HJÄLP - Motor till CRESCENT 47 ?

Frågan lyder, vilken motor skall vi köra till Crescent 47?
Vikt och effekt kommer till viss del avgöra hur båten byggs.
Min egen "favorit" är 3-cylindrig 40hk, den är väldigt allround.
Skriv vad du tycker. Det alternativ ni tittare röstar på kommer att undersökas noggrannt.
Mercury Fourstroke: www.mercurymar...
Mercury Racing: www.mercuryrac...
Tack för att du tittar!
Instagram: / tobias.franstam

[@norrenyren2291]

Har sj byggt om en 47,försökt och det känns som ja lyckats hålla vikten nere hyffsat,även om ja inte byggt på så fina matrial du använder.jag har beställt en mercury 50hk mid tiller,den åker förhoppningsvis på nästa vecka.hoppas det blir bra,kändes som ett vettigt alternativ iaf👍👍👍 Lycka till!!

[@andersgunnarsson8113]

60hp R självklart 🙌👍 vore riktigt kul att se! Motorer är kul, och dessa har vi inte sett så mycket av. Annars kör du vanliga 60hp efi 👌

[@the_johnte]

Effektnörden här. Jag resonerar alltid så att jag köper alltid största motorn/lite över vad båten är klassad för. Aldrig blivit missnöjd hittils. Därav går min röst på 60hk av Mercury Racing.

Hehe, ska forska i den motorn och se om den kan passa 😁👍

[@Heinrich12345]

Tycker 40hk verkar bäst, inte övertung och lite billigare med så kanske lite fler tittare som kan relatera till projektet om nu det är en baktanke vilket jag antar att det är!👍🏻

Jag tror på 40 med. Ska sammanställa alla röster och se förutsättningarna 😁

[@magnusnilsson6137]

30hk går att optimera till om jag inte minns fel 48hk, även 40hk får att få till 48hk. Så mitt förslag är 30hk och testa/värdera en optimerad motor

[@dannevaupptaget]

Det är nog sant gällande den äldre 30hk men inte den nya

[@FahlenC]

Med tanke på att 47:an inte är din huvudbåt så skulle jag köra 40 hästarn. Då har inte inte i bakhuvudet att du måste köra med båten hela tiden för att utnyttja investeringen samt att en mer allround-motor kan användas på fler typer av båtar om du inte skulle vilja ha den på samma båt hela tiden. Tack för roliga videos!

[@elliotto2331]

Ja tycker 60hk har du gått så långt me ett bolag som Vaxholms komposit e de klart du ska gå fullt ut

[@hsiiida]

60R Hade ju varit TVÄRFETT! :DD

[@fredrikstahre2744]

En 40hk 3c kommer nog bli bra. Vet inte hur ditt sammarbete med merc är, men har du kollat andra fabrikst?

[@haseman]

Hej, Jag har en Mercury F30 ELPT HD (Bigfoot) på min Linder 445 Catch. Det är alltså samma motor som den 40hp 3cyl som du tänker på. Det är en väldigt trevlig motor och som går väldigt bränslesnålt. Det enda som är "negativt" är vikten som gör den lite svårare att sjösätta (lite baktung) på min lilla båt. Kan inte tänka mig annat än att 40hp varianten blir väldigt vettig på din båt. Visst är fart kul men jag kör sällan fort på fiskepassen. Går ju dessutom att få med instrument till som varvräknare, timmätare, trollingreglage mm. Överlag väldigt nöjd med den. Lycka till med beslutet!

[@markusnilsson5783]

Jag hade valt mellan de olika 40hk motorerna, vill du hålla ner vikten gå på den 3 cylindriga varianten. Annars köp den 4cyl, borde ju gå med relativt enkla medel att skrämma upp den till 60 då det i grunden är samma motor men till ett helt annat pris.

[@lillhamp1225]

Jag har en 40hk yamaha från 92 autolube på min cresent 445 funkar utmärkt, evighetsmaskin. Men du, hur fäster du din givare till ekolod på cresent?

[@mrGW]

En del tar ett dörrstopp! Rätt smart. Ett sånt där större till garagedörrar tex. Med fjäder, man kan vika upp och ner

[@fizkarn6358]

Personligen älskar jag min Tohatsu 30 EFI som hänger på min 460 fishing, den är ju väldigt lik Mercurys 30 i slagvolym.

[@Lazzoboy]

Frågan är hur ska båten användas? Om du inte ska trolla med den vill du väl bara ha den som flyttar dig snabbast och bäst mellan platserna?

[@simonbromsaxelsson7064]

47:an var väl byggd från början med max 25hk? Sen har du förstärkt den en hel del men jag hade själv skitat på 30hk håller vikt och service kostnader nere. R motor är så klart coolt men för en fiskebåt kommer den inte komma till användning något.

[@jimsevandersson6924]

Hej Det finns inga demo du kan testa och jämföra på den färdiga båten? När den är färdig. Hade varit väldigt kul att se

Tror tyvärr inte det. Men det hade ju varit det bästa!

[@erikjohansson2331]

Honda, Yamaha eller Suzuki Gäller det enbart Merc så hade jag nog ej gått för "R" motorn i detta fall, som du säger så är den garanterat mera högvarvig och säkert tätare intervall mellan oljebyten etc.

[@DonRazp]

Hade både en yamaha 50 autolube och en honda 50hk på min crescent 47 jag hade. Gick jätte fint med en toppfart på ca 28-29 knop. Har videor på min kanal på båda motorerna. Mkt trevlig och stabilt skrov!

[@Matte-s2l]

Eftersom det verkar finnas massa båtproffs i kommentarerna, jag har en Finnsport 410R som jag ska köpa en motor till, har en gammal 30hk Evinrude som jag tycker båten går skit med, båten är "rekommenderad" 30hk enligt spec. Är det dumt att satsa på en 40hk 4taktare?

[@kjellmarkstrom6178]

Köp Merkcury 40hp 3 cylindriga motorn. Lycka till Tobbe👍😁

[@nissemanssonnm-lures2107]

Pulpet eller rorkult, är också en intressant lösning

[@robin_lundahl]

Varför flyttar du inte bara över 40 hästarn du har på grizzlyn ?

[@Lazzoboy]

Tobbe, vilken är den längsta Crescent man lämpligen kan bygga en tiller båt på. Alltså vilket skrov😊

Vet ej, kolla dem gamla katalogerna på deras sida!

[@jeppan9975]

Känns som antingen (3cyl) 40hp, eller 4(cyl) 60hp, är alternativen för detta bygge. Beroende på hur viktigt du tycker det är med prestanda osv så har ju 60hp (50%) mer effekt än vad 40hpn har. Men blir båten lätt osv så går det nog bra med en 40hp och ur den får du ett bra bottenvrid. (förutsatt rätt propeller också). Så analysen är ju självklart din, du får lägga ihop alla faktorer som du tycker är viktigt, såsom pengar, köregenskaper osv. Men som sagt 40hp eller 60hp verkar de mest relevanta här.

[@danieldanieluk588]

Finns inget värre än för liten motor på en båt! Tycker att man alltid ska ta så stor som möjligt, är trevligare att marcha på halvgas. Bränsleekonomin lär väl inte bli så mycket sämre heller.

[@J3elloo]

en optimerad 30hk till 48hk skulle jag kört. Där blir det mycket effekt för vikt

[@bergshult]

Ska bli spännande att se viktskillnaden mellan 425 och 47an när den är klar. 😁 Även spännande att se om den lilla 20 hästaren funkar på en så pass stor båt med👌

[@nicko4920]

Tycker det hade varit kul att se Tobbe stoppa in en elutombordare

[@OneWheelChaos]

Varför skulle man vilja välja en elutombordare? En 10hk kostar i runda slängar 130k. En ny 10hk bensin får du ge ca 100k mindre för och du klarar dig på 12 liter bensin en sommar.. Ser bara nackdelar.

[@fyrunga1]

Är båten godkänd för 60 hk?

Beroende på årsmodell finns dem mellan 30-70 hk eller liknande med detta skrov. Ht modellerna var typade för störst motorer.

[@fyrunga1]

@ Om du tänker försäkra båten så är ju det ju ganska så väsentligt att veta vad som är max hk på just din båt, eftersom väldigt få försäkringsbolag tecknar försäkringar när hästkraftsantalet på motorn överskrider vad som som står på ce-märkningen.

[@Kyzzm]

Det är väl klart som tittare att man vill se R motorn. Men rent praktiskt låter ju 40hp som det bättre alternativet.

[@TheRobbanforsell]

Har jag inte helt fel, skulle jag ta 40hk och uppgradera styrboxen till 60. Det är väl samma innehåll (?)

[@notoriousk.a.l.l.e3518]

40hk utan tvekan. Går att optimera rätt enkelt om man nu vill gå den vägen

[@andyyg]

Tycker 40 hp låter som det vettigaste alternativet. Kanske inte det roligaste men det absolut vettigaste. Tyngre och större motor betyder också högre bränsleförbrukning, behöver då större tank m.m. Även om 60an är grymt effektiv också.

[@teamnappet]

Suzuki är ju lätta motorer. Annars är jag supernöjd med min Tohatsu 30 hk.

[@emilnygren9982]

Har haft ögonen på en 3-cyl 40 HK till min Särki 425a, sitter en 3-cyl efi 25 HHK på nu och planar utan problem när jag är själv, men har vissa problem med två pers. Men bara för nyfikenhets skull, vill se dig trycka dit en en 60 HP+!

[@Roger38360]

30hk med den lilla motorvolymen skulle jag undvika. 40hk 3 - cyl låter som det logiska valet och mest ekonomiska. Motorvolymen och vridet som kommer med den borde vara tillräckligt till den båten. En fyrcylindrig motor brukar ha en mjuk, fin gång. Men är det värt de extra pengarna och är det ens möjligt att försäkra båten med större motor. Du bör nog kolla med försäkringsbolaget först

[@patrik_dahlstrom]

Dubbla 30-hästare 😁

[@jonasgrnland1541]

Har en micore 460 fishing men en honda 50hk. Med tank og batteri bak. Den er 3syl og ca 100kg. Jeg syntes den er litt hekktung når jeg kjører alene selv med frontmontert el med eget batteri foran.

[@mrGW]

Way to small engine.

[@t2evride867]

Mercury 40ct verkar vettig med tanke på dess 4cylindrar och bara en ökning på 23kilo, dessutom så får du tillgång till ytterligare 247cc vilket borde borga för kraft i alla register, troligtvis även bättre bränsleekonomi då den 4:e cylindern bidrar till förbränningen.

[@t2evride867]

Eller varför inte en Mercury jet 40hp?

[@Redneckeverything]

Jag har en liknande båt som denna och har en 40 HP. Gör 28 knop själv och 26 med två man med last. Jag hade valt en 50-60 hp om jag köpte en ny motor.

[@lucasnersing4509]

Om du frågar mig så säger jag kör så stort som möjligt

[@casperfiskarkornerfochcykl1729]

Jag tycker du borde köra på 40hp motorn för att få ut det bästa av båten.

[@425fiskeboat]

Spontant verkar 40hk vara ett bra val!

[@tobiasjonsson9282]

När kommer nästa? Ska hämta en 47a ihelgen😃😃

Såfort jag hinner!

[@brollann]

Well du ska väl fiska i mindre vatten med denna och inte gör så långa förflyttningar så hade jag nog gått på en 30hk för vikten och kostnaden. Merparten av tiden kör man ju med elmotorn trots allt.

[@patrikyllas7965]

40 hk hade varit trevligt att höra mer om 😊

[@axelkomsi7781]

självklart ska du köra racing 60 🤑

[@DennisPihl]

60. Buy once cry once. Bättre andrahandsvärde, slippa fundera på att inte ta med grejjer pga vikt osv osv.

[@p-jjohansson2519]

Skulle kunna tänka mig att "powerband" på R motorn ligger högt upp i varv. Så tror inte den är värst lämpad för generellt fiske. Kör på 40hp, bra kompromiss mellan vikt och effekt. :)

Jag tror också på 40- 3cyl, 60R är väldigt cool men som du säger är det inte säkert den lämpar sig lika bra för fiske :)

[@mrGW]

Yamaha 40 hk trepip. Dvs dom gamla riktiga autolube. Inte dom nya bojstenarna. Alla ni som inte vill ha tvåtakt.. jag tar gärna emot.❤

Autolube är bra! Suzuki dt oil injection är min personliga favorit från den eran 😁

[@martinpettersson5633]

40hk skulle jag kört på👍

[@TackleCrewSV]

60hk så klart. Kör bara kör! What could possible go wrong

[@ronthegunman5724]

2 stroke is very light. Then you can save weight, and go up in hp.

[@mekst55]

Har haft en timola 490 250 kilo 40hk. Tungdriven.. slå till på en 60 så ångrar du dig inte sen

[@danielaskebring7769]

Hade gått för 50 hk...lr 60 hk, om akterspegeln håller

[@adrianhellstrom2927]

tror på 40hk

[@peterstaback5868]

Jag hade köpt 4 cyl bättre gång på dom. Och om budgeten tillåter så hade jag satsat på 60hk.

[@Elite_Wixy]

Jag tycker 40 hk för om du köper 30 är de så likt 20 så då kan du lika gärna köra din gamla ❤

Du får kolla senaste avsnittet för den har en 60 hk efter vad folk röstade fram i detta klipp :)

[@badassfolkbert87]

60 big tiller annars 30 efi

[@vidar1463]

Jag tycker 40hk!

[@leoborg4481]

60hk

[@lonny556]

Jag tror 30hp blir bra!

[@MisterFlyingCircus]

40hp bør definitivt holde mål

[@viktorhaglund6332]

40hp

[@magnuswirandi3485]

40 hp

[@THEcombatXD]

Begagnade motorer över prisade ? Skulle nog vilja påstå att en ny motor är betydligt mer över prisad . 50k för en tohatsu - mercury - Suzuki är inte värt det . En begagnad välvårdad motor kan ge en mycket glädje för en lägre peng

[@viktorcarlquist]

Jag letade efter en motor på 20-30hk med kort rigg och rorkult i över 2 år innan jag hittade en i vettigt skick som inte bara var nedsatt 5000 mot en ny. Skitsvårt om man inte har kontakter

[@isace983]

Håller med Tobias, om man tar hänsyn till de timmar som en begagnad motor har gått, slitage mm så är de ofta överprisade