História e Evolução da COMIL ônibus

A COMIL é uma das principais montadoras de ônibus do Brasil, com mais de 30 anos e com produtos presentes em mais de 30 países, seu surgimento no mercado de ônibus ocorreu em 1986, más sua história é um pouco mais antiga, fundada em 1957 como oficina e fábrica de silos e máquinarios agrícolas, a então Corradi Mascarello Ltda, em Cascavel no estado do Paraná.
Em 1985, sua história de cruzou com a também brasileira Incasel, Indústria de Carrocerias Serrana Ltda, fabricante de carrocerias para ônibus, com sede no município de Erechim no Rio Grande do Sul, empresa que havia sido fundada em 1949, más da década de 80 após graves problemas financeiros teve sua falência decretada, e seus bens leiloados foram então arrematados pelo Grupo COMIL.
Logo no ano seguinte, 1986, sob nova razão social, porém nas instalações originais da antiga Incasel, a COMIL então retomou a produção dos mesmos seis modelos da Incasel (urbanos Cisne e Minuano, rodoviários Continental, Jumbo, Delta e Columbia).
O primeiro modelo lançado pela COMIL foi o rodoviário Palladium 3.50, em 87, seguido em 88 pelo Condottiere, rodoviário para médias distâncias, em substituição aos antigos Jumbo, Delta, Columbia e continental herdados da Incasel. E na linha de urbanos, foi lançado o novo modelo Svelto para substituir os antigos Cisne e Minuano.
Em 1990 os modelos herdados da Incasel haviam sido substituídos, foi concluída a nova fábrica da COMIL e toda produção transferida para lá, o lançamento de novos modelos e crescimento da marca ocorreria por toda a década, em 91 surgiram também os primeiros clientes internacionais, e a COMIL passou a exportar para Argentina e Chile.
O Galleggiante foi lançado em 92, rodoviário com 3,8 metros de altura, podia ser montado em plataforma de várias marcas com dois ou três eixos, recebeu bom acabamento interno e “as mais espaçosas poltronas do mercado“. No ano seguinte foi apresentada a versão com altura de 3,60 m e em 1994 também a versão de 3,40 m.
Em 95 a Comil já comemorava 10 anos, lançou o modelo articulado Doppio para soluções de transporte de massa nos grandes e médios centros, em 97 lançou o modelo Versatile destinado a viagens intermunicipais
Em 98 foi apresentado o modelo rodoviário Campione, substituindo ao Galleggiante, reforçando a presença da COMIL no segmento de longas distâncias, apresentado em 4 versões, 325, 345, 365 e 385, de acordo com sua altura, o urbano Svelto foi totalmente reformulado, perdendo de vez as formas quadradas, também sendo apresentado na versão articulada Doppio.
Em 1999 foram apresentadas as ultimas novidades da década, que eram o primeiro micro e o primeiro high-deck da marca, o Campione 405 HD, com vidros colados e maior bagageiro da categoria, e o micro Piá, acompanhando a dianteira cheia de curvas do novo Svelto, com várias opções de acabamento e de configuração interna.
Em 2000 os proprietários da Comil decidiram pela divisão da empresa, cabendo à Mascarello a fábrica de Cascavel (PR) do segmento agropecuário, e aos Corradi a fábrica de Erechim e o negócio das carrocerias de ônibus (Comil Carrocerias e Ônibus Ltda.)
Posteriormente, em 2002, a Mascarello passaria também a se dedicar à produção de ônibus, se tornando a primeira e única montadora de ônibus do estado do Paraná
No seguimento de micro-ônibus, a COMIL passa a produzir mini-micros com o lançamento dos modelos Bello e Bella.
Em 2002 a Comil terminaria o ano como terceira maior encarroçadora brasileira, em 2005 foi lançado o Campione 2006, com inédito design, apresentado em três versões (3.25, 3.45 e 3.65), seguido pela versão HD no ano seguinte, projetado para qualquer tipo de chassi, com motor traseiro, central ou dianteiro, 18 opções de decoração interna e diversos níveis de acabamento.
Em 2006, além do Campione HD, foi apresentado o novo Versatile, para transporte intermunicipal.
Em 2009 foi lançado o Svelto Midi, e foi firmado acordo com a MAN para o fornecimento de carrocerias rodoviárias Lion’s Mex para o México.
A década de 2010, o Comil iniciou reestilizando as família de rodoviários Campione, assumindo estilo mais conservador, e anunciou a construção de nova fábrica em Lorena (SP), destinada ao fornecimento de carrocerias urbanas para a Região Sudeste.
Em 2012, lançou o primeiro double decker da marca, o Campione DD.
Em 2013 foi inaugurada nova fábrica de Lorena, e lançados dois modelos, o articulado Doppio BRT, com 18,6 m, para chassis com motor central ou traseiro, e o Versatile Gold, para chassis com motor dianteiro e operações de fretamento e serviço rodoviário de curta e média distância, .
Em 2015 foi lançada a nova carroceria rodoviária Campione Invictus 1200, e no ano seguinte o rodoviário Campione Invictus DD.
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[@joaoneves3850]

As pinturas ficam por conta dos clientes, são exuberante !!!

[@williansmariano6460]

Meu Deus , em pensar que trabalhei com o Gallegiante que calor , com Campione e com o Pia. Cê tá doido , ele foi narrando e as fotos aparecendo reativando a memória.

[@isaiasmartins2973]

Que privilégio seu camarada!

legal

[@fernandocamiloRJ88]

Comil a melhor do Brasil.

[@Elvis-gs9ni]

Eu ia pra escola em 1992 ,num incasel modelo continental II pertence ao expresso coletivo Icarense , da cidade de Içara -SC,o carro no 58 .O motorista era o Neuzi,detestava transportar estudantes. Mas fazia isso com tanta competência, que apesar da pandemia, transporta estudantes até hoje😂.Parabens Neuzi!Em nome de todas as gerações de estudantes que transportaste nestes 29 anos.👏👏👏👏👏👏

boa história

[@mazetr3462]

Bem mais confortável que o Marcopolo e a carroceria bate bem menos

[@SouzaFabuloso]

10:14 Um estranho no ninho 🤣

foi

[@emanuelplayerbr8226]

Não entendi

[@SouzaFabuloso]

@@emanuelplayerbr8226 tem um Marcopolo G7 da Saritur no meio do vídeo dos Comil.

[@gizelybatistah3760]

Para mim os melhores ônibus urbanos que eu já andei até hoje foram os da comil e os da Mascarello

[@fabiofernandoribeiro6571]

Comil uma das poucas que não virou parte do grupo Marcopolo.

[@mazetr3462]

Nem deveria, se não a Marcopolo ia fazer igual a Neobus, ia encerrar a produção de rodoviários pra não ter concorrência

[@AlexandreAlvesPY4HZ]

Esse campione 2006, pra mim era carro mais bonito essas linhas top, esse invicto também é lindo parabéns pelo seu trabalho canal e 10.

[@thulioribeiro3212]

Já chego dando like mesmo sem ver o vídeo completo, um canal com bom conteúdo tem esse moral com os seus seguidores.

Obrigado pelo like

[@cbrito573]

Obrigado pelo vídeo

[@leonardooliveira3733]

eu tambem sou assim,quando vejo que tem video novo, mal abro e já vou dando like.

[@viniciuslacerdaesilva6011]

@ . traz A História da vasp viação área são Paulo

[@TheRealAcirGomes]

Incrível a evolução. Gostei da pintura azul e a girafa da Sampaio

legal

[@elisandro9145]

Andei muito de incasel jumbo no Paraguai nós anos 90, éra da empresa santa rosa S.R.L, no ônibus Brasil tem foto desses ônibus, eles eram chassi MB 1113, e aguentava o tranco nas estradas de barro vermelho no interior do paraguay, sou brasileiro mas naquela época houve intensa imigração de sulistas do Brasil para trabalhar na área agrícola em formação ainda no Paraguai.

[@emanuelplayerbr8226]

Eu amo a comil

[@matheussantos7357]

Nordeste com essa plotagem na cor preta é lindíssima 😍 Montana e Sampaio também

[@virtubusmania7594]

As pinturas da Viação Sampaio e da Util são as mais bonitas, faz a historia da Caio induscar

[@evandrofranco3389]

10:13 Um intruso aí kkkkkkk 👀👀

kkkk

[@vlpolo]

Meu amigo, parabéns pela iniciativa de fazer um vídeo contando a história da empresa na qual trabalho a 20 anos. Tenho algumas observações: 1. Não é versalite e sim Versatile. 2. Quando vc fala em ver os ônibus da linha atual, tem ônibus antigos misturados 3. Uma gafie gigantesca, quase no final do vídeo onde vc coloca as fotos atuais, alem de ter fotos de ônibus do modelo anterior, tem ônibus da Marcopolo... isso é imperdoável.

👍obrigado😊

[@philipebraga5079]

Sensacional de mais

[@dinangrezele4091]

No começo do vídeo, aparece um ônibus da empresa Manfredi, que é aqui da cidade de Lages-SC.

[@ppvnccraft8266]

Todas as pinturas estão incríveis 👍👍🇧🇷.

[@walasgamadasilvapimentel3949]

Parabéns pelo canal sempre conteúdos de muita qualidade sempre trazendo a história automobilística brasileira

Obrigado 👍

[@navespace1.226]

Faz também a história da caio

[@canalvariedades8907]

Ja andei muito no comil dopio 1995 nos anos 2000

[@diadiadonino4252]

ESSE MODELO DD DA COMIL E SHOW, O COR DO ÔNIBUS DA GARDENIA E MINHA COR DE ÔNIBUS PREFERIDO,VC MOSTROU UM MARCOPOLO DA SARITUR NO VÍDEO, PARABÉNS PELO VÍDEO, FICOU OTIMO.

Também gostei

[@kinhodejesussantana6122]

Eu também, já chego dando like sem ter assistido...sei que o conteúdo é de boa qualidade.🍀🍀🍀🍀

obrigado

[@SouzaFabuloso]

10:21 Esse 18307 da 1001 roda mais dentro do RJ, é raro vê-lo na linha Rio x São Paulo. Parece que o grupo JCA não aprovou essa carroceria.

[@danicastro4208]

A comil melhorou muito o designer hoje são muito bonitos e resistentes

[@blazerprata8408]

Muito show

[@TR_EDU2544]

10:19 ESSA É A MAIS BONITA

[@JPStudioJota]

Pra mim é o "Space Bus Nordeste" 10:46 nunca tinha visto. Achei bonito demais.

[@ppvnccraft8266]

Ganhou mais um inscrito no seu canal 👍👍❤️👍🇧🇷.

obrigado

[@matheusthalles7229]

minhas pinturas favoritas é a da gontijo e da util

[@androidgamer2917]

Faz um vídeos contando a história e curiosidade dos modelos de ônibus LD 8X2

[@situacaocaotico]

Aqui em SP a EMTU usa Muito Comil Svetto

[@SouzaFabuloso]

Região metropolitana de Campinas principalmente.

[@marinodevargas2254]

Nossa tenho 42 anos adorei o vídeo

[@Ribeiruvini]

Parece que você adivinhou a minha mente, hoje estava em destaque no ônibus Brasil a foto de um Condottiere 3.60 raríssimo, e eu pensei “pô o QRA não tem nenhum vídeo sobre a Comil.” fui trabalhar, voltei, e aqui está! Vc é fera meu amigo, parabéns pelo trabalho.

obrigado

[@jurandirjunior5723]

Ônibus preto da SPACE lindo demais!

[@GamesMobileBR]

Achei a pintura da Nordeste top...mas todas são lindas!!!

[@Luiz76a]

Sugestão História da Mascarello

ok,obrigado

[@Junior31Jlle]

Boa, é uma história interessante pois a mascarello surgiu depois de um desacordo de família.

[@jhfrosalino]

Muito legal, ótima pesquisa. As pinturas são lindas, gostei da empresa Sampaio. Parabéns.

👍obrigado😊

[@giovanisilva2624]

Moro em Lorena sp aqui tinha uma fábrica da comil que fechou em 2016

[@lucasbennington1]

10:15 APARECEU UM MARCOPOLO DE INCHIRIDO NA EDIÇÃO DE IMAGENS KKKKKKKKKKKKKKKKKK INDEPENDENTE, OTIMO VIDEO, OBRIGADO PELO OTIMO CONTEUDO DE INFORMÃO.

[@Luiznego]

Um G7 entrão!!! Kkkkkkkk A mente até deu uma bugada na hora!

[@enzonferrari3917]

Como sempre mais um videio top valeu mano.

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e o ônibus

[@situacaocaotico]

A Útil é bastante criativa nas pinturas !!!!!

[@pedrohfrantzpepi4663]

Parabèns pelos os otimos videos do canal, trazendo muita informações e conteudos interessantes para todos os amantes de onibus. Ficamos muito gratificante em ver nosso micro onibus comil pia (vermelho) da empresa Transportes Frantz, em poder fazer parte da historia da comil.

[@mariolucio8110]

Lindo o da Nordeste 👏

[@wandersonborgesnascimento8753]

Se a comil tivesse criado brt biarticulado em sua linha e a busscar não tivesse voltado, a comil ela ia bater de frente com a marcopolo

[@riquelme4335]

Eu tinha viajado a pouco tempo em um comil campione invictus da emtram nova edição O onibus é muito bom só n gostei q o ar condicionado ficava no bagageiro de teto e era executivo mas tem varias versões

[@isaiassantanasilva9369]

Parabéns pelo conteúdo do canal!

Muito obrigado

[@pivotto01]

Esse campione 2006 era feio demais, que coisa estranha, parece um Transformer. Me admiro um engenheiro fazer um design desses .

[@SouzaFabuloso]

Eu gostava mais do antecessor.

[@willianrocha5051]

Horrível

[@MBSrs]

Da linha 07 a 2010 chamada de Vision eu gosto. Acho bem interessante.

[@El_Corno]

Acho bonito

[@tubgames5364]

@@MBSrs Muito bonito

[@nathanminetrucks536]

Conta A História Do Volare A Divisão De Microônibus Da Marcopolo

🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌🚌

[@altairdutra3508]

Belos ônibus fabricado pela empresa comil

[@raphacod4]

Canal é muito bom!

👍 obrigado

[@marinodevargas2254]

Tudo certo pessoal, eu sou de Erechim entrego ônibus 0km desde 2013

[@muriloviniciusmachado3240]

A pintura da space nordeste chama mais a atenção pra mim

Todo mundo gostou dessa viu

[@canalrio2.4onibus28]

Ótimo vídeo like

Obrigado pelo like

[@paulokevincosta4029]

O campione dd foi lançado em 2011

[@elisangelaneves5845]

em são paulo, sp ela não é tão famosa mas tem bastante

[@sergiopassos6076]

Ótima abordagem.

Obrigado 👍

[@ronaldonominato8726]

O space, da Nordeste Show, mas todos os atuais são lindos,

[@dionatasmanoelino7150]

Bello e Bella ...

[@garagemslzv8465]

Bom vídeo

obrigado

[@MsHugoboss74]

Faltou os ônibus mais bonito da Comil,os da Autoviaria Progresso,do Recife.

[@heitorzanella1645]

Gadotti de Blumenau-SC cliente Comil.

[@murilopaulo2001]

Space nordeste é muito bonita

[@patriciagabrielamafadomafa1975]

A melhor pintura foi a da Sampaio com tema de espaço

[@silviocesar3394]

Há uns 4 anos atrás passei em frente da fábrica de Lorena SP , estava aparentando estar abandonada ... Parece que fechou

[@MouraLuis]

10:12 Isso não é Comil ! Isso é Marcopolo 🤔

[@salchporai]

Todo mundo sabe...

[@MouraLuis]

@@salchporai Não falei pra informar ninguem, apenas atentei a um ponto nos comentários...

[@bugsoft6509]

Vdd kkkkk

[@umbertospilotros3986]

É para ver se estamos prestando atenção... :))

obrigado

[@amaralsouza8000]

Uma historia de sucesso!

[@matheusantohaki5223]

PREMIUM TURISMO

[@ellenhayclen5872]

Na minha cidade tem desses Mini ônibus!

[@truckmundo]

Gostei da pintura da sampaio

Muito legal mesmo

[@MrEduardoJr]

Tem a imagem de um ônibus errada aí. O carro da Saritur está com carroceria Marcopolo.

[@jotasousa838]

Kkk... verdade

obrigado

[@juniorlima4544]

Gostei

[@Warleyventura1]

Apenas o Saritur que deu uma atrapalhada aí pow... Marcopolo!

[@cleitonlopes8532]

Bom...não é critica...mas no vídeo por volta dos 10:15 saiu um marcopolo g7 de metido...

[@thekingoffighters9820]

Esas carrocerias de comil. Parecen las de Busccar 340? 🤔 casi seguro es la misma qué la de él buss 340. Y también la otra es igual al qué llego aquí a México con el nombre de busscar DD. Son la misma marca con diferente nombre??

[@matheusantohaki5223]

RAIZ

[@navespace1.226]

Interessante o Brasil faz ônibus veículos militares e até aviões e não faz um carro de passeio e eu descobri por que o Brasil não tem mas marca de carros, o motivo é um seguinte quando as marcas de carros estrangeiras chegaram aqui no Brasil nos anos 90 e no início dos anos 2000 os brasileiros tavam mas interessados nas marcas estrangeiras do que as marcas nacionais até o governo de Fernando Collor chamou os carros nacionais de carroças e liberou a importações e por causa disso caiu muito as vendas dos carros nacionais e foi isso que levou a falência de várias marcas nacionais e ate a compra delas pelas marcas estrangeiras pois os brasileiros tavam mas interessados nas marcas estrangeiras e problemas com o governo é triste

[@enigma7504]

Sempre esse governos malditos sabotando as indústrias do próprio país, tudo um bando de traidor lixo vendido pra maçonaria e ganham pra sabotar o próprio país

[@Acesar2012]

Na verdade não fabricamos carros pq não temos domínio de nenhuma industria nacional de fabricação da parte mecânica, principalmente motor e câmbio. Esses dois elementos são de altíssima tecnologia e poucos fabricantes no mundo detém essa tecnologia. Fabricamos ônibus e outros veículos militares pq na verdade só encarroçamos chassis e mecânicas de fabricantes estrangeiros que dominam a produção da parte mecânica, o Brasil só fábrica carrocerias. E mais uma vez estamos ficando pra trás nessa corrida tecnológica com os motores elétricos que vai ser o padrão da indústria daqui pra frente. Hj em dia é impossível vc fabricar motores e câmbios q possam concorrer com os já existentes, estamos 70 anos de atraso nessa tecnologia, mas a tecnologia de motores elétricos pra carros está começando agora, daqui a pouco vão estar tão avançados que mais uma vez vamos ficar tão atrasados que não vai mais compensar entrar nessa nova tecnologia

[@vidal1450]

Não sei o que houve,mas os DDs da 1001 simplesmente sumiram ,não sei se estão em outras linhas,mas aqui no Tietê não vejo mais nenhum comil pela 1001

[@fabiano270hd]

Tá fazendo região dos Lagos

[@marinodevargas2254]

Você quis dizer Versátile

[@dpssilva85]

A fábrica de Lorena fechou com apenas 2 anos de funcionamento, espero que seja reativada.

um pena

[@jonaslima7565]

O saritur que passou é da Marcopolo

👍👍

[@tenorio8024]

os lendários aqui são lembrados

[@cruzcaiada1]

Os comil são os rodoviários mais bonitos da atualidade

[@leonidasjunior2637]

Deus🖐️

[@ronaldmartinspereira594]

Video muito legal, so e necessario, atençao aos detalhes, o modelo e, "VERSATILE" E NAO "VERSALITE", no fim do video, entre as fotos, aparece um Marcopolo G7. da Saritur

[@drope339]

Faz um vídeo falando da falida TEMA TERRA fabricante de maquinário. Abraço

[@RyanGosling1211]

Ahhhhhhh video do gol

kzbin.info/www/bejne/aJKbkIObgrx7g9E

[@allysongameplay8479]

As minhas e da Sampaio e as outras

[@franktricolor8880]

aqui na empresa tem dois DD 3 EIXOS, ambos Volvo B420 um é New G7 comprado zero em 2020, e o outro um Comil Invictos seminovo 2019 e falo com propriedade, a carroceria Comil não deve NADA a Marcopolo.

👍👍

[@eliaspaulino5771]

Uai, tem um Marcopolo g7 1200 da empresa Saritur aos 10:12 minutos...

[@cactus9362]

TÔ ESTENDENDO.

👍

[@CarlosSantos-nb9np]

Qual a finalidade de dois eixos dianteiro ?

[@josemarcosdosreis2444]

Pintura mais bonita, é a da Gontigio.

[@amantesdosonibus]

Aí no vídeo nem falou um pouco sobre o Comil campione vision

[@marcielpestana6710]

Só falta comil mudar o tipo urbanos esveltos gue mascarello mudou tipos carroceria urbanos e do grupo

[@netosabin0]

A comil é brasileira?

[@orlandow.8037]

Hoje em dia, ônibus virou tudo a mesma coisa.

[@lucasdeassisdosreisrocha3841]

ola o galleggiante e um hd o u nao

[@incpinto]

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