Ho COMPRATO una NUOVA MOTO (ESAGERATA)

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[@FedericoMarretta]

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[@giuvilas1]

Andrebbe rimappata Marotta. Puoi lasciarla così, la centralina compensa ma rischi che riscalda più del dovuto perché sta sul magro..come conseguenza togliendo sia catalizzatore ma anche mettendo il tappo o filtro (non so cosa abbia di preciso) rotwailler. Rimappandola puoi solo migliorarla quindi il consiglio è di rimapparla a banco..direttamente la ECU originale. Oppure se non puoi trovare qualcuno che te la fa a banco credo rotwailer venda il power commander 6 e puoi fargli caricare la mappa che hanno sviluppato per la configurazione con il full system e tappo o filtro rotwailer. Se vai per power commander 6 suggerirei anche di mettere il modulo autotune così si rimappa e sistema da sola in base alle condizioni ambientali per essere al massimo (temperatura aria..altitudine ecc)…e a che ci sei puoi anche prendere lo switch così magari cambi fra 2 mappe..magari hai una mappa più aggressiva e una più tranquilla..rotwailer credo possa darti tutto questo. Al banco in Italia devi trovare qualcuno..Emoto a Latina potrebbe farlo ma vedi tu. Se hai bisogno scrivimi compare ..io ho fatto cose simili al mio duke che ha lo stesso motore

[@diegoiso7782]

Ho appena visto il tuo documentario su Prime. Bellissimo, grande Marrettone, mi piacciono le persone che si nutrono delle proprie passioni, continua così!

[@inmotoverso]

Per quello che ne farai è DEFINITIVA, spettacolare, auguroni 💪

[@miro_s]

Bella! Bel colpo le sospensioni pro! Sorpreso ancora non sei riuscito a vendere la GS… PS. Direi che senza catalizzatore il remap è necessario. (Ma se ci ha speso tutti quei soldi, il precedente proprietario l’avrà fatto…)

[@FedericoMarretta]

Assurdo che non lo voglia nessuno il mio gs 😂

[@miro_s]

@@FedericoMarretta 🤷‍♂️ hai fatto Hellas anche l’anno scorso, giusto? Mi piacerebbe…

[@FedericoMarretta]

@miro_s no l’anno scorso ho fatto la Gibraltar

[@miro_s]

@@FedericoMarretta ah! Hellas prob molto più difficile…

[@FedericoMarretta]

@@miro_s si, anche perché si naviga con roadbook

[@enricocasari3455]

No vabbè 😱 questa è la tua moto definitiva 🔝 già la 890R è tanta roba ma così e una bomba 💣 👏👏👏 complimenti

[@FedericoMarretta]

Petardina

[@roninorange]

Ciao fede, è intanto auguri per la nuova bestiaccia! Proprio ieri sono salito sulla 890R al motodays e sono rimasto stupito proprio per quanto sia leggera! Comunque ti confermo che se non lo fosse già (e mi sembra molto strano), va assolutamente mappata. Quando metti il filtro più aperto e togli il catalizzatore, automaticamente c'è più passaggio di aria (sia in ingresso che in uscita coi gas di scarico), e ovviamente va ritoccato il rapporto aria-benzina e quindi rimappata (altrimenti giri con la carburazione troppo magra). Stai attento solo alla revisione, perché da gennaio sono entrate in vigore nuove leggi da cui è difficile scappare

[@FedericoMarretta]

Un casino lo so. Provvedo in settimana. La 890 bel mezzo

[@artetridimensionale]

L' 890 standard l'hai fatta volare ricordo alcuni video di tratti pietre e sconnessioni davvero notevoli, si era comportata davvero bene in tutte le circostanze e senza particolari regolazioni. Questa è la Moto giusta se vuoi fare del Fuoristrada piu' spinto o per competere, ovviamente Bella Bestia. Stavo giusto pensando ci vorrebbe un Gran Bel Viaggio estremo di Quelli fatti Bene, questa la devi portare da qualche parte nel Mondo con delle belle Dronate sarebbe un capolavoro. Nonostante tutto La cosa che mi è piaciuta di piu' è la Mamma che ti dice Federico rientra a casa che sta facendo buio. Ringraziamo Nord Vpn e KTM questa la dobbiamo mandare da qualche parte nel Mondo magari ci mettiamo sopra una grafica con un po' di pubblicita' sopra 👍

[@FedericoMarretta]

Vediamo se potrà diventare la moto definitiva

[@radryDVC]

Impossibile che con filtro modificato e senza cat non sia rimappata. Oltre a non avere senso, solo un pazzo rovinerebbe così il motore.

[@michelesuardi2825]

Il mod. 2024 ha la centralina che si automappa

[@Kaysersoza]

​​​@@michelesuardi2825bravo. In 5 minuti c'è una procedura e si autoadatta. Fatto da solo insieme al meccanico.

[@radryDVC]

@@michelesuardi2825quindi cambia il rapporto di combustione ad una situazione del genere? Dove si può leggere questa notizia (che la centralina arriccchirà il rapporto di combustione, già magro del suo, dovuto al maggior flusso di aria per via della rimozione del catalizzatore e filtro aria) ?

[@radryDVC]

@@Kaysersoza capisco ma vorrei poter leggere da qualche parte questa cosa. La trovo interessante ma bisogna sia documentata.

[@Kaysersoza]

@@radryDVC nn.ho capito dove dovrebbero scriverlo..perché dovrebbero farlo? La moto è appena uscita. Se hai una 890 adv prova ad andare, se nn mi credi. Sinceramente nn capisco. Hai un dubbio? Hai una KTM? Vai e chiedi a loro..

[@mistersubby]

Stupenda !!! È la tua moto, "caratterialmente" uguale a te. Buon fango Federico.

[@FedericoMarretta]

🦄

[@danilocampagna210]

Auguri Fede! goditela! ci sono tante differenze R e standard?

[@DanieleSeta]

Complimenti Fede, direi che praticamente è un Mostro divertimento assicurato TOP💯👍👋

[@aleinmoto7941]

LO SAPEVO CAZZO!! alla hat avevi gli occhi a cuore guardandola😂

[@FedericoMarretta]

L’avevo sempre accanto ed imprecavo

[@Angelo_Di_Lascio]

Sta moto con queste sospensioni fa paura! Le monta il Poskitt sulla Norden e più volte ha detto che sono una bomba 🔥 invece per il fuoristrada ti consiglierei di rimettere il catalizzatore e lasciare scarico aperto senza DB. Altrimenti devi rimappare ma esperienza fatta non ne esci più 😉

[@dife76]

Grande Marrettone 💪🏻 davvero sei il capo dei mani bucate 🤣🤣🤣 comunque gran ferro, e chi ti ferma più adesso 🤣🤘🏻🔝

[@FedericoMarretta]

#conlepezzealculo

[@anfidromico]

La telefonata è un abbraccio all Amore ed alla vita. Meravigliosa, la mamma. Bravo.

[@artetridimensionale]

Per quanto riguarda la Mappatura se il motore gira bene lasciala cosi' non vedo grandi stravolgimenti anzi magari ti crea problemi di affidablita', è possibile fare due mappature una originale e l'altra secondo il percorso che devi fare e la tipologia di terreno per esempio se fangoso con acqua o altre tipologie.

[@superfrank-mg9vq]

Più che della mappatura io mi preoccuperei che non hai il catalizzatore. Se ti fermano e trovi quello pignolo ti inchiappettano a sangue 😖😖

[@FedericoMarretta]

Ah bene

[@valefur72]

Bella! Anch'io ho appena preso un 1290 non l'ho praticamente neanche usato ed ho una terribile voglia di downsizing...

[@FedericoMarretta]

Come idea non è sbagliata, poi dipende sempre dall utilizzo e da chi la guida. Alla fine la moto ti deve mettere a tuo agio in ogni situazione

[@paolobattiloro947]

lo sapevo che prendevi l'890....l'adventure ti era piaciuta , la R è perfetta per la tua altezza. Personalmente la porterei a rimappare, un controllo cmq non puo fargli che bene (tra l'altro mi pare strano che non l'abbiano gia fatto)

[@FedericoMarretta]

Dovrebbe farlo in automatico la centralina, ma meglio controllar

[@marcomigliozzi6142]

Ciao Federico, complimenti per tutto, i tuoi video sono genuini e pieni di passione. La moto è bellissima, e accessoriata da paura. Ci sono almeno10.000 euro di pezzi , ho conosciuto Davide al Rally delle Marche,, un personaggio particolare. Se non è stata rimappata al banco o installata una centralina aggiuntiva, la carburazione sarà sicuramente magra. Io nel 790 adv R che in sostanza ha le tue stesse modifiche Filtro aperto Decatalizzatore Arrow Terminale SC ho installato di recente una Rapid bike easy 2, prodotto economico che mi ha molto soddisfatto, ora devo solo verificare i consumi. Sicuramente se la rimappi al banco il risultato sarà migliore, ma ripeto x 150 euro questa centralina mi ha soddisfatto, e nell erogazione ai bassi ha guadagnato 1/2 marcia. Spero di incontrarti a qualche evento, magari al prossimo TT di Tolentino. Ola...

[@FedericoMarretta]

Grazie marco, provvederò in settimana a capire il da farsi. Speriamo di beccarci ✈️

[@marcomigliozzi6142]

Federico buongiorno, attendiamo aggiornamenti, per farti un idea del lavoro serio da fare guarda il video su KZbin di Carburatori Bergamo di Maggio 22, lavoro eseguito sul 790 ma sostanzialmente è quello che dovranno fare sulla tua. Attualmente nelle mie zone ( Marche ), chiedono 350/400 euro. Quando vieni nelle mie zone ed hai piacere di fare un giro adatto alla nuova belva, ti organizziamo un giro con i fiocchi . Gruppo amatoriale, diversamente giovane., che scorrazza con i bicilindrici dal 2009. Buona giornata a tutti👋

[@Gasrovescio]

puoi fare due cose, rimappare che é la cosa piu efficace, ma tornare indietro é un bel problema perché fa smontata mezza moto se vuoi ritornare stock con catalizz... altrimenti puoi montare un arricchitore con una resistenza sulla cassa filtro (tipo quella che ho io Belinassu IAT) ma con la cassa filtra del cane rottw non so se la c'è sempre l'alloggio.

[@giacintopizzilli9245]

Ciao Federico sono Giacinto dal Lodigiano 😅 Avendo già avuto KTM ti consiglio di andare in un concessionario KTM ufficiale e spiegargli cosa ha montato il precedente proprietario, ti faranno loro la mappatura ideale. Sempre che il vecchio proprietario non l'abbia già fatta. Ciaoooo

[@sandrobiaggi508]

Be che dire stupenda ha già tutto quello che si può desiderare l'unico consiglio che posso darti per la mappa è prova sentire il vecchio proprietario anche se sicuramente è stata mappata, per curiosità che paramotore monta

[@diegosaba4985]

ti rispondo io, sperando che il Marretta no si offenda... monda un AXP un 'azienda francese

[@gasss35]

Ci avevo preso al primo colpo ma avevo capito che non era proprio una 890 con solo il terminale! La moto di Davide l’avevo vista alla Malle e mi ero innamorato di brutto! Che super ferro!!! Io lo scarico completo ce l’ho sulla 1290 ma ho lasciato il filtro originale e non ho dovuto rimappare perché la carburazione non si è smagrita per niente … non so se nel tuo caso avendo messo un filtro aria racing devi rimappare … la centralina originale si auto adatta ma fino ad un certo punto… se vedi che nel fondello del terminale si sporca di una patina bianca vuol dire che è magra di carburazione e va mappata … ma comunque lo senti anche tu se la moto ti fa dei vuoti in apertura del gas e del ciocchi esagerati in rilascio .. in questo caso meglio rimappare ! Complimenti per l’acquisto! Gran ferro davvero!

[@FedericoMarretta]

L’ho usata poco, devo ancora sentirla bene. Il problema è che appena entra in coppia Ciaone

[@0924giuseppe]

Complimenti, la maxi Adventure più bella di sempre! Se poi dici che il feeling è così piacevole.. vai di contenuti hard enduro 🤣😅😝

[@PescaTuber]

Ad inizio video mi sono disiscritto perché mi hai detto di non iscrivermi... A fine video mi sono iscritto perché mi hai detto di iscrivermi! Sono un pò confuso ma come SEMPRE SUPER MARRETTONE🤣🤣🤣

[@FedericoMarretta]

Mi piace mettervi dubbi in testa 😂

[@PescaTuber]

@@FedericoMarretta manco poco 🤣🤣🤣

[@FuserinhoYoutube]

Spacca! Perfetta per te e l’uso che ne farai!🔝😎✌🏼 grande Fede!

[@riccardodangelo9780]

Ciao Federico, devi rimappare, anche io ho la stessa configurazione, decat arrow + akrapovick con dbkiller e filtro sportivo, dopo la modica provata su banco la carburazione era magrissima e aveva perso in basso, ora oltre ad avere preso 7CV ha una carburazione perfetta

[@FedericoMarretta]

Da chi l’hai fatta fare?

[@riccardodangelo9780]

@@FedericoMarretta e-Moto garage Latina

[@federicochessa816]

Dopo averti visto avevo preso il 701! Tanta adrenalina ma il mono per come la uso io non mi convinceva. Gs venduto perché come dici te, una volta che provi un Ktm in off purtroppo non c’è storia. Adesso Ktm 950 superenduro, un cavallo indomabile ( Job a parte ) Grande Fede, se vieni sul lago d’Orta fatti vedere 😉

[@FedericoMarretta]

Il giusto sta nel mezzo 🥸

[@Gbner]

Bella moto, praticamente è un 890 Rally. Non amo le torrette aftermarket, ma se è Rebel sarà sicuramente ottima. Io rimonterei il catalizzatore, diventa anche meno rumorosa per viaggi/trasferimenti etc. Secondo me sul 890 in quella posizione non da fastidio.

[@FedericoMarretta]

Devo valutare tutta la situazione. Se non dai manate di gas è accettabile, ma quando entra in coppia…

[@brumanaoutsourcing7269]

Bellissima...complimenti.... l'ho anch'io ma di fatto devo ancora provarla in off..... Posso solo immaginare.COMPLIMENTI 👋

[@g.f.6769]

Azz...profetico sei stato..ho visto il gesso alla gamba

[@antoniogandolfo2483]

Bosco Magaggiaro e resinata TOP!!!! Complimenti per i tuoi video

[@siciliaexploreradvbygiesse7231]

Non avevo dubbi… l’altro ieri l’ho detto ad un mio amico: Federichino prenderà la ktm 890 r….💪🏻💪🏻GRANDISSIMI TU E LEI🤗

[@FedericoMarretta]

Quante ne sai

[@siciliaexploreradvbygiesse7231]

@@FedericoMarretta …so perché abbiamo due cose in comune… la passione per la moto ed una mamma di nome Graziella 😂😂

[@donasnipper1318]

Spettacolo, Auguri Federico, immaginavo quando avevi chilometrato 890 standard, ma le moto bisogna preparare per fare off road.....spendere spendere 😢😅, ma com'è vedi diventa altro mezzo tecnico.....che si può andare forte con meno sforzi........👌💯💪💪👋👋

[@FedericoMarretta]

Si, senza dover pensare ad evitare le pietre 😂

[@donasnipper1318]

@@FedericoMarretta 😂😅👏👏👏

[@michelecassoni]

Bravo Fede! Questo è davvero un ottimo acquisto, considerando come l’ha messa giu il Davidino sopratutto le sospensioni che ha montato, è perfetta per il tuo utilizzo! E si..confermo che è pazzesca, il Davidino me l’ha prestata alla Transitalia ed è incollata a terra in ogni condizione 😍 Goditela!

[@FedericoMarretta]

Dai, che usciranno insieme le sorelle

[@michelecassoni]

@@FedericoMarrettama certo!😊

[@Sbandio_Snowboard]

se si toglie il catalizzatore bisogna SEMPRE mappare, SEMPRE. chi dice no è pazzo e fa pochi km in moto! 😂 che mezzo Marret, stupendo

[@FedericoMarretta]

🧡

[@alessandrovigano6355]

😍 tanta roba! Se vuoi il TOP devi rimappare!

[@FedericoMarretta]

👍🏻

[@DAVCOM]

Lasciare KTM sarebbe stato un errore. Passare all'890 è stato il passo giusto. Leggerezza, gran motore e sospensioni eccellenti... Se aggiungiamo le chicche di cui è dotata...Sei al TOP!!! Ben fatto e ovviamente miei complimenti.👍

[@FedericoMarretta]

Ormai ci sono tante valide alternative in questo segmento. Ma avevo già avuto prova delle capacità della standard. Quindi sono andato sul sicuro 💨

[@alessandroguagnini9292]

Bellissima moto incredibile il montaggio...se ti dava pure i pezzi originali era il Top...W lo stikkio sempre

[@FedericoMarretta]

Ci sono ci sono

[@marcomarin1135]

Senza cat e con filtro meglio rimappare, non tanto per le prestazioni, quanto per evitare danni a lungo andare

[@marcofinocchiaro]

Esatto, conseguentemente a queste modifiche meccaniche la moto risulterá avere una carburazione tanto magra (in special modo se euro 5) e a lunga andare questo tipo di carburazione può portare a formazione di depositi e incrostazioni sulle valvole di scarico in primo luogo. Ovvio che non si avvertono perdite significative (a meno di essere degli assi al manubrio) data l’importante cavalleria della moto, anche se sulle lunghe percorrenze stradali si potrebbero avvertire dei vuoti a determinati regimi.

[@FedericoMarretta]

Terrò in considerazione

[@ferro4161]

Bellissimaaaaa!!!!! Dai, dai, che "presa" che hai fatto! 😊

[@albertocittadini]

Così allestita è molto interessante. Scatalizzata e con filtro aperto è quasi certamente da rimappare. A meno che ktm non abbia già delle mappe racing dedicate da poter caricare in concessionaria. Ma meglio che rimappare con prova al banco credo che non si possa fare.

[@FedericoMarretta]

Mi hanno proposto la mappa della 890 duke, ma diventerebbe troppo racing e sarebbe poco goditela se non la tiri perennemente 😂

[@francocosta3722]

Una bella belva non c'é che dire....questa ti fará divertire alla grande Fede, hai fatto bene a prenderla visto che partecipi a molti eventi fuoristradistici anche hard....e allora buon divertimento 😃 ciaoo 👍💪💪✌️🍀

[@FedericoMarretta]

Staremo a vedere

[@diegosaba4985]

Bella bestia, io ho una 890 r del 23 e va da dio. Montagli solo le alette dei paramani Acerbis, poi vendono anche delle protezioni per il carter frizione e alternatore in abs che ti proteggono. Sopratutto il sx che solo con gli stivali togli la vernice.

[@FedericoMarretta]

Paramani o Acerbis o barkbusters

[@francescodefendi3201]

Che dire… una belva! Spettacolare! 👏🏼 👍🏼👏🏼(però stai attento e non lasciarti prendere dall’entusiasmo, non esagerare🤘🏼)

[@FedericoMarretta]

Piano piano

[@francesco4777]

Che motazza! Complimenti, è giusto che sia finita in mano di chi sa usarla veramente.

[@FedericoMarretta]

Bah insommina, userò forse il 30% delle sue potenzialità 😂

[@francesco4777]

Federico il 30% è troppo poco, facciamo il 75%?

[@lucianostagni487]

Ciao Marret. Il mio KTM 1290 t ha 160000 km ed è impeccabile …fidati il lappone non lo finisci

[@FedericoMarretta]

Quello lo userò per i viaggi 😜

[@MariusDumi95]

Molto probabilmente, con scarico decat e cassa filtro rottwiler la moto è già rimappata. Mappatura originale già di per se molto magra, con questa configurazione girerebbe malissimo, oltre a fiamme e botti dalla marmitta.

[@FedericoMarretta]

La farò controllare

[@riccardoferrauto8625]

Figa🤟 pare la bestia enorme di Starship Troopers di profilo 😂buon divertimento 🙌

[@FedericoMarretta]

🤣🤣🤣

[@blade1967giorgio]

Noooo!!!….. ero riuscito a cucirmi le mani . Adesso dopo aver guardato il video andrò a prenderla anch’io. Penso che il titolo di mani bucate 2024 appartenga a me ….. senza ombra di dubbio!!!😢😢

[@FedericoMarretta]

Non c’è cura 😂

[@vincenzomarcone1139]

Bella la 890...io ho la 1190 s....non riesco a cambiarla con nessun'altra.....sai perché?.....perché ho anche una 525 exc super top..

[@ViolentRider]

Che mezzo Fè 😮 auguri. Comunque si, senza cat, filtro e terminale per un lavoro ottimale la mappa ci vuole

[@massettimarco]

Ciao BigMar! Allora.. devi mappare per ingrassare, sarà più pastosa ai bassi . Ottimo acquisto, la miglior moto per te e già accessoriata, così non spendi nulla e alla rivendita ci fai i stessi soldi. Se compri nuova e dai modifiche è un bagno di sangue 😃

[@diegoabbati4643]

Bella è bella e, sicuramente con te balla anche. Togliendo il catalizzatore credo sia il caso di rimappare o di mettere un modulo aggiuntivo. Sicuro però che il vecchio proprietario non l'ha rimappare?

[@FedericoMarretta]

Dice che lo fa in automatico la centralina

[@flag247]

miiiiiiiiiiiiii, bellissima...peccato che a me , su quel ferro, mi ci devono calare con la gru, e ci devo mettere le rotelle per quando mi fermo e scendo

[@flag247]

oppure degli stivali col tacco a spillo...mah

[@Paul.C89]

che bomba!!!! complimentoni!! si fede devi mappare e dopo vedrai come andrà 😁 la ruota anteriore non ti servirà più 🤣

[@FedericoMarretta]

Ecco di quello mi preoccupo

[@peppe3023]

Bel petardo, auguroni🍀

[@DarioPurpura]

Mi fa sangue 😜, la osservo da un anno, ma devo resistere perché sarebbe proprio un capriccio. Tanti auguri.

[@FedericoMarretta]

Intanto quando ci facciamo un giro insieme capisci perché sarà la tua prossima moto

[@DarioPurpura]

@@FedericoMarretta 😂

[@FranzB66]

Mi piace il fatto che tu mi ricordi me stesso alla tua età e l’unica cosa che mi viene da dirti è di viverti la vita come ti pare divertiti più che puoi che il domani è incerto ma oggi è una splendida giornata . Ciao Fede ❤

[@FedericoMarretta]

Ci provo, con tutte le mie forze ✌🏼

[@pali885]

Federico mi sembra strano che il vecchio proprietario abbiamo lavorato sull'aspirazione e tolto il catalizzatore senza mappare, soprattutto se la moto va bene e non si accendono spie, comunque il setup migliore è terminale con db killer e decatalizzata, in modo che nessuno ti rompe le scatole per il rumore, ma la moto va comunque meglio, se non lo ha fatto mappala assolutamente se è senza catalizzatore

[@FedericoMarretta]

Già così fa troppo rumore. Il db lo lascio ovviamente

[@giuseppesimonelli5613]

Scarico e collettori che so io va sempre rifatta la mappa. Comunque meglio sentire qualche professionista che lo fa per mestiere. Comunque re dei mani bucate tanta roba 😂😂😂😂

[@stefanoameri]

Se il precedente proprietario ha fatto tutte quelle modifiche a scarico e aspirazione e non ha rimappato.. è un pazzo!! Avrebbe una carburazione magrissima

[@giannimacciocca4151]

Appena iscritto, complimenti Federico 💪💪

[@robertogambino8388]

Bellissima !!!!! Complimenti … avevo paura avessi preso una Kove 450 😂

[@FedericoMarretta]

Da provare anche quella 🥸

[@umbertocrisafulli]

Ciao Federichino, che dire, complimenti, questa è la moto per te, sembra che chi l'ha modificata, aveva in mente un matto che la potesse strapazzare....non un matto qualsiasi, ma il Ma..rret😜, sei unico, pazzi comu a Tia, un ci nnè🤣

[@linker75]

Penso che ti darà tante soddisfazioni.... Io ho scelto una suo concorrente ma sono curioso di vederla in azione

[@FedericoMarretta]

Ormai è difficile trovare qualcosa che non soddisfi

[@lucatcb]

Se è stata decat è altamente probabile che sia già stata mappata. Se avesse la mappatura originale dovresti accorgertene sia dall'erogazione non piena che dalla temperatura del motore (sale facilmente anche nel traffico urbano).

[@FedericoMarretta]

La terrò d’occhio 😉

[@lucatcb]

@@FedericoMarretta la mia originale stava sui 95° nel normale impiego e superava i 100 nei tratti impegnativi/lenti, post decat e mappa temp di esercizio è scesa a 85-87°, max 95-97 nel gravoso. Se non mappi le temperature in camera di combustione salgono più rapidamente perché la carburazione diventa troppo magra e questo potrebbe causare anche danni al motore.

[@FRANKSAFFAIR]

Anche se attualmente non avrei oggettivamente il tempo.. la VOGLIO😁… se quando torniamo in Italia, ti becco, promettimi un giro, anche corto..😅🙏❤️ Ps… configurata al top per il suo utilizzo.. ottimo acquisto… e soprattutto buon divertimento 😜

[@FedericoMarretta]

Cuori miei 😇 Fra avremo tempo per fartela provare. Occhio però che poi cercherai strade sempre meno battute 🤐😝😘

[@gianluigiduva6279]

Se può essere d'aiuto, sul 790 ho tolto solo il catalizzatore e percorso 80.000 km senza nessun problema.

[@FedericoMarretta]

Grazie

[@stefy42]

DARIETTOOOOOOO... dov'è 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

[@massimilianomillefiorini1809]

Complimenti per la moto, so che è bellissima avendone anche io una 🎉

[@FedericoMarretta]

Come va

[@massimilianomillefiorini1809]

@@FedericoMarretta una bombaaa 😍 grande Marret speriamo di vederci presto 😄

[@danicosta7259]

Da buon siciliano , ho apprezzato moltissimo la battuta STICCHIO DI TUA SORELLA. MI sono fatto una gran risata. 🤣🤣🤣🤣🤣

[@FedericoMarretta]

Non per tutti 😆

[@federicomarini7606]

Bella, per un attimo ho pensato che avevi tradito l' arancione. Divertiti e stai attento alla manetta del gas.. Ma che te lo dico a fare🤣🤣🤣👍💪💸

[@FedericoMarretta]

Ero tentanto, ma non volevo rischiare 🤣

[@domizianobodini8382]

con i motori d'oggi appena cambi qualche pezzo una rimappatura è praticamente d'obbligo, la consiglio

[@Rinomototravel]

Stupenda!!

[@maurofavruzzo5765]

Bellissima! L unica moto che scendi con il sorriso!

[@marchinosabrina4390]

Se in rilascio la marmitta fa' i botti conviene rimappare, perché sinonimo di carburazione troppo magra si rischia di rovinare le valvole.

[@FedericoMarretta]

Non fa botti però

[@g.c.5571]

Sì devi rimappare, perché già esce magra di fabbrica per farla rientrare nella normativa eurominchia... Se liberi lo scarico togliendo il catalizzatore e apri il filtro con uno più sportivo, guadagna sicuramente qualcosa ma per la salvaguardia del motore e per escludere ogni spegnimento, strappo, vuoti ai bassi ecc. si consiglia una mappatura dedicata. Poi c'è chi ti dirà sempre "vai tranquillo zio, basta che giri sempre oltre i 7.000 e non succede niente"

[@adventuremoto_experience]

Eh ma con quella di Davide ti piace vincere facile! Bellissima fratello e augurissimi una 💣

[@FedericoMarretta]

Ponzi ponzi popopo

[@lupettozonzolante]

Complimenti, video bello ed interessante ✌🏍🐺

[@enricolena7987]

Bellissima moto, complimenti

[@andreaantoniazzi5331]

Top per fuoristrada....qualche dubbio sui viaggi ma ci farai vedere

[@FedericoMarretta]

Si anche io credo che sui viaggi non sia proprio il massimo. Staremo a vedere

[@paolo84595]

Bellissima e molto Luciferina. Però... Luciferina non sarebbe male come nome. Ciao Fede, un abbraccio 🤗

[@altair1451]

O rimonti il filtro originale e cat o rimappi così e comè. Meglio se senza dbkiller e noterai la differenza che sarà ancor più mostruosa.

[@AdventuresOnTheRoad]

Spettacolo Fede, questa è davvero bella 😍 congrats

[@FedericoMarretta]

Aspetta solo di fare cose pepate

[@MrFukuda1606]

Boombaa! Grande Marret. Fedele all’890 adv ❤

[@FedericoMarretta]

Potevo fare altre scelte, ma sono rimasto fedele alle mie idee

[@turbineofhell]

Perfetta per quello che fai..ottima scelta,ormai il manico ce l hai e sicuro riuscirai a sfruttare bene questo bombardone

[@sofmattia47]

Mappa mappa poi vedi come vola sul serio.....gran mezzo. Grande marret

[@andreafalchetti3437]

Bellissima, e assolutamente rimappa!

[@marcoferri5224]

Bella un mostro bravo 😊😊

[@alexeaten2509]

Finalmente hai preso una moto decente 😂👏🏼👏🏼

[@bartolobianco8616]

La vera erede del k 950. Strabella 👏👏👏👏

[@FedericoMarretta]

Mi sa che hai proprio ragione

[@danieletosin5956]

Grande marrettone…. Super moto ma un mito come te senza la Kappona 😂😂 😮😮

[@FedericoMarretta]

La kappona rimane tranquillo

[@denonbike]

E chi lo ferma più ora il Marrettone🤩 Buona strada anzi fuoristrada! Ci vediamo allo sterrare è umano!

[@FedericoMarretta]

Carico?

[@stefanotravaglini5243]

Austin Powers la definirebbe SCOPADELICA!❤🔝

[@FedericoMarretta]

😂😂😂

[@wdue1710]

Una bombaa bellissima.. non c’è paragone con la sorella minore 890 S.. soprattutto a livello estetico e questo è un peccato.

[@FedericoMarretta]

Sospensioni, kit rally, parafango alto e grafiche la rendono un’altra moto

[@francearan]

Alla fine Mamma Grazia vince sempre ✔️🫂👍 Ciao Fedeee a presto

[@FedericoMarretta]

Sempre al mio fianco

[@valeria_in_moto]

Ma guarda che bella motina! Complimenti Federico! È certo che te la godrai finché non ne potrà più😆

[@FedericoMarretta]

E tu ne sai qualcosa 😉