Ho GUIDATO una vecchia Fiat 500 D'EPOCA ed è stato MAGICO!

[@DaniloPignattini]

Mi avete sbloccato un ricordo!!! L'ho avuta dal 1982 al 1986, era di terza mano, ancora mi è rimasta nel cuore. Il cambio, era di normale funzionamento per noi in quei anni, addirittura ho viaggiato per 15 giorni senza frizione, in quanto mi si era rotta la corda del pedale e aspettavo lo stipendiuccio per poterla sostituire 😀

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Che meraviglia! Con le auto di un tempo ci sono sempre tante belle storie da raccontare!!! Bellissime 🤩 A proposito se ti va ricorda di iscriverti al canale, così sara sempre aggiornato e potrai supportare il mio lavoro! 💪😁

[@cosimofante9443]

Quanti ricordi che mi hai fatto venire in mente!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

E non solo a te mi sa 😁

[@eleonoradavide]

Ho avuto la 500L con tettuccio rigido e cambio corto, bianca, negli anni '80. La mia prima macchina. Stupenda. Avevo messo i lucchetti alla batteria perché l'avevano rubata. Ah anche il cofano era chiuso con lucchetti. Ma era anche inutile chiuderla a chiave perché si apriva con un apriscatole😅.Avendo anche i mezzi per mantenerla, lo avrei fatto volentieri.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Che meraviglia!!!!! Le storie che si raccontano con le auto d'un tempo sono fantastiche (e considerando come stanno oggi le cose sembra davvero preistoria). Però la dolcezza dei ricordi è impagabile 🤩

[@valtergilenardi2639]

Pure con la chiavetta della Carne Simmenthal 😂😂😂😂😂😂❤😊

[@gi1effe2pi3]

@@valtergilenardi2639 a me aprivano la 1.100 con quella chiavetta, e rubavano le sigarette di mio padre! 🤔🤣

[@Dominioincontrastato]

Bei tempi mio padre ne aveva una 500 L, 600cc del 126 ma depotenziato a 18cv e cambio non sincronizzato, per non contrastare la 126 stessa. Rimane l'auto che ho guidato agli antipodi per potenza, la più potente è stata la F8 tributo che ho guidato con te al circuito di Mores. Complimenti Claudio avanti così 💪

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh dai, il salto è stato piccolo! 😝 Grande comunque 🤩🤩🤩

[@theloniousratledge8835]

Il modello era la 500 R, che stava per Rinnovata. Motore 126, con carburatore da 24.

[@alessandrocolella6766]

Complimentoni per il video. Bellissimo 👍

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille! 🤩🤩🤩 Se ti va ricorda di iscriverti al canale magari, così sarai sempre aggiornato e potrai supportare il mio lavoro! 💪😁

[@gianlucamassa8105]

Ciao ragazzi, ne ho una anch'io, rigorosamente targata NA 60...., da Baia Campi flegrei. Adesso siamo in provincia di Venezia, ma è salita con me. Non potevo separarmene. Auto così semplici non ne fanno più. Ciao e grande fiat 500

[@fabriziobertolozzi7984]

A salire di marcia non serve fare la doppietta, basta accompagnare la marcia dolcemente

[@gi1effe2pi3]

La mia è di quarta mano, targa originale di 57 anni fa. Ce l'ho da un anno! Mi sono passato il piacere di averla di nuovo dopo che mia zia ha regalato la sua nel 1985

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grandissimo 🤩🤩🤩

[@gi1effe2pi3]

@@TestdriverbyClaudioAnniciello ma la doppietta, specie dalla seconda alla prima è ancora tragicomica... Certe grattate

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh si, lo immagino. La prima è veramente un gran dramma 😅😅😅

[@GianniBrillante]

Ooooh, finalmente una macchina seria ❤❤❤❤❤

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

😂😂😂

[@andreapatroneo6890]

MA E' BELLISSIMA CLAUDIO!!!

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Siiiii!!!!

[@mauriziobarone1377]

Mia madre teneva la special. La mia prima auto andavo a scuola con il capo' aperto una meraviglia

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Che spettacolo 🤩🤩🤩

[@Antonio-pj1vt]

E sì che ce l' ho l' idea !!! La nuova 500 l' ho avuta anch'io !!! ❤❤❤

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

ME-RA-VI-GLIA!!!!

[@valtergilenardi2639]

Mio Padre 1939-2019 ex Carabiniere e Contadino a 40 anni la 500 vecchio tipo del 1974 qui a Lecce la sollevava da dietro con le braccia. Pesava 74 Kilogrammi ma era forte come un Bisonte 😊🦬💪💥

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Che grande!

[@angelotorriani-nj4ox]

Bellissimo video

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Grazie mille!!! 😁😁😁

[@giancarloantonione3762]

Ciao ragazzi come va tutto ok ? questo te lo dice un collezionista di auto d'epoca e cerco sempre di avere il tutto o il piu' originale possibile per vari motivi dalle gomme a tanti altri elementi chiunque la sa aggiustare io ne ho una elaborata qui da noi in piemonte Piero Lavazza sulle500 e un maga su quelle da gara è riuscito a tirare fuori fino a 70 cv preparandola a iniezione e' arrivato anche intorno ai 90 elaborandola

[@ABN-Bobber1133]

Di che marca sono quei fari

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Non appena il proprietario me lo dice ti aggiorno! 💪😁

[@Zeus-em7eq]

In famiglia ne abbiamo avute diverse. L'ultima venduta il 2019. Che dire, Auto molto simpatica per delle uscite occasionali. Vivendo a Roma diventa complicato perché andando piano nel traffico tutti ti voglio sorpassare continuamente e poi nessuno ti da precedenza. Diventa complicato e pericoloso. Cmq molto carina Complimenti 🎉

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Purtroppo si, in queati contesti ed in un mondo di auto enormi e che fanno sempre di fretta....diventa molto complicato 😅😅😅

[@qtkf]

Io sono arrivato in Spagna a Lloret de Mar ,Costa Brava......4000 km.....avevo 20 anni

[@andreaguiotto7982]

Da bambino, mio padre aveva una R bianca, che “guidavo” quando era parcheggiata in giardino. Un giorno d’inverno cominciò a imbarcare neve dal fondo, era marcia in tutta la parte bassa e mio padre la cambió per una 127. Molti anni dopo, neolaureato, cercai e comprai una L del 1971, che ancora vive con noi. Le memorie dell’infanzia ci lasciano segni indelebili nell’anima.

[@robertociani7959]

Io ne ho avute due e per più di 10 anni ancora non capisco questa passione per un mezzo (anzi un quarto) che non camminava, non teneva la strada, consumava molto, era pericolosissima con la batteria attaccata al serbatoio della benzina, con continui problemi di vapor look e sono convinto che la facevano solo con il tetto apribile perché al minimo urto si bloccavano le portiere. Aveva un motore indistruttibile ( ho fatto più di duemila km con una valvola sballata) ma un avantreno ballerino, mi si è aperto il cofano in corsa. Che dire ci commuoviamo perché ricorda la nostra gioventù, l'incoscienza degli anni felici, ma tutto non basta ad assolverla. Mi spiace essere la voce fuori dal coro ma la mia esperienza è stata così forse per i troppi Km fatti girando tutta l'Europa.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ma il tuo discorso non fa una piega, è comprensibile e condivisibile....ad oggi. Oggi che conosciamo e utilizziamo largamente compositi, zone a deformazione programmata, sistemi elettronici, simulazioni in fase di progetto e c'è tutto un regolamento omologativo sulla sicurezza. Contestualizzandola però per l'epoca era così....ma così per tutte le auto piccole per famiglia. Poi si sa che con il tempo permangono sempre i ricordi belli ed ancor di più quelli legati ad un qualcosa che ci ha fatto stare bene, quindi parte del suo fascino è dovuto a quello di un'Italia che ha iniziato a muoversi in auto. Oltre al design che - oggettivamente - ha fatto la storia

[@goosecatcomunication]

Ciao lo Sulla 500 Ricordo quella che Aveva Mio Zio era BLU modello credo base , Ricordo che era un Auto molto particolare....... personalmente l'unica Auto Can motore Simile che ho guidato eri la PANDA 30...... Macchina Comunque molto più Moderna

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Eh si, la Panda aveva poi un approccio già differente. La 500 è stata unica nel suo genere ed ha fatto davvero la storia!!!

[@giancarloantonione3762]

non preoccuparti una 500 familiare preparata da me e da altri meccanici e carrozzieri irrobustendola in alcuni punti nel 2020 sono andati in Norvegia andata e ritorno 'se è ben guidata senza pretendere l'inverosimile vai dappertutto avendo il motore dietro anche sulla neve lei viaggia Io ho crso 2 rally Montecarlo storico con una Bianchina quella di Fantozzi che poi sarebbela 500 di Lusso preparata 750 45 cv 4 pneumatici chiodati un mezzo di assistenza partito e tonato senza tanti problemi

[@gi1effe2pi3]

Si stava stretti, è vero. Però oggi siamo più alti, larghi, ingombranti. E stiamo più stretti oggi che prima

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ahinoi 😅

[@salvosusinna]

La mia prima macchina ,proprio questo colore era il lontano......lasciamo stare😪 con 5000 mila lire da Catania si andava a Taormina ,quanta nostalgia avessi la possibilita la comprerei.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Semplicemente speciale. Tornare indietro nel tempo con un pizzico di nostalgia e sentire il calore dei ricordi 🤩

[@lecosedellaltromondo]

è troppo bella la 500

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Arancione poi 🤣

[@mauriziobarone1377]

Ma state a via iannelli?

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ebbene si! Ci hai visto lungo: siamo passati proprio di lì!

[@mauriziobarone1377]

Vecchi tempi

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ebbene si! 😁

[@chriscatelli6262]

Ho provato a guidarne una, dopo 2km ancora cercavo di capire come mettere la seconda 😂

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAH benvenuto nel mondi dei cambi non sincronizzati 🤣

[@domenicofanclub7177]

Addirittura, quella impedita di mia mamma ci riusciva.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

@domenicofanclub7177 povera mamma, è cattiva questa 🤣😅

[@angelotorriani-nj4ox]

Mandate questo video a Matteo valenza 😂😂😂😂forse si redime e capisce qualcosa😂😂😂

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

😂😂😂 bellissima questa 😂

[@gypzino]

la doppietta ,bisogna quasi farla anche oggi con la multijet 500 1.3 molto meglio quella del video

[@antonioroccuzzo4214]

Io ho preso la patente nel 1974 con una 500 di terza mano del 65. Doppietta, fondi stile Flintstones, chiave della carne in scatola x l'accensione del quadro, riscaldamento che puzzava di gas di scarico ecc. Il bello della 500 è stato che ha contribuito a popolare l'italia; 1 si 3 bambini erano concepiti dentro la 500. La 500 a tutto gas andava massimo a 80 e si usciva in 6 stipati come le sardine in scatola. La musica? Cantavamo noi a squarciagola. Ma dai, non sapete fare la doppietta? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 La prima cosa che ho imparato. Bei tempi quelli della 500, l'auto la guidavo tu, non come oggi, tutte elettroniche frenano, accelerano, sterzano fanno tutto loro, le auto di oggi hanno preso la patente, e tu guidatore non servi a nulla. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Mai parole furono più vere. Credo che cioè che è stato la 500 non lo sarà più nessuna auto!

[@qtkf]

Mettevo la prima senza frizione. Fatelo oggi voi! (La prima era ad imbocco diretto non facilitato, come le altre 3)....la benzina costava 168 LIRE al litro e il serbatoio porta a 22 lt.

[@domenicoa]

Perché continuano a parlare ? Fate sentire il sound

[@andreadanesi5099]

Muso e tachimetro sono della R

[@matteomt4176]

È un miscuglio di L e R

[@goosecatcomunication]

Quanti Cavalli hai !

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Credo che il proprietario non l'abbia bancata per verificare 🤔

[@GianniBrillante]

Non ne ho la minima idea, quel che bastano per divertirsi in ogni caso

[@alvisevenza]

Bella la 500, ma questa del video... colore di fantasia, cerchi non suoi, assetto inventato, specchietti presi da un'altra macchina. Bello conservare auto storiche e continuare a usarle, ma bisognerebbe preservarle, non deturparle.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Sulle storiche ormai ci sono davvero tantissimi punti di vista. C'è chi è ligio nell'originalità, chi no, chi è in un limbo. A mio parere basta che piaccia 🤷‍♂️

[@doncamillo3539]

Abituato a macchine moderne, per quanto modifichi la 500 rimane distante anni luce. È vero che ognuno tiene la propria auto come meglio crede, ma è altrettanto vero che ognuno è libero di esprimere la propria opinione. La doppietta è utile soltanto in scalata, in salita è invece sufficiente una breve sosta in folle senza alzare la frizione. L'ingranaggio collegato al motore deve rallentare al punto giusto da portarsi ad una velocità prossima a quello che porta il moto alle ruote. Come si vede anche questa manovra richiede maestria. Tra l'altro se applicata ad un cambio normale rende migliore la cambiata.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Beh si, ovviamente sono generazioni distanti diverse epoche se pensiamo alla velocità di sviluppo delle tecnologie auto 😁

[@pippobrutale]

Una trappola per topi con 4 ruote

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Ad oggi la vediamo così, contestualizzandola con le conoscenze di oggi 🤷‍♂️

[@domenicofanclub7177]

Non ne avevi mai guidata una? Non hai di certo 20 anni.

[@TestdriverbyClaudioAnniciello]

Dall'alto dei miei 33 anni e 11 anni che faccio il collaudatore per lo sviluppo auto ed il tester per recensioni....mi è capitato solo un paio di volte. Una in pista con una 500 anche più pepata di questa, un'altra.....semore con questa del video, come abbiamo raccontato: sul set di un film 😁