Histoire de la base sous marine de Saint Nazaire - Documentaire Télé Nantes 2007

[@sergerumeau1579]

Très bien documenté. beaux témoignages des acteurs de leur vivant. Histoire complète ! Bravo et surtout MERCI !!

[@jean-pierrearteon6655]

Merci pour ce beau travail de recherche et de mémoire

[@Isalys555]

Merci mais je n'y suis pour rien , je n'ai fait que mettre en ligne ce documentaire :) C'est vrai que c'est un excellent documentaire, étant Nazairien j'ai beaucoup apprécié en apprendre plus sur la base.

[@fabricefutol6114]

Documentaire très intéressant pour le dongeois expatrié en Lorraine que je suis : je traversais presque tous les jours la base où se trouvait le sous marin l’espadon quand mon père qui travaillait dans une entreprise près de la jetée me déposait pourras-tu ensuite aller au lycée Aristide Briand… que de souvenirs de jeunesse…

[@Isalys555]

Moi c'est l'inverse, Lorrain (Neufchâteau) expatrié à Saint-Nazaire depuis 99 😃

[@smadm2437]

Joli documentaire. Merci pour ce partage. Triste partie de notre histoire, je n'avais jamais pensé aux travaux de la Wehrmacht et à ces personnes embauchées ainsi. Quel courage mais quelle misère. 'Ils étaient volontaires comme on était volontaires pour ne pas crever de faim'. 😥 Aurons-nous un jour la paix sur terre? Et que dire des résistants. Des surhumains.

[@Triskel]

Joli travail d'archiviste ! Voilà qui va faire des vues

[@nicolerohard6420]

J ai eu l honneur de visiter ces bâtiments et j en garde un bon souvenir je voulais rentrer dans la marine mais je n ai pas réussi mais j ai toujours plaisir à les voir pour moi c était très important merci de les monter

[@bricej7701]

Merci pour ce documentaire

[@jossuacreinier5188]

Super documentaire. Merci beaucoup ! 😁

[@Orior1638]

Quelques erreurs dans ce reportage : - non les modèles de sous-marins de 1939 n'avaient rien à voir avec ceux de la Première Guerre Mondiale. Le type VII (le cheval de bataille des allemands pendants la guerre) était bien plus élaboré et même le type II, déjà obsolète en 1939 et en cours de remplacement, représentait une amélioration significative par rapport aux modèles de la Première Guerre Mondiale (sans parler du type IX) - le décryptage n'est pas à mettre uniquement sur les travaux de Turing. Les premiers qui ont fait le gros du travail du point de vue mathématique, ce sont les polonais. Ils devaient au décryptage leur victoire sur l'Armée Rouge aux portes de Varsovie en 1920, et donc étaient conscient de l'importance de la chose depuis. Ils s'étaient procuré une Enigma modèle 3 cylindres et surtout avaient développé de puissants outils mathématiques pour attaquer Enigma et même des machines automatisées pour le décryptage (les bombes cryptologiques de Marian Rejewski). Ces travaux avaient été transmis à la France et à la GB en 1939 et détruits in extrémis pour que les allemands ne les découvrent pas une fois la Pologne vaincue - la victoire dans la bataille de l'Atlantique ne tient pas tant que ça à Enigma : les alliés faisaient attention à utiliser avec parcimonie les renseignements décryptés pour ne pas éveiller la suspicion des allemands. Ce retournement de 1943 tient à l'utilisation du radar centimétrique, radar qui pouvait être embarqué sur les avions. En même temps, alliés ont pu boucher le "trou noir" qu'ils avaient dans l'Atlantique avec l'emploi de porte avion d'escorte pour protéger les convois. Ils ont décidé d'attaquer systématiquement tous les sous-marins en transit dans le golf de Gascogne avec des avions de patrouille maritime équipés de ces derniers modèles de radar. Enfin sur les escorteurs des convois, on a assisté à une amélioration simultanée de la détection (asdic bien plus performants) et des moyens d'attaque (tirs des charges de profondeurs avec les hérissons, qui permettait de tirer sur un uboot qu'on continuait à suivre à l'asdic, ce que ne permettait pas un largage des charges par l'arrière) Enfin, si les alliés ont fini par comprendre qu'ils ne pouvaient pas percer avec leurs bombes le toit des abris, ils ont eu l'idée de larguer leurs bombes géantes devant l'abri : la vague provoquée par l'explosion était un véritable raz-de-marée dans les alvéoles, précipitants les sous-marins contre les quais et amenant à leur destruction.

[@moinymarina6937]

Respect pour le niveau et la teneur des précisions apportées !

[@valdez57700]

Des témoins passionnants !!! Merci pour le partage !

[@michelbouguyon5002]

Superbe merci

[@HANTTON]

bravo merci

[@rolandthomasset1713]

Très bien réussi, Mon père pris par le STO a travaillé à Soulac s/mer et j’ai connu moi-même la construction de certains blockhaus !

[@rolandthomasset1713]

Reponse a PB: Vos commentaires insultent donc non seulement mon père pour avoir travaillé par force sur des chantiers de construction du “mur de l’Atlantique” par ordre du STO mais par la même occasion les centaines d’hommes qui ont du faire de même aussi bien a Saint Nazaire qu’à Brest ou autres. Travailler pour le STO (Service Travail Obligatoire) ce n’était pas une partie de plaisir, ce n’était le Club Med…….Non, c’était transporter des rails de chemin de fer, des brouettes de ciment qu’il fallait bien manier etc….pendant de longues journées de 9 à 10 heures alors que certains n’avaient peut-être jamais touché une pelle auparavant. La nourriture…..un vrai plaisir ! differents plats bien préparés offerts au menu !!!!. apparemment vous n’avez pas vécu en France à cette époque…

[@Isalys555]

@@bobcomment8589 j'ai du coup, supprimé tous tes messages. Bonne soirée coco.

[@bobcomment8589]

@@Isalys555 Pas très respectueux de m'appeler coco! Peu importe...je vois encore mes mess merci!

[@pb7201]

@@rolandthomasset1713 Non, je n'ai pas vécu ni vous non plus. Mais que je vous raconte l'occupation par mon grand-père qui a vite rejoint De Gaulle: Débarquement de Provence (mi août 44). Les survivants de son peloton français moitié spahis mené par un lieutenant arrivent près d'un village (Les blessés restés à l'arrière, les autres ont été transformés en chair à canon par les mortiers allemands!). Là, 3 bons français à la terrasse du bistrot sirotent le pastis. "Il y a encore des allemands par là?". "La guerre c'est par là-bas" répondent ces 3 fumiers! "Mais, mon lieutenant, ils ne vont pas venir avec nous??" demandent des spahis, ahuris par cette attitude. "Non, mes braves, on peut crever pour eux!" Voilà ce qui se passait pour des milliers de héros pendant que votre père soulevait des rails trop lourds! La bouffe n'était pas très bonne? Trop d'heures? Et pas tous leurs RTT non plus, et pas assez payés je suppose??? Je compatis, d'autant que c'est toujours d'actualité dans ce beau petit pays de m....!

[@pb7201]

@@Isalys555 Oui, promis, je ne dénigrerai plus les allemands ni leurs collabos (ni sur pétain ni sur pierre laval (sans majuscules!)!) Mais que je vous raconte l'occupation par mon grand-père qui a vite rejoint De Gaulle: Débarquement de Provence (mi août 44). Les survivants de son peloton français moitié spahis menè par un lieutenant arrivent près d'un village (Les blessés restés à l'arrière, les autres ont été transformés en chair à canon par les mortiers allemands!). Là, 3 bons français à la terrasse du bistrot sirotent le pastis. "Il y a encore des allemands par là?". "La guerre c'est par là-bas" répondent ces 3 fumiers! "Mais, mon lieutenant, ils ne vont pas venir avec nous??" demandent des spahis, ahuris par cette attitude. "Non, mes braves, on peut crever pour eux!" Voilà ce que faisait le père de ce monsieur en entendant les canon des blockaus teutons qui écharpaient ses compatriotes! Mais les rails étaient lourds? La bouffe pas très bonne? Trop d'heures? Et pas tous leurs RTT non plus, et pas assez payés je suppose??? Je compatis, d'autant que c'est toujours d'actualité dans ce beau petit pays de m....! En ce qui vous concerne, non, je ne "préfère" pas, mais je profère (du verbe proférer), et "aller" ça s'ecrit allez. Allez, je vous laisse réviser votre CM1 et on oublie...hum?

[@nico.bruhwiler1280]

Il est bien ce document vraiment bien .

[@solisaf]

Super reportage ! Merci pour cette nouvelle vidéo !

[@nathanprive1749]

super docu bravo

[@thecarl168]

très bien fait

[@jeanmichelnevier9671]

Un très bon documentaire, cela m, a toujours fasciné la vitesse à la quelle le 3 reich a construit toutes ces structures.

[@coz95160]

C'etais les français sur place qui étaient exploités

[@jeanmichelnevier9671]

@@coz95160 oui , de se côté il n,y avait pas que des français, on était même une minorité par rapport aux autres pays. Moi je parle de leurs technologies. Les v1 ,les missiles balistiques, les v2, la première fusée lancée dans la stratosphère. Les sous-marins entièrement électriques,les premiers sous marins avec une couche de caoutchouc pour qu, il ne soit pas détectés par un sonar. Le moteur a réaction, le premier chasseur a réaction,l, aile volante avec réacteur incorporé et indétectable au radar et j, en oublie. Tout cela en 10 ans. La preuve c, est que comme d, Habitude les usa se sont attribués toutes ces technologies

[@Funk44ify]

Tres interressant , surtout quand on est du coin

[@andreprevel7193]

Ancien sous-marinier,je m'étonne du fait que vous ne parliez pas du sous-marin Espadon (type narval) qui est à flot dans l'une de ses alvéoles.Bien amicalement.

[@ntnsystmyoutvube2387]

l espadon date de la première guerre mondiale il me semble.

[@andreprevel7193]

@@ntnsystmyoutvube2387 Bonjour,c'est peut-etre possible qu'il y ai eu un sous-marin Espadon à la 1ère guerre mondiale,mais à ce moment là,je serais très vieux si j'avais navigué dessus.Je parlais de ceux construits dans les années 60,et principalement basés à Lorient.

[@ntnsystmyoutvube2387]

@@andreprevel7193 Non, c est une erreur de ma part, ayant visité l espadon de saint Nazaire lorsque j avait dans les 8 10 ans, aujourd'hui, j en ai 39. on m' avait dit qu' il datait de la première guerre, mais cela était faut, je pense qu il a été construit en 1957 1958 pendant la guerre froide. d après ce que je viens de voir sur son histoire. Vous aviez raison, c'est un frère du Narval.

[@christianl4068]

il n'y a aucun sous marin musée dans les alveoles de la base sous marine . L'Espadon est toujours present , mais il est amarré dans l'écluse fortifiée située à l'est du bassin , écluse qui permettait l'acces securisé à la mer

[@andreprevel7193]

Bonjour, pour ce qui est du sous-marin Espadon, je ne connais pas le site, car n'y étant jamais allé. Par contre mon fils oui. Il m'a rapporté une photo du submersible où l'on croirait qu'il est dans une alveole.

[@pierrerichard6040]

Beau documentaire, dommage que certains intervenants comme René Estienne soient à côté de la plaque avec leur doctrine.

[@zelectron1]

pourquoi reste-t-il des barbelés en certains endroits ?

[@tonioartigues7783]

En tous cas , et n'en déplaise à certains , à cette époque là , pour s'engager comme " sous mariniers" fallait quand même avoir 1 sacrée paire de Coui..es !!! 💪👍

[@pierreroberge1684]

J ai visité plusieurs fois...avec le jeu Médal of Honor...

[@dajjaovta8570]

Base sous-marine ou base de sous-marin ?

[@Isalys555]

Techniquement base sous marine n'est pas correct mais c'est ce qui s'est imposé pour désigner les bases de sous marins

[@arnauda5561]

Un siècle plus tard l'Allemagne agit de la même façon, en 1923 elle préfèrer déjà construire des chars plutôt que de payer les réparations avec un petit bonus d'allié ( les anglais et USA négocier contre le franc mais soutenait le mark...

[@eugeneviollet-le-duc5971]

Sans oublier la lâcheté et la trahison des politicards républicains et l’incompétence des généraux Français…

[@pierrotferrand9986]

Mon père était sur le rubi et le Casablanca

[@mikeroland4771]

la mairie de St Nazaire voulait construire un supermarché sur le toit de la base, d ou le pont d accès construit que vous pouvez voir aujourd hui,....le projet farfelu tombe a l eau , elle récidive par la construction d un théâtre devant la base rendant celle ci invisible depuis la ville....la Marie ne comprend toujours pas que le seul intérêt pour un touriste c est la base Uboot.........le déni de réalité des idéologues!!!

[@bobcomment8589]

J'approuve totalement votre commentaire.

[@mikeroland4771]

@@bobcomment8589 , merci c est gentil, le passé est ce qui n est plus, mais c est aussi ce qui ne peut être changer,. Cordialement

[@bobcomment8589]

@@mikeroland4771 Ce bâtiment doit être conservé dans son intégrité pour plusieurs raisons: - technologiquement cette base représente une performance pour l'époque et le travail des prisonniers qui l'on construite est infiniment respectable! Il y a aussi des bâtiments modernes infiniment plus laids par rapport à celui-ci. - un pays se construit sur son histoire et une mémoire collective. Cela leur ajoute de l'étrange et du fascinant à certains monuments ou bâtiments Les effacer empêche cela et de faire comprendre aux gens qu'ils doivent se conduire pour: "qu'il n'y ait plus jamais ça". Mais évidemment tout cela dépasse les petits esprits infantiles, manichéens et formatés qui ne veulent voir que du lisse.

[@mikeroland4771]

@@bobcomment8589 , je partage,.. pour faire un parallèle entre vandales, les Islamistes ne cachaient pas leur projet de dynamitage de la grande pyramide de Khéops,....nous aussi avons nos fanatiques!!

[@geobel1669]

13:52 I think this gentleman is wrong , for instance the Vickers Wellington had a range of 1885 miles (more than 3000 km) and was used on September 1939 to bomb Germany. In fact submarine base wasn’t a priority at that time for the British command, that’s it.

[@georgiojambou6536]

Très intéressant mais c'est une base pour sous marin et non pas une base sous marine car elle serait sous l'eau

[@dranerbrancinob8863]

A la place de dire des bêtises revoyez car c'est la même signification.

[@georgiojambou6536]

Non non il y a une quarantaine d'année cette discussion a eu lieu à Lorient et les " érudits " ont décidé que c'était un non sens et les panneaux directionnels ont tous été changé. Bon WE

[@christianl4068]

le prix NOBEL du comique vient de vous etre décerné ... Felicitations

[@georgiojambou6536]

@@christianl4068 non non ce n'est pas comique en tant que Lorientais je maintiens ces propos mais bon WE quand même

[@christianl4068]

@@georgiojambou6536, oui oui.. OK.. Et moi en tant que nazarien, je maintiens les miens et confirme votre prix Nobel

[@vince29brest]

Les dimensions de la base ne sont pas ecxact .

[@belmondojeanpaul1544]

Free party 2011 uniquement de la quality free

[@MrWilur]

En espérant que les survivants ne soient pas trop hantés par leurs actes et que les morts ont enfin trouvé le repos !

[@hannibalbarca2552]

Bah la plupart des sous marinier nazi sont mort , c est de loin la place de soldat la plus dangereuses de la 2eme guerres

[@MrWilur]

@@hannibalbarca2552 Tu te trompes en disant sous marinier nazi ! Tout comme dans la wehrmacht, ou la luftwaffe, très peu étaient nazi dans la kriegsmarine si on parle en ratio, c'était des soldats, aviateurs, sous-mariniers et marins dirigés par des nazis, voulant offrir la victoire à leur pays, l'Allemagne dirigé par le parti nazi, et ils aimaient encore moins les SS . Il faut éviter les amalgames/raccourcis faciles ;)

[@henriroy8310]

Hanté toi même

[@MrWilur]

@@henriroy8310 Oui mais encore ? C'est quoi cet argumentaire ? Une pensée au moins là dedans ? Développez ...

[@yvescastel4070]

Bon reportage, hormis les interventions de ce conservateur dont les propos consternant sur le rôle d'une base de sous-marins allemands dans la propagation du nazisme sont tout bonnement ridicules.

[@rascarcapac]

Oui mais c'est obligatoire. Sans ça les gens qui visionnent ce film pourraient croire que les Allemands n'étaient pas tout à fait les barbares assoiffés de sang qu'on nous dépeint encore aujourd'hui. Comme disait Mitterand à El Kabach ( journaliste "français" probablement autant que ce conservateur) qui exigeait de lui des excuses de la France: "et dans 100 ans peut être encore".

[@emmanuelpetit8320]

Dans les années 80 il avait été question de détruire cette base qui présente l'inconvénient de séparer la ville du port (contrairement aux autres villes subissant les autres bases sous marines), les crédits existaient. L'option de conservation (pourtant minoritaire) a été retenu pour des raisons sans rapport avec des problèmes techniques. Saint Nazaire, autrefois ville portuaire et maritime continue donc de regarder vers les terres, comme sa mairie.

[@mikeroland4771]

le seul intérêt touristique de St Nazaire c est la base Uboot,....la Mairie fait de la démagogie au détriment des intérêts de la ville

[@bobcomment8589]

stupide! Le patrimoine est là pour enrichir la mémoire collective! Mais apparemment vous souhaitez ne pas avoir de mémoire!...

[@emmanuelpetit8320]

@@bobcomment8589 Stupide ! vous ignorez complétement l'histoire de ma ville. La "verrue" c'était justement autrefois le cœur de la ville qui s'ouvrait sur son port. Tout menait à cet endroit qui était le quai des paquebots. La "verrue" empêche de revenir justement à ce qui "est" St Naz. Encore maintenant on voit ses conséquences désastreuse sur une ville qui a théoriquement un port, mais qui ne peut pas être fonctionnel alors qu'il a la meilleure situation possible sur la cote, ce qu'on avait mis en valeur autrefois. Ni La Rochelle, ni Lorient, ni Brest n'ont ce genre de verrue, leurs bases laissent la ville sur le port. Allez vous promener à Lorient ou Brest pour le constater. Bien entendu personne n'est obligé de connaitre l'Histoire ni d'aimer notre ville, et il y en a d'autres que vous. Pour info, les raisons qui ont mené à conserver cette verrue sans grand intérêt malgré un avis majoritaire vers les années 80/85 sont des raisons purement politiques.

[@emmanuelpetit8320]

@@mikeroland4771 n'oublions pas le tourisme industriel ! Actuellement coté tourisme ce qui fonctionne c'est la visite des chantiers ! (et de Airbus). Ceci dit, St Naz est avant toute chose une ville industrielle, il n'y en a plus beaucoup, mais c'est est une ! et elle ne date que de Napoléon III donc il ne faut pas s'attendre à y faire visiter du gothique :-) Pour le reste je suis d'accord avec vous. Cette démagogie est ancienne et ses racines après la Libération.

[@bobcomment8589]

@@emmanuelpetit8320 La verrue c'est toi qui ma portes sur ton c... à force d'en prendre par là! J'aime bien ce bâtiment mais toi tu es Nupes! On a compris! Je ne comprends rien à ce que tu racontes. C'est tellement mal exprimé. Les paquebots venaient après 1945 à Saint Nazaire... Le France en particulier. Je ne vois pas en quoi ce bâtiment a dérangé. Donne de meilleures explications alors. S'il n'y a plus de paquebot c'est juste dû à la mauvaise gestion française pas au fait que St Nazaire n'a pas un port! La traversée du Queen Mary marche très bien! Les paquebots font plus des croisières aussi et moins de traversées qui ont été remplacées par l'avion.

[@jpjardot3376]

👍

[@LaurentValette1234]

L’épaisseur de béton armé est telle qu'il a été impossible de détruire cette base alors aujourd'hui elle a une seconde vie.

[@bobcomment8589]

Je ne pense pas, mais c'est un devoir de mémoire de garder le patrimoine qui devient historique. On ne peut pas tout effacer. Il faut conserver justement pour dire "plus jamais ça"

[@bernardtruchet]

Je ne suis pas Nantais , ni Breton , je ne comprends pas qu'on puisse conserver de tels bâtiments en bordure de mer, pour moi c'est du "masochisme architectural". On devrait pouvoir réhabiliter cet espace en espace touristique, commercial ou industriel, ça rapporterait 10 fois plus que dans l'état actuel !!!

[@alcapone-wk9gr]

je suis breton et je comprends qu'on les laisse, celle de Lorient est un musée sympa à visiter, ces bâtiments sont des prouesses architecturales et comme dit dans la vidéo la majorité des sous-mariniers n'étaient pas des nazis convaincus... et vous imaginer le budget qu'il faudrait pour d'emmanteler de tels bâtiments

[@bernardtruchet]

@@alcapone-wk9gr si vous avez transformé celui de Lorient, parfait, je crois que le problème se pose aussi à Bordeaux. Faire une fixation sur le devoir de mémoire sur une période aussi désolante ça n'a pas de sens et ça ne fait pas avancer les choses. Pour la construction si c'est trop coûteux à démanteler on peut toujours construire dessus et utiliser la construction existante comme 'fondation' Salutations TRUCHET

[@henriroy8310]

Commentaire ridicule et affligeant au début et à la fin , heureusement que les anciens sont là pour témoigner intelligemment

[@ericfaivre9384]

Argumentez svp

[@floriancastejon3228]

oui, mais les anciens de l'époque sont tous au niveau des racines de pissenlits !

[@td412]

Dommage que M.René Estienne intervienne. J'aurais aimé entendre un historien plutôt qu'un prosélyte du politburo.

[@pierrebrion4017]

C’est quoi cet « historien » 😪

[@christopheficet3572]

Cc alors, c est quand que la France, achete des échantillons t intelligence, à l allemagne !???... Quand !???....) ( pour que la France, deviennent intelligente ! 🤔🤔🤔🤔👍

[@patrickbenoit5291]

Trop fort ces Allemands .

[@theofarman]

èa aurait pu etre un reportage inversent , si il n'y avait pas eu le vieux barbue a chemise blanche et sa propagande a la con

[@eugeneviollet-le-duc5971]

L’occupant européen devrait bientôt la réutiliser…