هل تتمكن السيارات الصينية من ازاحة سيارات عمالقة هذه الصناعة في العالم

Рет қаралды 3,219

Күн бұрын

تعرف من خلال هذه الحلقة على حقائق وأرقام تخص شركات صناعة السيارات الصينية المحلية، وكيف تحولت من علامات مجهولة الى منافس حقيقي لأكبر الشركات العالمية.
تابع المنظار الاقتصادي على منصات التواصل الاجتماعي:
حساب المنظار الاقتصادي على Instagram
bit.ly/4eePTRL
فايسبوك المنظار الاقتصادي
bit.ly/3zys2gU
حساب التيكتوك
bit.ly/3TJTIGp
المنظار الاقتصادي على منصة اكس
bit.ly/3Zym3Dq
مصادر المعلومات:
www.marklines....
www.spglobal.c...
www.wsj.com/wo...
www.statista.c....
apnews.com/art...

Пікірлер: 40

@PALASTINE_FREE_._ 6 күн бұрын

احسنت النشر والتقديم والتحليل ..لك كل التقظير انت في الطريق مثل الصين ...ربي يقدرك

@Minthareq 6 күн бұрын

@@PALASTINE_FREE_._ آمين، شكرا جزيلا

@tochemerad Ай бұрын

بالتوفيق دكتور 🤝

@Minthareq Ай бұрын

شكرا خويا بارك الله فيك

@lindaguehairia475 Ай бұрын

ماشاء الله عليك دكتور وفقك الله وبارك لك في هذا المشوار

@Minthareq Ай бұрын

امين بارك الله فيك

@alaToualbia-q8e Ай бұрын

ممتاز و شكرا على هذي المعلومات القيمة استاذ ❤

@Minthareq Ай бұрын

شكرا على الدعم ومرحبا

@darinerezkallah9174 Ай бұрын

بتوفيق انشاء الله ♥

@Minthareq Ай бұрын

آمين شكرا

@darinerezkallah9174 Ай бұрын

@@Minthareq عفوا

@headproff2694 Ай бұрын

بتوفيق ان شاء الله ❤

@Minthareq Ай бұрын

آمين شكرا

@soltaneguehairia8342 Ай бұрын

بالتوفيق دكتور ربي يبارك ربي يكون في عونك

@Minthareq Ай бұрын

آمين بارك الله فيك

@aya_ya3734 Ай бұрын

استاذ من فضلك سؤال ( من هم المتدخلون في سوق سعر الصرف ) و شكرا بتوفيق 💙

@Minthareq Ай бұрын

@@aya_ya3734 الموضوع يحتاج شرح مطول، لكن باختصار هناك مستويين: المستوى الأول فيه البنك المركزي كمنظم وقائم على السياسة النقدية، البنوك والمؤسسات المالية كوسطاء وحتى مشترين وبائعين. المستوى الثاني: فيه الأفراد والمؤسسات المختلفة كمستثمرين ومتداولين، والسماسرة والوكلاء كمحترفين ومستثمرين في نفس الوقت. بالتوفيق

@aya_ya3734 Ай бұрын

@@Minthareq شكرا 🌸

@saidanekhalil Ай бұрын

بالتوفيق ان شاء الله دكتور

@Minthareq Ай бұрын

@@saidanekhalil آمين بارك الله فيك

@djeffaldjamila5390 Ай бұрын

ماشاء الله بالتوفيق ات شاء الله دكتور ربي يوفقك

@Minthareq Ай бұрын

@@djeffaldjamila5390 آمين، بارك الله فيك

@alim358 23 күн бұрын

كثرة العلامات الصينية مشكلة بحد ذاتها ، حيث كثير علامات جديدة وليس لها تاريخ معروف ، وامتلاك اي علامة غير معروفة يعد مخاطرة حيث تبقى معرضة للافلاس والاختفاء ، والافضل مع العلامات الكثيرة ان تندمج مجموعات مع بعض ، الان لا يوجد الا خمس او ست علامات صينية يمكن ان تثق فيها .

@Minthareq 22 күн бұрын

المؤكد أنه سيكون لها دور ونصيب في الصناعة العالمية، شكرا على المرور

@nouhe31503 Ай бұрын

❤❤❤❤

@headproff2694 Ай бұрын

👏👏👏👏

@adelamrani2855 Ай бұрын

ارى ان الطريق لا تزال طويلة أمام العلامات الصينية لكسب ثقة العملاء و الوصول الى السيطرة، خصوصا في الأسواق الدولية، (بالنسبة الى الارقام التي وصلت اليها فهي منطقية بحكم ان عدد سكان الصينيين يقارب 1.5 مليار.) اضف الى ذلك السمعة السلبية السيئة التي تحيط بالمنتجات الصينية، خاصة السيارات، تزيد من تخوف المستهلكين من اقتنائها. العديد يشير إلى تكرار الأعطال والعيوب، وعدم المعرفة الكافية بهذه السيارات، بجانب افتقارها للابتكار، حيث ان الكثير منها مجرد تقليد لعلامات أخرى رائدة.

@saifosfl Ай бұрын

رأي فيه صواب والمستقبل سيحكم عليها، شكرا على المرور

@adelamrani2855 Ай бұрын

@@saifosfl الشكر لك دكتور على التطرق لمواضيع من هذا النوع وعلى اثرائنا بهذا الكم من المعلومات القيمة.