Ho RISCHIATO un ARRESTO per un VOLO con il DRONE! GUIDA alla SICUREZZA (BASTA POCO e VALE per TUTTI)

[@claudio156cg1]

Ciao Simo ti stimo da sempre dici cose serie e sensate ma non incominciare anche tu con i titoli a trabocchetto, Ricorda che gridare al lupo al lupo serve solo a perdere di credibilità. Ti stimo ma resta com'eri

[@Bighenet]

No Claudio è l’unico modo per far incuriosire e far capire che questa che spiego è una cosa che molti ignorano e invece è la più importante è quello che spiego oltre a questa lo è ancora di più… dunque il titolo mi spiace ma ci sta tutto

[@claudio156cg1]

@Bighenet fai tu ma fra tutte le fake che leggiamo in giro io la prendo cosi. Ma comunque il mio è un consiglio a fin di bene. Non vorrei che la gente pensasse che il Bighe mette i titoli accattivanti per ottenere visualizzazioni.

[@9273franz]

Beh per me il titolo ci sta tutto, se si vola con un G7 in corso, se non rischi l’arresto poco ci manca 😊

[@rubuano]

Concordo.....

[@geraldbrogan696]

Ciao Big. Graie per l'ennesimo video importante. Oramai ci sono troppi problemi che stanno minando questa passione. Maremma pianifichata........!

[@simdronic]

Grazie Bighe per aver condiviso la tua modalità operativa pre volo, analisi molto importante 👍 Ultimamente conservo lo screenshot di D-flight della zona di volo 😉

[@antoniodimperio2418]

Questi incontri G7 dovrebbero farli in remote working.

[@djmanuel.t.j.officialmadame]

Grande bighe 💪🏻💪🏻💪🏻grazie

[@viaggiatordazzurropianeta4962]

Personalmente sto sempre attento alle mappe sia in fase di pianificazione del volo sia prima di volare. I NOTAM su DFlight compaiono giorni prima dell'attivazione quindi non dovrebbe essere una sorpresa sapere se si può o meno volare in un posto anche prima che sia vietato per il tempo di durata del NOTAM

[@framatro55]

Cos' è il notam?

[@viaggiatordazzurropianeta4962]

@framatro55 Sta per Notice To Airman e sono disposizioni di divieto (o di modifica dello spazio aereo) immediate ma temporanee emesse da ENAC e subito valide indicate su DFlight con zone rosse tratteggiate.

[@DOTTORPASQUALE]

Carissimo...sentendo tutto quello che ci dici...ti passa la voglia di volareeee!

[@enzocossu3930]

Secondo te gli attentatori avranno paura del notam?

[@renatolauricella6924]

Ma perché usi D-Space? Se l'unica APP ufficiale è D-Flight, perché averne un'altra che non ti garantisce in caso di necessità o controllo?

[@Bighenet]

Perché d-space è più precisa di dflight e le mappe sono gestite da lì… inoltre la app dflight purtoppo non esiste e questa cosa fa davvero pena

[@AlbertoEdoardoLucchiniOfficial]

​@@Bighenetin che senso le mappe sono gestite da lì?

[@hashtagterranova]

😂

[@hashtagterranova]

Ma se le mappe di riferimento sono quelle di d.fligth😂

[@framatro55]

​@@Bighenetio l ho scaricata dal play store... c'è la d Flight

[@hashtagterranova]

Ma se le mappe di riferimento sono quelle di D.Fligth se quella zona è open le forze dell'ordine non possono farmi un bel niente..

[@Bighenet]

Le mappe sono le stesse ma su dspace molto più dettagliate guarda tu stesso e capirai… il notam era ovviamente presente anche su dflight e dunque zona NON volabile

[@danieleabbate1980]

Enac e chi di dovere dovrebbe togliere la dicitura che i droni sono equiparati a elicotteri e aerei primo, secondo noi non dobbiamo vedere i notam ma solo dflight. Un drone come un neo che danni può fare? È?Ma dai su siamo nel 2025 che iniziassero a fare delle regole anche per chi possiede i droni selfie

[@Bighenet]

Concordo Daniele

[@stefanoR4327]

@@Bighenet Già anni fa incontrai a Forth Worth e a Seattle funzionari FAA che iniziavano a domandarsi come regolamentare l’utilizzo dei droni (lascio il link perché é interessante www.faa.gov/uas). L’iniziale preoccupazione fu la loro possibile interazione, intesa come causa di FOD o in flight impact (equivalente ma più pericoloso di un birth strike) per i velivoli presenti nello spazio aereo degli aeroporti o nei flight paths di avvicinamento a helipads). I potenziale danno può essere rilevante. Inoltre, analogamente alle normative miliari, esiste un rischio sul terzo sorvolato. FAA ha speso molte risorse nella valutazione dei rischi e nella trascrizione di rules mandatorie per il loro”pilotaggio”. Anche EASA (ENAC per l’Italia) ha fatto altrettanto.

[@DRONIRC]

Concordo

[@9273franz]

Anche io sono d’accordo, ricordiamoci che il neo è drone selfie solo se si fa decollare dalla mano ma con il controller o fpv è drone a tutti gli effetti, io possiedo sia il Neo e sia l’x1 Hover che è quello che considero vero drone selfie 😊 però è vero che il peso è davvero inoffensivo e banale, quindi concordo che non può fare gravi danni

[@danieleabbate1980]

@9273franz infatti anche per esempio dove non si può volare giusto?Se alzo il neo che violazione andrei a fare se più di 20 metri non va e se lo si usa in modalità follow?Devono rivedere tutte le regolamentazioni in base ai droni e chi usa un selfie drone deve essere più libero di fare ciò che vuole sempre giustamente rispettare le leggi

[@danilocarossia7672]

Tutto condivisibile, però visto che il sito ufficialmente riconosciuto in Italia è d Flight mi pare non conforme utilizzare qualcosa che in caso di problemi può non essere considerato valido; comunque entrambi nella mia zona presentano gli stessi errori e mancanze, così come nel nuovo sillabus dove a pag. 72 viene detto che i cumulonembi possono assumere la forma a carciofo!

[@framatro55]

D space ê migliore di d Flight?????

[@AngelFire04]

Ma che arresto? Esagerato 🤣🤣

[@Pedalino11]

a vedere i titoli su youtube sembra arrivinino gli Swat dentro casa, hanno tutti paura della loro ombra

[@1990erny]

In zona rossa nn ti arrestano se voli...eagerato se fosse cosi

[@Bighenet]

Sì ma qua si parla di sicurezza nazionale 🥹

[@TheFabio1992Fabio]

d space non è valido per legge. Conta comunque Enac e Dfligth. Eri comunque non sanzionabile siccome errore di difligth a cuoi avresti potuto chiedere anche i danni

[@Bighenet]

No fabio sbagli… il notam era ben presente ovviamente anche su dflight e ti ricordo che sono le informazioni identiche a quelle dflight ma con molte più informazioni

[@vladimiromart3310]

Sei bravo e competente.....ma logorroico

[@AlbertoEdoardoLucchiniOfficial]

😂

[@AngelFire04]

Di brutto 😂

[@eololb]

Ciao, fai bene a ripetere ciò che apparentemente sembra scontato. Personalmente mi capita di voler volare in alcuni punti dove dflight consente ma non appena vado ad armare i comandi non rispondono. Sarebbbe dovuto succedere anche nel tuo caso ma non capisco come mai non sia successo. Un saluto

[@Bighenet]

Te lo spiego, i notam non ci sono sulle geozone DJI dunque il drone decolla senza problemi in questo caso

[@Flowmas]

Certo tutte queste restrizioni mi mettono un pò paura e non ho ancora deciso di acquistare un Drone. Tuttavia..io ne vorrei farNe unicamente un uso FOTOGRAFICO, con scatti jn Raw. Sono indeciso sul mini 4 pro e il mini 4 fly combo. Che differenza c'è tra questi? Quale mi consigli?

[@Bighenet]

La differenza tra il 4 pro e il combo pro è le 3 batterie che a mio avviso ti ci vogliono una è poca

[@Flowmas]

@Bighenet ah ecco...grazie.