HISTORIA DE MASA SOMEX - la empresa que fue comprada por un GIGANTE

Mexicana de Autobuses, más conocida como MASA, fue creada el 10 de septiembre de 1959 con la adquisición de la compañía "Sheperd Hermanos" por la Sociedad Mexicana de Crédito Industrial, también conocida como SOMEX, empresa que era administrada por el Gobierno Federal Mexicano.
Por aquel entonces, las instalaciones de MASA se encontraban en la Colonia Industrial Vallejo, en la Ciudad de México.

[@JuanFranciscoMorenoPerez-lh4ni]

Yo viaje en el masa somex 2030 y el 1500 en servicio suburbano, en la línea Autotransportes México Tultepec en la ruta Metro Indios Verdes - Villa de las Flores y me traen gratos recuerdos esos autobuses

[@PedroGomez-u2g]

Viajaba de San Pedro Coahuila a Saltillo en la línea Monterrey Saltillo en autobuses masa por los años 70 y era una experiencia agradable. Buenos recuerdos.

[@cristianjimenez410]

Me faltaba enviarle un saludo a todos los busologos de latinoamérica y el mundo!!

[@cristianjimenez410]

Te faltó mencionar el modelo Ursus!! Esa empresa fabricaba autobuses de diseño muy bonito pero la calidad realmente no era tan buena.. en poco tiempo se aflojaban y también las carrocerías sufrían mucho por problemas de filtración de agua.. en realidad este era un problema común de los autobuses fabricados en México, la única marca que no tenía problemas era la gran Sultana!!! En mi país todavía hay un Casa delfín en perfecto estado!! La otra marca de autobuses fabricada en México que también se vio en mi país era Catosa, sería interesante que realizarás un video también de dicha marca, ya que nunca he visto que alguien haya realizado un documental de la misma!!! Todavía me debes el video de Coopesa o Mauco!! También te podría recomendar que investigues sobre los fabricantes de autobuses en cada país de latinoamérica ya que hay muchas empresas en diversos países y hay historias muy interesantes!! Por ejemplo en mi país han existido varias marcas a lo largo de la historia!!

[@edwinadonaycallescrespin1859]

En los noventa vinieron en el salvador varias carrocerias mexicanasse miraban buenas

[@International2004]

Te faltó mencionar el Volvo masa C11 y C11R

[@martamunoz3656]

No me canso de repetir: excelente video. Like para ti. Sigue asi Salu2 cordiales desde Santiago de Chile

[@tecnibusesdelnorteselectpl6579]

Una gran empresa, muy versátil por su sistema de producción, pude visitar la plata antes de su venta a Volvo, y si que cambio de un tallersote y algo más moderno. Saludos

[@rigobertorojo1633]

Que super motores tenían esos autobuses mexicanos super transmisiones también

[@MiguelOrozco1963]

Cómo no recordar estos grandes vehículos, también llegaron a Perú, los sultana. Transportes Piura contaba con dicha flota.

[@francisromero9053]

Muy buena historia

[@gerardorosilloramirez436]

El masa U18🎉

[@RobertoTorresRojas-j8y]

Estube en la ExpoCentenatrio de la SCT en 1990 en CDMX y el Premier estaba aun lado del DinaDorado al parejo y el Dorado esta mas largo que el premier, en realidad el premier no mide 11mts como tu dices. Checa bien el dato

[@RobertoTorresRojas-j8y]

Oye apoco el masa premier media 11mts! se veia muy corto y mas bien parecía hurbano. Fregones los olimpicos.

[@elgod223]

Hola zen soy el primero en comentar y ver el vídeo te queria decir si podemos hacerun video los dos si no entonces no encuentro problema

[@gatonegro4973]

Te falto el masa c11..

[@renegarcia2359]

Los de seis cimindros automaticos no aguantaron el trabajo de la montaña y tronaron

[@JonCasta-u2p]

Faltó el masa volvo

[@JDBC14]

Un video de Inconcar Por favor 🙏🏼🔝

[@RobertoTorresRojas-j8y]

Por que sera que fabricantes mexicanos de autobuses nunca sacaron algo original ,algo totalmente mexicano sirmpre puras copias de camiones de Estados Unidos.

[@armandosolis1871]

Fácil tu respuesta las empresas eran del gobierno y el gobierno era lamebotas de las grandes empresas gringas

[@efrendavidquirozsanchez9358]

1 porque masa y Dina eran del Gobierno y pues en esa entonces eran unos lamebotas 2 porque habían firmado un tratado que prohibía crear, investigar, o mejorar tecnologías, bélicas, de motor, petrolificas, energéticas,aeronaves y transportes en general. Es por eso que todo es un refrito de gm, parlor coach, acm.

[@renegarcia2359]

​@@armandosolis1871Revisa bien la historia, fueron de particulares y quebraron y las tomo el estado

[@RaulRodriguez-kw1us]

Busca lo autobuses Sultana ...

[@renegarcia2359]

Nunca compitieron con a DINA, la susoensionde DIINA era mejor

[@yancontreras9745]

Aqui en Venezuela llegaron unos busscar con chasis maza eran chatos esos carros le decian los mexicanitos expresos camargui los tuvo con un motor serie 60 con una caja spaiser

[@jaimedelaluz7034]

Porque sera que los que hacen videos documentales de MASA siempre omiten o no le dan mucha difusion a los BUSSCAR jumbuss y elbuss 340??? Esos autobuses revolucionaron y fueron un parteaguas para nuestra industria del autotransporte de pasajeros de hoy en dia!😃🚌

[@palfdl6758]

En efecto ya que hablas de Busscar desde Tultitlán, tanto AU como Caminante (TMT) y posteriormente Estrella de Oro, así como la turismera Ómnibus de Alba contaron en sus flotas con el JumBuss 340 equipado con el Detroit Series 60 en certificación DDECIII, lo que los hacía con su caja de 8 velocidades los motores más potentes jamás construidos, desde 1994 y hasta el 2002 con la llegada de los VisstaBuss HL equipados con motores Scania ahora ensamblados en Aguascalientes. Saludos

[@armandocasimiro3275]

Diana olímpico el mejor