2024華航新機報到～一次開箱商務艙12小時的飛行體驗！顛覆您對舊有國航的想像．有罵有進步

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Күн бұрын

Пікірлер: 118

@kcc0602 4 ай бұрын

我剛好六月中坐了這班台北羅馬商務艙來回，機組員也想問問我們對這飛機的看法說實在的，商務艙服務華航差了一截，但是肯定他們的努力，中式早餐我覺得很好吃！晚餐我內容忘了，也沒有拍照；但小弟是葡萄酒粉，只能說以往沒酒單到現在有酒單，算有進步，可侍酒環節可以再加強！我坐中間兩座的商務艙位子，座椅質感裝潢很不錯，唯一是跟臨座太近，少了可以拉的隔板，隱私性不太足，魚骨座椅就沒這問題！影片大大很幸福坐在右側，起飛可以近看FCO地中海美景，很棒👍👍👍 另外，這班飛機是早上11:30起飛，所以義大利航空的貴賓室沒什麼東西可以吃，連義大利最引以為傲的義大利麵和披薩都沒有，外面的餐廳也是，比較可惜也感謝您的分享🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

@leepilan0610 5 ай бұрын

讚👍讚了很精細的說明開箱

@hisuntv 5 ай бұрын

謝謝您的喜歡

@家家-b1w 5 ай бұрын

配音用正常聲調就好，這個聽起來很不舒服！

@hisuntv 5 ай бұрын

抱歉。原來很多人不喜歡。我收到了。會改進

@侯子旅攝YvesImages 3 ай бұрын

@@hisuntv 不會啊我覺得很有特色，喜歡的就喜歡，謝謝分享

@koweishin 2 ай бұрын

@@hisuntv 我也覺得很有趣,看到有人說是海綿寶寶我一直笑XDDD

@spinlee Ай бұрын

@@hisuntv好像動物頻道好可愛

@jameshzzzzz Ай бұрын

抖音一響父母白養

@spinlee 4 ай бұрын

第一次聽到用動物頻道的聲音來開箱商務艙，還蠻有趣的。也不會不喜歡，我覺得很有特色很好玩😊

@kevinhu1461 4 ай бұрын

聽說包括B-18919在內的15架A350-900將執行改艙，敬請期待

@四五六星級飯店輕鬆吃 5 ай бұрын

真的很搶先耶！羨慕❤🎉😊

@Satorial446 5 ай бұрын

那個配音很討厭😂華航商務艙小吃選擇也太少了吧，國泰都提供湯品配麵包，雲吞牛腩魚蛋麵和漢堡包薯條，華航要加把勁了

@hisuntv 5 ай бұрын

中肯！華航的食物大概我會覺得台灣這幾家大本營中。算是殿後的．．．

@wert2273 5 ай бұрын

華航大概能夠與外界相抗衡的菜單就是靠頤宮去撐吧。 🤣🤣🤣🤣🤣 國泰實力也遠在華航之上，人家可是Skytrax的第八名，小勝長榮。華航四十幾名還被星宇壓過去，只能說輸了面子也希望他們有危機意識。不然星宇日後航權也多了將會是勁敵。

@hisuntv 5 ай бұрын

@@wert2273分析很精闢。現在都靠一下聯名餐廳。撐場面頤宮燈燈庵。陽明春天等…

@Satorial446 5 ай бұрын

@@wert2273 今天最新排名國泰上升到全球第三了💪🏻台藉航司要加油！

@wert2273 5 ай бұрын

@@Satorial446 只能說，國泰也算實至名歸，畢竟以亞洲航空公司來說也是實力的前段班。以聯盟來說也是寰宇一家在亞洲主要服務的航空公司。

@gmeting 5 ай бұрын

第一次滑到這裡，聽聲音還以為是海綿寶寶的頻道

@hisuntv 5 ай бұрын

抱歉。原來很多人不喜歡。我收到了。會改進

@aVJBF0VAFdR 4 ай бұрын

@@hisuntv 可以改用更扁平一點的AI聲音，像章魚哥

@koweishin 2 ай бұрын

hahahaha....我笑死了!!! hahahaha~~~

@denniswang8202 5 ай бұрын

可以建議不要用這種只適合短影片特效的AI配音嗎⋯⋯ 倒不如像有些航空頻道就安安靜靜純用字幕敘述，來的更讓人沉浸在影片要分享的內容裡面

@hisuntv 5 ай бұрын

感謝您的建議。我也覺得不耐聽。我會在研究改進的

@jessicalinlovesgoose 4 ай бұрын

華航商務艙過夜包已經升級換成 Moschino,但是裡面乳液和髮油的濃烈味道真是不敢恭維。希望華航也可以增加提供睡衣。

@ywctommy 5 ай бұрын

備品其實也有更新了，過夜包從四月開始已經換成Moschino，質感比North Face提升不少。

@hisuntv 5 ай бұрын

對欸…不是說四月後有moschino 的。我們還拿的消耗庫存貨

@LWL2023 Ай бұрын

如果要隱密一些劃位時就要仔細看要選小桌在外側的隱私就會好很多了！

@侯子旅攝YvesImages 3 ай бұрын

很北歐式的設計感，雖然很美；但感覺隱私性不夠，二側應該要再高一些，畢竟很多航司的商務艙都有Suite 的私人空間感了，謝謝分享。

@sonixps 2 ай бұрын

說出了重點來👍

@wordoffice2000 2 ай бұрын

內裝直接沿用原SAS配置。只是把SAS標誌割掉。感覺還是不錯的。喜歡這種風格。

@NoelLuTW 2 ай бұрын

這樣的商務艙好美而且配音我也覺得很讚

@tobiashsu7353 4 ай бұрын

內容優質給推！不過希望 0:46 未來使用網路圖片能夠先詢問作者或至少標示出處 🥹 謝謝

@森林熊-y6n 5 ай бұрын

有不一樣的設計，感覺很新穎，可惜我這次從維也納回台北沒有坐機會乘坐！期待下次能有機會！

@hisuntv 5 ай бұрын

對沒有脫離華航現在舊有機艙色調。看起來又比較新穎。目前只有羅馬用這機型。還有部分新加坡線。聽說可以等等看。有第二架會到來（聽說）

@Tw-fq5ns 2 ай бұрын

這個比長榮SFO to Taipei 的商務好太多了，位置大些

@家瑋池 2 ай бұрын

內部設計不是華航要的風格，只是租來的。然道你不知道？

@楊文達-t7u 5 ай бұрын

電腦發音口白，真的把辛苦拍的好片搞得一塌糊塗了，可惜！

@kenneth59324 4 ай бұрын

華航的流程好像都先鋪床單，今年從洛杉磯回來三次不管777還是350，一登機馬上來鋪了😂

@dannywang4002 6 күн бұрын

餐點次數可以重複點嗎

@KenLi-d4c 3 ай бұрын

話說除了SAS退租外之前市場還有香港航空退租的A350

@gary16750 2 ай бұрын

下個月要飛新加坡剛好搭到是這一架飛機😮，感覺隱私性沒有真的很好，反骨魚式的座位比較好一些

@flymousetw 3 ай бұрын

華航本來就有A350的選擇權可以轉正式訂單

@markle9216 4 ай бұрын

这个配音是大陆流行的自媒体配音，让人心烦！

@airplay6310 2 ай бұрын

在許多的中國短影音中都是這個配音，聽久了那種聲調都心煩，尤其尾音幾乎都上拉，這種長度的影片非常不適合，為何不真人配音.......快速響板的配音也是..........完全毀了影片格調.....另外，「國航」這兩字不要亂用，一般指的應該都是中國的中國國際航空。但還是稱讚一下，影片有用心。只是舊飛機的內裝而言，應該更強調是承襲原本北歐航空的裝潢，所以跟華航本身的風格差異頗大。

@xnuuk3dp 5 ай бұрын

最喜歡這種商務艙交叉座位

@wert2273 5 ай бұрын

正式名稱叫反魚骨座位。 🤣🤣🤣

@twhot 5 ай бұрын

@@wert2273華航之前的350才是反魚骨座位，這隻租機不是喔，就是左右交錯的。

@wert2273 5 ай бұрын

@@twhot 我的意思就是交叉的舊機是反魚骨，這是現在多數國內航空商務的內裝設計。。

@polo5566 2 ай бұрын

好小的商務艙，沒有隱私可言

@inaka6414 5 ай бұрын

配音好討厭👎尾音一直上揚飄音，中國這種音調大多用在廣告上，令人討厭的廣告……

@hisuntv 5 ай бұрын

抱歉。原來很多人不喜歡。我收到了。會改進

@ywctommy 5 ай бұрын

真的非常像抖音，上揚停了很讓人煩躁

@gmeting 5 ай бұрын

笑死

@hanscheng 5 ай бұрын

喜歡這種北歐風... 只是不知道何時才有機會搭到.

@wert2273 5 ай бұрын

先看他們什麼時候完全汰換掉a330機隊再說吧。。

@hisuntv 5 ай бұрын

這種硬裝比起目前也雖然是灰色色調帶入宋朝東方美學的華航機艙感覺上更耐看！目前有羅馬。和部份新加坡航線用這機型

@hisuntv 5 ай бұрын

我前幾天還因為收到EMAIL説札幌機型調整從777變成330. 馬上約家人一起改票真的覺得華航要快點把330更新一下。不然品牌很難做起來

@wert2273 5 ай бұрын

@@hisuntv 你如果是坐商務艙會有虧很大的感覺，華航a330機隊是大家一致負評。因為真的機型本身的年代感是有加上硬體老舊，頻率比例上也是華航飛的比較多。長榮也是有飛a330，可是頻率已經低很多了，星宇人家還是a330neo 。其實華航的弱點也很明顯。機隊更新不夠快，廣體的新客機飛的時段也不夠，例如長榮盡量就飛787了。再來還是禮遇上的門檻有點高，聯盟政策就算了，真的自家貴賓室門檻要再低一點。人家星光，寰宇聯盟都有資源共享原則的貴賓室，華航真的比較著重高卡與高消費的人。還有就是比起星宇，長榮必須承認華航明顯比較舊式思維。如此狀況想要競爭市場不免覺得是靠品牌迷思再撐。一下就被星宇超越，意外的同時也讓人覺得華航看來也還好。可是，華航拿到的航權較多，有些國家只能坐他們的飛機也沒有辦法。例如法蘭克福很希望長榮也會飛。

@wert2273 5 ай бұрын

再不努力就要被星宇壓住了。。。。。租用至少有一個好處，只要規格不差，至少省卻打掉重練的經費。

@hisuntv 5 ай бұрын

確實這幾年星宇深得很多年輕人喜愛搭了幾回餐食表現可以說是這三家第一名。有比較才有進步。

@wert2273 5 ай бұрын

@@hisuntv 因為國際評比上來說，星宇2023Skytrax就擊敗華航。華航以台灣最悠久品牌來說面子確實丟大，星宇勝在創新思維確實是足夠與目前敢丟錢。可是星宇就在航線航權上還要再努力。貴賓室來說華航與所屬天合聯盟較為不友善，沒有寰宇一家與星空聯盟那要的資源共享原則。再不會與時俱進，只會看見高卡會員，只會讓年輕族群不太考慮華航。

@軒-z6s 4 ай бұрын

感覺完全沒有華航特色了還是350跟777的內裝設計比較好看🥲

@light204204 5 ай бұрын

也就是這一架kzbin.info/www/bejne/hJOlkmaVfLCel6s kzbin.info/www/bejne/fILVd5pubqmkpa8 國外與部份亞洲,8成航空公司都准予機師拍駕駛艙,台灣太過封閉保守,拍了一堆酸愚民會生氣XD~~~

@阿宏-m6f 5 ай бұрын

台灣民航真的還停留在1960年代思維,起飛降落根本可以不用關手機了

@829739peter 5 ай бұрын

那個配音很討厭

@hisuntv 5 ай бұрын

抱歉。原來很多人不喜歡。我收到了。會改進

@dennisliu9381 5 күн бұрын

旁白聽起來非常low..跟畫面及背景音樂完全不搭。

@jimmywang8392 4 ай бұрын

There are significant difference between Air China and China airlines. Why do you ever bring that up?

@周啾啾-g9w 5 ай бұрын

這配音感覺好輕浮，不喜歡

@hisuntv 5 ай бұрын

抱歉。原來很多人不喜歡。我收到了。會改進

@周啾啾-g9w 5 ай бұрын

@@hisuntv 但是影片還是不錯，我有按讚

@CTC-q2b 3 ай бұрын

因人而異

@hsiehray5684 5 ай бұрын

第2架聽說被馬航給搶走了..

@hisuntv 5 ай бұрын

機上有組員回覆我 ci好像有第二架sas的350要來了。！話說沒有到落地都是傳說

@hsiehray5684 5 ай бұрын

@@hisuntv 我也是希望第2架能來..

@ccbabe105 4 ай бұрын

連續兩次重大飛安意外，馬航早已被禁止飛國際航線，馬航在國內航線應該不需要這種大型客機吧

@BrandonK0610 3 ай бұрын

@@ccbabe105 你要不要再查一下馬航什麼時候只飛國內線了?

@jlloojll5566 5 ай бұрын

外表更新好看、但內部零件有無換新

@wert2273 5 ай бұрын

目前來看應該沒有。。。。。

@darkakia 5 ай бұрын

華航真的摳到讓我不知怎麼形容，她們新的（租的）A350-900，豪經艙竟然是2-4-2佈局，天啊，左右兩邊的二都嫌擠了，中間的4比後面經濟艙3-3-3還不爽啊。講真的，每次這種中間坐三個人都已經很討厭了，坐四個人被夾在中間的兩個人左也不是，右也不是。

@hisuntv 5 ай бұрын

😂 雖然ci是直接承襲sas北歐航空的內裝，但是這架飛機已經到台灣三個月以上才執行任務。所以事實上還有時間更改內裝。但是他們就像您說的 242配置比較好賺別小看他們他們歐洲美洲線載客率很高

@wert2273 5 ай бұрын

應該只能賭運氣，有時豪經艙人會不多。。。

@林明謙-t5k 5 ай бұрын

@@hisuntv畢竟台灣人不喜歡轉乘、轉機歐美線通常又只有一家直飛

@wert2273 5 ай бұрын

@@林明謙-t5k 所以華航直飛機票才價格高點。 🤣🤣🤣🤣🤣 希望長榮會飛法蘭克福，也希望是星宇拿到航權。。。

@twhot 5 ай бұрын

星宇的A350 豪經艙也是2-4-2啦。3-3-3真的很佛。

@waynehsintw6647 5 ай бұрын

SAS商務艙很大

@klac8196 5 ай бұрын

不愛這款商務艙，隱私不夠！

@阿斌-j4k 4 ай бұрын

酸民

@chinesehealthorganization3627 4 ай бұрын

笑死你又坐不起商務艙隱私都差沒有多少啦這麼注重隱私你只適合頭等艙但很明顯你搭不起呵呵

@mcmxc-z9x 4 ай бұрын

这个商务舱真的隐私不够，这是国际航班，乘坐过一些其他航空公司的飞机，商务舱的设计私密性更高，甚至已经有拉门的设计

@klac8196 4 ай бұрын

@@阿斌-j4k 這樣叫做酸民？抱歉我真的笑了隱私不夠的的商務艙某種程度跟豪華經濟艙有什麼差別？

@klac8196 4 ай бұрын

@@chinesehealthorganization3627 你有百夫卡再來跟我論經濟能力否則跟你講話會讓我覺得很浪費時間

@louislee3286 5 ай бұрын

國航? 最初以為你說CA....因為大家會稱中國際航空為國航哩

@leejesson 4 ай бұрын

이제슨

@PAO-v8l 5 ай бұрын

網路LINE不能用，

@hisuntv 5 ай бұрын

可以誒．．．文字大約一秒可以傳出去。至於圖片大約要五秒以上。還我覺得有比其他A350快一點機上的網路本來就實在難以評論。發展還不夠成熟

@levorgct1704 5 ай бұрын

比較習慣你自己的配音

@SkyboundGhetty 5 ай бұрын

看到一半才发现博主有在穿长荣的睡衣达华航诶华航居然没有提供睡衣嘛

@hisuntv 5 ай бұрын

對啊還要我反諷華航。希望她們要好好加油進步一下

@wert2273 5 ай бұрын

長榮，星宇都有。。。華航，真的算是中規中矩，當然目前看來是一個缺點。。。

@rafaelcc3344 4 ай бұрын

還有進步的空間😂

@discovery1109 4 ай бұрын

如果不喜歡的餐點，你干嘛點😂 開箱的語氣很難聽😢

@li-lingliu8866 5 ай бұрын

這架飛機坐得腰酸背痛

@wert2273 5 ай бұрын

聽說他們有意重整內裝，可是商務艙主打優點還是在可以躺著睡覺。

@kevinhuang7146 4 ай бұрын

配音真的很難聽！！！！

@henryfeng7948 4 ай бұрын

失敗

@esnong4321 5 ай бұрын

明明都在講華航，標題寫國航幹嘛

@wert2273 5 ай бұрын

畢竟修飾一下比較不會被人家公司注意，人家公司高層可不是山頂洞人。。。

@esnong4321 5 ай бұрын

但是前面華航也有出現啊，我看你們可能不清楚「國航」通常是代指中國國際航空

@eason7037 4 ай бұрын

@@esnong4321 鬼扯

@esnong4321 4 ай бұрын

@@eason7037 你沒聽過不代表沒這回事，自己上Google、新聞網、社群平台、KZbin打國航看會出現什麼結果，不用這麼兇

@scorpio751116 3 ай бұрын

什麼都能抄的華航連鋪床都能抄真的是怕星宇怕的要死還不承認

@安卓-v8g 3 ай бұрын

台灣投共那麼久了