Historic Iron Ore Trains | Dm3 and Steam Locomotive R Järnvägsmuseet - Swedish Iron Ore Line 2022

  Рет қаралды 31,751

Svensk Järnväg

Svensk Järnväg

Жыл бұрын

Filmat söndagen den 3 juli 2022 på Vassijaure station utmed Malmbanan, dit Järnvägsmuseet körde historiska Malmtåg från Kiruna under natten. Det första tåget kördes av ellok Dm3 1246-1247-1248 (Oskar) från 1970, och hade en last som vägde 4554 ton. Det andra tåget kördes med Ånglok R 976 från 1909 och var lastat med 1298 ton. Vagnarna kopplades sedan samman och kördes vidare till Narvik av IORE-lok. Det här kan vara sista gången som Dm3 och Ånglok R får köra på Malmbanan, eftersom det nya signalsystemet ERTMS ska installeras.
I videon får ni se när ångloket anländer till Vassijaure samt växling med de båda loken under dagen. Senare i videon får ni även se Da 888, som dök upp för att bogsera ångloket till Abisko. På kvällen kördes ett extratåg för Svenska Järnvägsklubben, där Da 888 drog personvagnar från Abisko Östra till Vassijaure. Ni får se när Dm3 sedan tar över tåget för att återvända till Abisko i midnattssolen.
Filmed on Sunday the 3rd of July 2022 at Vassijaure station along Malmbanan, to which the Swedish Railway Museum operated historic Iron Ore Trains from Kiruna during the night. The first train was powered by the electric locomotive Dm3 1246-1247-1248 (Oskar) from 1970, and had a load with a weight of 4554 tons. The second train was powered by Steam Locomotive class 976 from 1909 and had a load of 1298 tons. The waggons were then coupled together and pulled to Narvik by IORE-locomotives. This may have been the last time Dm3 and Class R could run on the Iron Ore Line, because the new signal system ERTMS will be installed.
In the video you will get to see when the steam train arrives to Vassijaure and the switching with the both locomotives during the day. Later in the video you will get to see the electric locomotive Da 888, which came to tow the steam locomotive back to Abisko. In the evening an extra train was operated for the Swedish Railway club, where Da 888 pulled passenger carriages from Abisko Östra to Vassijaure. The video shows when the Dm3 takes over the train to return to Abisko in the midnight sun.

Пікірлер: 50
@bm1113
@bm1113 Жыл бұрын
Helt klart trevlig film att se slutet då vi själva gav upp när efter att Dm3an anlänt till Vassijaure :)
Жыл бұрын
Vad kul att videon fyllde i slutet!
@mickev2009
@mickev2009 Жыл бұрын
Intressant film🙂Det måste vara längesedan ett ånglok drog ett så tungt godståg i Sverige. I Tyskland förekommer ju "Plandampf" med tunga godståg fortfarande vad jag vet. Då är det ångloken Br 50, 52, 41 och 44 som används.
Жыл бұрын
Ja, det var nog ett tag sen😅 Det låter häftigt!
@Modlendingen
@Modlendingen Жыл бұрын
Flott video! Fint i nord, husker eg såg DM3 i Narvik for mange år siden, tror det var siste året de var i ordiner trafikk :)
@bjorne-ekgren1
@bjorne-ekgren1 Жыл бұрын
Mera om DM3 tack. de riktiga malmtåg tycker jag. Även dom som va före oxå!! Tack
Жыл бұрын
Vi håller med! Dm3 är riktigt mäktiga. Det är sällan vi får chansen att filma de loken men ska absolut försöka så snart vi får möjlighet igen!
@bjorne-ekgren1
@bjorne-ekgren1 Жыл бұрын
@ va bra. Försök me dom som va före. Gillar gamla tåg.
@the_vehicle_spotter
@the_vehicle_spotter Жыл бұрын
Härligt
@LeifDjurfeldt
@LeifDjurfeldt Жыл бұрын
oj så snyggt!
Жыл бұрын
Verkligen speciellt😍
@Klyftis
@Klyftis Жыл бұрын
Grym video som vanligt! I min åsikt så är DM och DM3 nog 2 av de bästa svenska loken genom tiderna. Har nästan aldrig sett något här nere i Småland (plus att jag är 16 så lite för ung 😂) Men DM3:an är ju helt klart den coolaste av de 2 synd att de inte kunde gå så snabbt. Annars skulle de nog använts mer. Dock, 75 km/h i slutet på 1940-talet va en del.... aja, som sagt. Grym video!
Жыл бұрын
Tack så mycket! Ja, de är otroligt häftiga lok! Nej, de höll mest/bara till i Norrland, för att dra malmtåg. Nu kör de sällan alls😅 IORE som används nu har en topphastighet på 80 km/h, så 75 var inte så illa alls. Problemet är att vagnarna är så otroligt tunga, 6800 ton malm lastas ombord ett fullt tåg. IORE som är nu istället för Dm3 är otroligt kraftfullt, och därför så bra!
@Stefan_Boerjesson
@Stefan_Boerjesson Жыл бұрын
Med de tågvikter malmtågen har kan det inte gå så fort. Spåret pallar inte. Lastat tåg 50, olastat säkert lite mer.
@marcosconcha9702
@marcosconcha9702 Жыл бұрын
Mycket bra filmat, men vad är det nanstans?👍👍❤️❤️🇸🇪🇸🇪
@jatterhog
@jatterhog Жыл бұрын
Vassijaure
@marcosconcha9702
@marcosconcha9702 Жыл бұрын
@@jatterhog Tack
@Foxo1441
@Foxo1441 Жыл бұрын
brukar stå på järnvägsmuseet i gävle vanligt vis
@PeterMultyGaming
@PeterMultyGaming 4 ай бұрын
i'm italian and i would sell my only kidney to work on one of those massive beasts
4 ай бұрын
😍😂😂
@adamstahl3948
@adamstahl3948 Жыл бұрын
Hi, is it possible to find out somewhere when and where there will be other historical rides with the Dm3 locomotive?
Жыл бұрын
We recommend that you keep updated on the Railway Museum website: www.jarnvagsmuseet.se/en/trains-trips
@adamstahl3948
@adamstahl3948 Жыл бұрын
@ Thanks.
@karinedmark8701
@karinedmark8701 Жыл бұрын
vart ska ni lägger upp för någon i youtube nästa gång
@cristoferjoel
@cristoferjoel Жыл бұрын
Vad är det som gör att den nya sinalsystemt inte tilluter ågnlok få köra är det att det är dyrt att installera på ågnlok eller är det svårt ?
Жыл бұрын
Vi vet inte riktigt, men förmodligen för dyrt!
@cristoferjoel4260
@cristoferjoel4260 Жыл бұрын
Hej jag har en fråga skulle kunna iron loken kunna lasta personvagnar?
Жыл бұрын
Hejsan! Ja det borde nog vara möjligt i teorin.
@tobiastagresor
@tobiastagresor Жыл бұрын
Kan du filma i Killeberg?
Жыл бұрын
Vi får se! Ska vi kolla upp
@karinedmark8701
@karinedmark8701 Жыл бұрын
vart ska ni lägger upp i youtube nästa gång
Жыл бұрын
Älvsbyn!
@SofiaGachaUwU0w0
@SofiaGachaUwU0w0 Жыл бұрын
En fråga finnste vara en R ågnlok i hela sverige eller finnste flera ?
@magnusholmberg9202
@magnusholmberg9202 Жыл бұрын
Fem från början; det här är det enda bevarade.
@karinedmark8701
@karinedmark8701 Жыл бұрын
kommer ni filmar båda på lördag till tisdag
Жыл бұрын
Planen är att lägga upp på lördag och tisdag!
@peterlofstrand
@peterlofstrand Жыл бұрын
När jag bodde uppe i Luleå/Kiruna så var det mäktigt när ett DM3 kom dragande på ett malmtåg. Iore är väl tråkigt i jämförelse, precis som åsnan...
Жыл бұрын
Ja Dm3 är något annat, fantastiska lok!
@vidarvalterkarlsson3452
@vidarvalterkarlsson3452 Жыл бұрын
Ja verkligen
@cristoferjoel
@cristoferjoel Жыл бұрын
Drag inte Da 888 ett malmtåg ? Eller vara drog personvagnar ?
Жыл бұрын
Da 888 drog endast personvagnar!
@karinedmark8701
@karinedmark8701 Жыл бұрын
jag är i västra götaland län är jag på lördag till tisdag
@sparbundet4318
@sparbundet4318 Жыл бұрын
Hur många är ni på Svensk Järnväg?
Жыл бұрын
Vi är två personer som gör hälften var!
@sportlov_gamer8205
@sportlov_gamer8205 Жыл бұрын
Jag fyllde år igår
@hugokarlsson6031
@hugokarlsson6031 Жыл бұрын
Hahahaha
Жыл бұрын
Härligt, grattis!
@sportlov_gamer8205
@sportlov_gamer8205 Жыл бұрын
@ tack ☺️
@Qusi541
@Qusi541 Жыл бұрын
1246 1247 och 1248 det är så gamla
Жыл бұрын
Ja, verkligen!
The strongest steam locomotive in Sweden the SJ R 976 from 1909 with a 1300 ton Iron ore train
25:00
Ånglok Arvidsjaur-Slagnäs
15:39
Tomas Lundberg
Рет қаралды 4,1 М.
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 102 МЛН
PINK STEERING STEERING CAR
00:31
Levsob
Рет қаралды 18 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 58 МЛН
Jädraås-Tallås Järnväg
19:10
Jan Einar Eriksson
Рет қаралды 6 М.
Ångans Dag i Mariefred 2023
18:20
Chillofixs Tågfilmer
Рет қаралды 12 М.
Ånglok i Skara. Den 6/8 2023
10:09
Spur 1 Magnus Östervall
Рет қаралды 4,4 М.
Märklin Insider 2014-1 Bonusfilm Die Baureihe Dm3
1:00:55
GenuineJakob
Рет қаралды 13 М.
Hur många Lok behövs egentligen?
43:46
Thomas P
Рет қаралды 51 М.
Nora Bergslags Veteran-Jernväg  (NBVJ)
19:20
Jan Einar Eriksson
Рет қаралды 18 М.
Why You Should Always Help Others ❤️
00:40
Alan Chikin Chow
Рет қаралды 102 МЛН