Radar - Repülőgép tragédia a litván fővárosban - HÍR TV

[@janosnagy4382]

Katonai rakományt szállított a Litvániában lezuhant Boeing A Delfi közzétett egy fotót egy DHL teherszállító repülőgép lezuhanásának helyszínéről. A képen egy Vertx logóval ellátott doboz látható, amely egy amerikai taktikai felszerelés gyártója.

[@tudasmorzsak]

Esetleg érdekes lehet, nálam van videó a rádiózással, magyar felirattal.

[@Palko-14]

Befolyás történt a repülőgépen? Hát persze. Az a qrva gravitáció.

[@gregor_man]

Szamárságot beszélsz. Ugyanebben a gravitációban felszállni is képes egy repülőgép. Az viszont érdekelne, hogy ha a fekete dobozt még nem olvasták ki, akkor miből tudják, hogy a gép kevéssel a föld felett leengedte az orrát. Ami természetesen durva hiba ebben a helyzetben. Orrot lenyomni áteséskor szokás, de nem leszállás közben, szóval itt teljes a zavar.

[@HemiBiriba]

@@gregor_man A gépen lévő ILS oda-vissza továbbít információt, a sebesség, pitch, bank angle, és a magassággal kapcsolatban. Legalábbis legjobb tudomásom szerint...

[@izsolt]

@@gregor_man a bólintás látszik ezen a sípályás térfigyelő felvételen is, a legelső távolabbi felvételeken még pont úgy láttam (tévesen) hogy fel akarja húzni az orrát és farokkal ér földet

[@gregor_man]

@@HemiBiriba Itt valami félreértés lesz, az ILS szerintem nem továbbít semmilyen adatot, csak rádiónyalábok, a gépen levő műszer pedig teljesen passzív. Nem a transzponderre gondolsz? Az engem meglep, hogy az orrmeredekséget is továbbítanák már rajta, de hát a világ fejlődik, csuda tudja.

[@laszlomolnar9091]

Elcsúszott az áru, leszállás közben rakéták megfelrobbantak a raktérben. Ez a cucc már nem megy Ukrajnába.

[@HemiBiriba]

Nem nagyon tud úgy elcsúszni, hogy ne lehessen felhúzni egy gép orrát. Az elcsúszás általában hátrafelé történik amúgy is, mivel előre ritkán hatnak olyan nagy erők a levegőben.

[@attilabrandt7139]

semmi köze az EU. hadgyakorlathoz meg ahhoz amit szállított

[@laszlomolnar9091]

Az EU-hoz nincs köze😊Lipcséből szállított amerikai rakétákat,meg löszert.Vilnius az átrakó az eu-ból Ukrajnába. Ha, de egyszer el ész a Lipcse repülőtér mellett, meg fog lepödni. Ott állnak sorban az ukrán Antonov teher szállító gépek, ez a bázisuk európában😊

[@stevenp6761]

Meghallgattam az irányítótorony és a pilóta közötti beszélgetést. Nagyon nehezen érthető. De a lényeg: az irányítótorony a baleset előtt 2700-at mond, míg ha lelassítja az ember a pilóta válaszát, ő 2300-ként ismétli meg az adatot, és gondolom azt be kellett pötyögnie valahová. Csak tippelek, de szerintem félrehallott valamit, és emiatt rosszul állított be ezt-azt.

[@Z0Ci]

igen, ezt gyanítom én is. Illetve lehet látni, hogy elfordul JOBBRA az egész gép...tehát nem előre bukott....

[@HemiBiriba]

Az rednben, de az ILS jelzi, ha a siklópálya alá süllyedsz, illetve műszeres megközelítésnél nem lehet nagyobb a sebesség, mint amit betápláltál. Vagy ha igen, akkor is látod monitorozásnál, hogy valami nem adja ki, mert ilyen pitch és sebesség együtt nem lehet leszállásnál. Ha az irányító nem mondott volna semmit, akkor is egyben le kellett volna szállnia, sőt, szerintem még látva is le lehetett volna tenni a gépet, elég tiszta volt az idő.

[@gaborvajnai6541]

Az elején az az a bőjing az az mi?

[@AlexSipos-u2g]

tobb 100 km hallottam

[@zoljak2856]

Ivett nagyon csinos! 😘😘🤩

[@skillberto]

Boeing... nem kéne hagyniuk hogy felszálljanak azok a típusok amikkel már nem egy gond volt.. lehetett humán error is hogy félrekalibrálta a rendszert, de akkor is abszurd.

[@Etihad_4_ever]

Nehogy utána nézz,tipikus,hogy azok okoskodnak akik nem tudnak semmit.Ha a gép műszaki hiba miatt zuhant le,az a DHL hibája és a karbantartóké…

[@laszlomolnar9091]

Lezuhanás után, még két rakéta ki lőtt a gépből. Mindenki tudja, ukránokat a Balti országokon keresztül látják el. Magyar, Szlovákon át nem mehet fegyver, a román kétszínű, a legyel meg, most sunyi😊

[@hubence3378]

Értelmes hozzászólás volt 😂😂