Хитрости автоэлектриков!

Рет қаралды 11,709

8 ай бұрын

Как влияет подключение плюса и минуса на работу 12 вольтовой лампы? Если одна нить накала, то в общем то никак ни влияет. Если минус общий и спиралей (нитей накала) несколько, тогда влияет и причем очень сильно. Давайте разберемся почему.
🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Почта: andsk73@yandex.ru
Если вам помогло видео и есть желание помочь в развитии канала
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!

Пікірлер: 36

@andrey-sever 8 ай бұрын

🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

@user-qv5xu4bf3u 8 ай бұрын

Андрей спасибо большое как всегда всё классно и понятно

@igormamonov5017 8 ай бұрын

Всегда в тему 😊😊

@mikola1977 8 ай бұрын

Надо будет у себя проверить! 😊👍

@antares5019 8 ай бұрын

Спасибо!

@Vodolaz_RS 8 ай бұрын

Андрей, доброго времени суток! Вопрос не по теме, конечно, но интересно твоё мнение. У меня Пассат 1.9 TD(AAZ), хочу сделать 5-ую передачу кпп длиннее, советуют поставить шестерни пятой передачи от коробки мотора 2.0 бензин. Насколько это возможно, и есть ли минусы в этой операции?

@vitek1980 8 ай бұрын

Я, конечно, не Андрей) но скажу своё мнение - ни в коем случае такого не делайте! Если уж совсем пригорает - посмотрите можно ли поставить шестиступку, может от других моделей пассатов. А модернизировать КПП заменой штатных шестерен на не предусмотренные - проблемы обеспечены. Все таки толпа умных инженеров на заводе не зря так сделали КПП. У меня был гольф с 1,9Tdi и пятиступкой - не помню чтоб хотелось пятую подлиннее. А сейчас меган тоже с дизелем - вот тут уже 6-ю бы. Но не буду ничего трогать - 4-я сотня вовсю идёт и работает по заводу)

@user-wh4pb2xx7h 8 ай бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста Пассат б4 глохнет иногда при повороте при нажатии газа иногда дёргается Когда остаётся баке около 10 литра бензина то начинает дергать не заводится надо несколько раз заводить потом нормально

@user-qv5xu4bf3u 8 ай бұрын

Хочу проверить на своей машине у меня фольцваген б 3 двигатель 2 е .👍👍👍

@andrey-sever 8 ай бұрын

Не факт конечно, но у меня так и было kzbin.info/www/bejne/jqLNoZdqqNujnJo

@andreykor8862 Ай бұрын

все таки "полярность" некорректно применять к лампам накаливания , они даже на переменном напряжении будут работать... тут все таки расположение контактов ... просто есть один общий контакт и это надо учитывать при подключении... да , обычно он минусовой , но ведь если на него подать плюс , а на спирали минусы , то все будет так же отлично работать , поэтому все таки "полярность" не подходит в данном случае

@andrey-sever Ай бұрын

Как не корректно, если в схеме конкретно указан где плюс и где минус? Налицо есть полярность при смене которой лампа работать правильно не будет. Все остальное это если бы да кабы. Можно вместо общего минуса подать общий плюс, это совсем другой вопрос. И сути это не поменяет. Полярность означает, что в цепи имеется постоянная разность между двумя точками цепи, имеющими потенциал заряженных частиц. Точку, имеющую условно положительный электрический заряд, называют полюсом «плюс», а ту, которая заряжена условно отрицательными частицами - «минус». Это деление имеет место в цепях постоянного напряжения, в цепях переменного напряжения полярность отсутствует, но есть деление на «фазу» и «ноль».

@andreykor8862 Ай бұрын

@@andrey-sever ну речь то все таки про лампу , она вообще по остальную схему не знает

@NamikMamedov 8 ай бұрын

А как там перпутать, если на фару колодка надевается?

@andrey-sever 8 ай бұрын

У меня лично два раза в самой фаре было неправильно подключено. Есть где-то видео. И в старой и в новой неправильно было. Возможно китайцы так собрали. На цоколе минус слева, а был справа и т. д. Долго не мог понять почему хуже светит

@NamikMamedov 8 ай бұрын

@@andrey-sever ну надо же, надо будет проверить. Спасибо

@andrey-sever 8 ай бұрын

@@NamikMamedov если одинаково светят, то скорее всего всё нормально. Если есть отличие, то можно прверить

@black__cat5998 8 ай бұрын

Здравствуйте. Я обыскал все в интернете но никак не могу найти причину. У меня пассат 1.8. как только наступают холода при запуске авто машина заводится, но начинает троить двигатель каптит по страшному сильный запах бензина. Но когда прогревается все становится нормально. И все это происходит с наступлением холодов.

@andrey-sever 8 ай бұрын

Возможно дроссельная заслонка обмерзает. В телеге обсуждалось

@black__cat5998 8 ай бұрын

@@andrey-sever как исправить?

@andrey-sever 8 ай бұрын

@@black__cat5998 В телеграм почитайте, там есть информащия

@antares5019 8 ай бұрын

А почему то у меня желтый провод сверху где ближний, а белый справа где дальный подключен. А увас наоборот как так? Не понял

@andrey-sever 8 ай бұрын

Жёлтый на ближний, всё верно

@antares5019 8 ай бұрын

@@andrey-sever ок понятно,спасибо

@user-ob7vz5ir8m 8 ай бұрын

А каким образом можно перепутать контакты при подключении лампы?! Производитель по беспокоился и установил специальный разъем, исключающий ошибочное подключение.

@andrey-sever 8 ай бұрын

Вот здесь посмотрите как китайский производитель два раза позаботился, думаю поймете kzbin.info/www/bejne/jqLNoZdqqNujnJo

@vitek1980 8 ай бұрын

@@andrey-sever я так и не понял о чём китайский производитель побеспокоился? Что кто-то провода в колодку неправильно воткнул? Или лампа сделана по другой схеме?

@andrey-sever 8 ай бұрын

@@vitek1980 Да. Неправильно в самой фаре было подключено, причём производителем. Минус общий и строго слева должен быть