1:15 مدى توسع شبكة الخطوط السعودية. 9:28 تأثر الرياض في حال إنسحاب الخطوط السعودية. 12:25 هوية الخطوط السعودية الجديدة. 16:27 كيفية عمل فلايت رادار. 19:15 قلة رحلات المناطق الطرفية. 25:18 نقص الطيارين. 28:04 أتمتة أم ماهو الحل؟ 34:12 أسعار التذاكر. 39:08مطار الجبيل. 42:40 سبب التكلفة على طباعة البوردينج. 47:35 توقع لصفقة طيران الرياض القادمة. 51:36 مطار القنفذة. 52:31 الإنتقال بين صالات مطار جدة. 55:33 البيرق. 59:59 طائرات 350. 1:02:59 من أين تأتي الطائرة؟ 1:05:03 هل سيدخل طيران الرياض في تحالف؟ 1:08:20 الحوادث على موديل طائرات محدد ومدى تأثيره على تجنب الركاب ركوبها. 1:10:33 معايير إختيار مضيفين الطائرات. 1:15:11 اقتراح 1:15:26 إقتراح إستضافة 1:15:38 لماذا لا تطلب الخطوط السعودية 330نيو 1:16:36 هل يتوسع مطار المدينة؟ 1:17:16 القطرية واستبدال طائرات معينة. 1:19:10 هل المدارج قديمة؟ وهل تصلح للإستعمال؟ 1:20:37 الواي فاي في المطارات. 1:23:06 موضوع تطويل الحلقة. 1:23:58 التصوير في المطارات. 1:27:47 شكر المتابعين.
@bo141814 күн бұрын
ياريت تقسمون وتسمون اجزاء الحلقة في الفيديو
@M0551559 күн бұрын
اختلف معك ، ممكن يسوون تجزئه وش النقاط اللي تكلموا فيها من الدقيقه الفلانيه مثلا . و انت تروح لها . البودكاست لازم يكون طويل
@bo14189 күн бұрын
@@M055155 نعم هذا الذي اقصده
@Mohammad-le4jq4 күн бұрын
حلقة فوق الساعة! هذا لا يحدث كل يوم هالمرة بشكركم على طول الحلقة قبل البودكاست، وأقترح تتكلمون عن الخطوط الكويتية في فقرة بروفايل، لأني ما سمعت عنها إلا في قصص إختطاف الجابرية
@أحمد7-غ5ذ12 күн бұрын
1:04:04 تعقيب كفني صيانة طائرات مسؤليتنا نسوي تاكسي او نقود الطيارة للبوابة والمحركين تعمل والمهام تنقسم في الكبينة مثل الطيارين اليمين للتواصل واليسار للتحكم السحب نادر ويكون لمسافات قصيرة
@Tariq_5411 күн бұрын
محتواكم جميل .. والاجمل مافي مقاطعه للحديث كل واحد يعطي الاخر فرصه كبيره لشرح وجهة نظره 👏🤍
@AlmoutazTayeb13 күн бұрын
سووا مقطع تيكتوك عن الوثائقيات الممتعة عن الطيران و حوادثه. ذكرتوا بعضها في الحلقات السابقة و شكراً لكم ♥️
@fysalx10013 күн бұрын
احلى شيء ان كبتن راكان يحاول بقدر الامكان انه يكبت شخصيه التاسعه الاربع لمحمد
@AlmoutazTayeb14 күн бұрын
اجمل بودكاست و اروع ثنائي 💚
@momito41814 күн бұрын
مدة الحلقة ممتازة جداً. وجبة أسبوعية دسمة ومنعشة. لازم ما تقل مدة الحلقة عن ساعة ونصف.
@Abdulmalekm13 күн бұрын
زي العادة حلقة مميزة وغنية بالمعلومات المفيدة .. يعطيكم العافيه واتمنى ما تطولون الغيبة.
@hamadyusaku845013 күн бұрын
حلقة رهيبة استمتعت فيها بشوارع الرياض وانا اسوق في الزحمة 😂 تعليقاً على موضوع مدة الحلقة اتمنى دايم تأخذون راحتكم بالمدة زي هذي الحلقة خصوصاً وعندكم محتوى رهيب وفاهمين ما شاء الله عليكم وبالنهاية هو بودكاست، لان لاحظت في الحلقات السابقة اكثر من مرة محمد يقول عشان الوقت او ما تصير الحلقة طويلة لازم نقفل وشكراً لكم
@HAZIM-ALGHAMDI8 күн бұрын
حلقة مميزة كالعادة وشكراً على ذكر اسمي نهاية البودكاست (:
@tmh448111 күн бұрын
برودكاست شخصي والضيف حصري لا تمل من معلوماته والمواضيع اكثر من روعه وشامله تقريبا كل اخبار الطيران والشركات وخاصه شركات طيران السعودي لو بالمستقبل يتطور باستضافه متخصصين فنيين . وبارك فيكم .
@hamada855510 күн бұрын
بيض الله وجهيكم ❤
@HusamHmdan14 күн бұрын
يعطيكم العافيه على اجابة السؤال .. وضحت الامور واول مره اعرف ان البرنامج يعتمد على متطوعين في عمله بودكاست مميز جدا كل التوفيق يارب
@abuabed148 күн бұрын
اتمنى تتحدثون عن مشكلة اسعار الرحلات من مطار العلا وايضا قلة نصيب طيران ناس من الرحلات اضافة الى عدم تواجد طيران اديل في المطار
@tamimal-tamimi611811 күн бұрын
بودكاست جميل ومعلومات مفيده في قطاع الطيران 😍👍
@nashlover337712 күн бұрын
ذكرتني بالمنطقه المفتوحه اللي كانت موجوده في مطار الظهران قديما ولكن لم يكن هناك مقهى ولكنه كانت مساحه في الهواء الطلق وكم كنا سعداء في ذلك الزمان يقربنا من الطائرات
@painsama1714 күн бұрын
افضل بودكاست على اليوتيوب للمتخصصين ولغير المتخصصين يعطيكم العافية
@Faisal-ew9tc14 күн бұрын
اتفق انا مالي ف قطاع بس add values
@tariqb10012 күн бұрын
حلقة مميزة ممكن تتكلمون عن طيارات Boom هل سترى النور خصوصا انه يونايتد وقعوا معها هل ستغير من سوق السفر
@faisalalsayed5447 күн бұрын
ممكن تشرح لنا اسباب اضطراب الاجواء وزيادت المطبات الهوائيه على رحلات شرق اسيا مروراً بخليج البنقال تحديداً شكرا
@northstar593412 күн бұрын
بالنسبة لموضوع تدريب الطيارين ، تدريب الطيارين للرحلات الدولية غير عن تدريب طيارين الرحلات الداخلية ، فمعظم الرحلات الخارجية للشركات العربية تلاقي طيارينها اجنبيين حتى بكبرى الشركات مثل طيران الامارات والقطرية
@mohamedshahin494214 күн бұрын
جزاكم الله خيرا على الإجابة المفصلة
@1827ahmed14 күн бұрын
أحييكم على برنامجكم الرائع والمفيد حتى لغير العاملين في مجال الطيرات
@Mr_Faris_AlbishiКүн бұрын
على فكرة كيف اعرف نوع الطائرة قبل الحجز خصوصا على السعودية، لتجنب الطائرات المهترئة ؟
@Mohammed.Babrahem13 күн бұрын
نشكركم على المحتوى ومجهودكم، ونتمنى أول حلقة في الموسم القادم تكون حلقة إجابة أسئلة.
@SultanAlsaaidi-e5y13 күн бұрын
يعطيكم العافية على طرحكم المميز ،، أتمنى لو تخصصون حلقه كاملة ،تتكلمون فيها عن شركة العربية للطيران ،، تطرحون فيها وجهاتها وسير العمل فيها ووجهاتها الطويله وخططها المستقبليه وعن أسطول طائراتها وعن طائراتها الي راح يستقبلونها فالمستقبل
@talalal-ajmi13 күн бұрын
يعطيكم العافية ، دائما متألقين ، ياليت لو تخصصون حلقة عن الخطوط الكويتية وايضا طيران الجزيرة وشكرًا
@mohamedslaiman754711 күн бұрын
اخوي محمد هل من الممكن ان نسمع في المستقبل عن احتمالية وجود مركز التخليص المسبق للجمارك والجوازات الأمريكية في الأراضي السعودية نفس اللي موجود حالياً في مطار زايد الدولي واللي يستفيد منه بشكل مباشر طيران الاتحاد؟ واذا ممكن نبي نعرف ماهي الاجراءات والشروط المطلوبة في حال رغبة اي دولة خليجية بإنشاء هذه الخاصية على مطاراتها، فأتمنى يتم مناقشة هذا الموضوع المهم واللي له امتيازات قيّمة ومفيدة من ناحية توفير الوقت وتجنب طوابير الانتظار والمشقة على المسافرين ويعطيكم العافية على الطرح المفيد.
@HusBele6 күн бұрын
رأيكم حول دخول شركة China Southern Airlines إلى السوق الخليجي، ومدى تنافسية الوجهات التي تقدمها وأسعارها مقارنة بشركات الطيران الأخرى التي توفر رحلات إلى آسيا. برأيكم، هل يشكل دخولها تهديداً للشركات الأخرى في المنطقة؟
@majdsulaiman499410 күн бұрын
السلام عليكم وشكراً لجهودكم في البداية. لدي سؤال لحضرتكم هل بعد انتهاء الحرب في سوريا ومع عودة مرور شركات الطيران فوق الاجواء السورية سوف يؤثر على سعر تذاكر الطيران بشكل ايجابي بحكم ان العبور فوق سوريا يختصر الكثير من الوقت بالنسبة لشركات طيران كانت تضطر ان تسير بشكل اطول للوصول إلى وجهتها ؟
@Mutaeb-Batx14 күн бұрын
اتفق معك اخوي محمد بخصوص هوية الخطوط السعودية أنها اجمل من اللي قبل بكثير من جميع النواحي اللي ذكرتها ، الا الموسيقى الخاصة بالخطوط السعودية ، اللي قبل افضل بمراحل بمراحل ولا تقارن ، اتمنى منهم يرجعونها او يغيرون الحالية
@AgNaMwS12 күн бұрын
حلقة مميزة وممتعة كعادتكم ،، عندي سؤال اذا امكنكم مناقشته ،، هل من المنطقي اسناد مطار الاحساء لشركة مطارات الدمام الي اصلا تشغل مطار منافس وهو مطار الدمام وبالتالي التأثير على التوسع واستقطاب شركات طيران اخرى للمطار؟
@abdulazizmohammed366613 күн бұрын
اذا مايراجعون الاسعار الدولية وتكون بسعر اقل من الرحلات الترانزيت بدون الضغط على الشركات الاخرى برفع الاسعار لسعر الناقل الوطني تستمر فاشلة والكاسب الطيران الاجنبي😊 .
@Qalali100014 күн бұрын
بارك الله فيكم
@royalkhaled14 күн бұрын
1:23:40 أنا واحد منهم نمت في حلقة من حلقاتكم و أنا مسافر 😂
@BadrAlSaif8 күн бұрын
مستحيل اطير على طائرة ✈️ بوينج 737-Max
@Osama-146014 күн бұрын
شكرا على الحلقة الجميلة محمد وراكان. بس حبيت اقول انه طلع توني دوغلاس رئيس طيران الرياض في مقابلة مع CNN قال فيها انه ما راح يدخلوا اي تحالف طيران لانه ما يفيدك كثير كشركة طيران اذا ما كنت في الinner circle للتحالف مثل القطرية و One World زي ما ذكرتوا.
@abdulazizmohammed366613 күн бұрын
اسعار الرحلات الداخلية اغلا من الرحلات الدولية بين دولة ودولة فمثلا من كوالالمبور جاكرتا مايعادل 400 ريال والمسافة اطول من الدمام الى تبوك
@abdullahnaif935414 күн бұрын
لايك من قبل لااشوف الحلقه
@M0551559 күн бұрын
ايه ياشيخ سوو بودكاست طويل زي كذا ولا .
@user-rm4or8ze9z9 күн бұрын
اذا عندي سؤال فهو سؤال واحد ليه الخطوط السعودية ماعندها اي نية للA350 ؟ الى الان لم اقرأ اي خبر عن ال350
@atcatc457510 күн бұрын
النقص في عدد الطائرات وليس عدد الطيارين
@i3bo0od6 күн бұрын
ليش طيرات الامارات يشغل رحلات لجدة بطائرة A380 ؟
@ahmado.rakkah129414 күн бұрын
ياريت تقسمون الحلقة
@rsmrsm753213 күн бұрын
للأسف الهوية القديمة أم خطوط قبيحة ونمط السبعينات المفترض يكون بنمط جديد وصبغة اليوم الوطني الأخيرة جميلة جدا لو أرادوا التحديث بما يقارب الشعار القديم
@SaraAlhinai-e7g13 күн бұрын
المضيفين يتشابهون
@abdullahalshehri912814 күн бұрын
يعطيكم العافيه متابع لكم من فتره ومحتوى الطيران جدا ممتع مشكورين . عندي تساؤل ليه الخطوط السعودية برامج الولاء فيها مالها اي فايده تذكر انا عضو فرسان ذهبي واسافر بشكل مستمر مميزاته جدا محدود مقارنه في طيران الدول المجاوره. على سبيل المثال وشي بسيط رئيس المقصوره في طيران الامارات يجي يحييك بالاسم ويشكرك على الطيران معهم بالاضافة نسبة الترقية من السياحي للبزنس عاليه جدا انا كنت مبتعث في استراليا و 90% رحلاتي العودة الى بلادي ترقيه بزنس مجانية اذا كنت عضو ذهبي او بلاتيني اشياء بسيطه تصنع السعادة.
@SaudiVision13 күн бұрын
كان فيه منطقة جميلة واستمتع فيها قريبة من مدرج مطار ابها، وبعد انتشار تغريدة عن الموقع توافدوا الناس عليها وأغلقتها سلطات المطار… وجهة نظر شخصية، صراحة ما ألومهم، بعد انتشار المقطع امتلاء الموقع بالنفايات ومخلفات الأكل فاتوقع ادارة المطار شافت الأسلم هو اغلاقه علشان لا تجتمع الطيور والغربان على المخلفات .. توقع شخصي ولا أتمنى وجودها والله
@hamadalmansori587014 күн бұрын
اتمنى تتكلمون عن الحجز اوفر بوك لماذا تلجأ لها الشركات وشو الحل لتلافي هذه المشكلة وليش راين اير مالها خطوط في الدول العربية عدا المغرب والاردن
@AliAlAmri-hn4kk14 күн бұрын
حتى لو جات راين اير وايزي جت بتغلى زي ماسوت ويز 😏
@hamadalmansori587014 күн бұрын
@AliAlAmri-hn4kk بس حلوة راير اير هي ويز اير ارخص شركات اقتصادية في 🌎
@9LimaAlpha713 күн бұрын
من فين تاخذون الاسئلة؟
@Mohammed.ch.13 күн бұрын
تعليقات اليوتيوب وربما مواقع أخرى.
@rsmrsm753213 күн бұрын
مقدم يتكلم أكثر من الضيف!!!!!!
@salemalzogli14 күн бұрын
والله العظيم درينا انكم بلابل انقلش وتتكلمون انقلش بطلاقه خلاص اعتزوا بلغتكم وبلاش خلط المصطلحات ترى ماتو اللي يكشخون بالانقلش
@ابوشهد-ث8ك14 күн бұрын
شكراً لكم على إجابة السؤال الخاص بالمدرج والشيء الثاني خلاص عرفت الاسماء ما عاد احتاج أقول ابو ثوب شتوي من كثر المتابعة لكم … أنا أتفق مع الأخ العزيز محمد عمل Boarding Pass بالتطبيق بشكل إلكتروني أفضل من الورقي وأن الشركات تدفع الناس دفع لذلك وهذا الصحيح كذلك أتفق مع الاخ محمد أنه بعض الاجراءات قتلت فائدة تسهيل الإجراءات .