Showa 49 Skyline Kenmeri! to sell!

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#ケンメリ
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[@osaoh7123]

天井コンソールは高速道路の入口料金所で受け取った高速券を挟むものです。出口の料金所で高速券を手渡すと料金が計算される仕組み。ETCが普及した今では想像もできないでしょうが、高速の出口で高速券がどこに行ったかわからないとか、窓を開けて走行すると風で高速券が飛ばされて出口で一番遠い入口からの料金を支払うとか、なかなかアナログな時代でした。 我が家に昭和４８年ケンメリGTX　２HTが納車されたのが懐かしい。

[@ItoshimalifeofMac]

うちの親父が当時、新車で買って乗ってました!懐かしい〜！

[@GC-th6mi]

いゃー　めちゃくちゃ良い個体ですね！私、ヨンメリ大好きで現在も2台所有してるのですが、前期だし私も何年も探しているのですがフロント側ドア内張に付いているGT-Xのエンブレムが付いているのが羨ましいです。爪が非常にもろいので残ってる車が非常に少ないと思いますよ。リアフェンダーについてるエンブレムとかは復刻やら純正品で購入出来たりするのですが、内張のエンブレムは復刻されてないので非常にレアなんです。あー　欲しい😆

[@user-px8xz8cb6f]

ゆっくり走ろうのステッカーは今でも都道府県単位で配ってる所あると思いますよ。 ゆっくり走ろう北海道ステッカー去年貰いました、こんなにコミカルではないですけど笑

[@user-ro6fm3by2b]

自分が物心ついた時､親父がシルバーの GT-Xの4ドア乗ってました。

[@sinzzr11]

子供の頃北海道に住んでましたが　ゆっくり走ろうステッカ－は北海道が始まりみたいです。当時の我が家の車にも貼ってました。ｽｶｲﾗｲﾝ　ＧＴＸ　父親が購入しようとしてましたが　車両価格は当時のｻﾗﾘ－ﾏﾝの平均年収程度だったようで　母親が猛反対してた記憶が・・・。私の中では今も昔もスカイラインの上級ｸﾞﾚ－ﾄﾞは高額車です。

[@user-xv5hj4fq6u]

ハコもケンメリも、GTXはLグレードですね。 木目メーター枠とかSUツインキャブとか オーバーヘッドコンソール、SUツインキャブとか。GTはシングルキャブ。　それにしても綺麗な個体です。またL20も希少ですね。自分はL26を載せて、ブロック刻印を20にしてました。 イイものを見せて頂きありがとうございました。

[@user-qj9wy2eo9c]

そのSUツインキャブは最初の排ガス規制(48年度規制)のキャブですね、家のSUツインキャブ(S30Z)のは47年式 なのでSUツインキャブの頭の部分は丸くなってますので規制前の排ガス垂れ流しです！ 同じケンメリ(GC110 4DR)でも家のは沖縄仕様です！

[@Bonobonodmf]

初手あのスカイラインが新しくなりましたって後ろに３４あるのにジワってしまいましたｗ 状態凄い良いですねー！かなり探してた方には涙物な一品。

[@youji1111]

友達が青春の頃乗ってました。外見そのまんまです。懐かしい…🤗

[@estradajoseph7101]

懐かしいなぁ.... この車が現役の頃は中古車が30～40万でゴロゴロ有ったよ。4ドアは人気なくて安かったので族車ベースにされ、リアドアをパテ埋めして2ドアにしたり、セドリック用の角目ライトを入れたり、テールを2個埋めてワンテールにしたりやりたい放題!! 4ドアはAT車が多かったが、当時は解体屋にMTミッションが山ほど有ったので良く載せ替えたよ。当時は3速ATで125馬力だけど表示方法が今と違うので、今の馬力だと90馬力位かな。まだ他に速い車が無かったし、車重が軽いからMTならそこそこ走ったよ。 3連ソレックス、タコ足、デュアルマフラーが定番だった。チューニングも輸出用の68度カムと純正レース部品の74度カム位しか無かった時代で、ヘッド面研して圧縮上げてフライホイール削って軽量化で終了。今とは比べ物にならないレベルの低さだったなぁ..... でも乗っていて楽しかった。今の車とは比べ物にならない。

[@restoreGT]

旧車は運転しているのも楽しいですよね^^

[@buibuibuihide]

30年くらい前ATタイプに乗ってました〜!普通に良い車でした。当時は2ドアのミッション以外はは下取り値段すらつかなかったなぁ～懐かしいなぁ～

[@otsumi0906]

高度成長期、私達の親父さんたちが、♪いつだ～って、どにい～いだって♪　なんてCMにのせられ、イケイケで買ったスカイラインですね、心の中はGT-R、家族のてまえ４ドアセダン。 車検３回ぐらい経て買い替えの時に出た中古車をあんちゃんたちが仕様変更して乗り始めた時期に流行っていたのが、♪走り出したら止まらないぜ～♪　ですね。 この車もしかすると、NAPS　にかかってるやつかな、詳しくは知らないけど、排ガス規制だマスキー法だ騒いでいたころじゃないですか。 還暦とうに過ぎているので、憶えています。

[@naskal55]

愛と風のように～ケンとメリーのスカイライン！　親父が乗ってましたわ～2000GT-EX

[@user-kb4bv3lh2q]

俺等の頃と呼び名がちがうんですね。おれらは、ケンメリ４枚のGTぺけ！でしたよ。

[@restoreGT]

色々呼び名があるんですね😊

[@nowa666]

運転席がGTX純正のシートです❗他はGTのシートですね。

[@restoreGT]

ありがとうございます^^

[@user-np2jx5cp6l]

ぉいらは、ケンメリは4doorが好きです。 良いっすねぇ〜リアフェンダーもサーフライン残っているしね！バーフェンや叩き出し等で無くしちゃうってのが昔定番だったり…ナローボディが👍 高価で手が出ない😭

[@taka1124taka]

BGMの横浜銀蝿サイコーでした笑 内装も程度良さそうですね。 ヤフオクもチェックさせて頂きましたが車体とは別に錆の補修とかしてもらうと幾ら位かかるか気になる所です。

[@restoreGT]

サビ補修とオールペイントで200万円くらいかと思います。

[@00komo]

トラストのＥＸマニ当時その青色でしたね。艶消し緑もあったかも…よき青春時代でした。（笑）

[@user-jc5qn8xl5q]

少し前に県道二号線の三橋付近で何回か見た4メリに似てます。年配の方が乗っててナンバー46-49だった。

[@ivystudio1]

懐かしい〜〜パワステ無かったなぁ〜

[@user-bi4hd6jf1-mgrd-xz]

ケンメリとカバちゃんすごく 似合っています｡👍

[@Mr32RGTR]

お疲れ様でーす、ヨンメリかっこいいですねーイベント行ってもほとんど見ないです。

[@noreason156]

お世話になってまーす！ ヤマカバSKYLINEじゃねーすか！

[@user-eu2rx5ud3b]

ヨンメリって４枚ドアだから。だったんだ……知らなかった😅 働きだした頃に２ドアのケンメリに乗っている人がいて、1度だけ乗せてもらったけど、助手席側（運転席側は知らん）は後ろに乗った人がドアを開けられるようにドアオープナーがあった気がする…

[@terusa362]

NAPS以前ならなぁ　あのペレットな触媒のイメージしかねぇ　GTはシングル　GT-Xはツインキャブだったのでは？　ハコスカとは違ったっけ？ 憧れのドデュオンアクスル　その頃自分は板バネのRX-3　トラックかっつの＞＜

[@BluetanGarage]

ヤバい同い年の車じゃないですか✨

[@user-uv3wo9mh4m]

このモデルの後の角目の2000L GTEX turboの乗ってました！ 懐かしいですね！

[@MMM-cs8ub]

ジャパンですね！ ジャパンもカッコいいですよね～！

[@io.kichan]

懐かしいです。 当時、ソレタコデュアル(ソレックス•タコ足•デュアルマフラー)にしてヘッドはグロリアのヘッドをツリ目にして乗ってました。 当時スピーカーTS-X10通称(ティーエスペケテン)って読んでたなぁ。 ちなみに、音はTS-X9のほうが好きでした。

[@otsumi0906]

山の中の地元では、バッテンでした。

[@user-pv5xb1tu4e]

お疲れ様です💕💕💕💕💕 スカイラインだ〜🥹　もうヤフオクにはありませんでした🥹

[@restoreGT]

まだヤフオク出品中ですよ！

[@user-pv5xb1tu4e]

すいません、ありました。さっき検索した時出てこなくて😓 あの状態で、あの価格はすごくお安いですね😊 他のケンメリに比べ、すごく良い状態でしたね。手に入れられる方は幸運ですね。 この前のBMはすぐに見つけたんですが🥹

[@user-sc6rv4ie1t]

最初の車がもらった2ドアＨＴ2000GTだった当時はそんくらいのものだった40年以上前だけどw

[@user-oc8pw1gw4h]

４枚2台持ってます〰️ フェンダーめくったら錆が…🤣

[@user-kf7xd9rt7t]

当時、埼玉県警ではケンメリ４枚のパトカー率が高く（半分はスカイライン？） 随分お世話に成りました（笑💧

[@restoreGT]

イヤな思いでですね(笑)

[@ususiri3006]

最初に買った車ですね　　普通にエアコンでしたね　ただの210、2000GT 下のクラスで　175万でしたね

[@ususiri3006]

次に買ったのは　30スカイラインノーマル　次が　チェイサー2000GT twin cam ターボYAMAHAエンジンでした210㏋　オプションでノンスリデフ

[@user-qn4cv9vx3l]

うちの親世代（60後半から70前半）や、社長、かばちゃんの親がJKないしJDの時代の車ですねぇ… 20年前に探してたけど、この時代の車でフェンダー切られてなかったり、ドアが腐って無い個体は珍しいですね… ドアやフードの内側に防錆Waxを入れてないのが、当時の国産車なんで、同じ年代のドイツ車に比べると、腐ってるヤツご多いですね…

[@user-ob3hu8zx6d]

てっきり、かばちゃん、やまちゃんのスカイラインってキャッチフレーズ言うと思ってました(笑)

[@ysktake3390]

うぉー、4メリ！ 個人的には箱スカもケンメリも純正フェンダーのままが好き。

[@namachan]

オイラが免許取った頃は5万とか10万で先輩から譲って貰う車だったなぁ。あの頃の百倍もするとは…

[@user-cr7ds6zz3w]

💰があれば間違いなく買ってました……

[@user-ki4se3tm2j]

当時はいっぱい走ってましたけど、みんな無くっちゃったんでしょうね。

[@MEGA_hon]

冒頭の写真のつなぎ方がボラギノールなのよww ケンメリはスカイラインでは歴代最高にヒットしたモデルである一方、GT-Rは僅か197台(諸説あり)しか生産されなかったと言う、広く愛され支持されつつも希少性も高い不思議な世代だと思っています。 経年による台数減少は仕方の無い事ですが、族車仕様や街道レーサーなどと言った保安基準を満たさないセンスの欠片もない違法改造によって無駄に潰された車両も相当な台数になるでしょうから、その辺の事情も取引相場を引き上げる要素にはなってますよね…。

[@restoreGT]

値段が下がった段階で、修理より、買った方が安いってなるとほとんど捨てられちゃいますよね。

[@tokusiba7508]

メチャエンジンいい音しとる、ボディの錆処理に200位かけたら完璧な車両になるね！自分は、ハコスカHTをフルレストアしたら、軽く1千万オーバしてしもうた！欲しいが、貧乏人では旧車2台は持てない。

[@user-cj5eq6mc4x]

あれ？　　　 オープニングのロケ地は、北海道かな？(棒

[@7979reon]

２４時間テレビで夜中募金に行って帰りに眠たくてブツけた思い出....4メリ

[@restoreGT]

募金したのに、ぶつけたのは痛いですね汗

[@user-kt9mo3no1y]

すげー欲しい😍

[@ThePekopeko]

茶番パート好き

[@user-il3jq6fr1z]

4メリですね(゜▽゜) 世代ではないですが、畳仕事で 畳を上げると 当時の新聞が出てきますね(゜▽゜) DOHCツインターボ！ 的な 心をくすぐるキャッチフレーズも懐かしいです(*^^*)

[@MMM-cs8ub]

ツインターボ？

[@w210e320t]

@@MMM-cs8ub ツインカムターボって言いたかったと思われ。 ツインカムとDOHCは同義だけど、「DOHC･ツインカム」って言い回ししてた時代もあったってこと。

[@neooyaji]

カバちゃんBGMチョイス、最高です！((´∀｀))ｹﾗｹﾗ

[@mkmchannel2749]

日本人に乗って欲しいなー😂

[@Zc33_SZ]

こんばんは、初コメ失礼します 今日僕の愛車のHA36WORKSのバンパーの正面から見て右の補修塗装を缶スプレーでしましたバンパーの正面は色がそっくりなのですが樹脂フェンダーとバンパーの色が極端気味に違うので缶スプレーでのぼかし方を教えて下さい、宜しくお願いします それともう一つあるのですが塗った塗料がHoltsのZVRなのですが特注色と書いてあるものは純正と同じ調色なのは本当なのでしょうか?、もしそうであれば塗り直しも可能でしょうか?

[@restoreGT]

缶スプレーでボカシはやった事ないですが、普通と同じだと思いますので、以前の動画を見て頂ければ助かります。

[@Zc33_SZ]

コメント有難うございます 以前の動画とはいつ前辺りの動画でしょうか?

[@restoreGT]

@@Zc33_SZ kzbin.info/www/bejne/gZ3bmXZ_n7iod8k ぼかし方動画こちらにあります

[@Zc33_SZ]

有難うございます! 参考にさせていただきます

[@user-fr5hx8xf3j]

ジャパンの販売待ってまーす(^^)/

[@hoshi420r32]

小学生のころよく走っているのを見ました、２ドアが好きですが４ドアもいいですね。 今見ても秀逸なデザインですね。 ジャパンが出た時はちょっとイマイチだなと思いました。

[@user-bz6bt7xu9d]

4ドアの方が生産台数少ないんでしたっけ？でも私は2ドア派です！

[@mid2007night]

君ら、ホントは50代だろ？

[@cccchs611]

64コンバー😍

[@soi3974]

やべぇ、かっけぇ

[@msttmtm]

やっぱり、ケンメリのカーステで聞くなら銀蝿か永ちゃんですよ♪

[@user-jw5et3nd4g]

ハコスカ、ケンメリは永ちゃんが多かったですね。 Ｓ30Ｚは自分も含めてモッズが多かった気がします。

[@kantigaikunkantigaikun6760]

この埼玉県のカタツムリステッカーレプリカ??が千葉県の和田浦WA.Oに売ってましたm(_ _)m

[@frankzane7326]

r15 watanabe JJ ? what size tires?

[@user-wj6cf4yt9o]

これは治すのやばい時間かかりそうwだからヤフオクなのかな〜

[@restoreGT]

直したら1000万円とかの価格になってしまうので、買える人が限られてしまうので、現状で欲しい方に譲りたいですね！

[@user-wj6cf4yt9o]

@@restoreGT なるほど、そう言うわけだったんですね。

[@5513s330g]

欲しいけど… かーちゃんが👹

[@reestain7056]

ケンとメリーならぬ、ヤマとカバーのヤマカバ、、、

[@xxxvxxxv9607]

メインなのにレストアsないGTになってきてますねw

[@paraking5956]

チャージャー？チャレンジャーではなく？🫣

[@78m83]

このヨンメリは希少ですよね～🤔❓かつて、西部警察でこっぴどくカーアクションで横転車両として使われまくっていたからこそ、より希少価値が出たのでは・・・😉👍‼️

[@ultraryman]

フルレスしてレストアの闇を暴いて欲しいです！錆削ってパテ壊して鉄板継ぎ足して欲しいです！

[@yaichiro8633]

ちょっと車高低すぎない？