História do Constellation 24.250

O Constellation 24.250 da Volkswagem, foi um caminhão campeão de vendas do segmento por 4 anos seguidos, retirando da liderança na época nada menos que o clássico Mercedes 1620.
A família de caminhões Constellation foi lançada em 2005, representando um grande salto na história dos caminhões da marca, que já estava no Brasil há 24 anos, e pela segunda vez, lançava caminhões inéditos no mundo, com projetos específicos e testados no Brasil e destinados ao mercado Sul Americano e outros países emergentes.
A VW caminhões foi criada no Brasil após aquisição da antiga Chrysler, e seus caminhões lançados para concorrer diretamente com a campeã de vendas da época, a Mercedes Benz, utilizando sempre motores a diesel de produção nacional, e cabine avançada basculante que era novidade no mercado brasileiro, a história desses caminhões também é contada aqui no canal, fato é que, o design da cabine dos modelos que se seguiram pelos anos 90 e 2000, era baseada nos primeiros modelos, dos leves aos pesados, assim, com a necessidade de renovação, em meados de 2001 a VWCO começava a projetar uma nova identidade visual para seus caminhões, a futura linha Constellation seria projetada e testada ao longo de 4 anos, até ser lançado no ano de 2005, pela primeira vez a marca utilizaria uma cabine basculante de desenho exclusivo projetada pelo Centro de Design da Volkswagen, em Wolfsburg, com leito e teto alto.
Os primeiros modelos Constellation foram os caminhões 17-250 4X2 e 24-250 6X2 com motores Cummins Interact 6.0 turbo intercooler de 250 cv, e caixa de seis marchas, e cavalo mecânico Titan Tractor 19.320, em seguida a família constellation seria complementada com dois modelos mais leves, o 13.180 e 15.180, este dois com motores MWM 4.12 TCE Turbo e Intercooler de 180cv.
Na mesma época, a VWCO lançava a linha Delivery, o restante da linha mais antiga passava a se chamar Worker, graças aos novos lançamentos, e ao sucesso imediato dos Constellation, a Volkswagem terminou o ano de 2005 como maior fabricante brasileiro de caminhões.
O semi pesado 24.250 rapidamente começava a popular as estradas de todo o país, seu design totalmente novo chamava a atenção, e logo, como de costume nas estradas ganhava apelidos como bob esponja, e Kombi a diesel, o motor Cummins Interact 6.0 turbointercooler de 6 cilindros em linha e 5,88 litros, gerava 250 cv a 2500RPM, e 97 kgfm entre 1200 e 1700 rpm, o câmbio utilizado era Eaton FS-6306B, com 6 marchas a frente sincronizadas e 1 ré, disponibilizado apenas na versão 6x2, com um PBT de 23 toneladas e CMT de 35 toneladas.
Em 2006, a linha ganharia versão com teto baixo e cabine normal, ficando portando com três opções de cabine.
Em 2008 se tornou o caminhão semi-pesado mais vendido do país, com 7198 unidades vendidas, contra 6018 do segundo lugar MB 1620, a liderança de repetiria nos 3 anos seguintes, 2009, 2010 e 2011.
O 24.250 seria utilizado em todos os seguimentos do transporte com vários tipos de implemtnos, ficaria 7 anos em linha de produção, quando foi substituído em 2012 pelo 24-280, nunca teve versão especial ou comemorativa, nem cambio automatizado, mas em seu último ano foram vendidas 12721 unidades, pela quarta vez o mais vendido do ano, e que também recebeu algumas premiações, como o prêmio lótus e caminhão semi-pesado do ano, nas edições de 2009, 2010 e 2012.
O Constellation 24.280 foi preparado para atender a norma de emissões Proconve P7, para isso, com relação ao 24.250 trazia algumas evoluções mecânicas, como cambio de 9 marchas, e deixava o motor
Cummins e passava a utilizar o MAN D08, com 280 cv, e tecnologia EGR, de recirculação de gases de exaustão, que elimina a necessidade de uso do Arla 32, passaria a oferecer depois opção de cambio automatizado V-Tronic, segundo eixo direcional de fábrica, entre outros.
A herança deixada pelo 24.250, em design e liderança de vendas, continuaria com os modelos Constellation até os dias atuais.
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[@caminhaotops]

O constellation 24.250 teve sim uma série especial. Saiu 500 unidades do 19.320 e 24.250 série especial 30 anos de Volkswagen caminhões em 2011

[@ricardosilva778]

Sem dúvida o constellation é um marco na história da marca

[@luizaraujo6450]

E o mais bonito né pae

*Show*

[@otaviohenrique9537]

É o que tem o ronco mais bonito do Brasil 24250 meu sonho é trabalhar num pesado desse...

[@flaviorosa4725]

Esse caminhão 24250 é um verdadeiro custo benefício, ele teria que continuar em linha ,é um verdadeiro tanque de guerra..m

[@celsoivobezerradeoliveira90]

Sem sombra de dúvidas o 24.250 é um excelente caminhão.

[@marcelo69103]

Isso é uma lenda fiz 600mkm em 4 anos com VW consteleition 24 250 sempre em condições severas horário peso sem nem uma dor de cabeça ótimo carro!

[@klayvertsous_a]

24.250 foi o melhor caminhão produzido pela Volkswagen

[@maquinaspesadas6456]

A vw fabrica ainda?

[@klayvertsous_a]

@@maquinaspesadas6456 o 24.250 saiu de linha

[@tiagomendesclara4400]

Um dos caminhão q maia gosto ainda vou ter um❣❤

[@drmoliterno8289]

Deus abençoe!!!

[@ataide5776]

Lançaram o 24-260 já tá sabendo?

[@D4RKzxn]

@@ataide5776 se não for motor Cummins nem venha

[@ataide5776]

Pior que é motor Man, se fosse Cummins a gente tava feito ,não sei pq eles não usam mais Cummins,um excelente motor.

[@tiagomendesclara4400]

@@ataide5776 ja sim ja vi um

[@joaohenrique5545]

Um dos meus caminhões preferidos e com o apelido do meu desenho favorito

[@kaiolima7967]

Tal do bob

[@emersonsodre6721]

Esse realmente foi o melhor caminhão ja feito no Brasil revolucionou tanto que ta ate hj depois do L1620 tambem poderoso no pais

[@ataide5776]

São os 2 melhores

[@antonioedgarrodrigues420]

Trabalhei nos caminhões Volks na Ambev, são confiáveis e robustos....vale a pena é pretendo ter o meu para trabalhar!

[@cassianoricardo369]

Melhor caminhão até hoje

[@abraao8279]

Além de ser perfeito é barato eu acho

[@alexandremonteiro4640]

Parabéns a Volkswagen caminhão pelo constellation, uma revolução no mercado no seguimento de Levis e semi pesados

Muito top

[@leonardoamorim2563]

Like 532👍 Caminhão Maravilhoso🚛 Amo Constellation❤ Assistindo dia 06/02/2021📆

[@kaike5861]

Muitooo topppp concerteza vai ser um daqueles vídeos que vai bater 1 milhão de views👏🏻👏🏻👏🏻

[@sidneysilva6587]

24 250 fizeram e rasgaram a receita 😁😁✌️✌️

[@herbertfernandes3367]

E ainda tem louco que diz que o atego 2425 é melhor kkkkkkk

[@ataide5776]

@@herbertfernandes3367 na onde ?😄😄😄

[@markswellmachado1148]

O caminhão usado mais procurado do Brasil

[@lalbus1607]

Por favor, volte com aqueles vídeos especiais sobre os tipos de carroceria, como aquele da betoneira. Séria ótimo um sobre os florestais.

[@ataide5776]

Era esse vídeo que estava faltando.

[@ataide5776]

Não dá pra falar nada por aqui o yt apaga

[@ataide5776]

Desejo tudo de bom pra tu, meu aniversário é dia 17

[@ataide5776]

@Emilly Fico feliz que você encontrou o caminho certo, Deus te abençoe

[@ataide5776]

Minha conta tá com esse problema de apagar os comentários, se eu mandar msg grande ou numeração ele apaga o comentário, tem comentário que pode copiar e colar 50 vezes que todas serão apagadas, não sei como esse segurou..

[@ataide5776]

@Emilly A resposta apagou, Emilly...

[@arielgulden6247]

Sem dúvidas esse é o melhor canal rodoviário do Brasil

[@ezequielalmeida8409]

Muito top o caminhão

[@ianamaral9748]

Quando vc ver a idade do projeto e caminhão de estética até hj é lindo vc ver q os cara acertou modelo

👍👍

[@leandrobayern6874]

Eu penso em investir num Constelation pra começar

[@ataide5776]

Pra começar tá bom demais.

[@vitorfalconi5421]

Meu pai teve um 24 250 e hj tem um 19330 leito teto alto maquina viu pensa em uns caminhão bruto

[@D4RKzxn]

O melhor constellation junto com o 19.320

[@eversoncoelho7771]

Amei esse vídeo faz uma vídeo contando à história da Ford F4000

[@ozairapolinario8222]

Canal top

[@altamirolopes3697]

FAZ UM VÍDEO COM A HISTÓRIA DO MAN EO NOVO 2021

[@gustavobitencourt1304]

Meu sonho é um 24 250 bitruk teto alto branco

[@Joaoneto-3]

24250 teve a versão comemorativa, saia azul, e os tetos baixos com ar condicionado de fábrica, entre o final de 2011 e início de 2012, série 30 anos

[@rafaelc5102]

Um dos caminhões mais bonitos já feito pela Volkswagen

[@LuciaMaria-vd4fu]

Positivo,so a cam é pequena 😎

[@rodrigoreis5807]

Aqui em Pernambuco conhecido como costela da Volkswagen

[@qrafilhodedeus5716]

E a pois meu jovem é o caminhão o 250 show

Show

[@jhfrosalino]

Sensacional!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Obrigado 😃

[@PulsoCreativos]

Hello my friend! I´ve got a question: Does the Constellation 24.250 could work as overland truck? really thank you

[@felipecosta8368]

Consertesa foi um dos melhores caminhao ja feito o 24250. canpeo da formula truke de 2003 sussesu de caminhao e potencia de motor 👍👍

Concordo 👍

[@antonioedgarrodrigues420]

Condições severas ou não é um ótimo caminhão!

[@zoolookdrakula9679]

Só pra informar.A Daf fez testes na década 80 com seu Super Cab pra época impressionava.

[@caminhoneironaeuropacomadr941]

Show!

[@cleitonsantos6044]

Ótimo vídeo parabéns

👍obrigado😊

[@matheussandre6120]

Faz um falando sobre l constellation da linha robust

[@gilvandias7755]

Quem nunca quis ter um no bitruck com pente na turbina

[@garagemslzv8465]

Bom vídeo

[@josedanieldecastrodecastro]

Top demais 👏

[@augustojunior5906]

Sem sombra de dúvidas melhor truck do mercado brasileiro ,não há quem fale mal desse caminhão ,já o 280 não foi tão famoso como o 250 mas segue líder de vendas ,na minha opinião se ao invés do motor MAN 280 ,tivessem colocado o mesmo motor do Ford cargo 2428 (Gabine quadrada) e um diferencial dupla velocidade com caixa de seis marchas seria o 24280 outro grande sucesso

[@Jedjackson68]

2428 usa o mesmo motor do 24250

[@augustojunior5906]

@@Jedjackson68 mesmo motor mas com calibragem diferente

[@johnap20aspro]

Top

[@engbgabrielmauricio22]

QRA uma dica... para de postar a "fala" na descrição isso facilita certas pessoas copiar o seu vídeo

[@castelocaminhoes5629]

Vale ouro hoje em dia kkkk

[@arthurg8965]

Fala sobre a mecânica do Scania Marcopolo III quero saber desse ônibus faz tempo

[@claitomantunes2601]

Parabéns belo trabalho quando vc puder faz um vídeo ,de caminhões guincho

ok 👍obrigado😊

[@viniciusfranzoni3838]

Tive olhando um ano 2007, estava com 1milhão e 300mil quilômetros rodados sem numca ter mexido no motor

[@RhyanSamuel792]

Muito top

[@isaacpereiralima520]

Conteúdo Muito Bom👏

[@jairvaltrao2593]

Nem assisti inteiro ainda mas sei q vem 1super vídeo amigão 😍😍😍😍⛟⛟⛟⛟vocao é top d mais só perde ps mercedao😍✌pbns já compartilhando com tds meus gps d zap agrícolas amigão tmjt amigão🙋‍♂️⛟🚜✌

Top meu amigo

[@davidfreitas4240]

É um belo caminhão

[@luismateus5906]

Lancem a historia do ônibus caio 608 . 😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉😉👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤❤❤❤❤ : isaias irmão de luiz mateus.

[@rickvideos9569]

7:20 errado!teve uma versão 30 anos na cor Azul Metálico bem difícil de ver essa versão

[@lucsbr52]

Fas a história do fh

[@ricardooliveira2648]

Já fez

[@juniorlima4544]

Gostei

[@viniciuslacerdaesilva6011]

Top amigo

[@cleitonsantos6044]

Faz um das pzinha bitruck

[@eduardo36740]

eu acredito que com EURO 6 chegando o vw 24.25o volte com motorização MAN D08 SCR e 24.280 vire o vw 24.290.

[@carlossouza2677]

Faz um vídeo dos ônibus Volkswagen

[@leonidasjunior2637]

Deus 🖐️

[@thiagoalvescamargo4004]

24 250 dou valor.... Mas o 280 dou não.....

[@rafaelmartins5822]

Faz história dos ônibus trolebus

[@alessandroquerobino4770]

Trabalho com 15.190 Trend

👍

[@whevertoncleidson07]

O video fala do constelletion 24250 entao tem informações erradas, primeiro q ele foi comercializado apartir de 2006 e nao 2005. 2005 ele era o 24250 mas cabine antiga nao constelletion, q seria um teste pro ano seguinte implantar a nova cabine. Em 2011 teve a serie especial chambord q era a versao completa na cor azul metalico escuro pros 24250 e 19320. Teve seu final de fabricação em 2011 mas existem algumas unidades 2012/2012 coisa bem rara. Faltou vc falar q inicialmente em 2006 era com motor do carter grande de 37 litros, e em 2007 ja mudou pra motor de 18 litros e assim ficou ate o fim. Saiu alguns com suspensão a ar por encomenda.

[@eircmaquinas5538]

O calo no pe do 1620 o bobe e legal mais amo os works mesmo sendo um fiasco de conforto na cabine

[@marcosjunior4721]

Me tira uma dúvida, o motor do constellation 2006 é o mesmo do 2011 ? Pq o 2006 usa 36 litros de óleo lubrificante enquanto o 2011 usa apenas 18 litros

[@rodolfoleite8833]

Tenho um 24250 worker 2005, o q muda é o cárter.

[@ataide5776]

@@rodolfoleite8833 Os primeiros 24-250 saíram na versão worker (Fuscão) não foi? Ou o 23-250 Que era Fuscão?

[@rodolfoleite8833]

@@ataide5776 sim, saíram 23250 e 24250 worker, o último é 2006

[@marcosjunior4721]

Certo certo, mas o que eu quero saber é sobre o motor do constellation 24-250 2006 se é igual ao 2012 ou se muda

[@rodolfoleite8833]

@@marcosjunior4721sim, só muda o cárter, os primeiros são 34 litros de óleo e os mais novos 18 se não me engano

[@marcosronaldo7575]

Fala sobre os Engesa do exército

[@nathanminetrucks536]

Conta A História Do Volare A Divisão De Microônibus Da Marcopolo

ok

[@antoniosouza4924]

O locutor diz que em 2011 começa a estudar a mudança nas cabines dos caminhões pra lançar em 2005 o contelation não faz sentido...

[@pontiac.5020]

Ele quis dizer 2001 , disse que foi testado 4 anos , 2001 + 4 : 2005

[@felicao9125]

Na verdade o costela foi lançado em 2006

[@divailtonsoaresribeiroribe9519]

O bom por ser motor comuns

👍

[@jamescaetano8635]

Pra mim o 24.250 foi o melhor Caminhão da wolks não que o Fuscão Não seja um Caminhão toop Mais o 24.250 Sem Palavras

[@RyanGosling1211]

Vídeo do GOOLLL

[@evaniaoliveira9404]

Alguém recomenda o 15.180?

[@abraao8279]

Nave

[@allysongameplay8479]

Salve mano trás como foi feito a roletas de ônibus

[@luishenriquevenceslau4608]

Faz a historia da palio weekend

[@Acesar2012]

Esses aumentos da tonelagem por adição de eixo será que é acompanhada de um chassis mais robusto também?? Ou será que é o mesmo??

o chassi é o mesmo, más o veículo já sai de fábrica com as especificações para suportar ambas as configurações, respeitando o PBT e a CMT

[@viniciuslacerdaesilva6011]

Like amigo

[@matheusgeremiasalves697]

E o 31 280 top da balada meu pai trabalha com um

[@felipesantos4645]

Fala comercial da Toyota Bandeirante.

[@EduardoSsousa-te8vi]

E o 19-320 Hein.. rs

[@alexbino1477]

A KOMBI A DIESEL!!!

[@BRODOEITS]

1:46 seria 2001 não?

[@lancelotn3378]

Acho q sim

👍

[@q.r.agrafite3154]

24250 mesmo sendo mais antigo é mil vezes melhor que esse tal de 24-280

[@IsaacKing7]

Sim meu pai trabalhava num 250 cacamba fazia 1 hr e 30 min daq ate o descarregamento no 280 agr cacba tmb ele gasta 2 hr e 30

[@pedromiguelss79]

Tem Titan 2014

[@josielnascimento5988]

so aqui no brasil né porque nos outros paises ele ñ gosta

[@luizredmann8882]

Fuscão

[@RenanMXFNYT]

Traz a história da scania mais rara do brasil a S730

[@pontiac.5020]

A mais rara e a 113 100.000 e depois a 112 200

[@rogerioreisboasorte3406]

A voks só não conseguiu emplacar cavalo mecânico.

[@pedro720kizzyoficial]

Segundo

[@powerdiesel4286]

SEM DUVIDAS BAITA CARRO 24.250 EXTREMAMENTE VERSÁTIL, MAS A VW ACABOU COM OS BOB ESPONJA QUANDO VEIO O D08, TRICARAM O MOTOR DE CUMMINS PRA MANN AI É A MESMA COISA QUE SELAR O CAIXÃO, NEM TEM NEM COMPARAÇÃO.

[@baslaitirtir7539]

Esses dias meu pai com um 1620 eletrônico nois subindo a serra dos 90 o 1620 do meu pai tomou uma taca do 24250 na subida e no retao kkkkk o vintinho não conseguiu acompanhar o bobzao

[@clevelandofelix1579]

👍

[@MariaLucia-vl9oy]

MAS QUEM DIRIA QUE A VOLKSWAGEN TIROU A MAIOR EMPRESA DE VENDAS DO BRASIL! A MERCEDES ERA MAIS VENDIDA DO MUNDO! NÃO SEI AGORA.