HISTÓRIA DA LENDÁRIA STRALIS | LINHA CLÁSSICA DA IVECO

Fala pessoal! Beleza?
De certo modo, as grandes linhas, são aquilo que define a qualidade das grandes fabricantes de caminhões, a Mercedes tem a AGL, a Volvo tem a FH e a Scania tem a LK.
Mas no vídeo de hoje, vamos lembrar da lendária linha Stralis, a melhor de toda a história da Iveco, que está em nosso país, desde o inicio da década de 80, quando veio para tentar salvar a Fiat Diesel!
Você já conhecia a história dessa linha? Concorda que ela seja a melhor da Iveco? Não deixe de comentar sua opinião!
Até o próximo vídeo!

[@Adrian-ml2sj]

Esse caminhão fez, e ainda faz parte da minha vida, um orgulho poder trabalhar com essa modelo

[@rodrigo6560]

Já quebrou na sua mão alguma vez ?

[@major_blake]

Hoje, trabalhando na área posso afirmar que o ponto Crítico de TODA Iveco é a parte eletrônica. Não há o que acentuar como defeito crítico em motor e suspensão. Bom veículo para autônomos apenas cuidem da parte eletrônica.

[@kaiookada2853]

Outro crônico e as mangueiras de ar

[@rodrigo6560]

Falam que o chicote ,os fios não prestam , ele quebra fácil envelhecem rápido

[@VINNI77MARCOS.]

Só apaixonado nesses caminhões, hi way😻

[@mgespedito]

Sou fã demais do IVECO❤️🚛🚚

[@ronaldobarao4876]

Iveco bons caminhões barato de se manter melhor caminhões para se mexer nos freios👍🚛🚛👏👏👏👏PVH

[@ellenhayclen5872]

Esses caminhões da IVECO são bonitos.

[@mauriciomoreira1078]

Eu posso estar enganado,mas eu levava o pessoal do escritório de BH para Sete Lagoas,isso por volta de 2004,e já via esses primeiros Stralis na fábrica de 7 lagoas.Em 2007,levei material promocional de BH até a ilha de Itaparica para ser apresentada aos empresários brasileiros e argentinos.

[@carlosandredebritosoaresli7310]

Sou apaixonado pela Iveco, e trabalho em um Iveco também!

[@wagnercrolcev1940]

Hoje e conhecido na Itália como homem de Ferro Modelo que já está em teste no Brasil mas na versão 6 cilindros e 570 Hp

[@wagnerdiassil]

O problema desse modelo ainda trás algo muito pesado para o autônomo que é o turbo VGT(turbina muito cara),fora isso baita caminhão.

[@mariavaldeci548]

Faz um video dos iveco restilizados . Aguardando em .

[@todossomoscaveiras724]

O Iveco é bonito demais.

[@jirenpeladodasilva3582]

Esse bota pressão!!!

[@Gustavo_AX7]

Tenho 12 anos vou fazer 13 e pode crer w meu primeiro caminhão vai ser um Iveco 👽

[@rhyansamuelBR]

Esse eo melhor caminhão IVECO do brasil ele e bom custo-beneficio para trabalhar cargas

[@tgxgamers2217]

Lo mas gracioso del iveco es su sonido de motor. Jaja

[@enigma7504]

Cra cra cra cra igual uma galinha choca kkk

[@emilioemori5891]

Mais tarde foram subseguimos pelos hi-road por fim o sway substitui de uma só vez os hi-road e os hiways!!!

[@bernardopreuss4999]

Trabalho com Iveco desde 2013

[@brunog.b.n7917]

IVECO "Industria VEículos COrporaition"

[@wagnercrolcev1940]

Deveria trazer o Hi Wey 780 18 litros e V8

[@Brian-fn6yq]

O iveco hi-way q camimhao incrivel

[@volvonl10naestrada27]

TOP

[@GabrielLopes-uu3ip]

sou fã

[@ApaixonadosPorEstrada]

👍

[@franklinaguiar5471]

Na versão 6x4 até hoje precisam arrumar um jeito de trocar os paralamas fechado da tração traseira Num há uma carreta que engata sem quebrar No + um baita caminhão

[@gustavovallejos5231]

Makinaaa

[@rodrigosouza2289]

Hi Road era pra ter apresentado 2012

[@SouzaFabuloso]

Veio em 2016, no lugar da linha Stralis abordada no vídeo, enquanto o Hi-Way era o caminhão mais Premium da Iveco.

[@rodrigosouza2289]

@@SouzaFabuloso foi substituído em 2018

[@enzorabelo619]

Estou em dúvida em qual pega um iveco ou Fh …🫠

[@netodotor6895]

E hj vale a pena compra um 2012 strals

[@rei_da_coroa_minitrucks]

ATUAL IVECO HI ROAD

[@rodrigopc5151]

Melhor da linha é o 410.

[@rei_da_coroa_minitrucks]

O IVECO STRALIS AS É BASEADO NO IVECO HI WAY

[@SouzaFabuloso]

É o antecessor deste.

[@brunnohenrike6037]

Eh mas os eurotec ali bebe q so o caramba uns stralis tamben e beberao

[@fernandorabello7870]

Essa é a lenda né? Eu tenho um EuroTech, e tudo de depende da manutenção e a forma de condução. É um caminhão de torque forte, vc tem q manter em giro baixo. O problema que antigamente a informação técnica dos veículos nem existia praticamente, por isso q muitos motoristas não sabiam trabalhar com ele. Ainda mais por ser um caminhão de bomba injetora, requer mais habilidade do condutor.

[@mkturbo28]

@@fernandorabello7870 fala man, vc tem um desses? Tenho vontade d+ de pegar um cavalo stralis 380 e agregar em alguma empresa. Mas tenho cisma pq tem uma galerinha q malha muito. Mas vejo mtos falando bem tbm.

[@fernandorabello7870]

@@mkturbo28 Fala aí Man... Blz? Então eu não posso falar muito do 380 Stralis pq ele já é motor cursor 13.. eletrônico.. Mas o q eu posso te dizer é um bom caminhao.. tudo depende do estado de conservação que vc pegar ele... Se vc tiver conhecimento da procedência dele, estiver inteiro com manutenção em dia e em local bom.. não terá dor de cabeça. Mas se eu fosse vc, eu tentaria pegar um 410 NR.. e mais mordendo e tem um ano bom pra vc trabalhar agregado

[@mkturbo28]

@@fernandorabello7870 positivo amigo, obrigado pelo feedback

[@danielaugusto134]

O melhor Iveco e o abóbram do Neni 560 Não tem Scania Volvo MB E o daf corre por fora Abraços