Assistam o vídeo sobre a antiga estrada de ferro que passava por Tracuateua-Pará. Voz e material de: André França
Пікірлер: 108
@user-cg8vz1gb3z5 ай бұрын
E isso é triste,eu tenho 74 anos e vivi tudo isso que foi narrado, não esconderam nada, meu vô tinha uma casa em Timboteua,eu vendia jornal , nas horas vagas morcegava o trem, ha era muito bacana ...que saudade!!!
@lucimartorres150311 ай бұрын
Nasci e vivi em Belém do Pará até 1958 quando vim para os EUA o meu querido Tio Marcelino Costa era maquinista do Trens. Voltei pela última vez em 1989 e já nada existia nem mesmo minha casa na Travessa Caldeira Castelo Branco No 45. Dizem que foi o progresso e o jeito e aceitar. Só que a saudade destes tempos e grande. Meu nome é Lucimar
@luampierre44193 жыл бұрын
Fico fascinado com as histórias do trem que minha avó conta. É uma tristeza ver todo esse descaso com a nossa história...
@nazarenosantiago557111 ай бұрын
Meu pai era funcionário. Já faleceu .mais minha mãe 87 anos tá vivinha pra contar histórias.. e eu vendi muito trilho q tinha em casa kkkkk
@lucasbritto55043 жыл бұрын
Muito obrigado por ter postado esse vídeo, eu me emocionei.
@tatianesucupiradossantos31254 жыл бұрын
Excelente reportagem. Parabens
@adrianodesouza72262 жыл бұрын
Parabéns pela excelente reportagem. Saudades do que não vivi.... Essa foi minha sensação
@tamiressilvafelipe53056 жыл бұрын
Reportagem muito bem reproduzida é explicada, fiquei com saudades de um tempo não vivido, mas que deixou muitas memórias aqueles que por ele viveram.
@canaldohughes38062 жыл бұрын
Não tem nada de bem produzida, omitindo fatos e inventando outros
@JF-ig8bb Жыл бұрын
Poxa ! Quantas lembranças dessa época que não presenciei mas gostaria muito de ter passado por ela !
@antoniolucky34284 жыл бұрын
*Documentário perfeito infelizmente isso é passado,mas parece com o presente com políticos que não estão nem aí pra o povo,mas pra seus interesses*
@LucianoSilva-ev4yx Жыл бұрын
Top. Show. Gostei demais do vídeo.
@elizabethcardoso90332 жыл бұрын
Excelente documentário, a saudade é grande,mais e assim mesmo, os trens saíram para dar lugar a outros tipos de transportes,isso e modernidade,isso e progresso,mais e muito gostoso lembrar !!!
@gracasobrinho84632 ай бұрын
Saudades desse tempo,passeei muito de trem principalmente nas férias da escola com minha família pra casa dos parentes que moravam no interior
@paysanduSCBrasil9 жыл бұрын
Parabéns que excelente reportagem, isso deveria render lucros turísticos aos municípios envolvidos, a história não deve ser esquecida pelo povo paraense!
@romildobelly41573 жыл бұрын
Minha avó sempre me conta essa historia
@mxrlflow79447 жыл бұрын
Moro em Belém-pa trabalho em Bragança-pa, cidade linda encantadora. Espero um dia rever pelo menos 50 km de trilhos e trem circulando. Claro, para o turismo passando nos municípios mais próximos de Bragança.
@infotec22545 жыл бұрын
Me tira uma dúvida amigo: Tauari é um bairro de Bragança ou é um município a parte de Bragança?
@gesserdesousabraz22657 жыл бұрын
parabéns pelo documentário muito lindo.
@claudiooliveira53158 жыл бұрын
Moro em Salvador, um dia vou conhece Bragança do Pará, e algumas cidades do Pará
@antonioclebson72497 жыл бұрын
Claudio Oliveira sou de Bragança aqui é muito bonito
@ladylaylay69096 жыл бұрын
Será bem vindo Cláudio 😘😘
@seijimateus47086 жыл бұрын
Uma das melhores cidades do Pará. Muito agradável estar em Bragança!
@edsonbruno54295 жыл бұрын
E eu tono mato Grosso mais so do Pará ai tem muito lagar lindo.
@user-ot1lo7is1p3 күн бұрын
Parabéns ao canal e ao nosso grande Jornalista, André França, pela super interessante matéria que relata uma história que muitos não conhecem.
@fosforo155 жыл бұрын
Bacana demais a reportagem! Essa é mais uma das muitas ferrovias desativadas que eram a vida das comunidades e que com a desativação, deixaram pobreza, isolamento e saudade. Para as ferrovias isoladas, como a Bragança, o prejuízo foi ainda maior.
@marciarocha37205 жыл бұрын
Sou neta de Cláudio Barbosa da Silva o homem que trouxe o primeiro motor e máquinas do RJ pra cá. Acho uma injustiça não ver um registro dele nessa história. Procuro alguém que me ajude a resgatar a história dele. Minha mãe é a única filha dele com vida.
@infotec22545 жыл бұрын
.Márcia Boa noite! Se possível me add no whatssap 04181996763071 estou a pesquisar sobre minha bisavó materna. Ela, saiu de Pernambuco e foi para Bragança chegando aí abril uma farmácia . Ser a que sua mãe sabe algo sobre ela?
@marcelopinto58913 ай бұрын
O estado do Pará precisa reconstruir essa ferrovia se um dia um desses candidatos a governador tiver esse projeto e incluir em seu plano de governo eu ia apoiar cem por cento
@canalgilcds98254 жыл бұрын
muita linda essa história
@euderson5 жыл бұрын
Ótimo documentário. Não sei se está completo, visto que faltou falar do trecho que passava por Santa Izabel do Pará. O retiro de Moema mostrado no documentário, fazia (e faz) parte do município de Santa Izabel também. Era a residência de campo de Antonio Lemos, onde morava seu filho Tibiriçá de lemos.
@bielsantos85314 жыл бұрын
Sou de Santa Izabel do Pará, e você está certíssimo!
@andreiafarias66438 жыл бұрын
muito bom esse documentário amo essa terra
@jorgematheus4025 жыл бұрын
No quintal da minha vó, era no passado a estrada de trem, ( estrada antiga monte negro), em bragança
@eriveltongomeskruger41732 жыл бұрын
Com ou sem progresso a região vai continuar crescendo. O que é importante, crescer com ou sem progresso?
@maximomeireles7 жыл бұрын
excelente reportagem do André. parabéns! meus avós me contavam muitas histórias dessa estrada de ferro que deveria está viva até aos dias de hoje.
@marciarocha37205 жыл бұрын
André pessoa, minha mãe disse q foi do RJ que meu avô trouxe as máquinas. Meus avós moravam em Marituba. Vou te add.
@Bellamendes2410 жыл бұрын
Documentario belissimo!! Parabens!!!
@irenecavalcantedasilva13599 жыл бұрын
Meu pai Cláudio Barbosa da Silva trabalhou desde pequeno na estrada de ferro Belém Bragança, e não foi nem mencionado nesse documentário.
@rogeriofolha21066 жыл бұрын
Boa tarde Irene, Meu nome é Rogério Folha, sou fotografo e desenvolvo um projeto fotográfico sobre a essa rota. Em 2014, eu fiz essa rota, de ponta a ponta de bicicleta. Hoje, eu irei refazer para registrar tudo com mais calma, as pessoas, os prédios que ainda estão de pé, os vestígios. você teria alguma coisa que poderia me ajudar? Histórias que seu pai tenha lhe contado, fatos curiosos, fotos. qualquer informação, será bem vinda para minha pesquisa , assim, poderei aplicar em minhas fotos . desde já, Muito obrigado.
@viniciusalexandre5503 жыл бұрын
Se não fosse a desativação da estrada de ferro...talvez Belém ainda tivesse trens pela cidade como se vê em Sp.
@cosmedossantosfreitas14165 жыл бұрын
Estória muito bonito 👏👏👏👏👍😃😄
@lanaferreira6807 жыл бұрын
Parabéns Alex por lembrar de um fato histórico que quase ninguém conhece 😍😍😍
@marialeonilda4993 жыл бұрын
Boa tarde! Quanta emoção ao ver esse documentário, meu Deus! Fiz viagens de trem pra Bragança, era muito tranquilo! Só que no momento da partida, você tinha que se segurar pq ele dava um solavanco e o susto era muito grande. Ainda lembro da estação de trem que ficava em São Brás.
@lucianesantos31906 жыл бұрын
Muito bom o documentário, me emocionei muito!
@eidytiagosilva3 жыл бұрын
Excelente reportagem 👏🏽👏🏽👏🏽
@canaldohughes38062 жыл бұрын
Em Santa Izabel do Pará existem duas estações, uma no centro da cidade, no início da avenida da República e outro no distrito Americano.
@canaldohughes38062 жыл бұрын
Havia uma caixa d'água próximo ao igarapé Santa Izabel onde o trem parava para abastercer
@luiznazarenofariasdarosa5507 жыл бұрын
No Município de Santa Izabel do Pará, ainda existe a antiga estação ferroviária, onde funciona creche escolar municipal.
@marareis19 жыл бұрын
Maravilhosas informações Alex Caldas,como sempre os colarinhos brancos só pensam nos interesses deles e sempre jogando o povo de escanteio qdo já não precisam mais,espero q um dia volte a ter esse transporte p favorecer o meu povo paraense,saudades do meu Brasil,saudades do meu Pará e saudades da minha amada família.O q estraga o nosso país é toda essa violência e estes políticos corruptos tirando fora estes dois ítens amo demais o meu Brasil.
@luizcoutinho8253 Жыл бұрын
Quando criança nos íamos para jambuaçu era uma festa tinha umas fagulhas que saiam da máquina e queimava a nossa camisa quando chegávamo-nos estava toda furada a camisa 👕 muito legal.
@ricardobrito6141Ай бұрын
Essa reportagem é um documentário histórico
@rosamargarida688Ай бұрын
Que pena 😞, tudo abandonado. Saudades.
@jacireneluzdemeo5067 Жыл бұрын
Vi e houvi sobre a estrada de ferro sdds
@gleiceannecanal19812 жыл бұрын
Excelente!
@marcelopinto58913 ай бұрын
Quem sabe se iniciarmos uma campanha #EFBB2# Quem sabe alguém nos escuta😊
@MariaHelena-wg3vw2 жыл бұрын
Adorei saber tudo isso sobre está história
@moisesprestes42035 ай бұрын
Meu pai que ainda esta vivo. Diz que foi uma decisão no governo Castelo Branco. Tudo para evitar deslocamento das tropas insurgentes na época da crise militar.😎👍
@edilsonluizguedes38025 жыл бұрын
A mesma coisa aconteceu aqui em Tucuruí, na Estrada de Ferro Tocantins, onde tudo foi levado e as edificações demolidas e/ou modificadas. Há pouquíssimos documentos e fotos da época e a única locomotiva fica na Vila da Eletronorte. Infelizmente aqui não sobrou nem um grampo de dormente para as futuras gerações.
@canaldohughes38062 жыл бұрын
Deixo aqui minha insatisfação a quem de direito por ter desprezado e excluído Santa Izabel do Pará neste documentário. Verdade tem que ser mostrada no seu todo e não inventá-la, ou seja, o retiro de Moema é em Santa Izabel do Pará e não em Benevides. E temos aqui duas estações onde os trens paravam, tanto de Belém a Bragança ou vice versa.
@Cristyanom5 жыл бұрын
Destruíram as ferrovias do país. Muito triste.
@clebersonnascimento33285 жыл бұрын
Sou de tauari PA ainda tem a estação do trem lá
@orestestavares25264 жыл бұрын
A história trágica do fim das ferrovias é de norte, centro-oeste e sul do país.
@orestestavares25264 жыл бұрын
Em Minas, pelo menos deixaram de Tiradentes pra turista,aqui em Curitiba também, algumas funcionam como turismo
@CantorAndersonTchuco7 жыл бұрын
Eles não. Mostraram no centro, casa de engenio, ainda existe a estação, que hoje é o Banco do cidadão, e seguindo mais adiante, ha um terreno privado, onde onde trem seguia viagem.
@canaldohughes38062 жыл бұрын
Infelizmente, aos 07:00 minutos de vídeo aqui, encontrei uma inverdade, o sítio Moema, não é em Benevides e sim em Santa Izabel do Pará, que teve por último proprietário o senhor Gabriel Hermes. Desta forma, já não dou nota 10 para este documentário. Faltou mais atenção por parte de quem o produziu.
@marciamarcia3459 Жыл бұрын
Saudades😭😭😭
@YoutuberEduardo Жыл бұрын
A estrada de ferro passava aki na frente de onde moro ou seja, moro no bairro de Nazaré nas proximidades da msma igreja, saindo para a cidade de Peixe Boi.
@infotec22545 жыл бұрын
Gente, me tirem uma dúvida. Tauari é um bairro de Bragança ou um município vizinho? Em Bragança ou em Tauari, já houve una farmácia chamada: PHARMACIA QUEIROZ. De uma mulher chamada Alice Motta de Queiroz e João Euclides de Queiroz? Essa senhora era minha bisavó materna. Ela, saiu de Pernambuco e foi pra Bragança e viveu lá até os meados de 1940. Vocês já ouviram falar neles e se já teve uma farmácia com Este nome em Bragança ou em Tauari?
@antonywebber8765 жыл бұрын
Tauari é uma agrovila do município de Capanema, e lá também tem um pequena estação
@infotec22545 жыл бұрын
@@antonywebber876 Lá é grande ? Lá fica há qt tempo do Pará?
@juliomonteiro19862 жыл бұрын
Triste história..
@taynasilva14525 жыл бұрын
Saudade de Bragança
@MariaHelena-wg3vw2 жыл бұрын
O dias. Meu esposo quer saber em que ano está ferrovia chegou em Bragança
@MariaHelena-wg3vw2 жыл бұрын
O dias quer saber em. Que ano está ferrovia chegou em Bragança
@charliegolf088 жыл бұрын
faltou mostrar aquele pedaço q fica ali por dentro de Braganca, não recordo o nome, mas se não me engano aonde abastecia o trem!
@antonioclebson72497 жыл бұрын
Carlos Gleison mirasselva
@CarreiraAllison5 жыл бұрын
3:35 "Ideário republicano"? A estrada começou a ser construída durante o império, o que a republica fez foi destruir quase todas as estradas de ferro e visaram apenas o modal rodoviário.
@CarlosIanek-lr8zp Жыл бұрын
Pobre povo...que não sabe A FIRÇA QUE TÊM....
@user-yd3ee2tu6f3 ай бұрын
Eu hoje com 66 anos não andei de trem mais vi
@silvio91879 жыл бұрын
Fomos roubados e quem paga e a nossa historia que fica mais pobre e caiu no esquecimento..
@MaríaLJfer3 жыл бұрын
Sería bom se voltase a funcionar un tren entre ananindeua ,un tren que seja moderno quem isso ajudaria a melhorar esse tráfico horrivel.
@eddyferraes91195 жыл бұрын
Será que não há nenhum prefeito ou governador pra resgatar e conservar a maria fumaça TREM?
@gleicialmeida36525 жыл бұрын
Nossa, uma pena esse descaso com o nosso estado. Moro em Bragança, e infelizmente não tive a oportunidade de conheces esse símbolo cultural, uma pena mesmo!!! Juarez Távora, que horror e desumano, tirou a alegria de muitos, e principalmente o sustento dessas pessoas. Um horror, que pena!
@paolabracho30203 жыл бұрын
Porque o hélio Gueiros tá bravo no começo do vídeo kkkkkk
@raffaellemos68943 жыл бұрын
Alguém sabe onde estão essas duas Locomotivas em Capanema?
@Junior-uh3ns2 жыл бұрын
Na Av. Barão de Capanema
@seijimateus47086 жыл бұрын
Infelizmente brasileiro não têm cultura e não há interesse em valorizar esses locais histórico e lendário para a região nordeste do Pará!
@LeandroSantos-bo8lr3 жыл бұрын
Alguém sabe em que ano foi feito esse documentário?
@marcelassis95425 жыл бұрын
em que ano foi feita essa reportagem?
@MARCELOBELEM12 ай бұрын
Governo Militar acabou com a única Ferrovia que ligava Belém a Bragança, e prejudicou milhares de pessoas e Trabalhadores Rurais...🤠
@jaimepaulo83656 жыл бұрын
Ontem como hoje nossos políticos são omissos e covardes nos interesses do progresso do nosso Estado, na época o descaso ficou por conta do Sr. Jarbas Passarinho, então governador do estado no regime militar que também foi omisso ao deixar o escoamento do minério de Carajás para o Maranhão, são fatos históricos que marcam a passividade dos nossos políticos deixando o Pará no atraso em relação aos outros estados.
@eddyferraes91195 жыл бұрын
Nesse tempo qualquer cidadão podia portar arma e não havia tanta mortandade com tanta vulgaridade como hoje!
@eliaslima8292 Жыл бұрын
Eu não quero Nem lembra o.crime que.fizeram .
@FelipeSouzaCampos-vl7mn6 күн бұрын
Lugar estranho isso sim.
@passosjjdospassos95616 ай бұрын
Belém civilização civilizada😂😂
@teresinhamonteiro48085 жыл бұрын
000 ter3ir
@orestestavares25264 жыл бұрын
Quanta Burrice, destruir uma Estação Ferroviária como a de Belém e outras do trajeto.
@manualdomestre30723 жыл бұрын
como sempre tudo tem dedo podre de politica, acabaram com a historia do meu Para
@cascudo19742 жыл бұрын
Egua meu irmao nao entendo uma coisa se esses velhos dizem q trabalharam nessa estrada de ferro e a estrada de 1880 e pouco como eles tao vivos pra contar isso? Deveriam ter mais de 100 anos essa reportagem ta meio mentirosa,eles nao tem idade pra ter trabalhado la.
@Junior-uh3ns2 жыл бұрын
Égua não mano kkkk a Estrada de Ferro durou até 1964, então faz a conta aí, fora que essa reportagem deve ter uns 15 anos
@edmilsonnazare2476 ай бұрын
A estação de moema ficava em santa isabel não em benevides. Depôs de Marituba ja pula pra castanhal . Documentário bosta esse.