História dos ÔNIBUS ARTICULADOS

Os ônibus articulados, superaticulados, biartuclados, tornaran-se uma das principais soluções para o transporte urbano de maior capacidade. A necessidade que levou a criação do ônibus articulado logicamente foi a necessidade de transportar mais passageiros em um veículo, devido ao crescimento de grandes cidades, com comprimento bem maior que o habitual, e a sanfona na articulação se tornaria um símbolo do transporte público e motivo pelo qual sempre chamou a atenção, e permitiu maior capacidade de passageiros.
O primeiro articulado brasileiro entraria em cena ao final dos anos 70, más sua origem no mundo é mais antiga, criado pela montadora americana Kaiser-Frazer, colocado nas ruas em 1946. No Brasil, o transporte de grande quantidade de passageiros faria surgir várias soluções, tivemos os dois andares urbanos por volta de 1927 no RJ, que também foi repedido algumas décadas depois pela Thanco, com o modelo ODA, na década de 50 surgiam os papa filas e depois os Romeo e Julieta, más a demanda por modernização e otimização do transporte de grande quantidade de passageiros continuava em capitais e outras cidades grandes, e foi assim que surgiam os primeiros ônibus articulados urbanos no mercado brasileiro.
O ano era 1978, o chassi Volvo B58 começava a ser utilizado em testes, recebendo da CAIO a carroceria Gabriela articulado, mesma carroceira que em seguida, em parceria com a Scania, receberia o Chassi B111 articulado. Como o veículo permitia transportar um maior número de passageiros, mesmo sendo mais pesado, e mais caro, resultava em um custo operacional menor por passageiro transportado, atraindo logo o interesse de algumas grandes companhias de transporte público.
Curiosamente, foram desenvolvidos dois modelos rodoviários, o Marcopolo III, também com o chassi Scania, e Nielson Diplomata com o recém lançado chassi volvo B-58, e também o Scania. Na Europa porém, um grande articulado rodoviário era criado, o Neoplan Jumbo Cruiser, que curiosamente teve versão bidirecional com 5 eixos, e dois andares.
Os articulados podem ser do tipo motor dianteiro, central, ou traseiro, e dependendo da posição do motor, o eixo de tração pode ser o central ou o traseiro, chama-se de configuração puller, quando a tração é central e o primeiro vagão do ônibus é tracionado e puxa o vagão traseiro, e chama-se de pusher, a configuração que o eixo motriz é o traseiro, e neste caso o último vagão empurra todo o ônibus, esse tipo de disposição é mais complexa e exige um sistema eletro hidráulico para evitar o descontrole ou efeito canivete”. As articulações também são projetadas para a função de permitir além da flexão vertical controlada, a flexão horizontal e a torção.
Desde os primeiros modelos, os ônibus articulados não sairiam mais de cena, a Ciferal teria vários modelos urbanos, como o Tocantis, Padron Alvorada, Padron Rio, e GLS já na década de 90. A Caio lançaria o articulado Amélia, que faz parte do sistema integrado de Goiânia, protótipo de trólebus articulado desenvolvido com a Villares, modelo vitória, e seu substituto Millenium ao final da década de 80, a Busscar só entraria no setor de urbanos articulados em 1993, com o modelo Urbanus, em chassi B58, que ao final da década receberia versão piso baixo.
Atualmente, na legislação Brasileira, mais precisamente na resolução 789 de 2020 do Contran, ônibus articulado se enquadra na categoria D de habilitação.
Com o tempo, o articulado foi crescendo e ganhou um irmão maior, o biarticulado, o primeiro veículo com duas articulações e intercomunicação protegida por cortinas sanfonadas, seria apresentado em 1981 na Alemanha, o Mercedes O305GG, a partir daí, seriam lançados também biarticulados MAN na Europa e de outras marcas na China.
No Brasil o Biarticulado foi lançado pela primeira vez em 1991 para o sistema de Curitiba. Era um Volvo B58E, com carroceria Ciferal, o articulado comum tinha entre 18 e 21 metros, já o biarticulado, 25 metros, chegaria posteriormente aos 28 metros, e capacidade para até 250 passageiros.
Em 1995 em Curitiba, a Volvo forneceu 66 chassis para serem encarroçados pela Marcopolo com a moderna carroceria Torino GV/LS, que se tornou o ícone dos biarticulados da cidade além de ser citada nas principais mídias automotivas do mundo.
Em 2012, ganharam as ruas os articulados de 23 metros da Mercedes-Benz, chamados de superarticulados, pelo fato de possuírem um eixo a mais. Essa configuração, possui motor traseiro, e o último eixo direcional que auxilia em manobras, diminuindo o diâmetro de giro.
A Volvo iria deter o recorde de comprimento em 2011, quando foi lançado o Mega BRT, com 28 metros de comprimento, e capacidade para até 250 passageiros, e depois em 2016, ao lançar o raro Gran Artic 300, com 30 metros.
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[@CorreventosSylvana]

O bi-articulado vermelho é o cartão postal aki de curitiba, a volvo tem o museu do transporte e tem um exemplar pendurado dentro do museu.

[@caverafree]

esse museu é ai mesmo em curitiba???

[@ronaldopereira6070]

@@caverafree Sim, na própria fábrica da Volvo aqui em Curitiba, tem até simulador para o público

[@caverafree]

@@ronaldopereira6070 legal, quando tiver oportunidade tentarei ir nesse museu🖒🖒🖒

[@cwl_bus]

Aqui em Campinas tem bi articulados também. Um e o urbanuss pluss e outro é o Gran Viale. Os dois são da Itajaí Transportes Coletivos com chassi volvo B12M

[@patrickmg4709]

Eu trabalho na Volvo Curitiba. Ainda fabricamos bi_articulados porem com baixa demanda.

[@fabianosoaresfernandes9349]

Curitibano é facinado por esses ônibus A. Volvo é aqui e a origem dos brt é nossa Excelente conteúdo

[@clientecliente9961]

Trabalhei de cobrador final anos 90 na catarinense fiz uma viagem com articulado muitas saudades

Legal

[@gabrielvinicius7207]

Sou de Curitiba e os articulados e biarticulados são lindos !

[@gabrielvinicius7207]

@Guilherme tem sim mano é lindo

[@gabrielvinicius7207]

@Guilherme tem tbm aquele Torino 2018 BRT já viu ? Parece um trem bem bonito tbm

[@gabrielvinicius7207]

Sinto falta que aqui em Curitiba até 2017 nós tínhamos o Caio Millenium 2 só q bem diferente do modelo de são Paulo, o nosso tinha portas elevadas pras estações tubo e um chassi volvo B12M forte pra caramba

[@diogopessoa3042]

Volvo é VOLVO! B-10M e B-12M TX são os roncos mais lindos de se ouvir! Fazia questão de esperar o 6403 na Av. 9 de Julho em SP, só pra andar nos Neobus Mega B-10M da Campo Belo!

[@RodrigoSantos-ki9bf]

Aqui em São Paulo tem bastante desses ônibus e bem bonito

[@marcosmenegolo1597]

A primeira vez que andei sozinho, de ônibus em Curitiba, foi em um ônibus articulado, isso em 1978.

[@hellycksonoliveira114]

Sempre quis saber como funcionava esse tipo de ônibus! Muito bom esse canal.

obrigado

[@martins250]

To top como sempre! Eu não sabia que estes ônibus eram categoria D. Parabéns!

[@carlossantos3143]

Muito interesante esses bi articulados parece que vão trisca no chão

[@ronaldopereira6070]

Curitiba a capital brasileira de Biarticulados, no ano passado 2020, chegaram novos ônibus com a carroceria Marcopolo e Caio, o futuro para os biarticulados estão garantidos em Curitiba, pois será implantado novas linhas na futura linha Verde Norte, e o futuro eixo Ligeirão Leste/Oeste, fora com a futura renovação metropolitana com a linha Curitiba (Praça Rui Barbosa), a Cidade de Pinhais no terminal Metropolitano. O Padrão Super-Articulados, para se encaixar no sistema de plataformas e estações tubos da cidade, são menores que os utilizados em São Paulo, em vez de 23 metros utilizados na capital Paulista, em Curitiba, é o de 21 metros.

[@borabarreto]

Muito bom 😃

[@prontobusrecife5749]

Esse documentario sobre onibus e muito bom espero que continuem assim

[@universocomunicativo8285]

Uma verdadeira aula de articulado! Muito bom o vídeo!

valeu

[@cwl_bus]

Aqui na Região de Campinas, a única empresa que tem bi articulados são da empresa Itajaí Transportes Coletivos de Campinas os modelos são o Gran Viale e o Urbanuss Pluss chassi Volvo B12M. Já pelo sistema EMTU temos 2 modelos: O Comil Doppio BRT, Chassi MBB O500-MA BT5 e o Busscar Urbanuss Pluss Articulado sobre o chassi MBB O500-MA. Mas o meu favorito era o Caio Vitória Articulado, chassi Volvo B58 da viação ouro verde.

[@lucasbrito9766]

Estava esperando esse vídeo...como sempre muito bom e com muitas curiosidades parabéns pelo excelente trabalho

👍obrigado😊

[@vitorotaviodocarmo6334]

Eu conheci os ônibus articulados pela extinta CTC-RJ em 1997, achava estranho o carro partido ao meio. Mas é linda a história dos ônibus articulados no Brasil, atualmente tenho orgulho de trabalhar com a manutenção deles. No BRT Rio eu trabalho com os Mercedes-Benz O-500 MDA e O-500 MA e com os chassis Volvo B340M.

[@danieldeoliveirarodoviario9611]

muito bom seu video parabenz

[@jefersantos7375]

Já participei na produção dos articulados da infraero de Brasília feito na empresa mascarello.

[@Acesar2012]

Lindas máquinas....eu achava que esses bicho não dava re não, era só pra frente

[@amj]

Bom video esse seu, mas faltou colocar fotos de dentro do ônibus aparecendo a parte articulada e também algum vídeo de dentro do õnibus para quem não conhece e nunca andou em um ônibus articulado ter idéia de como é.

[@renathoteofilo]

aqui em Pernambuco, o modelo era conhecido como “ônibus sanfona ou sanfonado”

[@ronaldopereira6070]

Aqui em Curitiba o sistema BRT é conhecido como Expresso, termo criado em 1974, quando foi lançado aqui, muitos até hoje chamam de Vermelhão devido a cor do sistema de BRT de Curitiba, ou minhocão.

[@JoseAiltonJR]

Aqui em Salvador nos anos 90 também chamávamos assim, uma pena que durou pouco.

[@vitoraugusto3483]

Aqui onde Moro Interior de SP tbm chama assim

[@kleberrodrigo7854]

Kkk aqui em minas tbm.

[@israelmatos244_]

@@kleberrodrigo7854 carai aqui na minha cidade nem onibus não tem direito akakak

[@oleo007]

Excelente vídeo,eu moro próximo ao corredor São Mateus - Jabaquara da EMTU-Metra, é interessante observá-los, principalmente os modelos elétricos.

[@patodelaranja]

O criador do chassi biarticulado da volvo foi o engenheiro Juarez fioravanti.

[@lucasmauricioneves7643]

Aqui em Aracaju SE tem alguns articulados modernos já com câmbio automático

[@mandrades1968]

Agora entendi como funciona o articulado com tração no último eixo, era algo que vinha me perguntando. Aqui em Porto Alegre os articulados apareceram no anos 80, na implantação do corredor integrado, com impresa Sudeste, com apelido de "minhocão". Valeu pelo video e pelo esclarecimento.

[@imandre98]

12:12 já andei algumas vezes nesse torino com chassi volvo,pensa que maravilha,volvo é foda!

[@rafaelsimoes4910]

Mais um ótimo vídeo!! Parabéns.

👍obrigado😊

[@ellenhayclen5872]

Como sempre, a VOLVO na liderança! 👍🏻👍

[@jpvideos638]

Volvo não Mercedes sim

[@ellenhayclen5872]

@@jpvideos638 nós ônibus articulados

[@afcmaishiranuichun-li.1815]

Como já diz ô ditado. Volvo é volvo 👊🖒👏👀😁

[@ianclaudio777]

Adoro andar de ônibus articulado aqui em Curitiba/PR Interbairros II e Circular Sul! Grandes máquinas!!! Acho melhor os Volvo, pq considero os Motores OM da Mercedes mais ruidosos e lentos de aceleração, já os Volvo são incrivelmente torcudos pra arrancar e muito ágeis!

👍👍

[@douglassocreppadasilva248]

Ae voltarão, só uma idéia, colocar os vídeos de sábado com estreia agendada, assim ja na sexta feira o pessoal pode colocar lembrete para assistir ja na estreia. E ótimo vídeo

[@paulo6621]

Parabéns pesquisa digna de documentário

👍obrigado😊

[@GilsonJr.Whitout.Numbers]

Canal maravilhoso! 👏👏👏

Obrigado por assistir e curtir👍👍

[@ivanfranciscosilva891]

Super like

[@garagemslzv8465]

Bom vídeo

[@brunofernandesvti100]

Muito show esse canal! Adorei esse vídeo, poderia fazer um vídeo falando mais sobre o ônibus jumbo cruiser citado nos 4:48 desse vídeo!

valeu

[@veridinojoaodasilvasilva8543]

Muito bem espricada essa história valeu gente

[@fabiomaia7472]

UM DETALHE INTERESSANTE: UM ÔNIBUS ARTICULADO VALE TRÊS VEZES O VALOR DE UM ÔNIBUS CONVENCIONAL ZERO KM; DEPOIS DE 10 ANOS DE FABRICAÇÃO, O MESMO ARTICULADO VALE A METADE, OU ATÉ O QUARTO DO VALOR DE UM CONVENCIONAL, TAMBÉM COM 10 ANOS DE USO. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, DE EXCELENTE E MARAVILHOSO CONTEÚDO!!

veleu

[@memoriaautomotivabrasileir1930]

Sugestão : história do Ford f600

[@MrRicardorsantos]

Já tem esse vídeo no canal meu querido...!!!👍

[@josefinosiria]

@@MrRicardorsantos cade não tem

[@JulioCesar-ju6pr]

Ótimo vídeo 👏👏👏

[@feliperibeiro4591]

Nem esperei e já taquei o like

[@morenovinil1212]

Lembro de quando criança andar num Romeu e Julieta e em alguns articulados na década de 90. Depois sumiram, só voltando agora quando implementaram o BRT aqui na minha cidade.

[@viniciuslacerdaesilva6011]

Top amigo

[@franciscodias1060]

Sugestão: história dos troleibus.

[@Max-em3gp]

Sugestão CTA Araraquara. Companhia Troleibus de Araraquara.

[@juniorlima4544]

Gostei

[@mpsnunes]

Vídeo muito bom! Só uma observação, que o primeiro bi articulado 30m sendo o maior do mundo foi o Caio Topbus em B12M, chegando em São Paulo apelidado de Martao e não o Topbus PB no B9SALF.

[@laureanoarantesnetto8893]

Agora sei bastante sobre ônibus articulados

[@Joao-bx1te]

Muito bom vídeo. Parabéns!

[@afcmaishiranuichun-li.1815]

À Scania no começo até tentou Com os articulados,ae chegou a gigante volvo com seus bi articulados,dominou geral 👊👏🖒👀😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁

[@MRrafaeludo]

Top d++++

[@brozz2911]

Faz um vídeo falando de trólebus, por exemplo, explicando como eles funcionam, etc... Pfvr =)

[@marcioadriano2031]

Faz um vídeo sobre a história dos caminhões na mineração

[@brunofernandesvti100]

Gostei da idéia! Seria interessante mesmo um vídeo sobre esses tipos de caminhões

[@josersilva390]

Tecnologia em transporte tem agora falta o governo investir mais em transporte público de qualidade pra ver se a população não sofre tanto em parada de ônibus esperando a hora do ônibus passar e quando passa já está lotado

[@wellekalmeida8641]

Top o vídeo

[@Thiagoliira9.]

Aqui em BSB o apelido é "Minhocão" 🚍

[@BusologoDF]

No meu tb😊

[@robertinhogsx7509]

o que é BSB? Back Street Boys?

[@FelipeRodrigoX]

Em Curitiba o apelido é Vermelhão

[@handrewarriel8278]

Aqui em Goiânia é conhecido como "eixo/eixão"

Vídeo muito bom ,parabéns pela pesquisa e edição. Só algumas correções. Os Neobus Mega BRT e Mega plus articulados sairam de linha em 2018 assim que a Marcopolo assumiu o controle dela. GranVia só tem padron , articulado mesmo é só o GranMetro . Mondego por enquanto é vendido somente para exportação, no Brasil é Millennium BRT ou Millennium 4.

Sugestão: faz um vídeo como complemento desse falando dos articulados elétricos. Ai vc fala do BYD articulado ,super , bi articulado. Fala do dual bus parceira entre Mercedes e Eletra que ele é a bateria ,trolebus ,e a combustão. Frota da Metra . Comenta sobre o "VLP" de mentira de São Bernado do Campo .

👍obrigado😊

sugestão anotada

veja o video da NEOBUS: kzbin.info/www/bejne/nqWxc5Knl5ifnMU

[@thiagosandes7988]

Perfeitos para o desafogamento do trânsito.

[@diegoalves6065]

Faltou os articulados da CTC de Fortaleza afinal eles também fizeram história.

[@helamafirmeeforte7019]

Os busologos piram 🤪

[@camilound8328]

Fale como é feito o ônibus articulado mostra como é todos os eixos como funciona o diferencia

Articulados rodoviários: kzbin.info/www/bejne/jJXNfJKnoK2JrdU Articulados Urbanos: kzbin.info/www/bejne/iYa1Y3ibhcuNnck

[@radiocarirafm4603]

Tem algum video sobre a ciferal

[@edersdrsilveira1958]

Sugestão: História do sistema BRT Metra em São Paulo, mais conhecido como "Tróleibus"

[@forarepublicalixoaveimperi8523]

Em Criciúma isso é uma lenda.

[@oliver.olivan]

Passei aí a uns anos atrás com o meu. UNICO RODOVIÁRIO ARTICULADO NO PAÍS.

[@gustavogvg9168]

Essas e boa ônibus de viagem articulado mdssss

[@oliver.olivan]

Vc acha que não existiu ou ainda exista. Te apresento o meu para vc conhecer

[@DeLimaJunior6]

Uma correção: A Neobus não fabrica mais o Mega BRT desde 2017, depois que a Marcopolo assumiu todas as ações dela.

veja o video da NEOBUS: kzbin.info/www/bejne/nqWxc5Knl5ifnMU

[@roneirodrigues8502]

Tive a oportunidade de trabalhar num aqui em BSB na extinta VIPLAN um caio Vitória Scania 113

[@samsugsamsung8416]

porque se não fala como e feito essa sanfona dos ônibus articulado e BI articulado

[@Arrabal02]

A categoria D autoriza a condução de ônibus articulado. Porém,se o conjunto acoplado tiver mais de 6000 kilos,torna se obrigatório a categoria E. O que na prática,elimina a condução por categoria D. A não ser que a pessoa dirija algo como uma Kombi articulada com 21 lugares ou mais, até 6000 kilos.

[@jailtonrodriguesgomesfilho7728]

Muito Daora 😎

[@francitonionogueiradias9483]

Aqui em Natal -RN , ainda estamos no tempo da caverna, ônibus velho sucateado e o bilhete caro. kkkk

Complicado heim

[@diadiadonino4252]

ótimo vídeo.

[@viniciuslacerdaesilva6011]

Like amigo

[@moacyrgomesfilho]

Show

obrigado

[@D85124]

Ônibus sanfona o mais top

[@canalgeipotmobilidade1163]

Parabens pelo video sobre os articulados

obrigado

[@blazer9744]

Articulado e bi articulado só volvo as outras marcas ainda vão ter que melhorar muito aqui na empresa têm mercedes scania mas e um dia na linha outro na oficina já os volvos e abastecer e rodar difícil de dar problema

[@chapeudebico2520]

12:44 eu que filmei esse vídeo na empresa de ônibus Transpass para o motorista Doriesson,que está no piloto.

[@Efraim2032]

Apesar que aqui em São Paulo, algumas empresas como a Campo Belo e se não me engano a Cidade Dutra que agora a viação Grajaú, os ônibus b9salf da volvo. Biarticulado de piso baixo total e motor na lateral. A prefeitura de São Paulo aposentou por conta da demanda dos Mercedes super-articulado trucado no carro de trás. Não valia mais pena manter biarticulado na cidade de São Paulo. Em Curitiba eu sei que tem biarticulado.

[@kkikko2000]

A IKARUS era uma subsidiaria da marca TCHECA Skoda, que produzia onibus, esta desapareceu quando a Volkswagen assumiu o controle acionaria da Skoda

[@itinerarioamazonia]

Primeiro articulado do Brasil completa 40 anos, em 2021.

isso

[@oliver.olivan]

Errado. Eu tenho um rodoviário articulado de 1980. O famoso 8112 da catarinense.

[@luanakellyagro]

Em Maceió se chamava gonzagao quando foi lançado

[@evandroaraujo8407]

A diferença de Curitiba pra os outros lugares, são as canaletas, onde só eles podem circular..... Por isso lá tem um transporte diferenciado...Muito lindos ...!

[@ivanfranciscosilva891]

Top

[@weltonfarias8035]

Sou de Goiás e pra mim ônibus articulado vermelho e cartão postal de Curitiba

[@eduhhhyt]

Aqui em curitiba e conhecido como minhocão, azulzao, vermelhao, e ligeirão(ligeirinho sanfonado)

👍👍👍

[@lalbus1607]

Fala das carretas cebolão e das florestais

[@fromnowhere7330]

será que vai ter ônibus triarticulado?!

vamo fazer um video sobre isso qualquer hora dessas

[@fromnowhere7330]

@ perfeito, muito obrigado!!!

[@josealtairnaresse2782]

Só faltou os ônibus articulados volvo com o posto do motorista central

[@BigodeSimulator]

Aqui em Campinas-SP tem um Bi-articulado na linha 212. Maldito busão, o bagulho parece um trem, é gigante (e olha q eu tô acostumado a ver Rodotrem) e o ponto dele fica em uma rua q faz cruzamento com a principal avenida do centro. Toda vez q esse ônibus para lá, ele fecha a avenida e a buzinaria começa ksksksks

[@francountries5386]

13:39 eu vi esses ônibus rodarem aqui em Manaus, nos anos de 2009, 2010, 2011 e 2012

[@gameplay-qc1gm]

Mano eu sou apaixonado por esses onibus

[@MRrafaeludo]

Os ônibus da carris são os tops jshshshshshs aqui de Porto alegreeeeeeee

[@asdfghjklqwerization]

eu fiz boa parte dos 100 gran via que a carris comprou em 2020

[@MRrafaeludo]

@@asdfghjklqwerization tu fez a frota? 🤔😅

[@binho_g4mer354]

Pena q no RJ atualmente não tem articulado 😭😭😭

[@pozevascaino8884]

BRT DOIDÃO. MELHOR TRASPORTE DO RJ ATRAVESSA O RIO SEM PAGAR PASSAGEM KKKK

[@joaosantos-vi1jq]

sistema transcol da grande VITORIA .ES !! !!faz as ligaçoes do terminais !!7:11 esses eram os articulados !! hoje são mais modernos !!aqui chama de minhocão !!

[@rubiasoares799]

Meda em coração pf

[@canalthayonehenriquedosrei7768]

NOVO CANAL TV LOADING.

[@shotst]

Algoritmo do KZbin: Saca só esse vídeozin aleatório aqui... Eu: 👍

[@erickhenrique7612]

Tem como me mandar o link da resolução do contaram , por favor , temos um ônibus articulado e estão exigindo categoria E para utilizar ele

[@josemessiasrosa8856]

👍🏿👏🏿

👍😁

[@antoniojose8606]

Tem ate um trolebus frances guiado por trilho central.