Merhaba Okyanusu geçek ilk Türk kadını Başak Mireli’nin hikayesi Keyifler
Пікірлер: 103
@haldunusluer17095 ай бұрын
Oh be yıllarca forumlarda, egoları prostatlarından şişik adamların kavgalarına maruz kaldıktan sonra , böyle temiz, samimi iki Türk denizcisinin sohbetini de dinledik ya; sağ olun, var olun kaptanlar. 👏👏🙏
@KHYHRadyo5 ай бұрын
💓
@ArazQizilbash5 ай бұрын
Başak kaptan ve Ömer ağabey sevdiğim ve takdir ettiğim bir çifttir. Benim açımdan yalansız, samimi, içten ve oldukları gibi insanlardırlar, kanallarını zevkle takip ediyorum ve yayınlarını ileriye sarmadan izlediğim nadir kanallardan birini yönetiyorlar.
@evrenzaman48864 ай бұрын
Cesur ve özel bir kadın....Dünya da örnek bir mücadele ruhu var
@muratlokmanoglu5 ай бұрын
Başak Hanımın Deniz ile olan hikayesini büyük kitlelere ulaştırmak gerekir. Gençlerimize Deniz kültürünü aşılamak adına harika bir örnek. Tebrik ederiz.
@cengizgungor4715 ай бұрын
abi ne güzel dinliyorduk,tam güzel bir hikayenin içinde tatlı hülyalara dalmışken,konu gitti geldi domates,marul ,salatalığa dayandı ya:))))Yani son tahlilde okyanuslar aşsan da Amerika Küba Meksika dolaşsan da ......domat,marul,salatalıktan kurtuluş yok galiba...................Başak hanıma teşekkür ederiz.
@KHYHRadyo5 ай бұрын
😂😂
@sailingistanbul5 ай бұрын
😂 denize giden yol mideden geçer
@yalcinaltinel71315 ай бұрын
Sağ olun varolun izlettiginiz için çok teşekkür ediyorum başarılarınız sağlığınız kısmetiniz daim ve bol olsun selamlar sevgiler saygılar
@haydartacettin5 ай бұрын
Başak kaptanın hikayeler müthişmiş.
@sailingistanbul5 ай бұрын
😉
@aydac5 ай бұрын
cape horn işi efsane olur yakışır size :) Hakan Öge ve Ekrem İnözü ile kitaplarda gittik ama sizle canlı gitmek gerçekten efsane olur hayırlısı bakalım
@dilekerkumlen29325 ай бұрын
Çok başarılı bir sohbet olmuş.. harikasınız.. Başak seninle ne kadar gururlansak azdır.. Umarım bu diğer gençlere de ilham olur.. Sevgiyle kal güzel arkadaşım.
@bahadiriyigun5 ай бұрын
Teşekkür ederiz. Her sohbette ayrı bilgiler ediniyoruz. Çok ağır teknelerin yüksek denizli pupa seyrindeki karakteristiği cepte. 👍
Valla süperdi. Başak Hanımı daha net tanıdık sayenizde. Tebrik ediyorum kendisini tekrardan. Sevgiler sizlere. ⛵️
@user-tj2cr9kv2i5 ай бұрын
Başakcığım seninle bir kez daha gurur duyduk çok samimi ve akıcı bir anlatım olmuş. Sevgiler,
@mustafaakngulen50285 ай бұрын
Muhteşemsiniz. Sayenizde bir çok insanın denize bakışa değişti ve değişiyor.⛵️🌊 (marina fiyatlarını, içine Marin ismi giren ürün ve işçilikler bu çabaları olumsuz etkilemesini saymazsak) 🤟🏼🇹🇷
@cakaya5 ай бұрын
Güzel video için teşekkürler
@BeccoBecco-mp8sg5 ай бұрын
Çok iyi Sohbet oldu kadınarımız için teşekkür ederiz bence olması gereken budur
@yorgundemokrat16505 ай бұрын
Fatih Aksu uzun geçişlerde sürekli kayıt yapıyor hiç sıkılmadan izliyoruz belgesel tadında oluyor bilginiz olsun.
@sedaterturk36835 ай бұрын
süperrrr....atlantik videosu eksikti tamamlanmış
@hikmetylmaz45404 ай бұрын
🙏iyi ki varsınız güzel insanlar
@kayhanklc36035 ай бұрын
Bir saniyesini kaçırmadan dinleme keyfi veren harika bir çekim olmuş. Çok teşekkürler 🙏🏻
@nazanguneri5 ай бұрын
Her ikinize de çok teşekkür ederim, güzel ve ilginç bir sohbetti
@aydac5 ай бұрын
süpersiniz
@berkayyozgatli5 ай бұрын
Teşekkürler kaptanlarım 🙏🏼
@atillakaral54275 ай бұрын
Güzel bir anlatım olmuş,tebrikler.
@bdrm26955 ай бұрын
Emeğinize, ağzınıza sağlık...
@volkannar36235 ай бұрын
Ömer hocanın kanalını takip ediyom fakat kanallarından önce senin kanalinanda paylasindi sen basardi Allah omerere sabır versin
@MediSami5 ай бұрын
Sevgili Basak hanima❤🍀🌹🍀❤
@cemxkoz5 ай бұрын
Güzel oimuş elleriniz dilinize sağlık
@ahmetbe97055 ай бұрын
Okyanus cadısı ...👍😍😊
@sailingistanbul5 ай бұрын
😂 bayıldım 🥰
@yorgundemokrat16505 ай бұрын
Çok bilgilendirici güzel bir program oldu . Teşekkürler
@mehmetatik90035 ай бұрын
Çok iyi, güzel röportaj
@burakyalkilday11345 ай бұрын
Çok güzel bir sohbetti. Çok teşekkür ederiz.
@huseyincanakkale69505 ай бұрын
Sohbet harika paylaşım için teşekkürler
@menadsailingsy5 ай бұрын
Kasmadan, egodan arınmış denizcilerden denizi dinlemek harika oldu, hergün yeni bilgiler edindiklerini ve kendilerini yenilediklerini duymak ise mütevazi tavrın en güzel örneği olmuş...
@alkangezer94935 ай бұрын
İyki varsınız sizileri seviyorum Allah her kere böyle bir kadın nasip etsin çok kaliteli bir yayın oldu teşekkürler
@harunfcc83805 ай бұрын
Çok güzel sohbetti teşekkür ederim herşey gönlünüzce olsun❤🙏👋
@mehmetatik90035 ай бұрын
Bir de çift kamera ve de montaj süper
@muratsumer73805 ай бұрын
Marina fiyatlarının yüksekliği denizciliğin gelişmesinde en büyük engellerden bir tanesi , bence .
@gokhanbasheyamolayacht61275 ай бұрын
Faho kaptan kusura bakma hemen seyredemedim!! Yoğunlukdan ama böyle güzel bir bölüm beklemiştim. Başak kardesimiz gayet icten gercek bir kislik dinlerken onunla okyanusda hissetiklerini anladim yaşadım. Bu arada boya yapıyorum benim icin enerji oldu. Sağolun Wales 🏴 selamlar 🖖
@ertugrulsartepe49515 ай бұрын
Gerçekten çok güzel proğram oldu başak kaptan sizi tekrar tebrik ediyorum başarılarınız için gerçekten Türkiyedeki genç bayanların sizden ders alması lazım ben neyi hayal ediyorum biliyormusunuz şu anda kendi imkanları ve sınırlı sponsor katkıları ile dünya denizlerinde olan kaptanlar bir araya gelip Türkiyede korkunç pahallı ücretlerle çok kısıtlı yelken eğitimi verenlere bir alternatif olarak insanların gençlerin erişebileceği fiyatlar ile yelken eğitimi vermeniz . üç tarafı denizlerle çevrili bir ülkede sadece yazın 15 gün denizde yüzmeyi tatil zanneden insanların gözünün açılması lazım neyse çenem düştü Başak,Ömer ve faho kaptanlar kendinize iyi bakın seviliyorsunuz
@sailingistanbul5 ай бұрын
Benim de en büyük hayalim bu ❤ umarım hep beraber başaracağız 🙏
@zelihakaratas57704 ай бұрын
Siz başarırsınız,kafaya koyarsanız.❤
@llever3415 ай бұрын
Mütevazi ve cesur kız
@soneraksoy82153 ай бұрын
video için teşekkürler
@cenkhan12015 ай бұрын
Super sohbetti
@halukakun29995 ай бұрын
Bu furling halatının tamburda sıkışması sorunu, bence 2 sebepten kaynaklanıyor. Sarma halatının yıpranınca kayganlık kaybına uğraması birinci, çok sıkı sarma alışkanlığı da ikincisi gibi geliyor.
@hakanalioglu81995 ай бұрын
Sağ el edepli duruyor... herkese selam.
@ozcancesur94735 ай бұрын
mütüş kadın Başak kaptan
@cdemircioglu5 ай бұрын
Keske daha uzun olsaymis Kaptan. Dinlemeye doyamadik. Ama seni biraz durgun gordum. Yan yana degilde belki 90 derece acili olsan daha iyi konsantre olabilirsin.
@sailingistanbul5 ай бұрын
Biraz korkuyor sanırım 🙈
@user-bz6ik2os5c5 ай бұрын
👍👍👍
@CemTuten5 ай бұрын
👍👏🖐
@uyguronal74935 ай бұрын
❤❤
@ozkanozoglu99795 ай бұрын
👏👏👏👍👍👍
@MediSami5 ай бұрын
Sevgiler , selamlar El Capitan ❤😊❤
@SADIK196319635 ай бұрын
🧿👍
@halukakun29995 ай бұрын
Tebrikler ve teşekürler bu realist sohbet için. Masa harita konusunda da bilgi isterim.. Çok hoşuma gitti, ihtiyacım da var ayrıca :)
@KHYHRadyo5 ай бұрын
Rıfat abi yaptı. Araba kaplama malzemesi
@halukakun29995 ай бұрын
@@KHYHRadyo Belli özel bir çalışma olduğu, tebrikler Rıfat'a.
@neutku5 ай бұрын
Aslan dopraam Başak Kaptanım.
@sailingistanbul5 ай бұрын
Çok kalp ❤
@tahirsargin82365 ай бұрын
👏👏👏
@tirmikj54 ай бұрын
2:39 Saçlardan dolayıdır... başak -dream catcher
@hakanhakan98775 ай бұрын
🖐
@dundartek6665 ай бұрын
Fako abi slm abi herşeğim var sadece İngilizce fazla bilmiyorum ama dünya turuna çıkmak istiyorum
@sailingistanbul5 ай бұрын
Dil de yolda öğrenilir. Ben ispanyolca’yı yolda öğrendim 👍
@ahmetsezai5 ай бұрын
⚓🌎🌍🌏⚓
@mustafaakngulen50285 ай бұрын
Sevgili kaptanlarım Türkiye’den bu tarz yolculuklara çıkmak isteyenler için bir kaç sorum olacak. Türkiye’de kazancımız TL ve oralarda harcamak için farklı para birimlerine ihtiyaç duyuyorsunuz. Bu döviz işlerini hangi bankalar üzerinden yapmak mantıklı, şu bankaların kredi ve normal kartları olursa daha iyi olur dediğiniz bankalar var mı? Şimdiki tecrübem olsaydı şu belgeleri de alırdım, şu kurslara da giderdim dediğiniz oldu mu? Bu tarz yolculuğa çıkmadan önce şu eğitimleri anadiliniz gibi öğrenmelisiniz dediğiniz konular var mı? Teşekkür ederim. Selamlar.
@KHYHRadyo5 ай бұрын
Güzel sorular . Bu konuyu işleyelim
@sailingistanbul5 ай бұрын
Bizim kanalda başka teknelerlede konuştuğumuz aylık bütçe videosu var
@mustafaakngulen50285 ай бұрын
@@sailingistanbul bütçeyi kastetmedim. X kart mı yoksa başka bankanın y kartı mı veya kaç değişik hesap kartı olmalı? Malum Tl yi banka üzerinden çevirince kur farkı çok fazla ve her banka her yerde işlem yapmıyor. Diğer sorumda, serbest dalış eğitimde alsaydım, motor bakımını öğrenseydim, dikiş dikmeyi kaynak yapmayı öğrenseydim, ispanyolca yı öğrenseydim, deniz adamı belgesini alsaydım daha iyi olurdu vb…bir daha çıkarsam teknemde muhakkak şu ekipmanları alırdım şunları yedeklerdim gibi. Tabi ki sonu yok bunların ama sizleri zorlayan ve zor yollarla öğrenmek zorunda kaldığınız majör şeyleri kastettim. Teşekkür ederim. Bu arada Ömer kaptanımla fazla uğraşıyorsunuz sanki 😊😆 Selamlarrrrr.
@sailingistanbul5 ай бұрын
Tekrar merhaba. Biz banka transferi kullanmıyoruz hiç. Birazcık nakitle çıktık, ziyarete gelenler de birazcık getirdi. Nakiti çoğunlukla Küba’da kullandık. Zira resmi kur 1$ 120 iken serbest piyasada bu rakam 270 ye kadar çıkıyor. Onun dışında hep Akbank kredi kartı kullandık. Çok az da YKB kredi kartı. Kaba taslak hesaplarımıza göre bu kullanımların bize yıllık maliyeti 1000$ civarında. Zira $ veya € harcamayı 1TL dan fazla bir kurla TL’ye dönüp ekstreye yansıtıyor. Tüm bankalar da bu şekilde sanırım. Kredi kartı ya da bankamatikten para çekmek için de yüklüce bir komisyon ödeniyor. Böyle bir zorunluluk olduğunda, sabit komisyon miktarı ile çekilebilecek en yüksek miktarı çekerek kendimizi korumaya çalışıyoruz. Aslında en güzeli nakit ama teknede zor. Üstelik küçük banknot olmazsa kullanmakta zor.
@denizcimuzafferciv29895 ай бұрын
Sene 90 Tuzla dan Bandırmaya Lodos havada seyir. Sadece şort-can yeleği ve 3 lt bidon da su. sadece 19 saat sürmüştü. En büyük sorun son 2 saatte sigaramı hiç söndüremeyişimdi. Kibrit bitmişti. Al sana açık deniz macerası :)))) Teşekkürler Fahrettin arkadaş. Kayık da Pirat :))))
@KHYHRadyo5 ай бұрын
😂
@mustafaermez70115 ай бұрын
Kavurmalı pilav!! Yaninda ayran.ye ahmet ye🤣🤣🤣
@simsekkemal2438245 ай бұрын
@Cinarli19795 ай бұрын
Ehm... Surinam Hollanda sömürgesi değil artık. 1970'lerden bu yana (o zamanki adı Hollanda Guyanası'ymış). Fransız Guyanası hala bir sömürge...
@muson.5 ай бұрын
Türkiye de tekne üretenler de dövizle satış yapıyor 😂
@tirmikj54 ай бұрын
25:19 Sektör gelişiyor.. Kültür değil.. bu, büyük bi ayrım..
@tirmikj54 ай бұрын
18:45 MArtin Eden (roman)
@hasanhuseyinyurt71583 ай бұрын
👏🤌👍🙋♂️
@Cinarli19795 ай бұрын
Arkadaş Porto Riko nasıl o denli pahalı olabilir? Siz marinanın gıda pazarına mı gidiyorsunuz?
@tirmikj54 ай бұрын
Başak'ın mikrofon -kaput- çalışmıyor
@mustafabay12045 ай бұрын
🫡
@alisonmez88805 ай бұрын
Yelken isi birazda zaman yaratabilmekle alakali. Almanyada yasiyorum tekne almak en kolayi. Bizler gibi geleneksel yetismis cocuklar icin zor. Evlilik vs cocuk, kedi, kredi is falan derken yalan oluyor. Cocuklara devamli fisildiyorum sir cantasini alip duseceksiniz yola diye 😂😂
@boatsandoutboards90705 ай бұрын
Hanımefendi sagolsun 40 dakika dalga dumen istralya arma düzen elektronik anlattı. Durdurmasa daha da anlatacaktı. Atlata atlata ilerledim, balina hikayesi guzeldi life of pi gibi
@asmancal46885 ай бұрын
Bu değerli bilgileri almak için can kulağı ile dinleyen var birde herşey laylomlay sanıpta dinleyen var, yani demek istediğim dinleyen var dinleeyyeen var.😂
@boatsandoutboards90705 ай бұрын
@@asmancal4688 sen iyi dinle, ruyanda okyanus geçerken lazım olur 😂
@sailingistanbul5 ай бұрын
😂
@boatsandoutboards90705 ай бұрын
Yelkenci, İskenderun’da sonlanması planlanan Türkiye turu için 1 Haziran 2022’de Hopa’dan yola çıktı. Giresun yakınlarında arızalanan alternatörünü tek başına onarmak istedi ancak başarılı olamayınca rekor denemesini sonlandırdı... 😴😴😴
@Lastsoldier42735 ай бұрын
Ömer hoca yokmuydu geçişte?
@KHYHRadyo5 ай бұрын
Onu daha önce almıştık
@sailingistanbul5 ай бұрын
O uçakla geçti ✈️
@panda55ism5 ай бұрын
ben de 352 Hallberg Rassy ile Atlantiği 2006 da Cape Town dan ,St Helena ,Acension ,Fernando de Noronha,Fortaleza olarak tamamlayıp Trinidad a geçmiştik .2007 de Teinidad dan Virgin islands ,Bermuda,Azorlar ve İrlanda olarak doğudan batıya geçişi yapmıştık.Azorların Horta limanında gençlerin 30 feet civarı tekneler ile Avrupadan çıkıp Karaibleri dolaşıp geri dönüş limanı Horta da görmüştüm.Uzun yolların hatta dünya dolaşmanın artık tek başına küçük ve hafif tekneler ile de gerçekleşebildiğini Fatih Aksu Türklere anlatacak artık.