استاذنا العزيز ممكن اعرف حجم الجلر التبريد المستخدم في خلط المواد في الخرسانه
@construction.professional6 ай бұрын
التبريد ممكن يكون بالثلج أثناء الخلط و في هذه الحالة يتم احتساب قيمة الثلج من محتوى الماء في الخلطه حتى لاتفقد خواصها
@learnenglishwithahmeds11 ай бұрын
يامهندس نريد معلومات تفيد فني المختبر عن كيفية تشيك الخرسانه تحت المصنع المحمله في السيارات قبل طلوعها اذا تكرمت اي شخص عنده معلومات يرسلها لي ولكم جزيل الشكر اخوكم فني مختبر جديد محتاج للمعلومات
@construction.professional11 ай бұрын
اهلا وسهلا بك، بإذن الله قريبا نجهز فيديو مخصوص عن الموضوع، و اهم الاختبارات في المصنع و كمان Trial mix
@learnenglishwithahmeds11 ай бұрын
شكرا يامهندس لانه كله الفيديوهات عن شغل المختبر في المواقع مافي اي فيديو متعلق بشغل المختبر الذي يقوم بتشيك سيارات الخرسانه في المصنع
@elmohagerabdullah67563 ай бұрын
الوقت من التحميل للصب ميزيدش عن قد ايه يا هندسة و درجة الحرارة المفروض تبقى كام و هبوط السلامب كام حسب الكود المصري يا هندسة
@construction.professional3 ай бұрын
اهلا بيك باشمهندس، الموضوع هنا مش متسلم للكود فقط، فيه عوامل تانيه لازم ناخدها في الاعتبار، اهمها مواصفات المشروع و نوع المنشأ
@hayammostafa803310 ай бұрын
ممكن اعرف ليه السقف بعد الصبة بالخرسانة الجاهزة يرشح ماء على الدور ال تحته لما ارشه بالماء ايه السبب من فضلك هل هذا عيب من الخرسانة
@construction.professional10 ай бұрын
الخرسانة تتسم بالنفاذية، و ده امر من خواصها لان الخلطه من مكوناتها الهواء، و لذلك بيكون هناك طبقات عزل للاسقف النهائية أو أماكن الحمامات و المطابخ
@hayammostafa803310 ай бұрын
@@construction.professional جزاك الله خير الجزاء
@construction.professional9 ай бұрын
و جزاكم مثله و أكثر بإذن الله
@abdallahabdelhamed7081 Жыл бұрын
طيب لو سمحت يا باشمهندس هو المفروض يتعمل slump test لكل عربة ولا لا وهل في نص كود في الموضوع ده
@construction.professional Жыл бұрын
الموضوع هنا يا هندسة مش بيحكمه الكود فقط، و لكن خطة إدارة الجودة للمشروع، و في رأيي يُفضل طبعا عمل الاختبارات لكل سيارة خرسانة