
@zhuliangwang4357
@zhuliangwang4357 2 жыл бұрын
向这些叔叔阿姨致敬!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
很勇敢的人
@无奇-v8e
@无奇-v8e 2 жыл бұрын
建议给这些护林员再多一些生活条件改善一下就好了,毕竟现在也不缺科技了
@HamzaKhan-xv3tm
@HamzaKhan-xv3tm 2 жыл бұрын
这是一个悖论,如果提高工资待遇,那这些工作底层人就应聘不上了
@无奇-v8e
@无奇-v8e 2 жыл бұрын
@@HamzaKhan-xv3tm 怎么是悖论呢,如果是你说的悖论那降低待遇应聘的人应该更多了是吗?我说的改善条件是让现代生活的设施更加完善一下,让他们辛勤付出有所获得,并不是说变成千万豪宅这个意思。既然所有人都承认这是一条伟大的公路,如果给维护这条路的工人更好待遇也是情理之中。
@陈淮-z2e
@陈淮-z2e 2 жыл бұрын
@@无奇-v8e 这是一个社会学问题,条件太好,工资高了,自然就成为了领导干部孩子争夺的岗位。我觉得还是交给市场,只要有人愿意干,就保持,招不到人干了,就提薪水。
@无奇-v8e
@无奇-v8e 2 жыл бұрын
@@陈淮-z2e 我的意思是站在人道的角度考虑,改善一下生活条件,因为这类工程都是国家工程,属于公益性质较多,改善生活条件是一个一本万利的事情,就和修路一样,他们这些人工作付出类似于军人付出一样,但是没有享受到相应的待遇,当然如果现在市场经济角度,所有情况显得如此合理,而且完美符合经济学,但是这不是往更好的发展的方向
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
还可以了其实 以后会越来越好的
@簡唐
@簡唐 2 жыл бұрын
內容很好
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢
@0519William
@0519William Жыл бұрын
優質影片❤
@fryang888
@fryang888 2 жыл бұрын
水井房是否有裝一個儲水的水塔,這樣的話,先將水抽到水塔在慢慢的流入灌溉系統,可能可以節省不少柴油,發電機的消耗也可以減輕。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
估计考虑到建设成本吧
@Ll-bg2vz
@Ll-bg2vz 2 жыл бұрын
灌溉就是下面的水,不能喝,但是能浇灌梭梭树这些耐碱性植物
@solar_vfd5644
@solar_vfd5644 Жыл бұрын
能量是守恒的,抽同样的水到同样的高度需要一样的电能,弄个水塔高度更高,多一道工序损坏更大,这样只会消耗更多的电能。
@solar_vfd5644
@solar_vfd5644 Жыл бұрын
能量是守恒的,抽同样的水到同样的高度需要一样的电能,弄个水塔高度更高,多一道工序损坏更大,这样只会消耗更多的电能。
@chiang_paul
@chiang_paul Жыл бұрын
非常的不容易,真的厲害👍❤
@7yearstravel
@7yearstravel Жыл бұрын
谢谢🙏
@ccw7642
@ccw7642 2 жыл бұрын
加油
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
好久不见了。谢谢啊
@吕闯-q2d
@吕闯-q2d 2 жыл бұрын
这期好长,改天细看...
@daved8698
@daved8698 2 жыл бұрын
这期有点长啊
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
哈哈 很多朋友说长点好 看的过瘾
@fhggg3260
@fhggg3260 2 жыл бұрын
佩服你们勇气
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
常来看哦
@frewu8888
@frewu8888 2 жыл бұрын
👍👍Great china road in Desert
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
thx you like our. video
@czppgg
@czppgg 2 жыл бұрын
狒狒比女记者都专业,点赞。
@林師公-c2u
@林師公-c2u 2 жыл бұрын
任勞任怨的守護天使,偉大的叔叔阿姨
@chenisikymoh
@chenisikymoh Жыл бұрын
他們的小房子可以改善成更現代化 , 更人性化的舒適住屋 , 澆水系統亦可以換成自動化 , 電源可以採用日能+風能 , 那晚上便有燈 , 更可看衛星電視電台之類娛樂了 ; 改裝費用亦不會很多 ; 總好過每年送幾十億給其他亞非拉國家去買一句多謝
@peiyongxu7546
@peiyongxu7546 2 жыл бұрын
讲解真好,👍
@carcar6141
@carcar6141 2 жыл бұрын
向叔叔阿姨们致敬!❤
@郭明吉-k1g
@郭明吉-k1g 2 жыл бұрын
直接包起來,首次成本可能比較高,不過後續養護成本應該比較低
@yenchungwu8505
@yenchungwu8505 Жыл бұрын
今天你們都在東興過芒街了 。天涯俠侶七年環遊。祝福。
@chenisikymoh
@chenisikymoh Жыл бұрын
你們拍的旅遊片很好 , 很細緻 ; 你們愛在一個地方多停留去看其他的東西 , 那可否以同一主名題 + 附近地方名 + 註明 season 1 , season 2 .. . . . 方便網友一集集的跟著你們走 , 不會遺漏
@7yearstravel
@7yearstravel Жыл бұрын
好的,谢谢建议🙏
@xpzhan
@xpzhan 2 жыл бұрын
It is possible to produce distilled water for drinking.
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
need expensive equipment, it's difficult
@wcwang54
@wcwang54 2 жыл бұрын
想不到五十年前台灣流行歌曲,歐陽菲菲的《熱情的沙漠》狒狒居然會唱!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
哈哈 这首歌很火 哈哈哈
@timtogo19
@timtogo19 2 жыл бұрын
真好❤
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢
@wingcheung8836
@wingcheung8836 2 жыл бұрын
應該用無人機械代替人更劃算?👍👍👍👍
@mingli8790
@mingli8790 2 жыл бұрын
36:20哈哈,脚烫熟了!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
哈哈 是的 大哥 这边踩上去不热 但是走起来超级热 最近太忙了 都没回您消息
@mingli8790
@mingli8790 2 жыл бұрын
@@7yearstravel 知道你们很忙, 谢谢还抽时间来回复大家。你们俩是我最喜欢的视频主, 没有之一! 理所当然会支持你们的。
@曾尚志-p7p
@曾尚志-p7p 2 жыл бұрын
真不可思議,讚
@CNM-YouTube
@CNM-YouTube 2 жыл бұрын
供给水要是能多一倍,就能改善生活一个等级
@陈庆丰
@陈庆丰 2 жыл бұрын
不错的视频,航拍最好看
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢 那以后多航拍一些
@youuyouuhsiao7964
@youuyouuhsiao7964 6 ай бұрын
土壤鹽化的情況,要種植樹木也是非常困難的
@DorseyDong
@DorseyDong 2 жыл бұрын
这是战备公路,投入很大。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
非常大
@yslin1004
@yslin1004 2 жыл бұрын
現在用mate 50就不怕迷路了
@dgdt3768
@dgdt3768 2 жыл бұрын
你想多了
@AstaLo-yk8cl
@AstaLo-yk8cl 2 жыл бұрын
02:19 的字幕522與狒狒說的552不同⋯⋯
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
有两种说法 一种552 一种522
@kowalskijan7876
@kowalskijan7876 2 жыл бұрын
沙漠里面以前是海洋。在沙漠中水产养殖可能还有优势。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
厉害 但是水都在沙漠下面现在
@Ll-bg2vz
@Ll-bg2vz 2 жыл бұрын
水都没有。不过新疆现在能种大米了。可能不知道觉得不稀奇。
@timmyhuang-qu8zz
@timmyhuang-qu8zz 8 ай бұрын
在沙漠里面住,真的不一样的体验,羡慕你们的这样的自驾游,话说回来 那个 户外电源真的太好用了,
@7yearstravel
@7yearstravel 8 ай бұрын
是啊,轻便小巧电量大,哈哈
@yenchungwu8505
@yenchungwu8505 Жыл бұрын
兩次前有位咱陝西自駕遊的女娃開著房車採訪這位阿姨。抱頭痛哭。老鄉見老鄉兩眼淚汪汪。都是陝西老鄉。我看了都同情 。現在我回來台灣看到你們的訪問作為半個老陝我很說不出滋味😂😂😂😅😅😅😅😅
@蔡京典-y1r
@蔡京典-y1r 11 ай бұрын
讚👍
@chenli7089
@chenli7089 2 жыл бұрын
做一个海水淡化,一个大水桐蜜封放在太阳下晒着产生水气,一个水管通到沙子下面可以冷却,就可以取的蒸溜水
@08xiaomao
@08xiaomao 2 жыл бұрын
不是的 这条沙漠公路的水管有结晶是因为这些植物不能用淡水只能用盐水。这些植物统称盐生植被
@solar_vfd5644
@solar_vfd5644 Жыл бұрын
@@08xiaomao 层主的意思应该是作为饮用水
@Фридзон-в2р
@Фридзон-в2р Жыл бұрын
В таких условиях построили такую дорогу - слов нет. Языка не знаю - так все понятно о чем рассказ.
@大海小浪
@大海小浪 Жыл бұрын
国家沙漠中的大基础干道公路,看护人,拍视频辛苦了!!!!
@parrykevin45
@parrykevin45 2 жыл бұрын
不知道沙漠里的石油、天然气、矿产资源能否覆盖这条公路的建设+维护费用?
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
这条公路也保障了很多城市间的通行 是一条国道的
@张凡-t6h
@张凡-t6h 6 ай бұрын
听口音好像是陕西话。
@tanlimseng
@tanlimseng Ай бұрын
向这些在边疆和沙漠中工作的大叔大婶们无名英雄致敬
@urbestboy
@urbestboy 2 жыл бұрын
人声音还可以再大声点。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
哈哈 收到
@louiswu6300
@louiswu6300 2 жыл бұрын
这表现的是人类的伟大。如果只有中国有。那就是中国的伟大。
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
都很伟大
@上海舜肯数控
@上海舜肯数控 Жыл бұрын
你们开的奥迪A4自驾游啊
@7yearstravel
@7yearstravel Жыл бұрын
嗯呐
@Jefetw
@Jefetw 2 жыл бұрын
不容易,兩位辛苦了!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢
@吕闯-q2d
@吕闯-q2d 2 жыл бұрын
要是我一个人在这,每个明月的晚上约上邻居越过防护林寻找外星人...这里面还有外星基地
@xiaomingchen4903
@xiaomingchen4903 2 жыл бұрын
那个城市的名称是否是在唐诗中的那个轮台?
@张凡-t6h
@张凡-t6h 6 ай бұрын
视频中的轮台是西汉时的轮台,唐朝时的轮台在昌吉。
@xiaomingchen4903
@xiaomingchen4903 6 ай бұрын
@@张凡-t6h 谢谢
@TheMeZZZZZZZZ
@TheMeZZZZZZZZ 2 жыл бұрын
应该配备净水器啊,至少能应急
@huaxialiangzai
@huaxialiangzai 2 жыл бұрын
电都没有呀😂装啥净水器😅没有电没有网,年轻人估计一天也待不下去☺️
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
是的,电很少
@xiaomingchen4903
@xiaomingchen4903 2 жыл бұрын
要考虑当地的具体情况。配置净水器,一方面要特制,另一方面要考虑企业成本。
@zhfzong
@zhfzong 2 жыл бұрын
妳穿上很酷!
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢
@fengli4141
@fengli4141 2 жыл бұрын
僵卧孤村不自哀,尚思为国戍轮台!陆游的诗,里面的轮台。
@乌兰哈斯
@乌兰哈斯 2 жыл бұрын
可以上网买二十度电的便携电源,浇水时充满电,可以热时吹电风扇。😁
@solar_vfd5644
@solar_vfd5644 Жыл бұрын
20度电还能便携🤣
@乌兰哈斯
@乌兰哈斯 Жыл бұрын
@@solar_vfd5644 你是白目吗,连便携电源都不知道,晕。
@solar_vfd5644
@solar_vfd5644 Жыл бұрын
@@乌兰哈斯 我就是做新能源的,除了风电我都做过相关的技术支持。以现在比较普及的磷酸铁锂电池为例,仅电芯一度电就有5kg重,20度电就是100kg。不知道你臂力如何,带着方不方便,反正我是拿不动。
@乌兰哈斯
@乌兰哈斯 Жыл бұрын
@@solar_vfd5644 那是我白目,没讲清便携电源是什么用途。我在油管看得是房车用电源,可以做到五十度电源。😃
@solar_vfd5644
@solar_vfd5644 Жыл бұрын
@@乌兰哈斯 50度电算什么,5000度电的项目我都做过,但你要是说便携,我只能说你天赋异禀。
@juiilylou4999
@juiilylou4999 Жыл бұрын
沸沸精神很好,濤哥沒精神,,兩位加油,
@李寻欢-s5i
@李寻欢-s5i Жыл бұрын
搞个盐碱水 蒸发系统,
@roy5349
@roy5349 2 жыл бұрын
應該是鐵路比較實用, 有學者說這沙漠是生態平衡, 但我還真想看到世界沙漠綠化.
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
铁路估计也难
@初九夏至
@初九夏至 2 жыл бұрын
铁路很难,而且成本更高了。 因为铁路相比铁轨实在太容易被掩埋,一场风暴可能就把铁路完全盖掉,火车安全性受到影响。所以目前新疆修建的沙漠铁路都必须把地基垫的很高,又是在柔软的沙地上面铺上铁轨就更加不容易了,加塔克拉玛干沙漠还是流动性沙漠,每年移动20米,还缺乏修建工程必须要的水源,难度可想而知。不过,现在确实已经修了好环撒哈拉沙漠铁路圈,总长度2700多公里,其中沙漠之中路段占据500多公里,造价成本相当于普通铁路的4倍,很大程度上也是基于其战略意义才会造。
@Ll-bg2vz
@Ll-bg2vz 2 жыл бұрын
横风,你越长吹起来越容易翻
@candyng2293
@candyng2293 7 ай бұрын
中國真係治沙強國,中國人毅力驚人,廿年前遊新疆走過這條路,2邊沒有樹,只有一格格黃草,感覺草沒有生命,沿途亦不太多草格好多被黃沙覆蓋,只有一條直直柏油路躺在培克啦沙漠上,現在再看到這條公路2傍綠樹成陰,感覺治沙前路有希望,而且現在科技發達更有希望中國真係好勁❤❤❤,多謝拍攝分享🙏🙏
@孙金珠-r7v
@孙金珠-r7v 2 жыл бұрын
真不容易两口子才5000块钱,还要扣吃饭钱,也就岁数大能待着了
@和尚的丁字裤
@和尚的丁字裤 2 жыл бұрын
这种不能用钱衡量,这些人压根不是奔着这钱去的,老一辈的家国情怀格局很大的,上个世纪国家就在有组织有计划是的植树造林了 只是报道的不多。新疆兵团建设的这些,都是格局很大的人在建设国家,内地当保安都不是这个价
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
还可以了 这个地方没有消费
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
说的有道理
@孙金珠-r7v
@孙金珠-r7v 2 жыл бұрын
@UCgZYJ3QiHgOW13pzRIHcKvQ 视频说的很清楚,是两人5000
@高瑞-z9j
@高瑞-z9j Жыл бұрын
老媽太客氣,旅客太小氣,改善。
@taiwaing5410
@taiwaing5410 2 жыл бұрын
👍👍👍
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢喜欢 常来看哦
@mikeliusanya8173
@mikeliusanya8173 2 жыл бұрын
羡慕
@7yearstravel
@7yearstravel 2 жыл бұрын
谢谢
@stevenliu7040
@stevenliu7040 Жыл бұрын
你们俩跟阿姨大叔聊聊天,我感觉他们也挺开心的,毕竟天天在这没人也挺无聊的。😄
@PeterXiao1
@PeterXiao1 2 жыл бұрын
建一个"塔克拉玛干沙漠国家公园"来统一治理和利用
The City China Built in Its Largest Desert, with 430,000 people, cost 60years
32:00
七年环球 7 years travel
Рет қаралды 390 М.
Visiting the most beautiful and dangerous road in Xinjiang China, we encountered a rockfall
54:45
БОЙКАЛАР| bayGUYS | 27 шығарылым
28:49
bayGUYS
Рет қаралды 1,1 МЛН
The highway China built in its largest desert,Top speed 120 km/h
22:56
七年环球 7 years travel
Рет қаралды 41 М.
Visit the Wakhan Corridor, the only channel connecting China and Afghanistan
30:28
七年环球 7 years travel
Рет қаралды 1,2 МЛН
After driving 10,000 kilometers, we arrived at the westernmost point of China
31:00
七年环球 7 years travel
Рет қаралды 72 М.
БОЙКАЛАР| bayGUYS | 27 шығарылым
28:49
bayGUYS
Рет қаралды 1,1 МЛН