HITACHI C7SS ремонт

  Рет қаралды 4,980

Владимир Мирко

Владимир Мирко

Күн бұрын

Пікірлер: 9
@RedBeardedChen
@RedBeardedChen 3 жыл бұрын
У них слабое место всегда было статор-ротор, спекались часто, а спекались от перегруза, защиты нет. Когда пилят ей вдоль доску 50мм, сырую, вот тут они и сгорают. Уже все кто только мог из ремонтников сказали, пилите вдоль - берите 2кВт+ мощностью, а эти только для OSB, фанеры не толстой и поперечных запилов!
@staryykomsomolets5485
@staryykomsomolets5485 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как правило обезьяны приносят убитыми прям до талого. Или шестерни без зубьев или сгоревшие и якорь и статор. По другому не бывало. Мотал их уже порядочно.
@vierransd
@vierransd 3 жыл бұрын
Владимир, здравствуйте! Если не сложно - проясните один вопрос. Вот есть 2 поколения болгарок бош 26-230JBV(старое) и новое 26-230lvi бош заявляет, что там и там 2,6квт 12А, но в старом поколении это большой величезный якорь, а в новом он уменьшен на ~40% и сопоставим по размеру с ушм примерно на 2, 2,2 квт, это банальная экономия боша и работа маркетологов(нае.....) или прогресс шагнул вперед и действительно стало возможным выжать с меньшего по размеру якоря сопоставимую мощность. и чем чревато это уменьшение.
@user-nu5nd5xw3m
@user-nu5nd5xw3m 3 жыл бұрын
Они работают над повышением термостойкости лака на эмальпроводе, я работал в Канаде с проводом у которого рабочая температура 250 гр. по 100гр. шкале. Им мотают ТАМ простые асинхранники. Очень может быть что сейчас они для вот электроинструмента производят эмаль провод и более термостойкий. Электротехническое железо то же удивляет-я как то мерил насыщение железа от трансформатора от фирменой микроволновки-у меня получилось что то около 5-6 Тесла (у наших до 2) Наверняка ошибся, но что то там у них и тут не так как у нас. Хотя у нас, сейчас, вообще ни как. Повышают обороты, подшипники и смазка новых разработок позволяют. В Канаде и асинхронники меньше вдвое, при тех же мощностях, тем более что там частота сети 60 герц.Но в основном из-за того что лак держит большую температуру и можно пропускать больший ток. И железо в насыщение не входит и очень греется. Технологии позволяют и зазоры уменьшать между ротором и статором-подшипники надёжны и это добавляет мощности. А у нашего "москвича" зазор в стартере между якорем и статором -палец лезёт, зато там не знали что такое замена втулок.
@vierransd
@vierransd 3 жыл бұрын
@@user-nu5nd5xw3m спасибо, за развернутый ответ, очень познавательно
@user-fh3cw4lq4d
@user-fh3cw4lq4d 2 жыл бұрын
Добрый вечер, можно у вас починить хитачи с7ss
@fadad7766
@fadad7766 2 жыл бұрын
здравствуйте, подскажите пожалуйста количество витков на статоре этой пилы, у меня получилось 142 или 143. сбился когда разматывал. толщину 0,71 намерил
@user-ye5qk1dv3k
@user-ye5qk1dv3k 11 ай бұрын
Один виток роли вообще не сыграет
@Denyska002
@Denyska002 3 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня есть вопрос, можете подсказать. Есть електродвигатель однофазный, крышка с подшипником с одной стороны несъёмная, вторая снимаеться, суть вопроса как перемотать этот двигатель?
GTA 5 vs GTA San Andreas Doctors🥼🚑
00:57
Xzit Thamer
Рет қаралды 28 МЛН
ПРИКОЛЫ НАД БРАТОМ #shorts
00:23
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,6 МЛН
Repair and restore MINSK 110CC two-stroke motorbike manufactured in 1960
55:14
Перемотка китайского асинхронника.
1:02:52
Владимир Мирко
Рет қаралды 6 М.
Ремонт профилактика GRACO REACTOR E 10
2:16
29 августа 2024 г.
6:20
Алла Антонова
Рет қаралды 90
WORKSHOP WEDNESDAY: StuG III transmission disassembly!
20:34
The Australian Armour & Artillery Museum
Рет қаралды 83 М.
Кинаповский динамик 4А32, перемотка.
44:56
Владимир Мирко
Рет қаралды 8 М.
Type DD106-50-4SS2, ремонт обмотки.
17:48
Владимир Мирко
Рет қаралды 1 М.
Трансформатор -2.
9:02
Владимир Мирко
Рет қаралды 970
Динамик 4А32, ремонт.
17:29
Владимир Мирко
Рет қаралды 4,3 М.