Hoax jika Gurah adalah yang tepat untuk membersihkan Ruang Bakar!!

  Рет қаралды 831

wealthy id

wealthy id

Күн бұрын

Пікірлер: 19
@samsuartjuatja1012
@samsuartjuatja1012 10 ай бұрын
Flushing pakai minyak goreng jadi lebih bersih gak ada lumpur. Zaman dulu juga pernah di pakai, sekarang juga lagi di patent kan ITB
@SutarjoSutarjo-l2k
@SutarjoSutarjo-l2k 9 ай бұрын
yang mau di patenkan apaan? sepertinya Institute Technology Bandung juga tau mana minyak untuk mesin dan mana minyak untuk makanan, belum lagi minyak goreng di suhu & tekanan tinggi malah jadi kerak di mesin kalo ga terbuang sempurna, logika sederhana aja mau flushsing bukan bersih malah nambah parah
@wealthyid
@wealthyid 9 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/qJ7EqZ9nmNR1m7c
@danuajiful
@danuajiful 10 ай бұрын
Jika remap digunakan untuk menyesuaikan/menyempurnakan spark timing supaya lebih mendekati kondisi sempurna pembakaran dengan mengurangi deviasi penurunan timing yang dilakukan oleh produsen mobil ditambah dengan kemampuan learning ecu modern yg bisa fibe tuning AFR tentu mileage fuel nya jauh lebih irit. Tdk benar juga jika pabrik sdh memberikan paling maksimal, jika punya dan tahu detail kita tahu ada batas maksimal yg bisa kita lakukan untuk meningkatkan performance tanpa mengorbankan lifetime engine.
@SutarjoSutarjo-l2k
@SutarjoSutarjo-l2k 9 ай бұрын
pabrikan memberikan yg "OPTIMAL" bukan yg "MAKSIMAL", lalu pengguna otomotif yang pengen performa naek tapi ga mau keluar biaya tinggi dengan PD nya melakukan re-map dengan alasan bla...bla...bla...
@danuajiful
@danuajiful 9 ай бұрын
@@SutarjoSutarjo-l2k tdk semua org asal, om. Banyak tuner yg mmg serius dgn keilmuannya. Remap kan bentuk modernnya setting dan tuning, kalau dulu seting pengapian di delco, busi, coil. Seting bensin dulu di karburator, setting klep dll. Skrg lewat angka dan terukur semua. Bahkan skrg bisa ukur afr, ada knock sensor, ukur semua kondisi cairanpun bisa. bahkan sparktiming bisa otomatis bergeser jika ketemu bahan bakar jelek, temperatur panas dll. Saya melakukan dgn element yg kompleks. Saya melakukan utk mobil sendiri bukan mbl orang lain. Dilakukan di atas Dyno, di ukur emisi, temperature di sadari juga konsekuensi Bahan bakar yg harus dipakai, oli dll. Kenapa takut remap ? Jangan kan remap, saya sendiri punya IP, punya produk teknologi yg banyak dipakai org eropa, asia dll. Kenapa kita minder dgn org luar ? Apa bedanya dgn kita? Beda tempat lahir doank, kalau kita pernah sekolah di eropa kita tahu kok semua org sama, sayangnya org kita saja kalau belajar dan bekerja tdk serius dgn kecintaan serta passion. Tapi tdk semua begitu, banyak juga serius di generasi muda skrg kok. Mungkin belum ketemu saja dgn lingkungan circle spt itu.
@SutarjoSutarjo-l2k
@SutarjoSutarjo-l2k 9 ай бұрын
@@danuajiful kita bicara mobil pabrikan om, balik ke tulisan saya pabrikan memberikan yg paling OPTIMAL dengan kata lain sudah di sesuaikan dari semua sisi termasuk biaya produksi dan harga jual, beda cerita kalo untuk kebutuhan balap, sangat setuju untuk kreatifitas penggiat otomotif mandiri seperti anda mempraktekan ke mesin sendiri. selama masih sama2 bernafas dengan oksigen semua manusia sama om yg beda cuma kemauan aja, tetap semangat ngopreknya hehehe
@samsuartjuatja1012
@samsuartjuatja1012 10 ай бұрын
Ac di mati kan dulu biar aki tidak beban berat dan pengisian tidak terganggu . Menurut saya lebih baik mati kan semua asesoris sebelum mati kan mesin. Sudah banyak pengalaman aki cepat soak tanpa di off kan dulu om. Kali ini anda yg hoax
@wealthyid
@wealthyid 9 ай бұрын
itu berarti akinya yang sudah jelek kalo sudah soak
@haychaelchael66
@haychaelchael66 10 ай бұрын
Jadi cara gurah yang baik bagaimana ?agar tidak terjadi seperti itu ?
@wealthyid
@wealthyid 10 ай бұрын
Tonton sampai habis di jelaskan ko di video cara yang benar selain gurah
@biggiesmall1212
@biggiesmall1212 10 ай бұрын
❤❤❤❤
@MeLkioR.Channel
@MeLkioR.Channel 10 ай бұрын
ngeri gurah, salah2 piston bisa ngunci ngab, kejadian di mobil sodara
@samsuartjuatja1012
@samsuartjuatja1012 10 ай бұрын
Kalau pake bahan yg asal mungkin saja, bengkel yg gak paham mungkin juga, kerja kan sendiri mungkin salah. Di bengkel yg memahami, punya alat yg bagus, pasti lebih berhasil, efek bagus nya jauh lebih banyak . Si om ini kayak nya terlalu pinter, me nidak kan semua dgn alasan di kepala nya. Punya bengkel gak dia ? Jangan2 mobil juga gak bisa bawa dia😂
@MeLkioR.Channel
@MeLkioR.Channel 9 ай бұрын
ngomong apa si ngab? perbaiki dulu penulisan kalimatnya, yg di tanya punya bengkel apa kaga sapa? kalo ane emg kaga punya tapi kalo org yg di pidio kayanya punya bengkel kalo diliat dari konten2 youtubenya
@rizkyprasetyo2172
@rizkyprasetyo2172 10 ай бұрын
Terimakasih penjelasnnya om, wealthy semakin jaya🔥🔥
@ahmadfawzi9746
@ahmadfawzi9746 10 ай бұрын
Keren..tambah ilmu
@iskandargrafis9415
@iskandargrafis9415 10 ай бұрын
tambah wawasan otomotif....top dah👌💯✔
@tonowilliam696
@tonowilliam696 9 ай бұрын
Wah ternyata gurah mesin gk bagus. Ternyata cukup engine flush aja
🔴MANA YANG LEBIH TEPAT : MONOGRADE ATAU MULTIGRADE !
1:25:49
Хаги Ваги говорит разными голосами
0:22
Фани Хани
Рет қаралды 2,2 МЛН
INI DIA BEDANYA WARNA PADA AIR RADIATOR COOLANT!!
5:17
Radja Autocare
Рет қаралды 28 М.
Chamimah : Bertahan Dengan Gaji 300 Ribu
39:11
ABU MARLO
Рет қаралды 2,1 М.
🔴BBM Oktan Tinggi Selamatkan Mesin atau Merusak?
1:23:02
wealthy id
Рет қаралды 8 М.
🔴BENSIN ATAU DIESEL: PILIH SESUAI TREN ATAU KEBUTUHAN?
1:10:38
🔴POWER STEERING & T2/TC-W3 dan 2-TAK MESIN !
1:27:30
wealthy id
Рет қаралды 206