いらないG1・ホープフルステークス…G1昇格の闇といざこざ…この3連戦はないでしょ！！【競馬ゆっくり】【ゆっくり解説】【ゆっくり茶番劇】【競馬事件簿】【私の競馬論】

[@白黒厨ルシたん]

ホープフルステークスの有馬記念の後は問題あると思うけど朝日杯には問題ないと自分は思ってます、まだ骨格や骨がしっかりついてない二歳で距離を伸ばしてくローテがいいと思うので二歳から2000や2400のGI作って走らせるのは今後に影響しそうなのでホープフルステークスより短距離血統主流になって来たので二歳の12GI作って欲しいと思ってます

[@minister-ec6zq]

有馬記念をジャパンカップみたいに「最終」に持ってきて他の開催も時間を繰り上げて真の一年の総決算にするのがいいとおもうが。 ホープフルは前日土曜日にすればよくない？

[@DubaiDubaiDubaiDubaiDubai]

最近投稿多くてありがたいです！

[@cuprum_a]

オグリキャップみたいなのが出てこない限り今の朝日杯とホープフル両方出るとかは不可能だからねぇ……

[@RememberSolomon0721]

みんなオグリみたいに芝ダート短距離から2500まで走れたら〜

[@cuprum_a]

それもそうだけど史実のオグリはマイルCSを走った翌週にはジャパンCとかいう普通なら考えられんローテをやっちゃってるのよ

[@RememberSolomon0721]

@@cuprum_a あれマイルCSなきゃJCワンチャンあったと今でも思ってる

[@shirow1972]

@@RememberSolomon0721 それ、本当に思うよね…

[@仁科にな]

@@shirow1972　疲労困憊の中、勝負根性だけで走っていた感じでしたからねー 下手すると未だに不滅のワールドレコード出していたかも…

[@REKI-AKAHOSI]

せめて有馬の前にしてほしかった

[@エンパイアウエスト]

売り上げめっちゃ落ちてその案消えた

[@浅井崇-e9m]

今のままでええ

[@小川雅士-g8e]

2020年に有馬の前日にやってたけど売り上げ下がりまくったらしいね。 もう議論にも上がらないでしょう。

[@Kai-ru-Schwarber]

売上問題は仕方がないけど、競馬ファンの心情としては有馬は年最後のG1であって欲しかったよ

[@mement_]

俺は結構好きだよ 有馬で猛者が争う。そして次を担う新星を占うGIが！という流れも。 なんか新年最初のGIであってもいいなと思ってしまうけど

[@tkradiotvgirlsgroupandspor1199]

朝日杯を短距離、ホープフルが中距離以上の2歳王者決定戦というイメージです。

[@かもめ-y3f]

怒涛の4週開催になるけれど、スプリントの2歳G1も欲しいところ(朝日杯FSだって元々中山1100だしね) それを持ち回り開催したら面白いかも？

[@水野直輝-b7g]

日本には直線短距離G1が無いから新潟のアイビスサマーダッシュをG1に！は難しいか…

[@福島達也-m5t]

本当に｢有馬｣前でよかったよ(´･ω･`; )あと地方競馬が｢大井｣中心が強すぎるのもね…何度も感じる。

[@焼肉太郎-i3f]

クラシック考えると、現状は距離も競馬場も朝日杯よりホープフルってなるところから、ホープフルのようなレースが作られるのはある意味自然で、根本的には朝日杯をどうするべきだったのかって気持ちです。2歳王者を決めるって意味では同格レースを続けてどうすんのって意見に賛成ですが、どこまで価値があるのか…そこは難しいですよね。

[@駅宮春陽]

朝日杯・阪神を11月下旬にできれば…なところも。 ホープフルはラジオたんぱ杯3歳Sの時代から出世馬が出たりするのもあるけどなあ

[@sun2551]

自分はいっそ朝日杯を秋の阪神秋１発目開催に移動して早熟馬の頂点決定戦とか すれば良いんじゃ無いかなと思います、幸い混合戦になってるしG1数も変わらんから。

[@someoka.raimon]

取り敢えずダイワメジャー買いたいレース

[@Caesar_Alexander]

早枯れと早熟は違うのはホントにそう

[@hitokuchiyamero]

育成技術の向上はほんとすごいわね…

[@マック-c5c]

ノーザンの育成は凄いのは同意。 だが、ディープ系のせいで早枯れがマル外時代以上に多いのも事実。 ただそういう馬は今に始まったことではないからどうでもいいが、G1乱立はアメ見ててもいいことじゃないのはわかるやろ。

[@2525H-y4b]

個人的に有馬記念で一年の締め括りにして欲しいですね。2000mのG1を増やしたいのはわかりますけど有馬記念より先にやるべきなのではないかと思いますし、有馬記念後の競馬開催に反対の競馬評論家も一部に居ます。 有馬記念も後にホープフルSが出来てから何故かあまり荒れなくなりましたねw いろいろ闇が深いですね。

[@たじま-q4k]

G1になるかどうかはレートの問題でしかないので、要不要にかかわらず、現状の日本競馬のレベルではホープフルSがG１である事実に変化はないと思う。G1のレートがあるレースをわざわざG2やG3にすることはナンセンス。 日本の競馬はレベルが高いので、将来的にG１がもっと増えてもおかしくはない。過去の番組表を知っていると、現代のG1の多さに多少気味の悪さを感じる人もいるかもしれないが、どうしようもないことだ。３０年前とは何もかも違う。 それとは別に、二歳戦の番組表を改善することについての議論は必要だと思う。個人的には２歳戦をもう一か月早く始めるべきだと思う、皐月のころからやればいい。朝日杯からホープフルへの転戦が容易になるように、日程調整するのも必要。

[@ネロたん]

忘れてたが昔G1になってからだけど阪神3歳ステークスは7頭や8頭でレースしてて、余りの盛り上がらなさにビックリしたの思い出しました

[@kusattemoevill]

競馬見てる方の大半は“2歳頂点“という称号にほとんど価値を見出してないので（過去の最優秀2歳馬の扱いを見てもそう）、別に現状で問題ない感はありますね 2歳戦で他馬を圧倒するだけじゃその後の戦績が伴わないと種牡馬になれるわけでもないし

[@ハゲ散らかしマン]

結局この番組表からJRAの意図を読み取るならば、朝日杯は2歳短距離王決定戦で、つまるところ「朝日杯に出るお前らは短距離の道を選ぶわけだろ？どっちにしろクラシック路線には進まないんだからミドルディスタンスのホープフルに挑む理由は無いよな？だから出るのが不可能な番組表でも問題ないだろ？」と言うことだろ。

[@ドゥラメンテ-f3o]

武豊騎手もこのG1が出て来なかったら今頃中央G1全レース制覇の偉業を達成してたのに。。

[@三冠回収業者]

普通に第９レースホープフル第１０レース有馬記念で良さそう

[@ワイズマン-w16]

マジでそれな

[@櫻井裕大-l1l]

@じしめ いわゆるカーニバルデーにはJRAは乗り気でない。 理由は儲からないから。 JBCシリーズを一度だけ京都で開催したことがあるが、総売り上げは前週のエリザベス女王杯とほとんど変わらなかったそう。 あとは法律のために番組をなかなか増やせないのもありそう。

[@レソ]

売り上げガタ落ち

[@ten-the-sweet]

ウイニングポストや

[@小川雅士-g8e]

売り上げ下がる愚策ですね。

[@ぼにゅそむ]

内容は別として…が多いのが少し気になりました あとソフトーク使ってるだけで画像は馬を使っているなら霊夢・魔理沙の名前でなくていいのでは？と思いました

[@ちーこん-r2p]

有力馬陣営はわざわざ距離が400mも違うレースを両方使わないので移動させる意味は無いと思います。

[@RememberSolomon0721]

これよねー 基本どっちか絞って出てくるしね

[@sou6811]

ちなみにアメリカでは2歳G1を1日で5戦やるぞ

[@キングクラウン]

すげえかっけー

[@slay4385]

フジキセキの故障があったり、制度でクラシック出走不可だったグラスワンダー、バブルガムフェローやアドマイヤドン等々、クラシックで充分勝てる実力がある勝馬はいるんですけどね ローカル競馬場でG1をやると相応に人が来るから受け入れる競馬場の施設だけでなく、関係者・遠征したりしてくる観客の宿泊施設も問題になるし難しいと思う。

[@ぎゅう-z9e]

朝日杯を牡牝混合の千二にすればいい 世代限定の短距離路線も整備できて出走馬もすみわけできるからうってつけだと思うぞ

[@RememberSolomon0721]

短距離馬が無理して1600出してる現状よりこっちのほうがいいよね

[@mouha-damashii.1973]

それだ！ ホープフル無くさないならそれでいいと思う。

[@RememberSolomon0721]

@@mouha-damashii.1973 一番いいのは3路線あることよね

[@vtuberisla]

中山大障害は日没の関係でメインに出来ないって聞いたことあるわね。 個人的には有馬を28日固定、ホープフルを前の日曜日の方がマシだと思うわね

[@giara-abomasum]

JRAさんとしても本当はそうしたかったけど今度はテレビ局(有馬が放送出来ねぇじゃなーか！)と船橋(民間の〆の28日に大渋滞起こす気か)から猛反対されたから出来なかったそうで。 ホープフルステークスに関しては本当に誰からも望まれてないGIなんですよね。

[@シリーズ21-f6u]

ナリタタイシン、懐かしいです！このレースを勝った時の騎手が名前は忘れたけど、ミスターシービーのダービー勝ちの時の二着馬の確か、メジロモンスニーの鞍上と一緒でナリタがこのレースを勝った時のコメントがモンスニーみたいな根性があると言っていた。それから、馬券で追いかけた。皐月賞で1番人気のビワハヤヒデと1点でナリタと馬連で買い、70万近く儲けた思いがあるレースやわ。

[@bbaa3653]

時代とともに朝日杯が1600の意味がなくなってきたんだよね。2歳G1 3週連続は歪すぎる。ダートG1ならわかるんだが。ダートにすると1勝のダート馬が芝有力馬を抑えてダービーに出れるようになるっていう問題が出てくるし。秋のG1が連続週で行われないのも昔の感覚でいうと違和感があるんだよな。10月2週目と11月1週目が空いてるから上手く使えんのかね

[@ぶらいと-z1t]

ホープフルステークスのおかげでG1馬の父になれた種牡馬もいるから………個人的には良かったなぁって

[@キングクラウン]

サンデー系も繋がるぜ！

[@pyopyo111]

乗馬になった馬もいるけどね

[@lionheart191]

昔のクラシック直結レースはラジ単Sだったもんね

[@tykt-mr7sm]

中山馬主協会としては朝日杯が移ったのは許せないのかな… 個人的には中山のコースがトリッキーすぎるので阪神とかのほうが見てて面白いと思うのですが…。

[@凱神鬼]

タイムフライヤーが勝った第1回G1ホープフルステークスがかなり酷かったな… 馬が2000mの距離持たない馬ばかりで未勝利戦かといわんばかりに最終コーナーで脱落する馬が多かった。 ただ1着から4着が後に重賞競走で好走してるからダメではないけどね

[@TheVictolaien]

それって明らかに朝日行けなかった組ってことじゃ…

[@kt6012]

1着 タイムフライヤー→エルムS優勝 2着 ジャンダルム→スプリンターズS優勝 3着 ステイフーリッシュ→重賞3勝 4着 サンリヴァル→皐月賞2着

[@user-sanmaruko]

東京大賞典が1年の締めくくりって感じだから 最後のG1が有馬じゃないのはさほど気にならないなぁ。

[@yamo7914]

年末の風物詩、有馬記念が長年所持していた今年最後のレースという伝統と勲章を剥奪したレースですね。 G1に昇格させるのは構わないけど、せめて有馬記念の前の時期に開催すべきだったな。 今年最後のG1レースというキャッチフレーズをグランプリの有馬記念で使えなくした罪は重いわ。

[@ハゲ散らかしマン]

まあ年内最後のGIという称号は東京大賞典が国際GI格付けを貰ったから。

[@shu0801]

元々28日を有馬の日にしようとしたけど猛反発を受けた、 そりゃそうだろう、ダービーと並ぶ競馬ファン最大の祭りを年末の忙しい平日にやろうとしたんだから。 ホープフルSくらいがちょうどいい、どのみち朝日杯と日程離したところでスター候補は両方出走しないだろうし、 私は28日にJRAの開催がある事で公営競技として31日までの流れができて良かったと思っている。 28日ホープフルS、29日東京大賞典、30日KEIRINグランプリ、31日クイーンズクライマックス。

[@user-sanmaruko]

ぶっちゃけ東京大賞典が1番年末を感じる(?)からホープフルもこの時期の開催で文句はねぇな。

[@masaoishiduka6004]

競馬の有馬記念こそ今年最後のレースに相応しく、同日大阪住之江競艇場(東京平和島競艇場開催も)で賞金王決定戦が行われる。 ホープフルステークスは前日開催にし、その前に中山大障害を入れるべき。

[@マック-c5c]

所詮現場を知らない事務方出身理事長の考えなんてこのレベル。 有馬頼寧の爪の垢を飲んだ方がいい。 ディープ厨は害悪。

[@mr.7271]

短距離2歳G1を組み込んでたら面白そうなんだけど 軽視されるのかな

[@maya-zv7qf]

正直今の日本のホースマンも早目早目の意識がついてきたので、個人的には2歳G1がもっとあって欲しいと思うところです。ただ、有馬記念が最後であって欲しいところもあるのは事実…

[@マック-c5c]

そんな豪州化、誰が見たいねん ダービー至上主義とか、時代錯誤も甚だしいんじゃ

[@小川雅士-g8e]

2020年に有馬の前日にホープフルやったけど売り上げ激減でした。 わざわざ売り上げ落ちることやると思う？

[@giara-abomasum]

短距離2歳戦のGIは確かにもっとあった方がいいですねぇ

[@キングクラウン]

@@マック-c5c KZbinでは長距離戦増やせっていう主張をしてる人が多いね 短距離戦、2歳戦を整備しろという声はロクに聞かない

[@RememberSolomon0721]

短距離G1欲しいわほんま…

[@ゆうきひらた]

個人的にはホープフルを有馬の週の土曜日にして、年度終わりに中山大障害でもいいかなと。年度末は平地の王道路線の王者決定戦からスタートして障害王者決定戦、そしてダート王者決定戦という締め方でもいいかなと。

[@後方一気-n6u]

次いでに京成杯オータムハンデとダービー卿チャレンジトロフィーも入れ替えてね。元々ダービー卿チャレンジトロフィーは下半期の番組だったし。 京成杯が暮れに移るなら同じ京成の冠競走が下半期というのは歪。勿論京成杯スプリングハンデになっちゃうけど。

[@kaludera1094]

だからウイポだと朝日杯とホープフルSを連闘させるんですよねぇ...

[@sousakura9577]

強い牝馬で 阪神JF→朝日杯→ホープフル はよくやる

[@SRapid-hd3nu]

素人意見ですが競艇のSGみたいに各場持ち回りで開催って出来ないんですか?

[@esp934]

これが無ければ武豊はもうG1完全制覇してたのにね。

[@annkake3]

売上　2020年約80億(有馬記念前日) 2021年約149億(28日最終日に施工) メンバーの関わらずこんだけ売り上げでハッキリ差が出るんだからそりゃやるでしょ

[@まさき-z1d]

ホープフルはG1になってからクラシックに繋がるレースでは無くなった。 勝ち馬で活躍した馬はコントレイルとサートゥルナーリアしか思い浮かばない。 素直にラジオたんぱと同じ阪神2000メートルにすれば良かったのにと思うし、開催時期もどうにかして欲しい。 やっぱり一年の終わりは有馬じゃないとしっくり来ない。

[@レバさし-y1t]

ホープフル以上にフェブラリーSの立ち位置考えた方がいいと思う。 チャンピオンSのわずか11週後、距離も200mしか変わらずおまけに海外のビッグレースとも時期が被る。 フェブラリーに拘らずに開催時期変えた方がいい。

[@中村一樹-s7i]

そう？ わずかってコメントあるけど、チャンピョンSからの東京大賞典に出走する馬もいるし。 マイルと中距離は違うし200mで変わってくると思います。 JRAが決めることですね！

[@井上琢夫]

芝スタートのダートG1は何を意味してG1に？ それなら2100mでやった方が良いでしょう⁉️ 又は、京都か阪神で２月or３月のダート1200mでスプリントG1をやった方がよっぽどマシかと⁉️ 何なら６月に3歳混合で宝塚記念の前日でも面白いと思います。

[@橋詰博至-t3w]

フェブラリーSを京都に移して1800か1900に延長し、さらに天皇賞(春)と同日開催にするというのはどうか。施行日も２月23日に固定して。

[@clock000]

ホープフルSはG2に戻して有馬記念の後の最終レースにしておくくらいでいい気がする

[@mitmat7574]

距離があってるレースにどちらか出てねということでしょう そんな怒るようなことでも無いかと思いますが・・・ アメリカなんて全部同じ日にあるわけで・・・

[@ひろみな-y8z]

1984年のNCKのグレード制施行の成功のし過ぎが、現在まで響いてますね。 G1はチャンピオン決定戦というファンの思い込みがすっかり出来上がってしまい、興行的に美味しくない限りどんなにハイレベルであってもG1にはしないというJRAの方針も出来上がってしまいましたからね。 こういう話が語られるたびに、そう思います。

[@slay4385]

どれだけハイレベルなG2G3があってG1に昇格を、と言っても 府中中山中京京都阪神以外だとそもそもG1レースをやれるだけの施設を整備できないんじゃないかな 例えば札幌記念を…と言っても、冬季開催も難しく、中央のレース開催期間も短い札幌競馬場ではG1レースで訪れる観客や関係者を受け入れる設備を増築なりする資金を捻出し辛いし、維持するだけの費用も苦しいと思う。

[@ひろみな-y8z]

@@slay4385 ハイレベルであれば、興行規模が小さくてもG1であっても構わないということです。本来グレードレースというのは、観客のためにあるのではなく、馬や関係者の為にあるのです。それが日本の場合、興行の為のものになってしまっています。

[@slay4385]

@@ひろみな-y8z その関係者である西山オーナーが、私の書いたような理由で仰ってたんですよ

[@ひろみな-y8z]

@@slay4385 そのオーナーさんは、「馬より興行重視」の方針に、いまのところは乗っかっているんでしょうね。理由は分かりませんが。

[@slay4385]

@@ひろみな-y8z いえ、G1レースのような大レースに馬主や牧場関係者を連れて行きたいとの理由です。 未勝利戦ですら多くの人の支えで出走できるのに、その最大の晴舞台ですからね。 簡単に「馬より興行重視」なんて一言でかたずけていい事ではないと思いますよ。

[@kazuchika930]

朝日杯を阪神でやる見返りに忖度で中山２０００ｍの２歳戦を無理矢理Ｇ１にした感が否めない。 普通にＧ２かＧ３で良いレース。 府中開催の最終週の土曜日に１６００ｍで２歳牡牝Ｇ１を開催した方が有意義。 その後、牝馬は中山１６００ｍ、牡馬は阪神２０００ｍのG１orG２をもう１レースで良い。

[@Take-sy1nm]

葉牡丹→ホープフル→京成杯の中山二千の裏街道からと 朝日杯から休養の王道とが 弥生賞でぶつかるのが楽しみだったなー。

[@マック-c5c]

そんなのは無い。 昔のホープフルはトウカイダンディーレベルの馬のイメージ。 京成杯もセイウンスカイのおかげで重賞になれたレベルで、単なるオープン特別のイメージ。 セイウンスカイの時はジュニアカップだった気がしたが。

[@rinba11]

京成杯は1600mだった。

[@nori-tako]

@@マック-c5c 京成杯はマイル時代から重賞！ ってか中山2000多すぎ

[@ウキウキオ-i3z]

ホープフルを阪神1800mにして、中山で2歳の1200mのG1作って欲しい

[@mihomiho-eh5pm]

長距離のG1ひとつくらい増えないかな

[@ryukyuteada2911]

@@ふわふわ青花火 長距離区分では世界的にみても最高のレート持ったレースなので、降格はまず無いかと。 なんとかステイヤーズSをG1にするか、菊花賞を古馬に解放するかして、ズブい馬の目標作ってあげてほしいですな

[@世界に一つの石ころ]

JRAには1200の2歳限定戦をさっさと作ってもらって・・ ホープフルで回収したいなら朝日杯は早く開催すればよい。

[@ys-ye7td]

コース形態を見るに、阪神改修後は京都も含めて、関西側の競馬場の方が形状による展開の紛れが少ないコースと言えて 中山のマイルや府中の2000のような欠陥コースが少ない分、関東のタイトルレースをもっと関西に移動してもいいくらいだ って思うけどな。 もっともG1昇格したホープフルステークスはどうせレート保てなくなるだろうから フェブラリーステークス共々格を取すことになるだろうけど。 今の阪神偏重はもともと関東偏重していた日本競馬の歴史を正す良い流れだと思うけど。

[@sirokurodaigaku]

そもそも12月28日固定開催自体をやめてほしいですよね、競馬ファンは28日は平日仕事で買い忘れる上にテレビの観戦もしづらいし。 それに競馬関係者は有馬記念終了してからたった2・3日位して28日に準備して、更に1月5日とその土日月にも競馬がある…騎手と厩舎の人達の負担が増えてしまいますし、元に戻してほしいですよね

[@まりかツイステとかゆっくり実況]

ぶっちゃけると中山大障害をメインにはできないのよね 冬で日が落ちるの早くて、馬が自分の影にビビっちゃう可能性あって、どうしても時間早めに終わらせなきゃならない、らしい

[@中山英伸-f2k]

朝日杯を中山２０００で２歳チャンピオン。 年末の集金用には阪神カップをＧ１に昇格すれば良さそうです。

[@moon_burst222]

有馬記念の後に開催があるの未だにピンときませんわ

[@hitokuchiyamero]

有馬でさよなら、金杯で会いましょうの伝統がね…

[@ぼにゅそむ]

@@hitokuchiyamero もうそういう時代ではないというだけの話では？

[@miceli2363]

中山千六が王者決定戦としてあまり好ましくないコース設定だったのは確かだから 単純に距離延長するだけでよかったんだよなあ

[@うろたん氏]

同意。 むしろ中山千八ならばクラシックとマイル両睨みできるし、同舞台のスプリングSからはG1馬多数輩出してるからチャンピオン決定戦として相応しかったと思う。

[@りゅうみずき]

@@うろたん氏 伝統の皐月賞トライアルと比較して同距離だからOKという話は暴論でしょ。そもそも両睨みする必要もなくクラシックにいきたい馬はホープフルステークス走ればいいしもっと短いとこ狙う馬は朝日杯に出ればいい。1800なんてその後G1がない距離のレース作ってどうするのよｗ

[@じゃんがりあんぶれど]

中山1600がうんコースな所為で日本2000ギニーは何故か2000ｍだし。 これもあってＮＨＫマイルＣは日本版セントジェームズパレスＳになれないでいる。（まぁ、牝馬が出れるからちょっと違うんだけど）

[@TheVictolaien]

@@りゅうみずき 毎日王冠G1にしようぜ

[@bcg1405]

朝日杯を11月に、ホープフルを有馬記念の日の9レースにすれば…

[@hitokuchiyamero]

同日開催は儲からなくてJRAが涙目になるから…

[@じゃんがりあんぶれど]

そもそも日本はレース総数に対して重賞・準重賞（いまでいうリステッド）が少なすぎなんすよ（これは昔から指摘されている） だから一番の処方箋は競馬法の改正で常時３場開催出来るようにすることですかね。 （ただしローカルの連月開催はしない） そうすれば10月から2歳Ｇ１を開催できるので牡牝ともに3競走やればチャンピオンは決められるでしょう。

[@hiede7]

そもそもが、クラシック自体を200Mづつ距離短縮すればいいのよ…菊花賞も距離短縮すれば価値が上がるはずだし？ (オークスが2400Mというのも正直意味不明… その上で、朝日杯を1800Mにすれば、ホープフルSなんていらないのよ… その分、春競馬にでも中山でG1をすればいい

[@たすtea]

朝日杯と阪神JFの位置逆にすればまだましなんじゃない？

[@tak-kun3019]

脳死みたいなCM垂れ流しに激しく同意。折角タレント代えても昔はヒーローがたくさんいて良かったみたいな懐古主義てきなCMしか作れないのであれば、それこそホープレスではないか。

[@凱神鬼]

障害競走を盛り上げるには今しかないでしょうね！ オジュウチョウサンに石神騎手、平地で活躍した熊沢騎手、勢いのあるメイショウダッサイと森一馬騎手、馬術競技日本チャンピオンのルーキー小牧加矢太騎手などメンバーが揃ってますからね。オジュウチョウサンや熊沢騎手なんかは引退も近いと思うのでやるならすぐにでもやって欲しいものですが

[@RememberSolomon0721]

オジュウ消えたらマジで冬の時代来そうよな

[@じゃんがりあんぶれど]

あんな飛越が土下手糞な馬に期待しないといけない時点で日本の障害レースって詰んでいるんだけどな。

[@橋詰博至-t3w]

中山大障害を10Ｒで行うこと自体間違い。やはりメインでやるべき。

[@トニクロース-m6j]

ダートの2歳GIでもよかった気がする笑

[@on_your_mark_0324]

ホープフルがG１になってなければ武豊騎手は既にG１をコンプリートしてるんだよね 欧州と日本はそもそも違うが1600ｍと2000ｍの２歳G１もあるしホープフルをG１にして来年のクラシックに直結というのは理解はするが、１年の締めくくりはやはり有馬でしょとは思う。 師走の中山最終週の改革は必要。土曜のメインは中山大障害、阪神は阪神C。日曜は最終レースを有馬記念にしてその前にホープフルを置く。ホープフルと有馬の間を取りその間に阪神のメイン等を組み込んだらどうだろうか？それかいっそホープフルを2200ｍにして朝日杯や阪神JFと完全に差別化するとか。

[@k2y.uchida]

代替案、賛成。

[@right0714]

最近荒れてるな～

[@1700-2]

ホープフルより朝日杯FSの方がいらないような… どうせなら今の朝日杯の日にホープフルを持って来て、朝日杯は7月とか8月に2200くらいで残念ダービーを開催すればいいと思う。

[@cacotopia07]

新馬戦が6月からなのにそんなに早くやっても馬が集まらない

[@キングクラウン]

クラシック無理そうな馬はこっち

[@1700-2]

@@cacotopia07 ′′3歳′′の7月

[@月影雷慟]

やはりここはいっそ朝日杯をなくすということで…。 その代わりに３歳戦の阪神2000ギニーステークスを…。

[@雅也-n7e]

ホープフルよりユニコーンSを昇格するべきだったような。

[@晴龍-c2s]

中央も昔から２〜３歳限定ダートG1(＋前哨戦重賞)があればサンデー系以外の血統がもう少し健闘したと思う。

[@jin-jin-jin-jin]

東京1600mわなぁ

[@東京の虎赤兎暴走]

地方3冠が中央にも開放されるから意味ないです。

[@herooni8057]

脳死寸前のCMって笑笑

[@hitokuchiyamero]

○通の頭の中みたいなCM！！！！！

[@早川朋也-n4e]

正直大阪杯も要らない…それなら札幌記念をG1に格上げして海外馬誘致して欲しかった…あの時期なら馬場がフラットでも洋芝の札幌なら賞金額それなりに設定すれば2400が長い馬にも魅力的やし…

[@lionheart191]

小倉でG1なんかやった日にゃモノレールがパンクしちゃう😱

[@user-ranryu]

2歳の400メートルをそんなに変わらないっていうのがあまりピンとこなかったです 歳のこと言うなら2歳の距離延長って3歳や古馬より影響あると思ってるから

[@sowaka6122]

障害競走の盛り上げはオジュウチョウサンの引退という潮目を迎えている。正直言ってオジュウチョウサン無しで障害競走を盛り上げられるかといわれると厳しいと思う、障害競走・古馬長距離路線を軽視するJRAにしっぺ返しが来る気がします（そもそも凱旋門賞は海外芝で重馬場状態なのでステイヤーを育てられない環境では当分無理でしょう、冗談抜きに今現役で凱旋門賞勝てる可能性が高い馬という議論でオジュウチョウサンの名前が出てくるあたり）

[@ひとりぼっちのがろ]

ぶっちゃけ阪神も朝日杯も混合にして阪神をマイル、朝日杯を2000にすれば良かったと思う 昔東西の2歳が混合だった事を考えたら出来なくも無い気がする

[@しょう-q9o]

やっぱ1年の締めくくりは有馬が良いよなぁってホープフルがGIなのは良いけど他の方が言ったのを踏まえて有馬の前とかでも良いと思うんやけどな

[@jwk1028]

トヨタ自動車さえ馬主なぐらいなので、何らかの忖度はあるのでしょうね。

[@HKVase2001]

有馬の後ってのも引っかかりますけど、やっぱり2歳牡馬向けG1が2つ続くのは謎過ぎると感じますね。 朝日杯は2歳マイラーNo1決定戦という見方もできるとはいえ、果たして2歳の時点でそこまで路線を絞ってる馬がどれだけ居るのかと。やっぱりどの馬もまずはクラシック路線を目指すと思いますし… G1を一度作ってしまった以上簡単に変更できなくなったというのはその通りですが、何かいい方策は無いものですかねぇ…

[@ゆうきひらた]

欧州、アメリカは2歳G1いっぱいあるから…

[@おさるおっさん]

JRAのお偉さんは頭硬いし金儲け重視やしG-Ⅰを1日1つって考えやから！ 例えば秋華賞と菊花賞を同じ日にしたらエリザベス女王杯も1週早くできてエリザベス女王杯からJCの出走もしやすくなったりする！ マイルCSも1週早くなって香港マイルにも出走しやすくなる！ なんならエリザベス女王杯とマイルCSを同じ日にしても良いと思う！ そしたらダートG-Ⅰも新設しやすい！

[@皮算用]

400メートルしか違わないレースを連続でするなやー→600メートル違うレースにしちゃえばいいじゃん。朝日杯は1400でやれば差別化できるゾ。クラシック狙う牡馬はさすがに1400使わない可能性高いし。

[@皮算用]

そして間隔あけて使うのが流行してたらクラシック候補を中二週とか中三週とかでG1使ってくるリスクを負う陣営なんてまずないよね？に行き着くから京成杯と入れ替えも微妙じゃね？

[@ハロルド加藤]

どっちかを千八ダートにしちゃうのが１番手っ取り早い 地方馬を出れる枠もちゃんと作ってその上で川崎には古馬の交流作れば納得でしょ 同じぐらい売上取れる面子で

[@Caesar_Alexander]

JRAに好意的に忖度して番組表見るとしたら朝日杯は短距離マイル路線に進む２歳馬のチャンピオンを決めるレースにしたくて、ホープフルステークスはクラシック路線に進む2歳馬のチャンピオンを決めるレースにしたいのかなぁという感じ。距離の分業化(？)が進んでるし、2歳全馬のチャンピオンを決めるレースは作れないのかもしれない。それにしては3歳短距離路線がスカスカだし、今までの伝統とか全部無視でいきなりレースの意味合いを一人相撲で変えるのは競馬ファン的にどうなんというのはある。全部なんかズレてんだよなJRA

[@うひょい-o2h]

ホープフルステークスの開催時期ですがジャパンカップと同一週でやればいいと思う ジャパンカップと同一週に他に ヴィクトリアマイル・安田記念・スプリンターズステークス・天皇賞の秋を開催してジャパンカップウィークとすれば、 帯同馬の確保のしやすさから遠征してくれる海外勢が増えやすくなると思う 少なくとも香港国際競争にはない牝馬限定戦と二歳戦が確保できる で 現在の安田記念の開催週をダービーにして 以下 ダービー→オークス オークス→マイルチャンピオンシップ ヴィクトリアマイル→エリザベス女王杯 有馬記念→朝日杯 ホープフル→有馬記念 に開催週を変更すればいいのでは？

[@キングクラウン]

つーかジャパンカップの価値は2歳G1だと思うんよね ほぼ日本馬しか出ないし

[@不細工-l9i]

朝日三歳が阪神移動の穴埋め昇格聞いたことあったような⁉️(真偽は不明)

[@toluckyz]

そもそも皐月賞と同条件のG1を作るなよと せめて2000mなら阪神でよかったのに 実際G3の時のラジたん杯はめちゃくちゃレベル高かったし

[@Nagata-nearly-equal]

学生時代、馬券も買った事がない JRA の木っ端職員を、番組編成に関与させるとこうなる。

[@goldstay26]

ホープフル→中山1600 朝日杯→阪神2000 阪神JF→中山1600 日程はホープフル12/29 朝日杯12月2週 阪神JF12月3週 朝日杯とホープフルの間をせめて一週間あけることができるし阪神JFを中山開催にするとクラシックを含めた世代限定戦を4場全てで走る事ができる

[@taknar4020]

個人的には朝日杯の方が今後は立場が怪しくなっていくと思ってますが、2021年の最優秀2歳牡馬は久しぶりに朝日杯勝ち馬が取ったけどあれは武豊の初朝日杯ということもあって記者票が集まった部分も大きかっただろうし。 ホープフルSは現行のママで朝日杯を1200にして差別化したほうがいいのでは？ 条件が被って存在感薄くなってる正月の京成杯はダート1800とかにしてサウジやドバイ狙う3歳馬の壮行レース化してしまえばいい。

[@sotinso]

武豊とか関係なく、三連勝のドウデュースと既に二敗してたキラーアビリティを比べた時にどっちがふさわしいかは一目瞭然でしょうに

[@ever_green_ever]

レースの価値としては共同通信杯にも及ばないと思う

[@ジェニュイン-b1m]

ホープフルの開催日に中山ＧＪにして朝日杯を阪神2000に変更ホープフルの名を消しても良いと思う 京成杯をＧ3ダート1800にするってのは？ 後々京成杯ダート1800をＧ1に格付け出来るように有力馬を集める努力をして貰って

[@オオカワキクオ-n8c]

早熟な馬が活躍できる場なんや！(ウイポ民)

[@木戸唯-o4w]

後藤のような、ディープインパクト以外の馬はどうでもいいと思ってるようなくるくるぱーが理事長に居座っている限り無理でしょうね…

[@おれだ-y4q]

「たかだか400mしか」って、、、

[@MH-gs1ic]

ゆっくりだから一応、私って言ってたけど、切れ散らかしてるシーンでは　俺たちって言っちゃうくらいに怒ってらっしゃる。

[@giara-abomasum]

中身が漏れる

[@キングクラウン]

馬なのに霊夢魔理沙って名乗ってるのはなぜ オリジナルの名前じゃダメなの？

[@磨璃]

有馬で終わりホープフルで始まると考えれば‥無理か

[@SY-rk1sf]

だから二歳G1の馬券は買わないようにしてる。 チャンピオンズカップから有馬記念まで小休止と資金繰りの期間にしてる(笑)

[@トラックボール]

このチャンネルは旧八大競走に拘ったり価値観が古いよね 直行ローテが基本になった現在においては朝日杯よりもホープフルの方が三冠目指す上でここにあってちょうどいいと思うしチャンピオン決めたいってなら朝日杯を変革する方を考えた方がいいと思うよ

[@hitokuchiyamero]

そうなると阪神と中山の馬主会が黙ってないから自由に動かせないのもあるわけよ…

[@レソ]

まあ変革する必要0だわなw

[@装甲騎兵トーラ]

阪神の朝日杯になってからホープフルSとの勝ち馬比較だと朝日杯のほうが成績いい場合がほとんどなのがねえ(明確にホープフルのほうが上だと言えるのはコントレイルだけ)

[@ぼにゅそむ]

別の動画で大阪杯がG1であることに違和感と言っていて？？？となりました

[@キングクラウン]

朝日杯は短距離馬のタマゴが集まる場、 ホープフルSはクラシックの有力馬が集まる場とはっきり分けてくれないかな

[@横浜一直線]

むしろ朝日杯フューチュリティステークスなんか廃止するかG2降格でいいんじゃない？阪神開催1マイルなんだし