História do LOBINI H1: Último e mais INCRÍVEL carro nacional esportivo! Como começou e terminou

Gosta de carro esportivo? Gosta de esportivo nacional? Então você precisa conhecer o Lobini H1. Último carro esportivo legitimamente nacional foi desenvolvido, fabricado e vendido no Brasil.
Numa época onde já não se faziam mais carros fora de série, a Lobini tentou fazer algo diferente. O carro ficou muito famoso pela boa construção e excelente performance, mas infelizmente caiu na legislação que precisava de ABS e Airbag e ficou inviável produzir o carro.
Foram feitos pouco mais de 40 unidades ao todo, então é um carro bem raro e difícil de se encontrar a venda no mercado, com valores passando de R$ 200 mil por uma versão.
Equipado com mecânica VW/Audi, utiliza um motor 1.8 20v turbo e câmbio manual que vinha no Golf e A3, além de outros componentes de suspensão, freio, painel, etc. Porém, tudo isso com chassis próprio e carroceria de fibra de vidro.
Fomos até a Garage Brazil no estado de SP para conhecer 2 versões de anos diferentes desse esportivo e contamos toda a história para vocês, além de mostrar os detalhes mais legais do carro.
Se não conhece a Garage Brazil ainda, abaixo tem um link mostrando os mais de 160 carros nacionais que eles possuem. Realmente é a história automotiva brasileira guardada!
Vídeo completo da Garage Brazil: • Conheça GARAGE BRAZIL:...
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[@rodrigofernandes3815]

Gente, que carrinho surpreendente. Só não dá pra entender o porquê de NENHUMA marca nacional existir mais cara, isso é inacreditável e inaceitável, olha que carro legal, bacana. Imagina se estivesse no mercado até hj, poxa chega a dar tristeza no coração 😔😔😔

[@rodrigosandeski6023]

Ja ouvi um papo que o brasil nao tem mais carros tops por conta da legislação de patentes

[@gglnetto]

Culpa da Lei de Air Bags...

[@rodrigofernandes3815]

@@gglnetto pô amigão, isso não é desculpa para encerrar a produção de um carro tão bem construído e de uma empresa de grande potencial

[@leonardoamorim1474]

Bom dia, Sua resposta é simples! O Brasil é atrasado em quase tudo não por falta de conhecimento e sim por ignorância principalmente por quem governa esse país desde sua descoberta, tanto é que na época do império de D.ll o barão de Mauá era o verdadeiro empreendedor e mesmo assim foi sabotado por acabar se tornando de certa forma mais bem visto na sociedade do que o próprio império e assim, outros vieram pra melhorar nosso país e foram impedidos de obter vitória, Gurgel não teve incentivos dignos, Coopersucar e outras infelizmente.....

[@igordesapacheco1576]

Esse carro custava o preço do camaro na época,era muito caro

[@malvestiti6141]

Faz 2 anos que eu quero trocar meu carro de uso diário, e mesmo assim tb fiquei com vontade de comprar um Lobini. Quem não ficou é maluco!!

[@c.l.driessen]

"Fiquei com vontade de comprar um Lobini...". Sim, tu e a torcida do Corinthians, do Flamengo, do Athlético... que carro absurdo esse último exemplar! Queria ser milionário e fazer uma proposta indecente nele! ❤

[@EDUARDOALVESGOMES20]

Qualquer pessoa que curte carros gostaria de ter um. Poderiam ressuscitar a fabricação. Acredito que por um preço justo, teria mercado certo.

[@rodrigoalvesbc]

Só um adeno: a legislação de ABS e AB tinha uma exceção para produção de baixo volume, a Troller fez uso dessa "brecha".

[@ojogosocomecou625]

se eu não me engano a troller usava a justificativa de ser um carro da categoria : carro artesanal

[@rodrigoalvesbc]

@@ojogosocomecou625 A Lobini poderia ter feito isso, afinal seu volume era bem inferior aos Trollers

[@angelolemestinti9582]

Na realidade a troller usou fato do carro ser um carro off Road. Na época paralisou geral, inclusive a Chamonix e a American Clássic.

[@marcelomanoel7570]

Se eu fosse o Felipe, venderia os miuras e compraria um Lobini... Rs

[@FL-es8lw]

“Ele não chega a ser tanto estrutural”… é estético

[@marciocumpiancumpian2075]

Pai amado! Impossível dizer como são lindos,o prata é um espetáculo a mais p mim,parabéns pela matéria e parabéns ao proprietário 👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷

[@alefegon]

É muito satisfatório , como brasileiro, ver um projeto desse fabricado e projetado no nosso País. Infelizmente o cartel das multinacionais destrói qualquer tentativa de desenvolvimento de uma indústria automobilística genuinamente nacional.

[@luizpaulosantos1475]

Esse carro é espetacular. Espero que voltem a produzir logo....

[@pedrowegmann88]

impossivel fazer fora de serie com a legislacao atual, tem q ter airbag, abs, ebd, controle de tracao, estabilidade e assistente de rampa tudo de serie

[@helioandrade2628]

Precisa dar continuidade no projeto... 🇧🇷

[@MarcusVinicius-bn9yo]

Se o Lobini H1 tivesse air-bags frontais o painel e volante seria o do Golf ou do A3 já que o powertrain são desses dois modelos.

[@carlosjuniorjunior5501]

Até eu Felipe deu Interesse em comprar ,pois esse surpreendeu.

[@matheustyle]

Já tive o prazer de entrar em um amarelo, isso em 2011. Era do dr heller de Porto Alegre. Não fazia ideia que era nacional na época hahaha

[@garage_brazil]

top demais, parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏

[@Centroavantedalateralesquerda]

Tem que dar continuidade no projeto,seria bom ver o carro andando pelas ruas do Brasil!

[@roberto25sas70]

Bla bla bla

[@Rafakafka]

Carro lindo, não conhecia a história

[@RPL1058]

Boa tarde meus amigos Felipe e Gustavo olha eu so conhecia até um tempo atras o GURGEL como carro de fabricaçao nacional assistindo voces aprendi que tinha otimas fabricas em nosso País uma pena nao ter continuado e mesmo esse pelo exemplar poderia ainda esta sendo produzido, parabens pelo video

[@dassgaragem]

Eu que sou anos 90 sou louco nesse carro, se um dia tiver condições de ter com certeza o farei. Mesmo sendo artesanal é incrível como foi bem construído e pensado em cada detalhe.

[@davimilan4423]

Lobini ou sei lá eu vi uma foto do h1 escrito lotos é um carro de corrida de verdade é muito legal bom video pessoal

[@arnaldoacerbi8723]

Incrível esse carro eu desconhecia mas que Belo produto Beleza de matéria

[@evertonvaz839]

Parabéns pela matéria, esse carro é o mais lindo de toda a indústria nacional, no meu ponto de vista.

[@otavioluis133]

Nossa eu não sabia que esse Lobini era tão incrível assim, que obra de arte da engenharia brasileira é uma pena que nosso mercado não tenha mais espaço para esses esportivos.

[@andersongomes4311]

Que baita projeto e que detalhismo na construção. Lindo

[@roberto25sas70]

Lá bla bla bla !!!

[@rosildodonisetedonizete2502]

Show parabéns

[@joaovladimirfolini4658]

Espetacular. Eu tive um Miúda 79 verde por fora e couro verde no interior. O acabamento do Miura também era muito bem feito. Cheguei a ouvir comentários que a Miura iria retornar as atividades. Bela reportagem.

[@antoniolopes2441]

Boa noite 🌙 Feliz São João ❤

[@Davidatitudeinteligente4195]

Vídeo lindo Tô no aguarde do vídeo do PT Cruise.

[@rafaelmoreira7654]

Carro incrível, imagina seria um forte concorrente de grande marcas...

[@jpes6139]

O Brasil era pra ser outro nível e não depender tanto dos outros países se não fosse nossa própria legislação e governantes q insistem em viver no retrocesso e impedir q o pais cresça 😢.

[@ojogosocomecou625]

que lindo parece uma Ferrari

[@MJAKHILA]

quero um desses, que carro fantástico

[@fabiogasque1780]

Eu não conhecia esse carro. Que maravilha! Uma jóia! Pena que foi descontinuado. Parabéns pela matéria!

[@marcomartin4277]

Que matéria incrível! Parabéns!

[@mauriciopeluqui9558]

Já vi um azul claro aqui em Campinas. Muito bonito mesmo.

[@Canal-hen]

Inspiração para o Lotos elise kkkkkkkkkkkkkkk

[@mauromags]

Muito bom!

[@juliocezarbonezi8775]

Que demais!

[@capristianofogar2512]

Excelente vídeo obrigado

[@michel2357]

Lindo!

[@marcosranulfodemelo499]

Muito boa reportagem Felipe. Parabéns.

[@augustokuhleis1434]

Nossa que carro magnífico!!

[@claudioarraez7162]

Impressionante mesmo, os detalhes de acabamento!! Muito bom!!!

[@ThiagoZoneLesteSp]

Nunca tinha ouvido falar, vi um anuncio de um desse no mercado livre e vim no KZbin pesquisar sobre, tive a felicidade de encontrar esse vídeo. Que incrível! Incrível!!! Que carro bacana, o nível de detalhamento impressiona, pensado em cada detalhe. Uma pena nosso país não dar valor em diversas áreas, temos um potencial enorme

[@albinokstransportes]

Tive um laranja, em 2010 comprei direto na fábrica deixei com 340cv

[@niltonrodrigues5392]

Eu tinha uma certa dificuldade em entender o preço, a procura e os elogios que este carro recebia. Não tenho mais, é mesmo um carro realmente muito interessante, bem pensado e muito bem executado.

[@Desertrose489]

Nossa esse tá lindo ❤

[@garfieldwns]

Eu nunca ouvi falar dessa marca e desse carro

[@edsonrodrigues4884]

Fala guerreiro legal a materia deveria fazer com os carros esportivos entre aspas que a gente teve como, Adano, puma, santa matilde. Etc...etc... abs

[@madke666]

Muito legal esse carro. Para variar não foi pra frente devido aos políticos e legislação brasileira 😵‍💫

[@JCGAMIG]

Importante. O Antônio Ermírio que comprou a lobini NÃO FOI O DA FOTO QUE APARECE NO VIDEO MAS SIM, O FILHO DELE.. ANTÔNIO ERMÍRIO DE MORAES FILHO VLW

[@grupoicon-fo7vu]

Sei quem tem um laranja, guardado em Goiás. Mas os donos não vendem 🙌🏻

[@trader5989]

Infelizmente Venderam a Marca pra 1 pessoa que não sabe onde gastar seu $ e com desculpa fechou !!! Triste, a engenharia automobilística construtiva no brasil sempre esbarra e não vai pra frente! Troller foi vendida e já eletizaram a marca a muito tempo!

[@jeffersonbandeiradacosta1819]

Que pena que parou a fabricação. Pena, também, que o mais antigo tem menos potência. Não sei o que o Felipe e o Gustavo acham, mas pro meu gosto, achei o mais antigo, mais bonito.

[@solo.pedestre]

Exatamente.

[@valdivinodivino2453]

top de mais

[@ricardobuchholz5982]

Deem uma olhada no acelerados, tem um Lobini H1 dando um pau em um Alfa Romeo Spyder 3.0 V6.

[@klaldiukin]

Inaceitável ter descontinuado…..😢

[@isaiasbrunodasilva7591]

Pena que eles nem dão opurtunidade de compramos um e ja vira raridade custando uma fortuna 😢

[@zacariasmatozodeoliveira7785]

Gostei muito do estilo do carro. Por curiosidade tem algum modelo dele andando nas ruas ou é só pra exposição?

[@renatorocha4298]

Cacete tem um lotus emme aí atras

[@Montanhafau]

Dr. José Orlando Lobo foi meu patrão.

[@humbertoturbodantasdefatim6150]

Que pena ter saído de linha!, se obrigase a usar cinto de 5 pontos seria melhor que o air beg, e talvez estaria em linha

[@chrisalves88]

Mas depois de conseguir fazer um carro sensacional desse, é tão difícil assim botar um abs e airbag nesses carros. Tudo bem que a kombi acabou por causa disso, mas também não tinha como naquela carroça dos anos 50. Mas num tubular dá pra dar uma atualizada, até porque agrega valor ao produto. Afinal de contas é um esportivo, potente, de fibra muito mais sujeito a acidentes graves.

[@leandro5775]

Nunca ouvi falar dessa marca.

[@MrRrvieira]

foi o filho do antonio que comprou a fábrica! antonio filho!

[@melcolucci]

❤

[@OoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOoOok]

Qual o ano do carro? Porque ainda tem o Rossin Bertin VORAX V10

[@MrJonikehl]

Esqueceu de dizer quantos foram fabricados. Tenho curiosidade pra saber.

42 apenas

[@ENDRL321]

​@na verdade foram 70.

[@andreserafimpro]

Temo como gravar com o JAC J6?

[@artursport1]

O maior crime desse vídeo e não terem dado uma volta...

[@adrianosoeiro9739]

20:34 🤌

[@MuscleFanboy]

Só existiu o H1?

[@ENDRL321]

Se eu não me engano o carro deixou de ser produzido em 2013.

[@antonioascari3294]

o caraque comprou a fabrica foi o filho do ermirio de moraes

[@ELESVIVEM.]

Parece um lotus

[@nandosny]

Oque que dá certo nesse país ?

[@consciencia5168]

ne

[@EliseuSantosxkent]

Quanto $$$????

[@gilmarlourenco564]

Boa noite onde eu consigo encontrar um deste

[@cristianopadula1037]

Primeiro

[@nettoRP]

dãããããã....

[@jairmarques666]

O brasileiro so presizava de inçentivo o brasileiro e muito intelijente

[@ENDRL321]

Aprende a falar direito.

[@leocalves]

Uowewwww lotus copiou ele

[@ENDRL321]

O brasileiro tem uma grande dificuldade de reconhecer e valorizar o que é dele, prefere ficar pagando pau pra coisas Americanas e europeias.

[@aarca2010]

O Gustavo filmando é uma NEGAÇÃO. Pqp. Kkkkk cadê as imagens do interior do carro. ???? Cadê aquele detalhamento que caberia a ele fazer !???

[@matheuscorreia777]

Verdade... Foi o fraco do vídeo. Faltou o detalhamento interno.

[@jorger3044]

O excesso de regulamentação do pai estado para " proteger a sociedade " mata a industria nacional, matou o carro popular, quanto mais exigências nos veiculos mais elitizado fica, na minha opinião quem deveria escolher itens de seguranca é o consumidor..eu compraria de boa um carro com trio eletrico e ar condicionado, o resto e perfumaria cara e dispensável.

[@marcelmarcellino3449]

Carro horroroso, um lixo na época do lançamento, uma vergonha nacional...

[@ENDRL321]

Ah cala boca po***

[@r.hsaves1057]

Vc que é o fodão